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Klar ist der A1 cool. Für nen Kleinwagen auf jeden Fall.
Würde ihn jederzeit Mini und Konsorten vorziehen.
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Dieser andersfarbigabgesetze Rahmen vom Dach 
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<3
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Okay, das Internet wird mir langsam unheimlich. Bei Facebook hab ich wirklich kaum was angeben.
Dann auf einen Link geklickt der sich das Profil ansieht und das Auto ausgibt das am besten zu mir passt.
Ergebnis war Alfa 147. 
Achja, als ich heute morgen runterkam waren bei der blöden Karre die Fenster unten. 
Ich mag mein Auto.
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Ich würd meinen - auch nach einigen Zicken zu total ungelegenen Zeitpunkten - auch nicht mehr hergeben wollen!
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dieser andersfarbigabgesetze Rahmen vom Dach
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Musste ja nicht bestellen?!
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dieser andersfarbigabgesetze Rahmen vom Dach
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Musste ja nicht bestellen?!
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Achso, kann man abwählen. Okay, dann gehts.
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dieser andersfarbigabgesetze Rahmen vom Dach
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Musste ja nicht bestellen?!
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Achso, kann man abwählen. Okay, dann gehts.
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Die Dachholme sind echt das einzige gewesen, dass den Wagen fuer dich uncool gemacht hat? 
Ich find den A1 auch ganz nett, aber preislich ist der noch bananiger als der Mini.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dieser andersfarbigabgesetze Rahmen vom Dach
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Musste ja nicht bestellen?!
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Achso, kann man abwählen. Okay, dann gehts.
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Die Dachholme sind echt das einzige gewesen, dass den Wagen fuer dich uncool gemacht hat?
Ich find den A1 auch ganz nett, aber preislich ist der noch bananiger als der Mini.
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Ja
Okay, für 26,3k¤ bekäm man einen schicken A1. Lässt sich sicher auf 23 drücken oder so
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Okay, da mir meine Scheinwerfereinstellung auf den Sack geht und der Stellmotor für die Leuchtweitenregelung irgendwie hängt, muss mal wieder fix die Front runter. Brb!
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Jetzt mal abseits von allem...von jedem Fanboitum...von Premiumgehasche...von "in den USA ist alles billiger"...die Bepreisung vom A1 ist doch einfach nur noch krank und unrealistisch.
Ohne Leasing oder Finanzierung für jedermann würden die von dem Ding doch ungefähr 3 verkaufen.
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Falsch, die werden A1 wahrscheinlich (und leider) wie warme Semmeln verkaufen. Schau dich doch mal um wieviele Mini Cooper um dich rum unterwegs sind. Ja auch davon ist ein großer Teil geleased und sogar von BMW Financial Services subventioniert, aber ein großer Teil ist auch gekauft.
Ebenso verkauft sich der ~20.000 EUR Abarth 500 wohl auch ganz anstaendig dafuer dass es eigentlich ein Nischenprodukt ist.
Der Markt fuer Premiumkleinwagen ist in DE einfach vorhanden.
Zudem haben die Premiumanbieter uns (=Kunden) inzwischen auch an ihre Aufpreislisten gewoehnt. 
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| | Zitat von Aspe
Falsch, die werden A1 wahrscheinlich (und leider) wie warme Semmeln verkaufen. Schau dich doch mal um wieviele Mini Cooper um dich rum unterwegs sind. Ja auch davon ist ein großer Teil geleased und sogar von BMW Financial Services subventioniert, aber ein großer Teil ist auch gekauft.
Ebenso verkauft sich der ~20.000 EUR Abarth 500 wohl auch ganz anstaendig dafuer dass es eigentlich ein Nischenprodukt ist.
Der Markt fuer Premiumkleinwagen ist in DE einfach vorhanden.
Zudem haben die Premiumanbieter uns (=Kunden) inzwischen auch an ihre Aufpreislisten gewoehnt.
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Der Abarth verkauft sich trotzdem deutlich weniger gut als ein normaler 500. Liegt sicher nicht daran, dass die Leute Angst vor mehr Leistung haben. 
Aber bei Audi überrascht mich nix mehr, nachdem ich mal unvorsichtigerweise die Q5-Preisliste angeklickt habe .
