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Da bin ich gespannt
Kann sich ja auch je nach Konfig und besonders Händler oder Niederlassung unterscheiden.
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Dieser Genosse betreibt Saugertuning an einem 4.6er Mustang und einer alten Viper, finde ich ziemlich intradesting:
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Happy carfriday!
Aber diesmal nicht bei den ganzen Assis
Trotzdem paar schöne Kisten gesehen. Inklusive:
Einer von neun. Wtf.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 15.04.2022 15:24]
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Geilo
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Was man mit Fleiß und Hingabe alles zu Stande bringen kann
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Was soll die Zählung nun aussagen?
Autos werden größer, haben mehr power und bessere Cw Werte - big News.
200 Vmax ist nun wirklich kein Wert der besonders ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 16.04.2022 23:18]
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In den "big News" ist ein Widerspruch.
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Deutschland ist heute auf jeden Fall wesentlich freier als im Jahr 2000
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Freier und freudiger.
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Was der Aywanger da sagt, meistens redet der ja nur Quatsch, ist halt auch der einzige Grund gegen ein Tempolimit: "Weil ich's geil find".
Das so klar zu sagen, trauen sich Politiker der FDP und CSU nicht.
Edit: es sei denn Aywanger argumentiert mir dieser Aussage für ein höheres oder dynamische Tempolimits... Das trau ich ihm aber nicht zu.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 17.04.2022 0:02]
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| Zitat von Aspe
es sei denn Aywanger argumentiert mir dieser Aussage für ein höheres oder dynamische Tempolimits... Das trau ich ihm aber nicht zu.
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Ja ne, das hat er in einer Bürgersendung des BR gesagt, die heißt "jetzt red i" und da ist nicht viel Platz für Differenzierung.
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Die Freiheit Deutschlands entscheidet sich am Zeichen 282.
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
In den "big News" ist ein Widerspruch.
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Nein. Erst cw x Stirnfläche x Staudruck = Luftwiderstand.
Ergo: riesige Vehikel können winzige cw haben.
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Da es ja nur bis 2020 geht, sind da die ganzen Elektroautos die seitdem ja so beliebt sind garnicht enthalten.
Die meisten sind da auf unter 200km/h abgeregelt.
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| Zitat von AJ Alpha
| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
In den "big News" ist ein Widerspruch.
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Nein. Erst cw x Stirnfläche x Staudruck = Luftwiderstand.
Ergo: riesige Vehikel können winzige cw haben.
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Ich nehme alles zurück!
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| Zitat von AJ Alpha
| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
In den "big News" ist ein Widerspruch.
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Nein. Erst cw x Stirnfläche x Staudruck = Luftwiderstand.
Ergo: riesige Vehikel können winzige cw haben.
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Oida wie redest du über mein Vehikel.
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Hat jetzt Alphner oder tobi Staudruck?
Und wo ist eigentlich SBI wenn man mal Druck braucht?
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Kleine "moderne Technik" Story-Time: Heute viel Spaß mit (vermeintlich) leerer Fernbedienung-Batterie beim ID.3 gehabt Auto auf nem belebten Platz geparkt, kommen nach zwei Stunden zurück, Auto reagiert nicht auf "Auf"-Taste. Jo, soweit so schlecht also Notschlüssel rausgeholt, aufgesperrt, Tür auf, *tut tut tut* Alarmanlage geht los, alle gucken schon na dann, erstmal wieder Tür zu. Nochmal probiert, immer noch nix, Alarmanlage tut was sie soll... also ins Auto rein, Alarmanlage ignoriert. Dann kommt die Meldung aufm Display: "Schlüssel nicht erkannt, Schlüssel an vorgesehene fläche halten" o.ä. Also Handbuch rausgekramt, was passiert natürlich dabei? Innenraum-Überwachung der Alarmanlage springt an, es hupt wieder. Also alle Handbücher genommen, raus ausm Auto. Am Ende nix dazu in Handbuch gefunden, nach Hotline-Anruf waren wir dann schlauer: Am vorderen Becherhalter gibt es unten eine Fläche, die den Schlüssel per Induktion erkennt wenn die Batterie des Schlüssels leer ist.
Ende der Story: Nach Hause gefahren, Fernbedienung genommen, auf "Absperren" drücken und...es funktioniert wieder zwei Stunden später nochmal getestet, ging immer noch. Und jetzt weiß ich auch net weiter ob das nun ein Software-Bug war oder die Batterie nen Hau weg hat. Wird jetzt trotzdem mal vorsichtshalber ausgetauscht.
