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| | Zitat von Lucifer
Sharku sollte Trashers Accoount dahingehend umbenennen.
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Und den Bender.
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Ich finde auf einem M5 darf auch M5 stehen. 
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Understatement wird überbewertet! Krawallbuden für den Gewinn!
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Ich finde auch ein emailliertes BMW-Logo toll. Den anderen BMW Zierrat müsste ich nicht unbedingt haben, obwohl ich diese Hammerschlagoptik im Silber mag, aber ein BMW Logo in Emaille, das hat was. Würde ich Geld für bezahlen wollen. 
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Oh, eine Weiße Sau.
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| | Zitat von caschta
Understatement wird überbewertet! Krawallbuden für den Gewinn!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 25.10.2013 14:02]
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Schöner Volvo im Hintergrund.
// Pfft, mach halt das andere Bild wieder rein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 25.10.2013 14:03]
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| | Zitat von Netforce
Ich meine das ernst.
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Ich auch. Autobahn-Vignette bitte mind. 50¤ / Monat oder Kilometerabhängig.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Naja, bei ~13-14 Millionen Armen ist es irgendwie klar, dass bei der Vorstellung einer solchen Kiste der Unmut rollt. Grade wenn die Formulierung halt sehr reißerisch ist.
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Arm ist nur, wer arm sein will!!!! Niemand wird gezwungen arm zu sein!!!!!1111
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Geh weg.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Geh weg.
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Da wirst du noch eher die Merkel los als den 
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Netforce
Ich meine das ernst.
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Ich auch. Autobahn-Vignette bitte mind. 50¤ / Monat oder Kilometerabhängig.
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haha, Hagelschaden an meinem Leon beläuft sich laut Gutachten auf ca 14k Euro inkl. MwSt Reparaturkosten.
Yay 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von StigssonV8 am 25.10.2013 14:36]
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| | Zitat von StigssonV8
haha, Hagelschaden an meinem Leon beläuft sich laut Gutachten auf ca 14k Euro inkl. MwSt Reparaturkosten.
Yay
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Wie groß waren die Körner des Hagels?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 25.10.2013 14:43]
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| | Zitat von StigssonV8
haha, Hagelschaden an meinem Leon beläuft sich laut Gutachten auf ca 14k Euro inkl. MwSt Reparaturkosten.
Yay
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hast schon bilder davon gezeigt?
wie alt ist der leon?
was noch ungefähr wert?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 25.10.2013 14:42]
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Wiederbeschaffungskosten > Reparaturkosten > Restwert.
So weit so gut. Nach Gutachten belaufen sich alleine die Lohnkosten auf fast 10k Euro. Schäden an allen Blechteilen.
Nicht groß, aber klein und viel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von StigssonV8 am 25.10.2013 14:57]
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Smartrepair?  Viel davon?
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| | Zitat von xplingx
Smartrepair? Viel davon?
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Jo, und Neulackierung wo nicht anders geht.
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Wirtschaftlicher Totalschaden?
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| | Zitat von caschta
Understatement wird überbewertet! Krawallbuden für den Gewinn!
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Ostdeutschland, fick ja!
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von harmlos
Oder arbeiten um noch mehr Geld zu machen. Für Learjets gibts kein Tempolimit :>
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max. 250kn unter 10000ft
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Indicated (real eher 300-320), nur tagsüber, nicht im Nahbereich der großen Flughäfen, also: Wayne.
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Mit welcher Begründung darf man denn nachts schneller fliegen als am Tag? Und warum an Flughäfen schneller als sonstwo?
Mit hunnad inne Kurve Mit 300 auffen final!
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Diese Nummer gabs aber auch schon 1985 in Castrop-Rauxel.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Diese Nummer gabs aber auch schon 1985 in Castrop-Rauxel.
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Bottrop-Kirchhellen!
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Geh weg.
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Warum? Versteckst Du Dich vor der Wahrheit?
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Vorsicht mit solchen Argumentationsstrukturen pling, sonst fängst du irgendwann den Holocaust zu leugnen... *seufz*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von wuSel am 25.10.2013 15:24]
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| | Zitat von harmlos
BMW-Forum.
Ein Knallkopp hetzt immer gegen Bilstein weil seine Dämpfer steinhart seien/sind.
Generell wird von B6/B8 abgeraten weil die die Autos ja so hart machen.
Klaro. Da fahren Leute 17", das komplette Powerflex-Paket und 60mm Tieferlegung mit KAW oder Vogtland oder sowas, aber die Dämpfer sind daran schuld dass es so hart sei.
D:
Hat mal jemand ne saubere, sinnvolle und verlässliche Quelle dafür dass Dämpfer auf die Härte des Fahrwerks einen unerheblichen Einfluff haben?
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Ich sags Dir ungern, aber ich hab Standardbuchsen überall drin und die B8 haben die Karre DEUTLICH härter gemacht, ich spür auf der A7 Rillen die in fast allen serienmässigen Fahrzeugen einfach weggebügelt werden.
Das kommt wohl auch auf die Dämpferauslegung beim jeweiligen Fahrzeug an. Da die gesamte Karre durch das B12-Komplettkit aber nicht wirklich tiefer gekommen ist denk ich nicht dass die ebenfalls enthaltenen Eibach-Federn da einen so großen Anteil dran haben.
Die Bilstein (B6) die im 480er hinten drin waren haben sorgten auch dafür dass Du bei jeder Bodenwelle den Eindruck hattest dass die Dome gleich durch den Kofferraumboden knallen.
Sportlich ja, kontrolliert - absolut, spurtreu - wunderbar. Komfortabel... eher weniger.
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So was ist der Grund, warum man mit anderen 1ern ohne Beschriftung auf der Autobahn bedrängelt wird, wenn man unter 160 fährt...
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| Thema: Autothread ( Quick 8-Ball-Edition ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
