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*augenrollen*
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| | Zitat von Absonoob
*hibbelhibbel* Wo isn Nata?
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Keine Sorge, ihm gehts aber gut 
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FAKE!
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*Probe wissen auspack*
Das ist gar kein Probe!
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Was'n das mal gewesen? Nissan Primera? Sieht auf jeden Fall nach seelenlosem 90-er-Jahre Sohn Nippons aus 
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ROAR.
Ich weiß ja nicht, wer auf die Idee kommt in einen A6 zwar einen SD-Kartenleser einzubauen, aber keinen Aux-In.
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Seit wann bist du nicht mehr Forenrassist?
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~12 Stunden.
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| | Zitat von Absonoob
Was'n das mal gewesen? Nissan Primera? Sieht auf jeden Fall nach seelenlosem 90-er-Jahre Sohn Nippons aus
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Ich würde sagen Civic Limo.
Auch ROAR: Autosuche ist nervig. Vor allem wenn man nicht weiß was man will
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| | Zitat von Lucifer
Auch ROAR: Autosuche ist nervig. Vor allem wenn man nicht weiß was man will | |
Bei dir wird es laufen wie bei mir neulich.
So lange um den mir eigentlich zu teuren aber geilen Wintermantel geschlichen, bis es mich genervt hat und ich ihn gekauft habe.
Streiche Mantel, setze Cayman.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 08.01.2010 13:26]
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| | Zitat von no_man_alive
Ich habe ja nirgends gesagt, dass Kleinwagen mit ~70 PS Motoren keine Daseinsberechtigung oder sogar einen Sinn haben. Aber wenn mir jemand erzaehlen will, er habe damit "richtig Spass" gehabt dann schlussfolgere ich daraus dreierlei:
- Entweder er ist noch nie etwas Schnelleres gefahren und darum fehlt ihm die Relation, um diese Aussage allgemein gueltig zu machen
- Oder er ist ein Mensch, den man schon mit kleinsten Sachen unglaubliche Freude machen kann (ehrlich beneidenswert, aber extrem selten)
- Oder er ist ein Schmock, der fuer so einen Spruch seine Eier abgeben sollte!
Und dass du dich, Max, von einem Corsa abziehen laesst in einem dreimal so starken, aber nichtmal doppelt so schweren Volvo mit der gleichen Antriebstechnik ist KEIN Argument fuer den Corsa, sondern GEGEN den Volvo-Fahrer.
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???
Hab ich irgendwo gesagt, dass ich mich von einem Corsa abziehen lasse?
Fakt ist, dass mein ach-so-starker Volvo mit seinen 225PS und 1450kg nicht unter 8 Sekunden auf Tempo 100 zu bewegen ist. Fakt ist auch, dass er die ersten km/h bis auf 50 (also bis zum Schalten in den 2. wenn mans drauf anlegt) damit beschäftigt ist den Turbo auf Drehzahl zu bringen, der von der Elektronik im ersten Gang abgeregelt wird damit das Getriebe länger hält (schaltest Du zu früh hoch haste im 2. nicht genug rpm als dass der Turbo was zieht, bleibste zu lange im ersten verschenkst Du Zeit, in der der Turbo keine volle Leistung bringt dank Wächterelektronik).
In diesem Bereich, der in der Stadt gebraucht wird, zieht ein gut eingefahrener 1.7CDTI Astra G mit 80PS (den hab ich als Vergleich gehabt) meinem davon. Auf der Autobahn dreh ich dem ne lange Nase, der ist bei 175 am Ende, ich bei 240.
Aber in den Geschwindigkeiten die in der Stadt gefahren werden sind kleine, auf diesen Bereich ausgelegte Motoren durchaus im Vorteil. Der Unterschied ist: An dem Punkt, an dem bei denen beim Beschleunigen gefühlt nix mehr kommt, fängt bei meinem dann erst alles an
Da die Viecher aber willig losdrehen ergibt sich in Verbindung mit einer sehr leichten, aber direkten Lenkung schon ein gewisses "Kurveprügelgefühl", denn einen Kleinwagen kann man immer agiler um eine Kurve rumwerfen als z.B. meinen Kombi. Kurzer Radstand und geringes Gewicht ftw. Und wenn die Umgebung keine Geschwindigkeiten jenseits der 100km/h erlaubt (Landstraße mit vielen Kurven), dann brauch ich auch nicht massig PS um Spaß zu haben. Zumal der Diesel ja auch drehmomentmässig nicht mit einem 80PS Benziner zu vergleichen ist, gefühlt ist einfach mehr schub da als von der PS-Zahl her da sein dürfte.
