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| Zitat von Skywalkerchen
Ich habe es tatsächlich nicht ferstanden.
Aber mein Aktien-IQ ist auch etwas niedriger.
Warum sinkt der Kurs (=schlecht?) wenn ein Autohersteller mehr Autos verkauft?
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Autohersteller produziert aktuell 1.000 Einheiten
plant 2020 10.000 Einheiten
erreicht 2020 aber nur 2.000 Einheiten
= mehr als je zuvor, aber weniger als geplant, Geschäftsplan kann nicht eingehalten werden, geringere Erträge, etc.
-> Umsatzrendite sinkt (möglicherweise), Unternehmen ist weniger attraktiv, Prognose eventuell schlecht -> man trennt sich von der Beteiligung
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Wohl ehr
Tesla verkauft 2018 1000 Autos
Analysten denken, dass Tesla dann 2019 5000 Autos verkaufen wird
Tesla verkauft dann aber "nur" 4000 Autos
Analysten enttäuscht zwecks ihres eigenen Unvermögens. Schieben es der Firma in die Schuhe. Aktienkurs sinkt
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Ana lysten. Not so perfect.
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| Zitat von Sentinel2150
Analysten enttäuscht zwecks ihres eigenen Unvermögens. Schieben es der Firma in die Schuhe. Aktienkurs sinkt
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Stimmt, denn was wäre die Alternative? Das Musk unrealistische Ziele angibt und diese dann verfehlt?
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Die 100k Erwartungswert wurden von Tesla ausgegeben. Da darf der Aktienkurs schonmal sinken, wenn wiedermal ein Ziel verfehlt wurde.
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| Zitat von [Muh!]Shadow
Steht da doch?
Weil die Analysten mit mehr gerechnet haben und daher die Firma nicht so geil ist wie gedacht (=Aktien nicht interessant = Kurs sinkt)?
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Hab ich falsch gelesen. Ich dachte dass da steht, Anal(hehe)ysten hätten rausgefunden dass sogar mehr verkauft wurden.
Weitermachen.
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a) Ich sehe da nirgends "rund 7 Prozent" minus seit der Veröffentlichung der Q3-Verkaufszahlen. Nicht einmal im AH-Market ging das mehr als 5 Prozent runter.
b) Etwa eine Woche vor Veröffentlichung der Q3-Zahlen ist eine geleakte E-Mail von Musk aufgetaucht, in der die Rede davon war, dass man eine Chance auf 100k verkauften Fahrzeuge habe. Daraufhin haben die meisten Analysten ihre Erwartungen nach oben geschraubt. Average lag dann bei 94.422 und Median bei 98.250 Auslieferungen (siehe auch: https://drive.google.com/file/d/0Bz9p3QnrnZy3dW5JOG54dHA1LURKcGxVSHRkWElFNzNMY2k4/view). Der Aktienkurs hatte daraufhin im Laufe der Woche um rund 9 Prozent zugelegt.
c) Ob plus 9, minus 4 oder minus 7 Prozent - $TSLA ist ohnehin ein mega-volatiles Geschäft (mit sehr hohem Shortselling-Anteil), alles unter 10 Prozent Bewegung geht da relativ schnell im Rauschen unter.
| Zitat von Do`Urden
Die 100k Erwartungswert wurden von Tesla ausgegeben. | |
Wo? Wann?
| Zitat von Skywalkerchen
Oder liegt das daran, dass Tesla bei jedem Auto draufzahlt?
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Quelle? Das Model 3 schaffte im Frühjahr eine Brutto-Marge von 19% laut dem Q2-Bericht. Das ganze Geld wird halt in R&D und Expansion verbraten, aber die Fahrzeuge - gerade das Model 3 - sind profitabel. Sagen auch unabhängige Leute wie Sandy Munro, der die Verarbeitung eines frühen Model 3 mal mit einem Kia aus den 90ern verglichen hat.
Im Endeffekt läuft es meiner Ansicht nach wirklich darauf hinaus:
| Zitat von Painface
Aktienkurse ... whatever
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Da kann ja jede Dorfjugend was besseres anrühren
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@Charon kann schon sein, hab vor nem Jahr oder so mal gelesen, dass Tesla auf die Karren gehörig draufzahlt weil sie sonst absurd teuer wären. Kann sein dass das nicht mehr so ist (saß auch neulich in einem, da wirkt das Interieur in meinem T3 ja hochwertiger, vom Passat ganz zu schweigen. Irgendwo muss man halt sparen).
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| Zitat von -=Charon=-
| Zitat von Do`Urden
Die 100k Erwartungswert wurden von Tesla ausgegeben. | |
Wo? Wann?
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| But it also means Tesla needs to set another record in the fourth quarter (and then some) if it wants to reach the low end of the estimate it offered at the beginning of the year, which was that the Silicon Valley automaker would deliver between 360,000 and 400,000 cars in 2019. Tesla is expected to start production at its third Gigafactory in China by the end of the year, which could help the company meet that goal. | |
https://www.theverge.com/2019/10/2/20893968/tesla-q3-deliveries-production-model-3-record-elon-musk
Ist jetzt natürlich runtergerechnet auf das Quartal.
