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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
240PS?! O_o
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Seit wann gilt kw = ps ?
NeueSeiteBMW
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 24.10.2013 19:48]
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ERK, ich bräuchte nochmal den Quote aus dem SpOn-Forum, in dem es um Leistungsangaben ging.
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Nichtaufgeladene Reihensechser bei BMW sind endgültig tot, oder?
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| | Zitat von MvG
Nichtaufgeladene Reihensechser bei BMW sind endgültig tot, oder?
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Seit dem 5er LCI ja.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Nichtaufgeladene Reihensechser bei BMW sind endgültig tot, oder?
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Seit dem 5er LCI ja.
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Schnell nen 130i Coupé kaufen und wegstellen *auf To-do-Liste setz*
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Nichtaufgeladene Reihensechser bei BMW sind endgültig tot, oder?
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Seit dem 5er LCI ja.
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Schnell nen 130i Coupé kaufen und wegstellen *auf To-do-Liste setz*
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Welches 130i Coupe? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 24.10.2013 20:17]
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Das Heck sieht kacke aus, von innen ist es ein 1er mit'm Lenkrad ausm 3er und die Räder sind auch zu klein.
Ich bin echt überraschend enttäuscht. 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Nichtaufgeladene Reihensechser bei BMW sind endgültig tot, oder?
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Seit dem 5er LCI ja.
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Schnell nen 130i Coupé kaufen und wegstellen *auf To-do-Liste setz*
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Welches 130i Coupe?
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Das, das BMW hätte verkaufen können wie warme Butterbrezeln, aber stattdessen lieber warme Buttersandkuchen angeboten hat.
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Einmal die C2, die C3 und die C7 zum Mitnehmen bitte.
In die C7 hab ich mich schon n bisschen verliebt <3
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Bin ich eigentlich der Einzige, der die Scheinwerfer an solchen Autos inzwischen viel zu groß findet?
Ist mir scho immer beim CLA/A-Klasse aufgefallen
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Nichtaufgeladene Reihensechser bei BMW sind endgültig tot, oder?
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Seit dem 5er LCI ja.
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Schnell nen 130i Coupé kaufen und wegstellen *auf To-do-Liste setz*
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Welches 130i Coupe?
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Dann halt 125i, mir doch egal. Dreilidda!
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Ahahahahahahahahaha, sieht der scheisse aus.
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Hab den 2er inzwischen auch in echt sehen koennen. Da wirkt der zum Glueck nicht so pummelig. Ich finde aber auch, dass breitere dafuer etwas flachere Heckleuchten, also mit einem Teil auf der Heckklappe wahrscheinlich die etwas schlankere Linie gegeben haette.
Die Preise fuer den 2er sind leider sehr sehr stolz. 
30.000 ¤ fuer einen 220i...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 24.10.2013 20:54]
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Hier mal das Heck ohne M-Paket:
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| | Zitat von Expressreiskocher
Ah, da war natürlich auf den ersten 3 Seiten prompt keiner verteten.
Merci.
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Gerade mal geschaut: 7,46l hat der Golf auf 30tkm im Schnitt laut Spritmonitor gebraucht bei 60-70% Stadt und Rest Überland.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 24.10.2013 21:09]
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Passend dazu:
Sonntag Nachmittag vorm Rockefeller Center in New York.
Schickes Teil, auch wenn die Farbe etwas gewöhnungsbedürftig ist. Das sah aus wie Cremeweiß.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
ERK, ich bräuchte nochmal den Quote aus dem SpOn-Forum, in dem es um Leistungsangaben ging.
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Hier und hier.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 24.10.2013 21:16]
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Da will man sich jedes mal wieder einen Bleistift durch die Schläfe jagen.
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Danke, musste es selbst noch eben lesen, weil mich ja mit KW und PS vertan hab.
Aber jetzt weiß ichs wieder!
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Von Vorne und von der Seite finde ich den 2er (zumindest auf diesen Bildern, was auch am M-Paket liegen mag) doch recht ansehnlich. Von hinten siehter aber überragend scheiße aus.
Glückwunsch, BMW 
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Ich wäre eure Vorgehensweise bei einem zu 100% (bitte nich olol 100% ist nie irgendwas. Der Sinn sollte klar sein) unverschuldeten Unfall. Mein Auto startete nicht mehr und musste natürlich abgeschleppt werden. Die Möhre hat auch nicht viel gekostet, da gebracuth gewesen. Aber bin ziemlich abhängig von der Karre.
--> Anwalt einschalten? Kann ich mir eigentlich nicht leisten
Bleibt ja nur die Option, die Ansprüche gegenüber der fremden Versicherung geltend zu machen. Schalten die nen Gutachter ein? Ist der unabhängig?
Echt zum kotzen gerade..
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War denn die Polizei vor Ort, und ist die Schuldfrage geklärt?
Dann einfach die Versicherung des Unfallgegners kontakten und den Schaden melden.
Im Normalfall wird dann ein unabhängiger Gutachter durch die Versicherung geschickt.
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| | Zitat von shadowx
War denn die Polizei vor Ort, und ist die Schuldfrage geklärt?
Dann einfach die Versicherung des Unfallgegners kontakten und den Schaden melden.
Im Normalfall wird dann ein unabhängiger Gutachter durch die Versicherung geschickt.
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Ja, Polizei vor Ort und er hat glaube auch Verwarnbescheid oder sowas in der Art bekommen.
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'ne ordentliche Werkstatt wickelt dir das alles von sich aus ab, inklusive Leihwagen...
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| | Zitat von shadowx
Im Normalfall wird dann ein "unabhängiger" Gutachter durch die Versicherung geschickt.
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Du hast (sofern es nicht offentlichtlich nur ein Bagatellschaden ist) Anspruch auf einem Gutachter deiner Wahl. Alternativ kannst du auch in einer Werkstatt deines Vertrauens einen Kostenvoranschlag machen lassen, aber hieb- und stichfest ist nur ein Sachverständigengutachten.
Wie unabhängig der Gutachter ist, das für die Versicherung arbeitet, mag sich jeder selbst ausmalen, mir war/wäre dabei nicht wohl.
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Bei mir wars damals so, dass ich erst nen Kostenvoranschlag gemacht habe bei uns im AH.
Da ich allerdings vorn und hinten nen Schaden hatte, hat die Versicherung das angezweifelt und ich sollte dann zur Dekra, die haben dann allerdings alles bestätigt.
Der einzige Unterschied von nem AH und dem Gutachter waren die Stundensätze, da der Gutachter den mittleren Stundenlohn der Region nimmt.
Und die Mwst. für geleistete Reparaturen bekommt man auch erst nach Einreichung der jeweiligen Rechnungen.
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...oder man macht das alles per Abtretungserklärung, dann schicken Werkstatt und Gutachter (und bei Bedarf Autovermietung) jeweils ihre Rechnungen direkt an die Versicherung.
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| Thema: Autothread ( Quick 8-Ball-Edition ) |
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