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| Zitat von tr4x0r
| Zitat von harmlos Muss es ein Kzk sein, dann HU, dann richtig anmelden? | |
KZK gibt es nur mit gültiger HU.
e: Was aber wohl geht ist Kennzeichen reservieren, Versicherungsschutz besorgen und dann mit den ungestempelten Kennzeichen auf direktem Weg zum TÜV und zurück. Da würde ich aber vorher nochmal beim Straßenverkehrsamt anrufen und mir bestätigen lassen, wie das genau zu laufen hat.
Oder einfach zwei mal einen Trailer mieten...
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Jo, oder rote Nummer und arschlecken. Irgendwer kennt doch immer einen der einen kennt der nen Fähnchenhändler kennt der eine oder mehrere hat. Musst halt ne "technische Überprüfungsfahrt" ins Fahrtenbuch achreiben. Nur aus der Schweiz geht das leider nicht mehr 100%ig durch, sonst hätt ich meinen alten Volvo als Schlachter heimgeholt. Ist aber zu viel Bürokratie dran
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| Zitat von Lunovis
Muss da did versicherung nicht zuoberst stehen?
Bzw in der schweiz haben tageszulassungen automatisch haftpflicht über die zulassung, gibts sowas nicht?
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In der Schweiz kosten die aber auch richtig... Das letzte Mal als ich mich erkundigt hab war das locker dreistellig.
Kurzzeitkennzeichen gibts hier auch nur mit Versicherungsbescheinigung, sind aber halt nur 5 Tage gültig, daher günstiger. Das dafür n Fahrzeug TÜV haben muss liegt an den Tunerdeppen die nicht nicht-StvO konformen Wagen mit kzk auf Treffen gebrasselt sind.
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Mit roter Nummer kann man die HU machen lassen?
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Oder an den Schrauberdeppen "Für den Mixxer zum Jupp inne Scheune zu tun reicht auf die Handbremse".
Oder den Zwipo Deppen
Jo, rote Nummer zur HU sollte gehen. Aber ruf mal die Zulassungsstelle an, bei uns darf man mit Kennzeichen und Versicherungsdeckung auf direktem Weg zum TÜV fahren, sogar im Nachbarkreis noch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K4ll1mer0 am 21.04.2017 8:37]
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| Zitat von [WHE]MadMax
Das dafür n Fahrzeug TÜV haben muss liegt an den Tunerdeppen die nicht nicht-StvO konformen Wagen mit kzk auf Treffen gebrasselt sind.
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Nun hack doch nicht so auf ERK/Karai rum.
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Der alte seriöse Mann mit dem Eigenheim der sein Leben mit einem Hothatch aufpolieren muss, wird heute ein Jahr älter.
Glückwunsch Luci!
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| Zitat von Icefeldt
| Zitat von [WHE]MadMax
Das dafür n Fahrzeug TÜV haben muss liegt an den Tunerdeppen die nicht nicht-StvO konformen Wagen mit kzk auf Treffen gebrasselt sind.
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Nun hack doch nicht so auf ERK/Karai rum.
| | Wieso hab ich das gleich grade auch gedacht.
¤: Ich war nie auf Treffen, dafür hatte ich viel zu sehr Angst das wieder was kaputt geht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 21.04.2017 9:07]
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von [WHE]MadMax
Das dafür n Fahrzeug TÜV haben muss liegt an den Tunerdeppen die nicht nicht-StvO konformen Wagen mit kzk auf Treffen gebrasselt sind.
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Nun hack doch nicht so auf ERK/Karai rum.
| | Wieso hab ich das gleich grade auch gedacht.
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von [WHE]MadMax
Das dafür n Fahrzeug TÜV haben muss liegt an den Tunerdeppen die nicht nicht-StvO konformen Wagen mit kzk auf Treffen gebrasselt sind.
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Nun hack doch nicht so auf ERK/Karai rum.
| | Wieso hab ich das gleich grade auch gedacht.
