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oh, verlesen. what he said.
und ums klugscheisserisch auszudrücken: die masse deines bootes ist grösser als die des verdrängten wassers.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 21.04.2010 18:33]
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Der Druckkörper ist dermaßen beschädigt, dass nichts mehr zu retten ist.
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Beides richtig, aber es gibt noch einen weiteren Effekt. Der steigende Wasserdruck drückt das Boot immer mehr zusammmen, wodurch das gleiche Bootsgewicht durch immer weniger Volumen verdrängten Wassers getragen wird. Irgendwann reicht der Auftrieb durch das verdrängte Wasser einfach nicht mehr aus, das Boot im Gleichgewicht zu halten und es sinkt unaufhörlich immer weiter. Also kann man die Kontrolle auch verlieren, obwohl Druckkörper unbeschädigt ist und kein (nicht erwünschtes) Wasser im Boot ist.
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| | Zitat von SKuLLwArRi0r
Ab einer gewissen Tauchtiefe (~240m) hört mein Boot nicht mehr auf, noch weiter runterzugehen. Nichtmal ausblasen hilft. Woran liegt das - und viel wichtiger: Was tun?
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Dein Boot hat nur einen gewissen Auftrieb durch verdrängtes Wasser und Luft im Boot. Wenn der Druck der Wassersäule über dem Boot größer als die Gegenkraft des Auftriebs wird gehts nach unten. Gegenmittel gibt es nicht.
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Die nächste Frage ist natürlich, inwieweit das vom Spiel simuliert wird. SH hat da so seine eigenen Regeln. 
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In der Realität sollte es helfen, alle Torpedos rauszurotzen. Problem: Unter 50 Metern mag nicht einmal das Typ XXI noch 
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Naja, kannst du in der Tiefe denn überhaupt die Torpedos rausballern?
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Nein, weil der Aussendruck zu hoch wird. Gleiches gilt für Lenzpumpen und den Triton. Also ab einer gewissen Wassertiefe gibts nur noch Eimer für die Notdurft.
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| | Zitat von Henkinator
Naja, kannst du in der Tiefe denn überhaupt die Torpedos rausballern? | |
Schreib dich nicht ab...
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Henkinator
Naja, kannst du in der Tiefe denn überhaupt die Torpedos rausballern? | |
Schreib dich nicht ab...
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Mh?
/e: achso... hab 'unter 50 Meter mag nichtmal das Typ XXI hoch' gelesen, im nachhinein beim nachdenken recht dumm
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Henkinator am 21.04.2010 19:29]
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| | Zitat von KarlKoch
Also kann man die Kontrolle auch verlieren, obwohl Druckkörper unbeschädigt ist und kein (nicht erwünschtes) Wasser im Boot ist.
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Thx. Hab nicht gedacht, dass SH da so kluk mitspielt.
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Also bei SH ist das wohl eher n Bug. 
In SHIV (und ich glaube auch in V) war/ist das zum Release so schlimm, dass man kaum unter 100m tauchen konnte, ohne AK voraus zu gehen.
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| | Zitat von SKuLLwArRi0r
Ab einer gewissen Tauchtiefe (~240m) hört mein Boot nicht mehr auf, noch weiter runterzugehen. Nichtmal ausblasen hilft. Woran liegt das - und viel wichtiger: Was tun?
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AK?
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3 Kommandanten im Dieselraum? Und was soll das Barett da?
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Was? Die haben Hüte auf? 
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| | Zitat von KarlKoch
3 Kommandanten im Dieselraum? Und was soll das Barett da?
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..I got bad news for you.... 
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I knew it. Wollts noch drunterschreiben, aber wollt kein Spielverderber sein. Ich hoffe, ich komm am WE wieder dazu, was aufzunehmen, stressige Woche. 
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FRAU AN BORD BRINGT UNGLÜCK!
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Meine Fresse ist der Admiral bei "Das Boot" ein Dämlack...
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| | Zitat von Absonoob
Meine Fresse ist der Admiral bei "Das Boot" ein Dämlack...
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Wovon redest du? 
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Vier Ringel und ein Stern. Auf dem Versorger in Vigo.
¤: Ah, seh grad, ist gar kein Admiral, sondern ein Kapitän gewesen. Der vierte Ring war ja gar nicht breit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 22.04.2010 21:53]
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Das erklärt aber doch nicht deine Abfällige Meinung über ihn
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Ach weisste, son Kaviar- und Hörnchen-Schnösel, der meint, er könnte mit der Besatzung mitfühlen. Und der offenbar nichtmal seinen eigenen Laden kennt, denn der 1WO hat ja klar erkennbar die Abzeichen eines OLt getragen...
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| | Zitat von Absonoob
Ach weisste, son Kaviar- und Hörnchen-Schnösel, der meint, er könnte mit der Besatzung mitfühlen. Und der offenbar nichtmal seinen eigenen Laden kennt, denn der 1WO hat ja klar erkennbar die Abzeichen eines OLt getragen...
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wie DuMont da aussieht
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Mich hat ein Lotse auch mal mit "Herr Kapitän" begrüßt... in Anwesenheit und sehr zur Erheiterung des Kapitäns...
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| | Zitat von Absonoob
Ach weisste, son Kaviar- und Hörnchen-Schnösel, der meint, er könnte mit der Besatzung mitfühlen. Und der offenbar nichtmal seinen eigenen Laden kennt, denn der 1WO hat ja klar erkennbar die Abzeichen eines OLt getragen...
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Es gab auch OLte mit Bootskommando. Und wie der Rest so rumlief hat er sich halt an den gehalten, der noch halbwegs menschlich aussah.
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| | Zitat von Müsli_Män
Mich hat ein Lotse auch mal mit "Herr Kapitän" begrüßt... in Anwesenheit und sehr zur Erheiterung des Kapitäns...
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Wie ist denn das? Kann man auf so einem Frachter auch als Passagier mitschippern, wenn man den Käptn kennt?
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| | Zitat von Mountainbiker
| | Zitat von Müsli_Män
Mich hat ein Lotse auch mal mit "Herr Kapitän" begrüßt... in Anwesenheit und sehr zur Erheiterung des Kapitäns...
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Wie ist denn das? Kann man auf so einem Frachter auch als Passagier mitschippern, wenn man den Käptn kennt?
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Wenn man da arbeitet kann man da auch mitfahren, jo. Das ist der elementare Kerngedake des Seefahrtberufs.
Als Passagier kann aber auch jeder mitfahren, der sichs leisten kann.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Müsli_Män am 22.04.2010 22:13]
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| Thema: Silent Hunter ( Jawohl Herr KaLeun! ) |