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von K4ll1mer0
Ich hol nachher den A1 bei H&R ab. Jemand Interesse an etwas speziellem an dem Auto. Allgemeiner Fahrbericht gewünscht?
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Frag mal den Besitzer warum er einem ansich relativ coolen Auto sowas antut.
Das war's dann auch.
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Gehört nem Autohaus. Bin mal gespannt wie er sich fährt mit dem H&R.
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Zhe Fuck?
Warum ist laut Fahrzeugschein lediglich der 195/55 R16 91T für den C3 Picasso zugelassen?
Ich mein... die scheiß Komplettreifen sind preislich im Premiumsektor angesiedelt.
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freak, Zahlendreher in der Überweisung.
C&P fail.
Geld geht heute - wieder - raus. Sorry dafür!
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Jay hat sich einen Alpina D3 gekauft? WTF? NAIS.
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| | Zitat von Waltraud
Zhe Fuck?
Warum ist laut Fahrzeugschein lediglich der 195/55 R16 91T für den C3 Picasso zugelassen? | |
Weil im neuen Schein nur noch eine Größe steht. Entweder unten in den Bemerkungen schauen oder alternativ in den COC-Papieren.
/e: http://www.c3picasso.com/medias/de/65456_2009-02-06_C3P_J9_02_06.pdf, Seite 7 stehen auch noch welche. 15er gehen augenscheinlich nur mit dem kleinen Benziner... ihr habt den Diesel, nech?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 11.10.2010 13:32]
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| | Zitat von Waltraud
Zhe Fuck?
Warum ist laut Fahrzeugschein lediglich der 195/55 R16 91T für den C3 Picasso zugelassen?
Ich mein... die scheiß Komplettreifen sind preislich im Premiumsektor angesiedelt.
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Du hast Probleme... 205/50/R16 88ZR sind in der Breite und Höhe auf Serienfelgen für mich das Maximum, respektive 205/45/R17 88ZR. Choose your poison, theoretisch gibts wohl einige wenige 55er die man fahren könnte, praktisch schleifts dann bei volleinschlag im Radhaus, also entweder doppelte Lenkbegrenzer und nimmer um Kurven kommen oder aber 20¤ Premiumaufschlag minimum pro Reifen für Scheiss-Sondergröße.
Wenigstens sind die 185er Winterpellen n halbwegs ordinäres Format.
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| | Zitat von Aspe
Falsch, die werden A1 wahrscheinlich (und leider) wie warme Semmeln verkaufen. Schau dich doch mal um wieviele Mini Cooper um dich rum unterwegs sind. Ja auch davon ist ein großer Teil geleased und sogar von BMW Financial Services subventioniert, aber ein großer Teil ist auch gekauft.
Ebenso verkauft sich der ~20.000 EUR Abarth 500 wohl auch ganz anstaendig dafuer dass es eigentlich ein Nischenprodukt ist.
Der Markt fuer Premiumkleinwagen ist in DE einfach vorhanden.
Zudem haben die Premiumanbieter uns (=Kunden) inzwischen auch an ihre Aufpreislisten gewoehnt.
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Ich habe auch geschrieben OHNE Leasing und Finanzierungen für jeden der drei Lohnabrechnungen bringen kann würden die davon 3 verkaufen.
Ein Großteill der Leute die den A1 kaufen werden können ihn sich theorethisch eigentlich nicht leisten. Damit mein ich nicht das sie sich den Ratenkauf oder Leasing nicht leisten können, sondern das sie ihn solche Angebote nichtmal in Erwägung ziehen würden.
Und das ganze System verselbstständigt sich doch. Die Hersteller merken das sie ihre Autos über sowas für Mondpreise an den Mann bringen kann und finanzieren das am besten noch über die hauseigene Bank. Am Ende landet man dann bei VW Polos für 30.000¤ in dem das Navi mit der gekoppelten Funktionalität eines TomTom und eines Ipods soviel kostet wie feinster Bang&Olufsen Sound und ein TomTom für mein Wohnzimmer.
