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| | Zitat von Lucifer
Dafür kriegt man schon nen neuen. Kommt halt auf die Ansprüche an 
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Naja, ich hätte halt schon gerne eine Variante über 100PS und kleine Schickschnacks wie Tempomat und Einparkhilfe wären schon fein...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fettesbrain am 26.07.2010 17:21]
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| | Zitat von xplingx
Darum frag ich ja. Kann man das irgendwie in Stunden und Metern Schlauch sagen die man braucht oder gibts da kaum pauschalen und es kostet was es am Ende kostet?
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Was haste den mit deinem Motor gemacht?
Sicher irgend so eine "Putz von der Decke" Geschichte die Du nicht erzählen willst 
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Nichts. Wirklich! 
Läuft 1a, mir war nur langweilig und ich hab bisschen auf ebay geschaut...
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| | Zitat von Lucifer
Ne, suche ich sicher nicht.
Aber ist halt so. Silber darf dann aber auch rote Pornositze haben 
Den für 14k hab ich auch gesehen. Ich spekulier halt gerade auf diese Wechselkennzeichen in 2011. Da wären 10k ne schöne Grenze. Dafür gibts halt schöne 2,8er Z3 Coupes oder RX-8.
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Wart mal ab, am Ende gibts die Wechselkennzeichen nur wenn eines der Fahrzeuge besonders spritsparsam ist...
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| | Zitat von fettesbrain
| | Zitat von Lucifer
Dafür kriegt man schon nen neuen. Kommt halt auf die Ansprüche an
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Naja, ich hätte halt schon gerne eine Variante über 100PS und kleine Schickschnacks wie Tempomat und Einparkhilfe wären schon fein...
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bitteschön
besserer Motor
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 26.07.2010 17:33]
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| | Zitat von Kane*
Genau solche Sachen sind's dann eben die mich davon abhalten. Ich tendiere ja auch stark zur Vertragswerkstatt. Da hab ich bisher nix negatives erlebt und keine überflüssigen Reperaturen. Dafür gabs letztens n neuen Motorblock auf Kulanz.
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Warst du nicht aus Köln? Wenn ja hätte ich eine kleine Bosch Werkstatt im Bergischen zu empfehlen, PN mich mal 
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So einer steht beim Händler "nebenan" in dunkelblau mit den Felgen und Alpinastreifen. Und da ich nicht davon ausgehe, dass jemand solche Streifen einfach so auf so ein Auto malt...
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| | Zitat von xplingx
Nichts. Wirklich!
Läuft 1a, mir war nur langweilig und ich hab bisschen auf ebay geschaut...
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Dann doch ein V8 Mixer
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| | Zitat von fettesbrain
| | Zitat von Lucifer
Dafür kriegt man schon nen neuen. Kommt halt auf die Ansprüche an
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Naja, ich hätte halt schon gerne eine Variante über 100PS und kleine Schickschnacks wie Tempomat und Einparkhilfe wären schon fein...
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Einfach mal auf VW.de konfigurieren was du möchtest und den Preis auf www.neuwagenschnaeppchen.de mal eingeben. Hatte mal nen 1,2TSI Comfortline Blue Motion mit bisschen Ausstattung für meine Freundin konfiguriert. Der lag so bei 18k dort.
Aber nen 1,4TSI sollte gebraucht auf jeden Fall din sein. Vom 1,6er mit 102PS würd ich die Finger lassen. Der ist einfach kacke. Braucht relativ viel Sprit und zieht keine Wurst vom Teller. Dann lieber den 1,2TSI mit 105PS oder alles ab 1,4 TSI. Wenns halt ein Benziner sein soll.
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Heckansicht fehlt.
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Was soll das eigendlich bringen? Auch bei VW, was denken die sich dabei? Soll das der "Markenidentifikation" dienen oder was?
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Unser Mann Merlin ist mit nem T5 mit DSG übrigens live vor Ort und shuttelt die VIPs zur Premiere.
