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| | Zitat von -=Charon=-
GM macht pro verkaufter Einheit mindestens 5000 USD Verlust.
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Da machts natürlich weit mehr Sinn, die Dinger zu bauen, und dann nicht zu verkaufen, da spart man sich nämlich die 5000 USD Verlust.
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Wenn man noch eine Partnerfirma mit ins Boot holt spart man sogar nur 2500 USD Verlust!
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Also quasi zwei Fliegen mit einer Klappe.
Opel
PSA
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Ich lass das mal so hier stehen.
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Da fehlen die LED Leisten auf dem Dach. 
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| | Zitat von Derlorelore
| | Zitat von fantadeniro
Denke der Kaufvertrag ist der Standardvertrag, den es auch überall zum ausdrucken gibt.
http://abload.de/img/whatsappimage2017-07-5gjhb.jpg
Adac hat eine Rechtsberatung, die meinten auch was Raster schrieb, eben dass ich dem Verkäufer nachweisen muss, das dieser über den Schaden bescheid wusste. Glaube sowas ist nahezu unmöglich.
Bei der Probefahrt, bzw die 399KM davor lief er ja auch, soweit ich es als Laie beurteilen kann gut.
Für mich ist es halt Wirtschaftlich echt schwer tragbar, da ich ziemlich lange dafür gespart habe. Jetzt will ich halt noch so viel Geld wie möglich aus der Kiste rausholen.
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Man kauft ja auch kein Auto in Husum, du Hinnerk.
aber ja, du hast die Arschkarte. Privat mit Ausschluss, hat beim Kauf funktioniert.
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CD Wechsler defekt.
Warum kauft man für 4000 ein Auto wo nicht alles funktioniert?
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| | Zitat von shadowx
| | Zitat von -=Charon=-
GM macht pro verkaufter Einheit mindestens 5000 USD Verlust.
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Da machts natürlich weit mehr Sinn, die Dinger zu bauen, und dann nicht zu verkaufen, da spart man sich nämlich die 5000 USD Verlust.
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Wahrscheinlich sind sie halt einfach schon mal produziert worden. Stehen ja laut Artikel teilweise schon ewig auf den Höfen der Händler rum. Die EPA und Bundesstaaten wie Kalifornien machen zudem Druck, dass die Produktion von alternativen Antrieben vorangetrieben wird.
Wobei ich auch echt nicht weiß, ob der Bolt mittlerweile schon in mehr als den anfänglichen zwei Bundesstaaten verkauft wird. Wenn nicht, wäre das halt auch nicht geil fürs Angebot...
In den USA ist das Problem zudem, dass die Leute lieber auf ihre Model-3-Reservierung warten wollen, u.a. weil das Model 3 sich schneller laden lässt als der Bolt (die Kinderkrankheiten, mit denen Tesla zu kämpfen haben wird, werden viele Käufer nicht abschrecken). In Deutschland dauert es sicher noch mal ein Jahr länger, bis hier die ersten Model 3 ankommen. Da fährt man dann auch schon mal einen Opel. 
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Ja, genau, der e-Golf.
Warum mal nicht serienmäßig mit 7,2 kW laden?! 
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Was kauft man denn momentan in der Kompaktklasse?
Hatte mal nach <80'000km, Benzinern, >110PS und recht jungen Wägen für <15k geschaut. Sollte zuverlässig sein und ein paar Jährchen halten.
VW Golf hatte ja anscheinend Probleme mit ihren Benzinmotoren/Steuerkette.
Audi A3 liegt etwas über dem Budget.
Der neuere Mazda 3 Skyactiv (ab BJ 2013) mit 2 Liter Motor bietet irgendwie das meiste fürs Geld (Navi etc) und schaut dazu auch noch recht schick aus.
Spricht irgendwas gegen den Mazda 3?
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Klappert.
Nein im Ernst. Eigentlich nicht, wenn man mit dem Etwas-weniger-Premium-Gefühl leben kann.
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Im Kofferraum keine Topverarbeitung und halt Saugmotor ohne Turbo, d. h. er braucht etwas, um auf Touren zu kommen. Dann aber durchaus spaßig und dabei nicht zu durstig. Ziemlich gutes Auto mit ziemlich gutem P/L-Verhältnis, würde ich sagen.