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Bei VW? Softwarebug und Schlüssel neu anlernen kostet 100¤
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| Zitat von mc.smurf
Am Ende nix dazu in Handbuch gefunden, nach Hotline-Anruf waren wir dann schlauer: Am vorderen Becherhalter gibt es unten eine Fläche, die den Schlüssel per Induktion erkennt wenn die Batterie des Schlüssels leer ist.
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Das ist ja auch wieder grenzenlos unintuitiv. Und das es nicht in Handbuch steht ist auch großartig.
Bei Mazdas muss man bei schwacher Batterie den Schlüssel an den Startknopf halten, das halte ich a) für sehe intuitiv und b) ist es auch im Handbuch erklärt.
Ursache für den Fehler natürlich schwer zu sagen. Auto hat ja offensichtlich den Schlüssel "vergessen", nachdem du ihn dann per Induktion wieder verbunden hast geht es dann (relativ) logischerweise auch wieder mit dem Abschließen. Ätzendes Problem, auch wenn du ja jetzt weißt, wie du es lösen kannst, wenn es wieder auftritt
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Inzwischen hab ichs im Handbuch mit der Suchfunktion gefunden läuft dort dann unter "Notstart". Aber ja, jetz weiß ich wies geht ^
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Bei einem unserer Autos (BMW oder Mercedes) ging auch Mal die Fernbedienung nicht. Lag vermutlich daran, dass daneben ein Kran stand der per Funkfernbedienung gesteuert würde.
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Brauch mal kurz euren Rat.
Situation: Jemand ist meiner Frau auf einem Parkplatz hinten dran gefahren (derjenige war einfach unaufmerksam, Frau stand still da). Polizei war da und hats aufgenommen, der andere hat es natürlich vor der Polizei nicht zugegeben (vor Frau+Freundin allerdings schon ).
Frau ist zur Werkstatt wegen Kostenvoranschlag/Gutachten.
Jetzt sagt die Versicherung von Frau, dass sie aus Datenschutzgründen nicht rausfinden können wer die andere Versicherung ist () und die Polizei sagt, dass es über die Versicherung laufen muss und sie den Bericht nicht an meine Frau direkt geben. Wäre unser Versicherungskontakt nicht ein guter Freund würde ich sagen die Versicherung hat einen Sparren, aber...
Was tun?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kalenz am 19.04.2022 9:57]
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| Zitat von Kalenz
Brauch mal kurz euren Rat.
Situation: Jemand ist meiner Frau auf einem Parkplatz hinten dran gefahren (derjenige war einfach unaufmerksam, Frau stand still da). Polizei war da und hats aufgenommen, der andere hat es natürlich vor der Polizei nicht zugegeben (vor Frau+Freundin allerdings schon ).
Frau ist zur Werkstatt wegen Kostenvoranschlag/Gutachten.
Jetzt sagt die Versicherung von Frau, dass sie aus Datenschutzgründen nicht rausfinden können wer die andere Versicherung ist () und die Polizei sagt, dass es über die Versicherung laufen muss und sie den Bericht nicht an meine Frau direkt geben. Wäre unser Versicherungskontakt nicht ein guter Freund würde ich sagen die Versicherung hat einen Sparren, aber...
Was tun?
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https://www.zentralruf.de/
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| Zitat von Kalenz
Jetzt sagt die Versicherung von Frau, dass sie aus Datenschutzgründen nicht rausfinden können wer die andere Versicherung ist ()
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Bullshit.
(Wie auch Merlins Link zeigt.)
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Danke euch!
Aussage unserer Versicherung war, dass sie ja damit nichts zu tun haben, weil der andere ja die komplette Schuld hat. Wenn das so liefe und der andere aber seiner Versicherung gegenüber nichts sagt (oder zumindest die Schuld nicht zugibt) würde sich ja nie jemand melden.
Gaga...
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| Zitat von Kalenz
Danke euch!
Aussage unserer Versicherung war, dass sie ja damit nichts zu tun haben, weil der andere ja die komplette Schuld hat. Wenn das so liefe und der andere aber seiner Versicherung gegenüber nichts sagt (oder zumindest die Schuld nicht zugibt) würde sich ja nie jemand melden.
Gaga...
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Auch ne Bullshitaussage.
Stell dir mal vor, du hast nun einen Totalschaden.
Neues 50.000¤ Auto hinüber.
Da du die entpsrechende Police hast, bekommst du eine Neuwerterstattung.
Die Versicherung zahlt dir also 50.000¤
Und dann wären die dann auch nicht daran interessiert wer dir den Schaden zugefügt hat?
Die würden dir einfach 50.000¤ geben.
... *doubt*
Drecksversicherung, würde ich direkt wegwechseln.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 19.04.2022 10:08]
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Plot Twist, beide sind bei derselben Versicherung.
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Thema: Autothread ( Hup Hup ) |