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| | Zitat von Icefeldt
und nun lasst ihr euch von lobo/freak/nma nochmal das mit den Getrieben und den Übersetzungen erklären .... | |
Dann kann Nissan eben ihre Getriebe besser an ihre Motoren anpassen um n bisschen mehr Speed rauszukitzeln.
Btw. hat der GT-R auch Allrad. Wenn ers für richtig hält.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von xplingx
Was ich krass finde ist, dass der M3 308 Sachen schafft, der R8 4.2 mit gleich viel ps nur 301. [..] | |
Audi - Vorsprung durch Technik aber langsamer dank quattro.
Und mehr saufen tun die Autos dann auch alle tun.
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und nun lasst ihr euch von lobo/freak/nma nochmal das mit den Getrieben und den Übersetzungen erklären ....
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Ah, da spricht natürlich der Experte.
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Kriegt er dann im April auch ne Wäsche?
Wobei... dann geht der Dreck eh nicht mehr ab 
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Was verbraucht ein 318is E36 auf der Autobahn bei ca. 120 und in der Stadt bei gemütlicher Fahrweise.
Hab keine Lust mehr auf meinen Mitsu Carisma, möchte ein Auto mit Seele!
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Alter. Grad bei der ARbeit gewesen, wollte wegfahren, kam der Kunde mit seinem orangenen Lotus Elise.
Wo is der sabber smiley??
Hätte am liebsten mit ihm getauscht, wollte er aber sicher nicht 
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| | Zitat von G@uner
Was verbraucht ein 318is E36 auf der Autobahn bei ca. 120 und in der Stadt bei gemütlicher Fahrweise.
Hab keine Lust mehr auf meinen Mitsu Carisma, möchte ein Auto mit Seele!
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Frag mal ditch@beagle. Ne Menge. Wenn E36, dann mindestens 323. Im E30 taugt der 318is jedoch ganz gut 
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| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von G@uner
Was verbraucht ein 318is E36 auf der Autobahn bei ca. 120 und in der Stadt bei gemütlicher Fahrweise.
Hab keine Lust mehr auf meinen Mitsu Carisma, möchte ein Auto mit Seele!
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Frag mal ditch@beagle. Ne Menge. Wenn E36, dann mindestens 323. Im E30 taugt der 318is jedoch ganz gut :o
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Genau das. Siehe Spritmonitor fuer Vergleichszahlen. Leider muss man den 318is elend hoch drehen, damit was kommt - dabei saeuft er aber gut einen weg, weil kaum Drehmoment da ist. Ab dem E36 ist bei BMW R6-Pflicht.
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von G@uner
Was verbraucht ein 318is E36 auf der Autobahn bei ca. 120 und in der Stadt bei gemütlicher Fahrweise.
Hab keine Lust mehr auf meinen Mitsu Carisma, möchte ein Auto mit Seele!
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Frag mal ditch@beagle. Ne Menge. Wenn E36, dann mindestens 323. Im E30 taugt der 318is jedoch ganz gut
[/b] | |
Genau das. Siehe Spritmonitor fuer Vergleichszahlen. Leider muss man den 318is elend hoch drehen, damit was kommt - dabei saeuft er aber gut einen weg, weil kaum Drehmoment da ist. Ab dem E36 ist bei BMW R6 (320+x)-Pflicht.
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this.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KEC am 11.10.2010 20:14]
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Wenn Uwe Boll mal ein deutsches Remake von "Duel" macht, wird deine Wanderdüne auf jeden Fall eine tragende Rolle spielen. 
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hm jemand ne Ahnung wie ich ein altes Blaupunktradio aus dem Polo rauskriege?
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| | Zitat von dino the pizzaman
hm jemand ne Ahnung wie ich ein altes Blaupunktradio aus dem Polo rauskriege?
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Fragile lives, shattered dreams
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Da sind zwei Löcher je rechts und links. Im Fachhandel gibts dafür so gebogene Drähte. Oder du bastelst dir den Draht selber.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 11.10.2010 20:18]
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| | Zitat von Sharku
Fragile lives, shattered dreams
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Höhö sieht toll aus
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fair. Dachte da muss man irgendwie seitlich mit so nem flachen Dings rein... aber solche Löcher hat das Radio in der Tat. Na dann ramm ich da mal Nägel rein.
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*sabber*
Fragile lives, shattered dreams
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Futura
Wer hat eigentlich in MUC die Liftparkhäuser in Hotels erfunden, wo man nur mit einem Corsa reinkommt. Mondea Kombi aktuelles Modell und wir waren zum Glück zu dritt, sonst wären wir da weder rein- noch rausgekommen 
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Wovon sprichst Du?!
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Von Hotels, die im Innenhof eine TG haben und dessen Eingang ein Fahrstuhl ist, so das noch nichtmals Lores Mama da rein passt 
und hab mich wohl eingependelt:
Ab 01.12. wird dann zurückgedieselt, jeden Tag 100km, davon 90km German Autobahn!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Futura am 11.10.2010 21:10]
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von G@uner
Was verbraucht ein 318is E36 auf der Autobahn bei ca. 120 und in der Stadt bei gemütlicher Fahrweise.
Hab keine Lust mehr auf meinen Mitsu Carisma, möchte ein Auto mit Seele!
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Frag mal ditch@beagle. Ne Menge. Wenn E36, dann mindestens 323. Im E30 taugt der 318is jedoch ganz gut
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Genau das. Siehe Spritmonitor fuer Vergleichszahlen. Leider muss man den 318is elend hoch drehen, damit was kommt - dabei saeuft er aber gut einen weg, weil kaum Drehmoment da ist. Ab dem E36 ist bei BMW R6 (320+x)-Pflicht.
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this.
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not this. 320 macht überhaupt keinen sinn, weil er zu schwer fuer die 150ps ist. da ist der 4-zylinder schneller. fängt in der tat erst bei 323 an bei R6. und allrad in ner bmw limo willste auch nicht haben weil die ersatzteile zu selten sind und sich das in dem auto nicht lohnt.
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ups...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 11.10.2010 21:27]
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Btw. hat der GT-R auch Allrad. Wenn ers für richtig hält.
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Technische Frage, macht ein Transaxle-Getriebe bei (Bedarfs-)Allrad eigentlich Sinn? Immerhin brauchts dann noch ne zweite Kardanwelle wieder nach vorne. 
Oder ist der Vorteil des Schwerpunktsausgleichs einfach höher als der Nachteil?
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Die Frage kam hier schonmal auf und die Antwort kennt wohl nur Nissan.
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Fetter Klops, dieser GT-R
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 11.10.2010 21:31]
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Wenns ganz blöd läuft sogar von mir.
Aber ich konnte mich eben nicht an ne Antwort erinnern.
Hier (bei flickr) gibts ne ganze Reihe von Fotos des aufgeschnittenen Modells. Inklusive der zwei Kardanwellen.
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| Thema: Autothread ( Colani ) |
