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Warum, er hat doch recht? Kommt der RS dann als Handschalter, oder kommt da wieder ein superlimitiertes jetztaberwirklichderallerletztehangerisseneRS*-Sondermodell?
* oder vielleicht auch nicht, mal sehen was mehr Umsatz verspricht
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von moha
Ich verstehe den GT3 nicht, wer kauft den, wer ist Zielgruppe?
Jeder der sich den Leisten kann, kann sich auch einen GT3 RS leisten, warum möchte man dann den normalen GT3?
Außer vielleicht zur Überbrückung.
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Post gemeldet, da Hassrede.
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Das heißt du würdest dir lieber den GT3 als den RS kaufen, weil?
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Weil über 40.000 EUR günstiger? 
In meiner naiven(?) Vorstellung, ist der GT3 ein Fahrzeug, das man grundsätzlich auch im Alltag noch fahren kann und trotzdem am Trackday ohne große Vorbereitungen 8 von 10 anderen Fahrzeugen zersägt. Mit dem GT3 RS zersägt man dann 9 von 10 anderen Fahrzeugen, hat aber im Alltag nicht wirklich Spaß an dem Wagen - vor allem nicht als Handschalter.
Bei einem GT3 ohne Clubsport Paket, hat man sogar noch einen vollwertigen Innenraum mit nutzbarer Ablage hinter den Sitzen.
Der GT3 RS dreht halt alles auf Trackperformance. Der GT3 nicht. Und ich glaube, vor allem seit dem die Performance von diesen Fahrzeugen immer unglaublicher wird, desto deutlicher ist dieser Unterschied.
Das ein GT3 RS im Alltag nur rumnervt, war beim ersten 997 GT3 RS wahrscheinlich noch nicht so.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 16.02.2021 16:46]
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Ich glaube dem durchschnittlichen Käufer sind die 40k egal und in der Kategorie hat man eh diverse "ausweich" Fahrzeuge mit höherer Alltagspraxis.
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Wer im Alltag Porsche fahren will, fährt Carrera S. Oder GTS. Oder Turbo, wenn Geld keine Rolle spielt.
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Ja, doch ihr habt mich überzeugt. Daher stehen sich die GT3 in den Showrooms auch die Räder platt, weil die keiner will.
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Nur weil man den neuen RS noch nicht bekommt.
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was bist'n so triggered? 
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| | Zitat von MvG
Warum, er hat doch recht? Kommt der RS dann als Handschalter, oder kommt da wieder ein superlimitiertes jetztaberwirklichderallerletztehangerisseneRS*-Sondermodell?
* oder vielleicht auch nicht, mal sehen was mehr Umsatz verspricht
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laut Harrismonkey wohl ja. Jedenfalls sprach er von 3 Pedal Porsche in 2021 und es ist ein spoiler zu sehen.
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Was dem Fick bin ich sehend??? 
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Selbst definiertes Budget erlaubt nur einen GT3 und die Jury im Autothread hat nicht so positiv reagiert, wie Aspe gehofft hat. GT3 offensichtlich der Hela-Gewürzketchup unter den Zuffenhausenern.
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Fahren die über 60?
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hab das nachts auf der Rückfahrt vom urlaub gesehen und gedacht ich träume. Bis mir so einer in der Frankfurter Innenstadt entgegen kam. All of my wats
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| | Zitat von MvG
Selbst definiertes Budget erlaubt nur einen GT3 und die Jury im Autothread hat nicht so positiv reagiert, wie Aspe gehofft hat. GT3 offensichtlich der Hela-Gewürzketchup unter den Zuffenhausenern.
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BEV-Thread... ähh Autothread der einen neuen Porsche mit Saugmotor nicht feiert, ist nicht mehr mein Autothread.
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| | Zitat von moha
Ich glaube dem durchschnittlichen Käufer sind die 40k egal und in der Kategorie hat man eh diverse "ausweich" Fahrzeuge mit höherer Alltagspraxis.
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Ich glaub dem durchschnittlichen Käufer sind 40k nicht egal, auch wenn er sie durchaus ausgeben könnte. Man munkelt dass Leute mit viel Kohle oft doch relativ genau abwägen wofür sie ihre hart verdienten Dublonen ausgeben.
Ausser der GT3 wird überwiegend von Zuhältern, Betäubungsmittelkaufluten und Spielhallenbetreibern gekauft 
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| | Zitat von Aspe
Fahren die über 60?
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Maximal 90
Muss nur ich gerade an Merlin im Twizy denken?
| | Zitat von da t0bi
Ausser der GT3 wird überwiegend von Zuhältern, Betäubungsmittelkaufluten und Spielhallenbetreibern gekauft geleast
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fyp.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.02.2021 17:19]
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Ich kaufe mir also einen Fiat 500, schweiße eine komplizierte Hinterachskonstruktion in den Kofferraum, drossel den Motor auf 20 PS...
...nur weil mein verkommener Nachwuchs nicht 2 Jahre Roller fahren kann wie jder normale Jugendliche?
Crazy...das Teil kosten doch bestimmt 15-20k.
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Und dann auch noch 1904 auf dem Kennzeichen, keine weiteren Fragen.
Abstieg.
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| | Zitat von Huckel
Und dann auch noch 1904 auf dem Kennzeichen, keine weiteren Fragen.
Abstieg.
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1904 und BVB-Aufkleber. Der musst durch ein Portal aus Bizzaroworld kommen.
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Ist das so ein Moppedauto ab 16?