¤: Ich war nie auf Treffen, dafür hatte ich viel zu sehr Angst das wieder was kaputt geht.
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#knowthatfeel
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sach mal lieber ab wann man hier heute den Statusbericht erwarten kann.
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Read: Was ihr zum Pfalztreffen mitbringt.
Außer Muffins.
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Das Thema hatten wir doch erst vor kurzen. KZKs gibt es auch ohne HU wenn die erste Fahrt direkt zur Prüfstelle führt. (Wenn man bei der Fahrt angehalten wird)
Was man iDr braucht sind original T1 und T2 FzP perso und eVB. Wobei die sache mit original T1+2 auch bei vielen Zulassungen unterschiedlich ist.
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| Zitat von [WHE]MadMax
| Zitat von Lunovis
Muss da did versicherung nicht zuoberst stehen?
Bzw in der schweiz haben tageszulassungen automatisch haftpflicht über die zulassung, gibts sowas nicht?
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In der Schweiz kosten die aber auch richtig... Das letzte Mal als ich mich erkundigt hab war das locker dreistellig.
Kurzzeitkennzeichen gibts hier auch nur mit Versicherungsbescheinigung, sind aber halt nur 5 Tage gültig, daher günstiger. Das dafür n Fahrzeug TÜV haben muss liegt an den Tunerdeppen die nicht nicht-StvO konformen Wagen mit kzk auf Treffen gebrasselt sind.
| | strassenverkehrsamt ist eigentlich immer dreistellig oder vier bei den steuern
Dafür hast du halt die haftpflicht gleich mit drin, also keinen stress mit versicherungen. Die gibts auch mit mehreren tagen gültigkeit. Zum andern ist das derbe scheisse gelöst mit dem führen von fahrzeugen mit führerscheinen anderer nationen. Als volksdeutscher darfst du nur ein fahrzeug mit schweizer nummer führen wenn gemietet, für export (inkl aller ausgefüllten papiere) oder in notfällen (sic). In allen anderen fällen machst du dich strafbar. Als schweizer mit deutschen schildern rumfahren ist ebenso hitlerig, wenn die dich in grenznähe rausnehmen gilt das fahrzeug dann als schwarzimport, egal wie die besitzverhältnisse sind, und du kannst ausser strafsteuern mal gleich die karre beim zoll holen gehen.
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gestern angemeldet:
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| Zitat von Aspe
Der alte seriöse Mann mit dem Eigenheim der sein Leben mit einem Hothatch aufpolieren muss, wird heute ein Jahr älter.
Glückwunsch Luci!
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,,,
Bitte sehr und danke dir
Ich kann Henry übrigens verstehen, hab auch langsam Bock auf die Karre
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Bin genau so hibbelig auf die non-M Performance Variante.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 21.04.2017 10:07]
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Ja geil, da freu ich mich doppelt.
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| Zitat von Icefeldt
sach mal lieber ab wann man hier heute den Statusbericht erwarten kann.
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Probefahrttermin war leider erst Montag möglich
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Jetzt kann ichs ja auch schreiben:
one of us, one of us
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One of us, One of us!
e: Der Post war eben noch nicht da, Smoking
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 21.04.2017 10:29]
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und immer dran denken:
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| Zitat von harmlos
| Zitat von SirHenry
Ein Golf für 43000¤, das muss man auch erst mal auf sich wirken lassen.
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In nem A4 Avant für das Geld ist halt der gleiche Motor und sonst ungefähr gar nix, insofern ist das schon "wirtschaftlich".
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Ich habe keine Ahnung, was bei VW an Prozenten so geht, aber ich finde 43000¤ für einen "Volkswagen" dann schon nicht von schlechten Eltern. Also in der Golfklasse. Ich mein', bei BMW geht man ja zum Beispiel davon aus, dass der shit zu viel Geld kostet, aber bei VW…
In other news: der Rumpel-3er kriegt eine neue Heckklappe. Eigentlich wollten Sie den Rost nur wegschleifen und das Ding neu lackieren, aber als nach dem Schleifen keine Heckklappe mehr da war, ist dann doch eine Neue geworden. Alles gut.