Plus die geleakte Mail. Die war sicherlich nicht einfach so geleaked. Musky darf halt keine Business-Tweets mehr ablassen, deshalb leaked sowas zufällig.
Und dass Musk gerne mal groß aufträgt (400k in diesem Jahr!!!!, T3 autonomes fahren und Fahrt durch die USA Ende 2018!!!) und das dann niemals einhalten kann ist nichts neues.
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| Zitat von Do`Urden
| Zitat von -=Charon=-
| Zitat von Do`Urden
Die 100k Erwartungswert wurden von Tesla ausgegeben. | |
Wo? Wann?
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| But it also means Tesla needs to set another record in the fourth quarter (and then some) if it wants to reach the low end of the estimate it offered at the beginning of the year, which was that the Silicon Valley automaker would deliver between 360,000 and 400,000 cars in 2019. Tesla is expected to start production at its third Gigafactory in China by the end of the year, which could help the company meet that goal. | |
https://www.theverge.com/2019/10/2/20893968/tesla-q3-deliveries-production-model-3-record-elon-musk
Ist jetzt natürlich runtergerechnet auf das Quartal. | |
Natürlich.
Ergibt meiner Ansicht nach allerdings wenig Sinn bei einem wachsenden Unternehmen die Jahresangabe linear auf einzelne Quartale aufteilen zu wollen.
Ob man die 360k bis 400k am Ende von 2019 hinbekommt, entscheidet sich doch wirklich erst... - am Ende von 2019.
Ad E-Mail: Egal, von wem die mit welcher Intention geleakt wurde: Zum einen wurde dort von einer "Chance" auf 100k gesprochen und zum anderen ist das immer noch keine offizielle "Erwartung".
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 04.10.2019 14:32]
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| Zitat von -=Charon=-
Ergibt meiner Ansicht nach allerdings wenig Sinn bei einem wachsenden Unternehmen die Jahresangabe linear auf einzelne Quartale aufteilen zu wollen.
Ob man die 360k bis 400k am Ende von 2019 hinbekommt, entscheidet sich doch wirklich erst... - am Ende von 2019.
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Wir haben Anfang Oktober. Ziel war, pro Quartal 100.000 St. auszuliefern. Es gibt keinen Grund zu glauben, dass die 100.000 aus irgendeinem Grund plötzlich nennenswert überschritten werden, weil jede einzelne Fertigungsstufe einen entsprechenden Engpass darstellt. Der "Rückstand" durch das schwache erste Quartal kann ohne einen Kapazitätsaufbau nicht wettgemacht werden.
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| Zitat von Tiefkühlpizza
Es gibt jetzt einen Les-O-Mat, um die beste Nachrichtenquelle für sich selbst zu finden!
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Ich würde echt gerne eine ordentliche Nachrichten/Informationsquelle unterstützen, aber in dem teuren Abowirrwar müsste es glaube ich ein Magazin sein damit ich eine Chance hab es zu nutzen? Eine Wochenzeitung?
Wer hat hier ein Abo und bereut es nicht? Deutsch oder etwas englisches das international aufgestellt ist?
Was beim lesomat so dabei ist ist habe ich großteils auf dem Schirm, aber eine wirkliche Entscheidungshilfe ist das auch nicht :/
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Jungle World kann man lesen.
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| Zitat von a1ex
Ich würde echt gerne eine ordentliche Nachrichten/Informationsquelle unterstützen, aber in dem teuren Abowirrwar müsste es glaube ich ein Magazin sein damit ich eine Chance hab es zu nutzen? Eine Wochenzeitung?
Wer hat hier ein Abo und bereut es nicht? Deutsch oder etwas englisches das international aufgestellt ist?
Was beim lesomat so dabei ist ist habe ich großteils auf dem Schirm, aber eine wirkliche Entscheidungshilfe ist das auch nicht :/
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Die Süddeutsche hat ein Wochenend-Abo, da kriegst du nur die Ausgaben freitags und samstags.
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| In der irakischen Hauptstadt Bagdad hat die Polizei eine Demonstration von mehreren Hundert Menschen unter Beschuss genommen.
Augenzeugen berichten von Scharfschützen auf Dächern in der Innenstadt. Mindestens ein Kundgebungsteilnehmer sei schwer verletzt worden. Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters wurde der Mann von einem Genickschuss getroffen. | |
https://www.deutschlandfunk.de/irak-scharfschuetzen-nehmen-demonstranten-in-bagdad-ins.1939.de.html?drn:news_id=1056039
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Probeabos kosten doch fast nichts, bestell einfach irgendwas? New Yorker lese ich gerne, kstet für 3 Monate nen Dollar pro Ausgabe oder so.
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| Zitat von a1ex
| Zitat von Tiefkühlpizza
Es gibt jetzt einen Les-O-Mat, um die beste Nachrichtenquelle für sich selbst zu finden!