/E: Spuggal.de sagt ab 159¤/Monat. Wäre ich Zahnarzt wäre sowas locker drin.
Coupé GTI - 8 PS!
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 16.02.2021 17:29]
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| | Zitat von da t0bi
Ist das so ein Moppedauto ab 16?
/E: Spuggal.de sagt ab 159¤/Monat. Wäre ich Zahnarzt wäre sowas locker drin.
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Das Spuggalding ist aber ein Leichtkraftfarzeug. Der günstigste Ellenator auf Fiat 500 Basis kostet 21.690¤. Ich bezweifel das du den für 159¤ im Monat bekommst.
Was ein fahrendes Privilegmobil für Schneeflockenkinder von Helikoptereltern.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 16.02.2021 17:31]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von da t0bi
Ist das so ein Moppedauto ab 16?
/E: Spuggal.de sagt ab 159¤/Monat. Wäre ich Zahnarzt wäre sowas locker drin.
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Das Spuggalding ist aber ein Leichtkraftfarzeug. Der günstigste Ellenator auf Fiat 500 Basis kosten 21.690¤. Ich bezweifel das du den für 159¤ im Monat bekommst.
Was ein fahrendes Privilegmobil für Schneeflockenkinder von Helikoptereltern.
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Dann ist das Spuggal was für halbreiche Schneeflockenkinder von Helikopterlandwirtseltern.
/E: Mit 16 bist du mit sowas natürlich der König, darf das Ding dann auch 80 fahren?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 16.02.2021 17:34]
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Das Ding ist nur dafür da die Lücke von 16 bis 18 zu überbrücken? Bzw bei Führerschein ab17 mit qualifizierter Begleitperson sogar eher nur 1 Jahr?
Unglaublich.
Aber klar, dass Zahnarztpapa sich dann nur den GT3 und nicht den GT3 RS leisten kann!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 16.02.2021 17:33]
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| | Zitat von Aspe
Ja, doch ihr habt mich überzeugt. Daher stehen sich die GT3 in den Showrooms auch die Räder platt, weil die keiner will.
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Bedenke, dass die Stückzahlen von GT3RS nicht endlos sind. Viele die einen wollen werden keinen bekommen und greifen dann halt zum GT3. Für mich gibt es auch wenig Argumente für den GT3. Wer die Kohle hat und Track Performance will kauft GT3RS. Im Alltag haste dann noch einen Bentley oder so zum Cruisen.
Unter 7 Minuten Nordschleife mit 510PS ist aber halt mal wieder Lieferung^3 aus Weissach. Bin gespannt was der RS fährt. Vermutlich unter 6:50.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 16.02.2021 17:34]
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| | Zitat von Aspe
Das Ding ist nur dafür da die Lücke von 16 bis 18 zu überbrücken? Bzw bei Führerschein ab17 mit qualifizierter Begleitperson sogar eher nur 1 Jahr?
Unglaublich.
Aber klar, dass Zahnarztpapa sich dann nur den GT3 und nicht den GT3 RS leisten kann!
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Bei Zwillingen geht die Rechnung auf. Jetzt wäre noch zu klären ob der Nachwuchs mit dem Ellenator den besoffenen Zahnarztpapa von der "Fortbildung" abholen darf. Mit dem Lernführerschein muss der Beifahrer nüchtern sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 16.02.2021 17:41]
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| | Zitat von da t0bi
/E: Mit 16 bist du mit sowas natürlich der König, darf das Ding dann auch 80 fahren?
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90 schafft der. Die Dinger sind halt richtige Autos, die auch später als Stadtauto taugen. Man hat im Grunde die Autobahntauglichkeit gegen 2 Jahre früher fahren dürfen eingetauscht. Etwas teurer als diese Klapperleichtdinger, aber auch die kosten gerne mal fünfstellig und sind weit davon entfernt Autos zu sein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 16.02.2021 18:16]
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Geimnismann
| | Zitat von caschta
| | Zitat von Geimnismann
| | Zitat von DVS2XLC
E Auto Fahrer sind halt die neuerlichen Veganer. Das gibt sich auch irgendwann.
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Penetrante E-Autogegner sind aber mindestens genauso schlimm, weil es meist so scheint, als hätten sie ihre unendliche Weisheit von der Facebook-Akademie, Schützenvereinstammtischen und sonstigen Boomern gewonnen.
Von der Materie meist keinen Plan aber stets "meinungsstark".
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Liegt vielleicht daran dass die BEV kw/h Diskussion manchmal so interessant ist wie die ICE Spritverbrauch oder Öldiskussionen.
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Ja hast Recht, dein M3-blogging ist natürlich deutlich interessanter als sich mit neuen Technologien zu beschäftigen. Wie war das heutige Ausfahren aus der Garage so?
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Wohl noch nicht genug gebloggt wenn Leute hier den M2 für einen M3 halten
e: Und der nächste Ficker der ICE statt Verbrenner schreibt wird mitm Ladekabel gepeitscht.
Mein Hirn jedes Mal: Ah, E-Auto mit ICE vergleichen, fahren ja beide elektrisch.
https://abload.de/img/ice4-heute-ist-ein-fe4hks2.jpg
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ICE-TD begs to differ!
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_605
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/ICE-TD_Berlin_Ostbahnhof.jpg/1920px-ICE-TD_Berlin_Ostbahnhof.jpg
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Fuck war das eine Totgeburt. Ich dachte die Schweizer hätten Probleme mit ihrem Rollmaterial, aber das schlägt alles.
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| Thema: Autothread ( Regret edition ) |