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| Zitat von SirHenry
Ich habe keine Ahnung, was bei VW an Prozenten so geht, aber ich finde 43000¤ für einen "Volkswagen" dann schon nicht von schlechten Eltern. Also in der Golfklasse. Ich mein', bei BMW geht man ja zum Beispiel davon aus, dass der shit zu viel Geld kostet, aber bei VW…
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Du lebst auch echt in deinem Elfenbeinturmhaus mit 10 Zimmern am Arsch der Heide...
Die Welt entdecken mit Henry. Heute: VW ist gar kein echter "Volks"wagen, sondern lächerlich teuer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 21.04.2017 11:15]
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Ich hatte mir auch mal einen Golf Variant R konfiguriert, da bin ich dann bei einem Listenpreis von ca. 61000 EUR rausgekommen
Aktuell habe ich knapp 600km auf der Uhr stehen, gestern schön um den Möhnesee und anschließend über die Felder Ri. Lippstadt gepflügt. Herrlich.
Verbrauch liegt im Moment bei 10,1l - eigentlich noch sehr kommod, waren aber halt auch noch keine Vollastfahrten dabei
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| Zitat von Aspe
Der alte seriöse Mann mit dem Eigenheim der sein Leben mit einem Hothatch aufpolieren muss, wird heute ein Jahr älter.
Glückwunsch Luci!
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Oha! Alles Gute auch von mir!
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Nice, ein Niesko, die Off-Road Version des MX-5
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| Zitat von MvG
| Zitat von SirHenry
Ich habe keine Ahnung, was bei VW an Prozenten so geht, aber ich finde 43000¤ für einen "Volkswagen" dann schon nicht von schlechten Eltern. Also in der Golfklasse. Ich mein', bei BMW geht man ja zum Beispiel davon aus, dass der shit zu viel Geld kostet, aber bei VW…
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Du lebst auch echt in deinem Elfenbeinturmhaus mit 10 Zimmern am Arsch der Heide...
Die Welt entdecken mit Henry. Heute: VW ist gar kein echter "Volks"wagen, sondern lächerlich teuer.
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Naja, warum fahren dann alle VW? Ich mein', hier auf den Dörfern fahren so extrem viele irgendeinen Passat, Touareg oder Touran oder sowas und bei den jungen Bengeln hält seit Jahren die GTI-Schwemme an. Also ich würde ja dann direkt zu einer anderen Marke wechseln, vielleicht ja was mit Standardantrieb… – BMW zum Beispiel! \/
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Als ob der typische VW Käufer wüsste was Standardantrieb ist, wenn man selbst bei BMW und Benz zum FWD wechselt, weil's keinen interessiert.
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| Zitat von SirHenry
| Zitat von MvG
| Zitat von SirHenry
Ich habe keine Ahnung, was bei VW an Prozenten so geht, aber ich finde 43000¤ für einen "Volkswagen" dann schon nicht von schlechten Eltern. Also in der Golfklasse. Ich mein', bei BMW geht man ja zum Beispiel davon aus, dass der shit zu viel Geld kostet, aber bei VW…
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Du lebst auch echt in deinem Elfenbeinturmhaus mit 10 Zimmern am Arsch der Heide...
Die Welt entdecken mit Henry. Heute: VW ist gar kein echter "Volks"wagen, sondern lächerlich teuer.
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Naja, warum fahren dann alle VW? Ich mein', hier auf den Dörfern fahren so extrem viele irgendeinen Passat, Touareg oder Touran oder sowas und bei den jungen Bengeln hält seit Jahren die GTI-Schwemme an. Also ich würde ja dann direkt zu einer anderen Marke wechseln, vielleicht ja was mit Standardantrieb… – BMW zum Beispiel! \/
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Hammwa schon imma so jemacht!
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Thema: Autothread ( sharku hat nen BA Abschluss! ) |