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| | Zitat von MvG
| | Zitat von -WC|Trasher-
nette hupen 
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Asymetrie 
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Falls ihr euch mit eurem Gehupe auf die Beulen oberhalb des Fahrerscheibenwischers bezieht: Das sind Rundinstrumente.
| | Zitat von Platinumbürger
Welche versicherungsrechtlichen Auswirkungen hat ein Unfall mit einem Mietwagen?
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"kommt drauf an".
Kommt vor allem auf die Schuldfrage an. Allerdings zahlst du (so du so kluk warst, VK mitzumieten) maximal deine SB und dann hast du Ruhe. Keine Hochstufung, nix. Warum auch? Der Schaden lief ja nicht auf deine Versicherung. Meine Frau ist ja auch nicht hochgestuft worden, als sie auf meine Versicherung einen Unfall gebaut hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 20.11.2010 8:16]
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| | Zitat von freakadelle
[...]
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Tim hab ich noch nicht erreichen können, ich versuchs aber weiter. Und meld mich, wenn ich was erfahren hab. 
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Was soll eigentlich Clarksons Aussage ueber den Porsche GT3 RS, dass er langsamer sei als ein GT3.
Das stimmt weder von 0-100 km/h, noch im Durchzug, noch in der Trackperformance. Nur die V Max des GT3 RS ist etwas niedriger (ich nehme mal an wegen kuerzerem Getriebe und hoehererem cw Wert).
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uuuuuh als das rauskam wurde ich gerade eingeschult. Der ist zu einem erheblichen Teil Schuld an meiner Macke mit sinnlosen amerikanischen Autos. 
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Ich hab schon sowohl 997 GT3 als auch GT3 RS gesehen, angefasst, etc.
Und das der aktuelle GT3 RS den aktuellen GT3 auf dem Track nass macht, ist kein theoretisches Zahlenjonglieren.
Vorallem der GT3 RS ist ein Trackfahrzeug, eben so der GT3 (mit leichten Abstrichen). Daher find ich die Aussage von Clarkson dass der RS langsamer sei, nur weil er weniger V Max hat, einfach Schwachsinn.
¤: ZwiPos haben Lores Mama angefasst.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 20.11.2010 10:06]
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| | Zitat von Aspe
Ich hab schon sowohl 997 GT3 als auch GT3 RS gesehen, angefasst, etc.
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Na dann....
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Manche Posts echt einfach nochmal kurz durch den Kopf gehen lassen, bevor man sie abschickt
//wobei, im Vergleich ist anfassen für Aspe immer noch eine bessere Variante der Leistungsbeurteilung als Nummern vergleichen
dreihunnadachzisch im kopp.. äh.. mal Pi..Kilo
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Toppi am 20.11.2010 10:53]
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| | Zitat von Lorenzen
ACHTUNG, WIR VERGLEICHEN NUMMERN AUF DEM PAPIER OHNE AUCH NUR EINMAL IRGENDWAS VON DEM VERGLICHENEM GESEHEN ZU HABEN!!!!!!!
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willkommen im Autothread.
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Suche:
- Limousine/Coupe
- Diesel
- PS > 200
- Preis < 30k
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- 2 Jahre/50 tkm
Führt da ein weg am 330D/C250 vorbei?
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| | Zitat von Toppi
Manche Posts echt einfach nochmal kurz durch den Kopf gehen lassen, bevor man sie abschickt
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Vielleicht hat er - im Wortsinn - gefühlt, dass der eine schneller ist als der andere. Sein muss!
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Bravo, da hat sich die Unternehmenskultur ganz an der Zielgruppe orientiert.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Toppi
Manche Posts echt einfach nochmal kurz durch den Kopf gehen lassen, bevor man sie abschickt
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Vielleicht hat er - im Wortsinn - gefühlt, dass der eine schneller ist als der andere. Sein muss!
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Naja, aber es is Aspe.. vielleicht verwechselt er auch schneller und langsamer weil er falschrum an den Autos stand 
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Ihr seid echt Spackos.
Aber nein, natuerlich kann ich im Stand die Performance von Autos vergleichen. <-- Diesmal mit Smilie, damit es auch der letzte Affe versteht.
Der Satz ueber meinen "rl" Kontakt mit dem 997 bezog sich einfach auf Lores Aussage, dass ich bisher noch keinen GT3 "gesehen" haette.
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Ich fühl mich so unterlegen, weil ich die offensichtliche Ironie nicht erkannt habe
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Aspe, bist du eigentlich mal in nem 550i gesessen? Regelt der bei 250 ab? Hoffe nicht
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| | Zitat von Barney*
Suche:
- Limousine/Coupe
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- RWD/AWD
- 2 Jahre/50 tkm
Führt da ein weg am 330D/C250 vorbei?
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Audi Quattros, Alfa schlagmichtot, Volvo whatthefuck?
Ansonsten kickt dir der Diesel einfach unglaublich viele. RWD/AWD-Coupés hätts dank Subaru, Porsche usw im Grunde genug.
[e] Und den SAAB Turbo-X <3
Ich hab nicht die leisteste Ahnung warum ich die Karre so cool find 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 20.11.2010 11:19]
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Ich hab den neulich mal um ne Ecke in nem Hinterhof gehört: Ja tut er!
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Genug Coupés dank Subaru! \o/
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Aspe, bist du eigentlich mal in nem 550i gesessen? Regelt der bei 250 ab? Hoffe nicht
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Nur wenn du rueckwaerts faehrst.
Ka wieviel "Tachoungenauigkeit" BMW dem F10er spendiert. Selbst den 535i GT bin ich aber nicht ausgefahren.
Laut BMW sind die aber natuerlich abgeregelt. Spuehrt man doch schon, wenn man sich reinsetzt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 20.11.2010 11:20]
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Abgeregelt ja, aber nicht bei 250.
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Laut Datenblatt schon. 
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Du bist echt für nichts zu gebrauchen heute.
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Ich meine was soll ich zum 550i sagen?
Laut Datenblatt ist er bei 250 km/h abgeregelt. Natuerlich wird er etwas schneller fahren.
Fertig.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Barney*
Suche:
- Limousine/Coupe
- Diesel
- PS > 200
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Führt da ein weg am 330D/C250 vorbei?
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Audi Quattros, Alfa schlagmichtot, Volvo whatthefuck?
Ansonsten kickt dir der Diesel einfach unglaublich viele. RWD/AWD-Coupés hätts dank Subaru, Porsche usw im Grunde genug.
[e] Und den SAAB Turbo-X <3
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/saab_turbo_x_frankfurt_official_image002.jpg
Ich hab nicht die leisteste Ahnung warum ich die Karre so cool find
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Da kann man streng nach Motor gehen und stellt fest:
- Mercedes (320 CDI)
- Audi (3.0 TDI)
- BMW (x30d/x35d)
- Volvo (neueste D5)
- Jaguar (2.7D/3.0D)
sind die einzigen Autohersteller die RWD/AWD und nen Diesel >200 Gäule haben. Natürlich schränkt das die Auswahl etwas ein Ob man nen Jag XF 2.7D allerdings schon für <30 Riesen bekommt...
Ein Gasumbau auf der Optionenliste erweitert die Auswahl ungefähr mit dem Exponenten drei. Gerade bei dem Budget ist das locker drin.
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Finde ich eine gesunde Einstellung.
Medic
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123d ohai?
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Alter schwede, hatten die Schweden damals noch eine beschissene Oberflächengüte bei ihren Außenhautblechen
//wobei, kann auch der Boden sein...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Toppi am 20.11.2010 11:29]
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| Thema: Autothread ( Facelift ) |