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Saugmotor Mann! #Rennspocht #keinTurboloch #Drehzahl
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#deineMutter
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#saugtwiedeineMutter #ohshit2.0MZRjustkickedin #Strommast
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>#ohshit2.0MZRjustkickedin
said no one, ever
#dagehtnixvorwaertslel
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Smoking könnte mit soviel Power eh nicht ungehen.
#wennderNCindeinGhettokracht
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| | Zitat von Immortalized
>#ohshit2.0MZRjustkickedin
said no one, ever
#dagehtnixvorwaertslel
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[that'sthejoke]
#billigeFelgenbilligeWitze
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Subaru-Fachleute: Welchen Vorteil hat der 2.5 Liter Motor im Legacy gegenüber dem 2.0R? Wenn ich Wikipedia glauben darf, dann gibt es 8PS und ein wenig Drehmoment mehr - welches jedoch erst weit später anliegt.
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| | Zitat von Lucifer
Hier ists eigentlich auch: RP- XX XXX oder RP-X XXXX
Sehe aber häufig Autos mit RP-A 4 z.B. Normaler A4 TDI natürlich
Aber an sich kann man aus dem Kennzeichen auch einfach nix machen
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RP-K 74
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Subaru-Fachleute: Welchen Vorteil hat der 2.5 Liter Motor im Legacy gegenüber dem 2.0R? Wenn ich Wikipedia glauben darf, dann gibt es 8PS und ein wenig Drehmoment mehr - welches jedoch erst weit später anliegt.
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Wie sehen die Verläufe vorher aus? Durchweg höher?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Subaru-Fachleute: Welchen Vorteil hat der 2.5 Liter Motor im Legacy gegenüber dem 2.0R? Wenn ich Wikipedia glauben darf, dann gibt es 8PS und ein wenig Drehmoment mehr - welches jedoch erst weit später anliegt.
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Wenn ich Wikipedia richtig deute, hat der 2.0R (ab Mj. 2006) den 2.5 (bis Mj. 2005) abgelöst.
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| | Zitat von Klabusterbeere
Einfach US-Heckklappe haben, dann bekommt man automatisch.....oh wait.
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Natanael mit dem Probe
Hier in Bochum habe ich ein 46er Schild ohne Probleme bekommen. BO-XX XX
Gegen 50¤ Gebühr wäre sogar eine Stelle weniger möglich gewesen. Sieht aber an normalen Fahrzeugen auch nicht so gut aus.
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| | Zitat von cs@help
Was kauft man denn momentan in der Kompaktklasse?
Hatte mal nach <80'000km, Benzinern, >110PS und recht jungen Wägen für <15k geschaut. Sollte zuverlässig sein und ein paar Jährchen halten.
VW Golf hatte ja anscheinend Probleme mit ihren Benzinmotoren/Steuerkette.
Audi A3 liegt etwas über dem Budget.
Der neuere Mazda 3 Skyactiv (ab BJ 2013) mit 2 Liter Motor bietet irgendwie das meiste fürs Geld (Navi etc) und schaut dazu auch noch recht schick aus.
Spricht irgendwas gegen den Mazda 3?
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Das Steuerkettenproblem ist doch bei aktuellen Motoren ein alter Hut. Ab späte Golf 6 und Golf 7 afaik.
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Wenn ich richtig gerechnet habe, hat Aspe übrigens noch 13Kubikminuten Geburtstag. Allet Jute!
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| | Zitat von tr4x0r
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Subaru-Fachleute: Welchen Vorteil hat der 2.5 Liter Motor im Legacy gegenüber dem 2.0R? Wenn ich Wikipedia glauben darf, dann gibt es 8PS und ein wenig Drehmoment mehr - welches jedoch erst weit später anliegt.
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Wenn ich Wikipedia richtig deute, hat der 2.0R (ab Mj. 2006) den 2.5 (bis Mj. 2005) abgelöst.
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Nein.
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| | Zitat von DVS2XLC
Das Steuerkettenproblem ist doch bei aktuellen Motoren ein alter Hut. Ab späte Golf 6 und Golf 7 afaik.
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Naja, ab da irgendwo haben sie keine mehr. Sollte man aber gegenchecken.
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Mercedes hat die X-Klasse vorgestellt.
Einen umgelabelten Nissan Navara.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 18.07.2017 20:39]
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Wird es davon auch ein dreiachsiges Coupé-Cabrio geben?
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| Thema: Autothread ( Sportlisch, bissisch, laut! ) |
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