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Ich würde echt gerne eine ordentliche Nachrichten/Informationsquelle unterstützen, aber in dem teuren Abowirrwar müsste es glaube ich ein Magazin sein damit ich eine Chance hab es zu nutzen? Eine Wochenzeitung?
Wer hat hier ein Abo und bereut es nicht? Deutsch oder etwas englisches das international aufgestellt ist?
Was beim lesomat so dabei ist ist habe ich großteils auf dem Schirm, aber eine wirkliche Entscheidungshilfe ist das auch nicht :/
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Die ZEIT. Falls das nicht zu anstrengend ist.
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| Zitat von a1ex
| Zitat von Tiefkühlpizza
Es gibt jetzt einen Les-O-Mat, um die beste Nachrichtenquelle für sich selbst zu finden!
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Ich würde echt gerne eine ordentliche Nachrichten/Informationsquelle unterstützen, aber in dem teuren Abowirrwar müsste es glaube ich ein Magazin sein damit ich eine Chance hab es zu nutzen? Eine Wochenzeitung?
Wer hat hier ein Abo und bereut es nicht? Deutsch oder etwas englisches das international aufgestellt ist?
Was beim lesomat so dabei ist ist habe ich großteils auf dem Schirm, aber eine wirkliche Entscheidungshilfe ist das auch nicht :/
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Readly hat neben jeder Menge "Schund" auch ein paar gute Magazine im Angebot:
https://de.readly.com/
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Dass im Görli gedealt wird, ist doch Absicht.
Da weiß man wo die ganzen Pappenheimer sich rumtummeln und kann das Ganze beobachten.
Natürlich könnte man da alles aufmischen und groß aufräumen, bloß hat man dann keine Ahnung mehr, wo als Nächstes gedealt wird.
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| Zitat von Abso
| Zitat von -=Charon=-
Ergibt meiner Ansicht nach allerdings wenig Sinn bei einem wachsenden Unternehmen die Jahresangabe linear auf einzelne Quartale aufteilen zu wollen.
Ob man die 360k bis 400k am Ende von 2019 hinbekommt, entscheidet sich doch wirklich erst... - am Ende von 2019.
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Wir haben Anfang Oktober. Ziel war, pro Quartal 100.000 St. auszuliefern. Es gibt keinen Grund zu glauben, dass die 100.000 aus irgendeinem Grund plötzlich nennenswert überschritten werden, weil jede einzelne Fertigungsstufe einen entsprechenden Engpass darstellt. Der "Rückstand" durch das schwache erste Quartal kann ohne einen Kapazitätsaufbau nicht wettgemacht werden.
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Seit Q4 2018 wird 360k bis 400k als Auslieferungsziel für 2019 ausgegeben.
Man ist im laufenden Jahr (Q1-Q3) bei etwa 255k, d.h. es fehlen noch rund 105k für die Untergrenze von 360k, also 8k mehr als jetzt in Q3 erreicht wurden.
Ohne Kapazitätsaufbau wahrscheinlich schwierig - ja. Nur warum gehst du davon aus, dass es diesen nicht gibt? Zählst du die fünfte General Assembly Line in Fremont oder die GF3 in Shanghai (dürfte vielleicht schon im Oktober anlaufen) nicht als Kapazitätsaufbau?
Das Auslieferungsziel ist meines Erachtens durchaus noch in einem realistischen Bereich.
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| Zitat von Wickeda
| Zitat von Skywalkerchen
Ich habe es tatsächlich nicht ferstanden.
Aber mein Aktien-IQ ist auch etwas niedriger.
Warum sinkt der Kurs (=schlecht?) wenn ein Autohersteller mehr Autos verkauft?
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Autohersteller produziert aktuell 1.000 Einheiten
plant 2020 10.000 Einheiten
erreicht 2020 aber nur 2.000 Einheiten
= mehr als je zuvor, aber weniger als geplant, Geschäftsplan kann nicht eingehalten werden, geringere Erträge, etc.
-> Umsatzrendite sinkt (möglicherweise), Unternehmen ist weniger attraktiv, Prognose eventuell schlecht -> man trennt sich von der Beteiligung
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Ist das nicht sogar Apple mal passiert?
Börsen sind Abfall
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| Zitat von [FGS]E-RaZoR
Jungle World kann man lesen.
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Habe ich auch nur gutes drüber gehört.
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Ein Abo würde dich den Job kosten.
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Gäbe eher eine freundliche Umarmung von Oliver von Dobrowolski.
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| Zitat von Do'Urden
| But it also means Tesla needs to set another record in the fourth quarter (and then some) if it wants to reach the low end of the estimate it offered at the beginning of the year, which was that the Silicon Valley automaker would deliver between 360,000 and 400,000 cars in 2019. Tesla is expected to start production at its third Gigafactory in China by the end of the year, which could help the company meet that goal. | |
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Ich traue mich fast nicht zu fragen, aber was ist eine Gigafactory?
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Eine Autofabrik. Bei Tesla muss ja alles cool klingen, deswegen gigafactory.
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Thema: p0t-News ( Feiertagsedition! ) |