|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Toppi
Der Fiesta-Test muss für Ford so ziemlich das geilste Weihnachtsgeschenk unter der Sonne gewesen sein
"Drive safely!"
| |
Waere da Ding so in DE gelaufen samt Abwrackpraemie 2 Monate spaeter, waere Ford wohl wirklich ausgerastet.
Aber auch so war der Fiesta im ersten Quartal 2009 eines der bestverkauftesten Autos und afaik der Spitzenreiter unter den Kleinwagen. (Klar das war auch durch den anstehenden Modellwechsel beim Polo begruendet).
¤: NSFiesta:
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 20.11.2010 12:05]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von TheMedic(SUI)
| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Ich bin sogar schon in einem mitgefahren.
Kumpel hat ein 500er Abarth.
Medic
| |
Mach mal Gruppenbilder mit dem und deinem Saab. 
| |
Mal schauen wann er wieder aus Italien zurück ist.
Kann aber schon mal ein älteres Bild liefern.
Gerne auch noch von vorne und hinten wenn gewünscht. 
http://www.abload.de/img/dsc03781gd88.jpg
Medic
| |
Was lungert da im Hintergrund rum? :O
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sperma metallic, invisible Alufelgen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Was lungert da im Hintergrund rum? :O
| |
Ein alter Impreza GT von einem anderen Kumpel.
Medic
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheMedic(SUI) am 20.11.2010 12:07]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Geil. Gibts davon Bilder?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1.3 Rallye - série limitée à 5000 exemplaires, puis intégrée à la gamme normale.
1294 cm3
103 ch à 6800 tr/min
12,2 mkg à 5000 tr/min
2 double corps Webe
805 kg
165/70 HR 13
| |
<3
DAS Leistungsdiagramm würd ich wirklich gern mal sehen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sind das 120Nm oder 1200Nm?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 Nm bei 5.000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist eigentlich schon was zu der E10-Sprit Sache bekannt kommt das wirklich 01.01.011? Google findest nur allen möglichen Shit von 2007-jetzt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Irgendwie hab ich das Gefuehl schonmal Bilder von der Karre gesehen zu haben. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
120 Nm bei 5.000
| |
Das andere wär auch zu schön
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von thelastboyscout
Ist eigentlich schon was zu der E10-Sprit Sache bekannt kommt das wirklich 01.01.011? Google findest nur allen möglichen Shit von 2007-jetzt.
| |
Jop, es wird aber auch noch E5 geben bis irgendwann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Geil. Gibts davon Bilder?
| |
Klar.
Ausgeräumt und mit Evo-Flügel.
Kann gut sein.
Eventuell in einem Abarth-Forum oder vom Club her.
Medic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...
Naja, besser als hoppel ....
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Subaru Impreza
Ausgeräumt und mit Evo-Flügel.
| |
Mehr Sex wäre nur noch das Coupé, ansonsten ist der Wagen ja mal perfekt!
|
|
[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 20.11.2010 12:32]
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von MvG
| | Zitat von -WC|Trasher-
nette hupen
| |
Asymetrie 
| |
Falls ihr euch mit eurem Gehupe auf die Beulen oberhalb des Fahrerscheibenwischers bezieht: Das sind Rundinstrumente.
| |
und ich dachte schon das sind rundinstumente...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Leistungsdiagramme? Bin ich dabei!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320NM Serie bei 150 ps
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Meh. "Mein" Gutachter hat seit gestern, 17 Uhr, Wochenende. Und sein Mailserver bounct meine Mails einfach. Weil er die Endung nicht haben will 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lorenzen
Saggemal, wie heisst dieses Iphone app wo man mit den Sensoren 0-100 und Motorleistung schätzen lassen kann? kollege von mir hat sich eins geholt.
| |
"Schaetzen" ist das richtige Wort. Aber hey, das Ergebnis ist auf 1-3 Sekunden genau.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vorhin Schiebedachgleitschienen mit Q-Tips gesäubert (das is RICHTIG eklig was da zu Tage kommt) und mit Silikonspray eingesprüht.
Jetzt ist das spontane Knarren was es hin und wieder beim schließen gemacht hat einfach so weg. Ich bin begeistert!
Hätte ich gewusst dass das so einfach geht, hätte mein 5er am Schluss auch noch n funktionierendes Schiebedach gehabt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
mein 5er
| |
Soso, Lobofeldt
Entschluss steht übrigens fest: Am Montag wandert der Wagen ein letztes Mal in die Werkstatt, mit einer kompletten Liste aller Mängel und Frist bis 29.11.. Und bis Montag schreibe ich jeden Furz auf, der mir noch einfällt. Und dann föhne ich den Filialleiter sowas von weg.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich erbitte Filmmaterial dieser Aktion
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Dosenbier
320NM Serie bei 150 ps
| |
350nm bei 230PS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interessanter Ansatz
| | Auf der Essen Motorshow 2010 präsentiert der Sportservice Lorinser nun Easybrid® als innovative Lösung: Einen nachrüstbaren elektrischen Radnabenmotor mit 30 kW zusätzlicher Nennleistung, exemplarisch verbaut in einem Smart Fortwo.
Voraussetzung ist vorerst, dass der umzurüstende Wagen über Trommelbremsen an der Hinterachse verfügt, was bei Klein- und Kleinstfahrzeugen jedoch häufig der Fall ist. An die Bremsankerplatten werden die so genannten Statoren adaptiert. Hierbei handelt es sich um eine Ansammlung von elektrischen Spulen [...]
Mit dem Wahlhebel kann er sich, neben der Kombination aus beiden Antrieben, auch für den rein elektrischen oder auch rein verbrennungsmotorischen Antrieb entscheiden. Er hat damit die Wahl, ob er Kraftstoff oder Strom oder eine Kombination aus beiden verbrauchen möchte.
Um die Lithium-Ionen-Akkus des E-Antriebes, die Platz sparend je nach Modell entweder in der Reserveradmulde oder unter dem Fahrzeug verbaut werden, wieder aufzuladen, kann man das Fahrzeug entweder an eine handelsübliche Steckdose anschließen oder während der Fahrt die so genannte Rekuperation nutzen. | |
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/11/lorinser-prasentiert-easybrid%C2%AE-einen-innovativen-nachrust-radnabenmotor-fur-kleinwagen/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N sehr geiler sogar!
Und das von so ner blingblingfirma 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
120 Nm bei 5.000
| |
ist aber wurscht - wiegt nix, hat ein superkurzes Getriebe und wird ohnehin nur zwischen 5.000 und 7.000 gefahren <3
| |
Endlich, mein Stichwort
172Nm bei 4600rpm, 136Ps bei 6000rpm.
Das ganze auf ~1100kg und übersetzt auf 176km/h bei Nenndrehzahl
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Facelift ) |
