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BTW:
Zwei Euro sind wohl "booking fee"
e: so, jetzt stimmts 
e2: finally
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 10.10.2010 22:24]
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29 Netto ergeben aber 34.51 Brutto.
Sollten die Tickets nicht 31EUR kosten?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 10.10.2010 22:22]
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Nein, das hab ich vergessen zu löschen. 29,00 Brutto. 2 Euro nur booking fee
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Kk. MwSt ist ne tricky Sache.
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Ne eigentlich nicht. Meinte mit Netto eigentlich nur, dass noch ne Gebühr draufkommt, aber das wär tatsächlich etwas sehr an der Sache vorbei formuliert 
Dass 19% von 29 nicht 2 Euro sind weiß ich auch :P
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von xplingx
| | Zitat von LoneLobo
Ich kauf mir jetzt 20" Felgen 
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Mein Reden eine Seite vorher 
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Ja aber ich glaube Lobo zieht das eher durch als du.
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Wollte ja das letzte Mal keiner mit mir wetten dass ich bis Ende '11 nen RS6 ab Bj. 2008 hab.
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Fängst du jetz wieder so an? Machs doch einfach und halt den Rand bis der Fahrzeugschein neben dem Nutellaglas liegt!
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wer hat erster (s)ein Auto.
Icefeldt oder Pling?
Die Wetten werden angenommen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 10.10.2010 23:00]
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| | Zitat von Lorenzen
@Gurkenhänder etc.
Mein Drehzahlbegrenzer hackt schon bei 5000 u/min rein. Zündung stimmt... Hallgeber defekt?
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Kling nach Hallgeber. Oder auch Klopfsensor. Zündspule könnt auch ne macke haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gurkenhaendler am 10.10.2010 23:09]
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Achja, irgendwer wollte doch Innenraumbilder.. wie man sieht, außer Tacho/Plakette und ein paar Emblemen nichts spektakuläres. Und ja, ich weiß dass der Fußraum dreckig ist, ich hab ja schließlich auch noch ne Reinigung beim Händler gut.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 10.10.2010 23:10]
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Ist das auf der Plakette Deutsch, Englisch oder Denglisch? Oder was ganz anderes?
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Production exclusiver Automobile
Aha, ein Knoten im Schwanz!
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Warum hast Du keine Fußmatten?!
Achja...
Veloursfußmatten auch im Winter verwenden? Hab irgendwie n bisschen Angst, die dabei zu versauen. Aber Gummimatten will ich auch nicht reinpacken.
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Nen billigen Zubehörstoffsatz fürn Winter kaufen.
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Es sind Fussmatten? 
Wären die aus Froschfotzenleder, dann ok... Aber so?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 10.10.2010 23:14]
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Meh. Meine Heimatstadt beschildert ihre Autobahnabfahrt auch mit Schriftverbrechen wie "-Centrum", da fällt mir sowas garnicht mehr auf
¤: | | Zitat von [GSG]Merlin
Warum hast Du keine Fußmatten?!
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Weil die bei der Vor-Übergabe-Reinigung, die dann irgendwie doch noch nicht stattgefunden hat, jemand rausgenommen hat, oder so. Derzeit weiß keiner so recht, wo sie hingekommen sind, aber im Zweifelsfall krieg ich halt neue 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 10.10.2010 23:22]
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Wenn ich ein Auto neu hab kommen die Stoffmatten raus und Gummimatten rein. Beim Verkauf dann umgekehrt
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| | Zitat von LoneLobo
Luci, leck mich.
Auf dich hör ich nimmer :|
Ja, 15"-Felgen passen aufn 323ti.
Aber nur wenn keine Wuchtgewichte nötig sind - ich hab jetzt direkt 2x5g runterkratzen müssen, weil die Spurstange da angeschlagen hat, ganz toll.
Scheiss Zeug.
Ich kauf mir jetzt 20" Felgen :|
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Hm, ich meine mir ist das auch schon bei den 16nern passiert - auch wenn die Moeglichkeit der TUEV und saemtliche KFZ-Werkstaetten dementieren. Jedenfalls hoffe ich, dass die 15ner WR im Keller so gewuchtet sind, dass die Gewichte irgendwo am Innenrand kleben.
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Freak: Geile Sache - was fuern Getriebe ist das jetzt genau im Vergleich zu deinem alten Krachmacher (Abstufungen und so)? Und wie ist die Geraeuschkulisse mit dem neuen Teil?
Aaaaber mit deiner ollen Sinterkupplung legst du die Gaenge sicher nicht dramatisch schneller ein als mit einer normalen Kupplung, da bringt ein verkuerzter Schalthebel wahrscheinlich mehr. Eine halbe Sekunde kriege ich jedenfalls auch ohne grosse Probleme hin...
Kannste nicht mal bei Crytek fragen, ob die noch einen Hausmeister oder so brauchen, fuers Wochenende? Bezahlte Ab- und Anfahrt versteht sich.