Und dann platzt irgendwann die nächste Kreditblase, kein Mensch ist mehr kreditwürdig oder will die horrenden Zinsen bezahlen und keiner kauft mehr einen Neuwagen. Und dann ist das Geheule wieder groß und die Regierung, also somit der Steuerzahler, wird angebettelt. Anstatt mal den Kurs zu wechseln und wieder in Richtung bezahlbare Autos zu steuern statt nen ganzes Entwicklerteam für neue Klavierlackschattierungen einzustellen.
Das scheint irgendwie jeder Autohersteller verlernt zu haben außer Dacia vielleicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 11.10.2010 13:32]
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| | Zitat von FredBert
| | Zitat von Waltraud
Zhe Fuck?
Warum ist laut Fahrzeugschein lediglich der 195/55 R16 91T für den C3 Picasso zugelassen? | |
Weil im neuen Schein nur noch eine Größe steht. Entweder unten in den Bemerkungen schauen oder alternativ in den COC-Papieren.
/e: http://www.c3picasso.com/medias/de/65456_2009-02-06_C3P_J9_02_06.pdf, Seite 7 stehen auch noch welche. 15er gehen augenscheinlich nur mit dem kleinen Benziner... ihr habt den Diesel, nech?
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In diesem Fall leider ja. :/
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Ich bin mir auch unsicher, ob ich mit einem Leasing-Fahrzeug einfach mal eben zum TÜV fahren kann und ndere Reifen eintragen lassen darf.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 11.10.2010 13:36]
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Random fact: der aktuelle Polo GTI kostet laut Konfigurator 22,5k¤, lässt sich aber ohne weiteres auf 26k¤++ bringen.
Der Polo.
Okay, dafür steckt direkt der 1,4TFSI mit 180PS und ein 7-Gang-DSG drin. Nais.
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brauchst Du nicht eintragen, frag bei Citroen nach einer Reifenfreigabetabelle - die bekommst und musst sie nur mitführen.
Das reicht.
Da stehen dann normalerweise alle Größen drin, die Du fahren darfst - aber achtung: Manchmal gibt es diese Tabellen nur für die herstellereigenen Serienfelgen! Kommt nämlich auch auf die Traglast der Felge an.
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ich glaub du schätzt die angezoelten Käufer falsch ein.
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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| | Zitat von Icefeldt
ich glaub du schätzt die angezoelten Käufer falsch ein.
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Für die war der A3 auch immer klein genug.
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| | Zitat von occido
| | Zitat von Icefeldt
ich glaub du schätzt die angezoelten Käufer falsch ein.
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Für die war der A3 auch immer klein genug.
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Nee.
Der A3 ist zu groß.
Das is ja Golfklasse.
Und Frau/Tochter hätte lieber was in FIAT 500 größe
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| | Zitat von [WHE]MadMax
brauchst Du nicht eintragen, frag bei Citroen nach einer Reifenfreigabetabelle - die bekommst und musst sie nur mitführen.
Das reicht.
Da stehen dann normalerweise alle Größen drin, die Du fahren darfst - aber achtung: Manchmal gibt es diese Tabellen nur für die herstellereigenen Serienfelgen! Kommt nämlich auch auf die Traglast der Felge an.
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Okay, das klingt schonmal gut.
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| | Zitat von Icefeldt
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Was bekommt die Frau wenn der Mann nen RS6 fährt?
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Icefeldt
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Was bekommt die Frau wenn der Mann nen RS6 fährt?
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SL
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Icefeldt
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Was bekommt die Frau wenn der Mann nen RS6 fährt?
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Jeden Abend einen zu kleinen Pimmel.
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Icefeldt
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Was bekommt die Frau wenn der Mann nen RS6 fährt?
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Alimente?
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Icefeldt
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Was bekommt die Frau wenn der Mann nen RS6 fährt?
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Boxster!
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Icefeldt
Der A1 ist was für:
- Die Frau, deren Ehemann nen A6 fährt
- Die Tochter zum 18. deren Papi nen RS6 fährt
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Was bekommt die Frau wenn der Mann nen RS6 fährt?
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S3
Die Rechnung geht wie folgt:
(Auto vom Mann -R bzw. S)/2
Wenn es kein RS bzw. S ist, dann muss man dafür eine "Modellgröße" abziehen.
Hoffentlich Stimmt die Formel mit den oben genannten Beispielen überein 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 11.10.2010 13:50]
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