Ich hab jetzt Autos von 45PS (Clio, igittigittniewieder), über knapp über 100PS (A4 - zu wenig, XR2i - da passts), 200-300PS-Klasse (Escort RS Cosworth, mein Volvo T5) bis hin zu mehr (Corvette, 911 - bei beiden keine genauen Zahlen bekannt, aber genug) unterm Arsch gehabt.
Ganz ehrlich: am wohlsten fühlte ich mich in der 200-300er Klasse, da bei vorausschauender ruhiger Fahrweise ein Verbrauch unter 9 Litern real machbar ist, man jederzeit "genug" Reserven hat wenns einem im Fuß juckt um zügig auf ein höheres Reisetempo zu kommen und in der Regel die Autos noch nicht so schwer und massiv sind, dass man sie um jede Kurve langsam rumtragen muss.
Die Luxusklasse mit mehr Leistung ist zwar nett, aber für mich zu "gedämpft". Ich hab in einem kleinen, leergeräumten 60PS-Corsa A in der Tat mehr Spaß als in einem 7er BeiMercedesWeggeschmissen.
Einfach weil ich Feedback spüren will, von der Straße, der Lenkung, den Bremsen, dem Fahrwerk.
Luftfederung mein Arsch. Vollgummiblöcke im Austin Mini, das schon eher.
Wenn ich irgendwann mal alt und gebrechlich bin denke ich das sicher anders drüber. Bis dahin will ich aber Lärm, Abgase und Spaß. Und das bitte in alten Kisten, damit ich mir nicht Gedanken drum machen muss wie teuer das wird, wenn ich mal irgendwo andötze.
In so einer teuren Kiste könnte ich einfach nicht entspannt fahren.
Bezüglich 200 Turbo-PS im Corsa zum 5er-jagen:
Natürlich ist der BMW-Fahrer normalerweise entspannt. Aber genau diese Raser-Drängler-Klientel, die nunmal typischerweise 5er, Audi, und Sportversionen von Mersern fährt (die Xenon-Blender-Fraktion) kann es oft auf den Tod nicht ausstehen wenn jemand, der ihrer Meinung nach von rechts wegen in der Nahrungskette unter ihnen stehen müsste, sie dann mit einer "schwachen Proleten-sSchröchelkiste" überholt, die nur einen Bruchteil von ihrem eigenen fahrbaren Untersatz gekostet hat (auch wenn der ihnen gar nicht gehört, sondern ihrer Firma).
Da ist dann egal, dass dieser fiese Kleingeist in dem Moment keins der Komfortfeatures bei sich hat, was der High-Potential in seiner Firmensänfte mit sich führt, allein die Geschwindigkeit und dass er dabei mithalten kann obwohl man doch alles andere erfolgreich von der linken Spur wegflakscheinwerfert, das reicht bei vielen um das Blut zum Kochen zu bringen.
Und tut mir Leid, aber sowas macht mir diebischen Spaß
Vergleichsweise wenig Geld ausgeben, selber Hand anlegen, und ein gutes Resultat erzielen - alleine das ists wert.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Viel Text
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Du darfst dir ein Bier abholen 
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Lucifer
Auch ROAR: Autosuche ist nervig. Vor allem wenn man nicht weiß was man will | |
Bei dir wird es laufen wie bei mir neulich.
So lange um den mir eigentlich zu teuren aber geilen Wintermantel geschlichen, bis es mich genervt hat und ich ihn gekauft habe.
Streiche Mantel, setze Cayman.
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Aktuell gehts gar nicht um mich
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| | Zitat von gurkenhaendler
| | Zitat von [WHE]MadMax
Viel Text
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Du darfst dir ein Bier abholen
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Wenn Du wüsstest wie gerne ich das GENAU JETZT machen würde
Ruby und Rails können mich so langsam mal kreuzweise
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Lucifer
Auch ROAR: Autosuche ist nervig. Vor allem wenn man nicht weiß was man will | |
Bei dir wird es laufen wie bei mir neulich.
So lange um den mir eigentlich zu teuren aber geilen Wintermantel geschlichen, bis es mich genervt hat und ich ihn gekauft habe.
Streiche Mantel, setze Cayman.
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Aktuell gehts gar nicht um mich
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Es geht immer um dich und du weißt es.