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Ich möchte übrigens noch anmerken, dass ich trotz aller Freude über einen neuen Wagen dem nahezu perfekten Bedienkomfort von Tempomat und Nebelbeleuchtung ausm E39 nachtrauere! 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 10.10.2010 23:19]
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Gab es das Lenkrad auch im Standard 3er? Das erinnert mich irgendwie an das (nicht wirklich gelungene) Standardlenkrad aus dem E60 5er.
Geil ist aber, dass der BC die Geschwindigkeit anzeigt. Das ist bei Mini ja auch so. Nur bei den Standard BMW nicht (M Modelle ausgeschlossen).
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Die packen da ernsthaft ne Plakette rein?
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Ja, daran musste ich auch denken
Aspe: Der normale 320d, den ich vorher Probe gefahren bin, hatte das gleiche Lenkrad, nur ohne Multifunktionsbedienung und ohne Leder. Gibts also wohl so in jedem 3er.
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Jo hab gerade nochmal nachgeschaut, das Lenkrad im 5er sah auch noch etwas anders aus.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Die packen da ernsthaft ne Plakette rein? | |
Jeder mag Plaketten!
Und Siegel
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| | Zitat von no_man_alive
Freak: Geile Sache - was fuern Getriebe ist das jetzt genau im Vergleich zu deinem alten Krachmacher (Abstufungen und so)? Und wie ist die Geraeuschkulisse mit dem neuen Teil?
Aaaaber mit deiner ollen Sinterkupplung legst du die Gaenge sicher nicht dramatisch schneller ein als mit einer normalen Kupplung, da bringt ein verkuerzter Schalthebel wahrscheinlich mehr. Eine halbe Sekunde kriege ich jedenfalls auch ohne grosse Probleme hin...
Kannste nicht mal bei Crytek fragen, ob die noch einen Hausmeister oder so brauchen, fuers Wochenende? Bezahlte Ab- und Anfahrt versteht sich.
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Alt:
I. 3,72
II. 2,02
III. 1,32
IV. 1,00
V. 0,81
Neu:
I. 4.23
II. 2,52
III. 1,66
IV. 1,22
V. 1,00
Geräuschkulisse ist wesentlich besser. Irgendwo klappert aber noch ein Blech enorm. Hab ich mit beiden getrieben. Muss man beim Fahrwerksumbau mal überprüfen. Jedenfalls schreit er jetzt nichtmehr beim Runterschalten, oder Rückwärtsfahren.... oder beim Vorwärtsfahren 
Und klar kannst du dein Pedal genausoschnell treten und den Hebel gleich schnell ziehn. Trotzdem hast du ne gefederte organische Kupplungsscheibe, die wesentlich länger schleift. Das merkste beim Schalten kaum. Deshalb is sie sie ja gefedert und organisch
Ein Schaltvorgang ist erst vorbei, wenn die Kupplung wieder voll greift. Und das macht ne Sinterscheibe eben immer, auch wenn die Drehzahl nicht stimmt. Ne normale Kupplung würde dann rutschen und heiss werden, was sie irgendwann unbrauchbar macht. Die Sinterkupplung knallste einfach immer rein. Da drehen eher im dritten Gang noch die Räder durch, als dass das Ding lange schleift ...
Aber frag mal Hoppel, wie das Ding abgeht, der wirds bestätigen
Und Thema Crytek... Sobald da ne Fahrerstelle offen wird nehm ich die Und Hausmeister brauchen wir leider keinen mehr
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 10.10.2010 23:45]
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| | Zitat von xplingx
Ist das auf der Plakette Deutsch, Englisch oder Denglisch? Oder was ganz anderes?
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Früher schrieb man das so. Bei irgendeiner der drölftausend mehr oder weniger offiziellen Rechtschreibreformen zwischen 1900 und 1990 wurde die Schreibweise geändert. Soll bei der Plakette wohl klassisch wirken.
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Ich hol nachher den A1 bei H&R ab. Jemand Interesse an etwas speziellem an dem Auto. Allgemeiner Fahrbericht gewünscht?
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| | Zitat von K4ll1mer0
Ich hol nachher den A1 bei H&R ab. Jemand Interesse an etwas speziellem an dem Auto. Allgemeiner Fahrbericht gewünscht?
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Frag mal den Besitzer warum er einem ansich relativ coolen Auto sowas antut.
Das war's dann auch.
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Heut mal zum TÜV
Aber wird wohl alles glatt gehen.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von K4ll1mer0
Ich hol nachher den A1 bei H&R ab. Jemand Interesse an etwas speziellem an dem Auto. Allgemeiner Fahrbericht gewünscht?
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Frag mal den Besitzer warum er einem ansich relativ coolen Auto sowas antut.
Das war's dann auch.
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A1 =/= cool. Auch wenns Audi ist :/
Aber mach mal nen Fahrbericht. Oder gurkst du in der Nähe von Düsseldorf rum?
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| Thema: Autothread ( Colani ) |