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MadMax:
- welches Öl mag der 850 T5 am liebsten, welchen Shop empfiehlst du (außer Öldepot24, das ist mein Favorit)?
- was für ne Batterie braucht er? Gibts da was von Banner? Weißt du das ausm Stegreif? Muss nicht Testsieger sein, sollte eher Preisleistungssieger sein. Banner halt.
Ist für meinen alten Herrn der beides braucht.
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neue topgearfolge ist endlich mal wieder eine verdammt gute.. hat mich durchgängig mitgerissen 
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| | Zitat von Kane*
(hab den damals gekauft als er rausgekommen ist)
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das schlimme ist: daran erinner ich mich noch 
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von Kane*
(hab den damals gekauft als er rausgekommen ist)
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das schlimme ist: daran erinner ich mich noch
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Ich mich auch
Und ich weiss noch dass er bei Vollgas (~200?) 22l oder so braucht
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war der 1,6er, oder?
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Ich glaube ja Irgendwas um 90 oder 100 PS rum oder so
Scheisse wann war das eigentlich? 2002? 2003?
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War das die Karre, die er mit dem Geld aus dem Fond gekauft hat?
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Nee, bei Kurven bringt dir Allrad nicht so arg viel...aber den 328 haette es bei einigen davon schoen untersteuernd ins Gras geschoben, wenn man nicht vorher schon die Massen in die richtige Richtung pendelt. Mit der Rallyekarre ist sowas offenbar nicht so richtig noetig.
Aber das Stueck im Nebel ist krass...Sichtweite unter 50m und dann mit 150 durch die Pampa.
Hier ist uebrigens noch ein kleiner Einblick in deine neue Rallyekarriere (du bist der Typ vorne):
http://www.youtube.com/watch?v=q39S4bjjU-Q&NR=1
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| | Zitat von Flashhead
War das die Karre, die er mit dem Geld aus dem Fond gekauft hat?
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Jetzt bin ich mir nicht mehr sicher bei meinen grauen Zellen, aber ich kann mich ganz dunkel dran erinnern dass ihm seine Eltern das Geld geliehen / gegeben haben.
Bin aber wirklich nicht mehr ganz sicher, ist ja doch schon n paar Jährchen her
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| | Zitat von Toppi
neue topgearfolge ist endlich mal wieder eine verdammt gute.. hat mich durchgängig mitgerissen :)
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Jo, die ist wirklich top...bis auf das blonde Gift quasi perfekt :]
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G-Tank
Das ist im Prinzip schon ne Ecke cooler als ein Shirt...
E500
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von Toppi
neue topgearfolge ist endlich mal wieder eine verdammt gute.. hat mich durchgängig mitgerissen
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Jo, die ist wirklich top...bis auf das blonde Gift quasi perfekt :]
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mich störte clarksons anbiederung an cruise wegen dessen scientologyverwicklungen mehr...
aber dennoch ne tolle folge.. und pompeii bei der siegeinfahrt des racetouareg...
hab den auf dem VW-Testgelände mal in natura erlebt, die kiste ist einfach der wahnsinn.. riesenmonster und klingelt, scheppert und rattert herrlich.. aufm steighügel in ehra-lessien ist er dann steigungen hochgekraxelt, wo wir mit nem cayenne nicht mal nen meter hochgekommen sind
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| | Zitat von no_man_alive
Nee, bei Kurven bringt dir Allrad nicht so arg viel...
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What? Jetzt redest du aber Unsinn. Ich fahr doch Allrad und Hecktrieb im Wechsel. Mit Allrad bist du in jeder Kurve sicherer und schneller. Der zieht dich immer wieder gerade und man muss VIEL weniger korrigieren
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 26.07.2010 22:52]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Heckansicht fehlt.
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Ist jetzt!
Und oh wunder, voll individuell und so, insbesondere in diesem speziell abgemischten Silberton 
Also, sieht jetzt nicht schlimm aus, aber halt wie jeder Audi
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 26.07.2010 22:53]
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| Thema: Autothread ( DIY! ) |
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