Holt sie sich so eine Knutschkugel musst du den Verteterkombi bringen.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von gurkenhaendler
| | Zitat von [WHE]MadMax
Viel Text
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Du darfst dir ein Bier abholen
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Wenn Du wüsstest wie gerne ich das GENAU JETZT machen würde
Ruby und Rails können mich so langsam mal kreuzweise
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Gut, Laut google können die mich auch.
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Ne, der Civic hat monströs Platz. 
Der hat so viel Kofferraum wie mein 5er und ist dazu noch variabel. Und das Cockpit ist echt cool. Aber aktuell schwanken die Preisvostellungen von 10k-20k, das machts nicht einfacher
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von AndRaw
Ich bin letztens in den Genuß gekommen, S3 fahren zu dürfen.
Der 2 Liter TFSI ist schon ein feines Maschinchen.
Mal sehen, was die Karre nächstes Jahr so als Jahreswagen kostet...
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Den fandest Du gut? 
Der S3 war so ziemlich das furchtbarste "schnelle" Auto das ich je gefahren habe 
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Und mir fährt kein geilerer Kompaktsportler ein. Der den ich mal gefahren bin war noch Serie als ich ihn gefahren bin, mittlerweile soll er irgendwas um 320 PS haben. Dass Du den Golv V mit 3.2 Litern geil findest wissen wir mittlerweile, trotzdem bleibt der Motor ne Gurke. Und ja, ich bin ihn oft genug gefahren.
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von AndRaw
Ich bin letztens in den Genuß gekommen, S3 fahren zu dürfen.
Der 2 Liter TFSI ist schon ein feines Maschinchen.
Mal sehen, was die Karre nächstes Jahr so als Jahreswagen kostet...
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Den fandest Du gut?
Der S3 war so ziemlich das furchtbarste "schnelle" Auto das ich je gefahren habe
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Und mir fährt kein geilerer Kompaktsportler ein. | |
*räusper*
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von xplingx
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von AndRaw
Ich bin letztens in den Genuß gekommen, S3 fahren zu dürfen.
Der 2 Liter TFSI ist schon ein feines Maschinchen.
Mal sehen, was die Karre nächstes Jahr so als Jahreswagen kostet...
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Den fandest Du gut?
Der S3 war so ziemlich das furchtbarste "schnelle" Auto das ich je gefahren habe
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Und mir fährt kein geilerer Kompaktsportler ein. | |
*räusper*
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"Forenpetze" ?
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Ich? Doch nicht bei ihm! <3
Vielleicht hätte ich Kompaktsportler unterstreichen sollen.
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Vielleicht bekommt ihr beide Rabatt, wenn ihr zwei Cayman kauft
edit: gebt Euch als schwules Pärchen aus!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atello am 08.01.2010 13:59]
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| | Zitat von xplingx
Und mir fährt kein geilerer Kompaktsportler ein.
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usw.
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Mir fällt kein teuerer Komparktsportler ein.
/Ach ja, auch wenn Clarkson ihn so runtergemacht hat, der aktuelle Type R ist trotzdem richtig geil zu fahren. Ich möchte nur endlich mal den Vorgänger ausprobieren, der ist ja ein gutes Stück leichter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DJDeath am 08.01.2010 14:01]
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Für den Focus RS brauch man aber eine Model-Figur. Die Plaste-Sitze sind ein grauen. Scheinbar brauch ein Sportauto auch einen Sportler als Fahrer.
Die Recaro-Sitze im Evo waren toll. Da passte selbst J666 rein.
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Schön wie subtil hier Komplimente verteilt werden.
//Es ist übrigens möglich 90.000¤ für einen 1er auszugeben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 08.01.2010 14:01]
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*Repluszitiert*
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ST: Nein
RS: Ok, vielleicht der Motor, aber kein Allrad. Und hässlich wie die Nacht isser auch noch -> Nein
VIer GTI: 2.0 TFSI mit 211 PS und ohne Allrad gegen 2.0 TFSI mit 265 PS und mit Allrad -> Nein
Ver GTI: Siehe IVer GTI
Megane: Bwaahahahahhaha. Nein.
130i: Noch nie gefahren
135i: Ok, der einzige den ich gelten lasse.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 08.01.2010 14:02]
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Pff, Pseudoallrad...
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| | Zitat von Netforce
//Es ist übrigens möglich 90.000¤ für einen 1er auszugeben.
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Hostess für die Rücksitze dazu gekauft ? 
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| Thema: Autothread |
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