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Auch mal verglichen, danke für den Anreiz. Würde bei nem Wechsel von der HUK zur Bavaria Direkt auch 200 Euro sparen, denke das mache ich.
Fragen nach "Wer hat Erfahrungen mit Versicherung XY?" lassen sich ja eh meistens mit "Alles gut, bis zum Schadensfall" zusammenfassen 
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ja, leider 
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| | Zitat von MvG
Auch mal verglichen, danke für den Anreiz. Würde bei nem Wechsel von der HUK zur Bavaria Direkt auch 200 Euro sparen, denke das mache ich.
Fragen nach "Wer hat Erfahrungen mit Versicherung XY?" lassen sich ja eh meistens mit "Alles gut, bis zum Schadensfall" zusammenfassen
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Ja. Ich hab bisher insgesamt nur 1 Schadensfall gehabt, aber das war alles sehr reibungslos und unkompliziert. Ich mein, dafür zahle ich auch so viel Geld. Frankfurt ist ein hartes Pflaster, da kann morgens schon mal der gesamte Innenraum fehlen.
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Mazda-Innenräume sind glücklicherweise nicht sonderlich begehrt in Osteuropa.
Bekommt man eigentlich was raus, wenn man einen Ford versichert?
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| | Zitat von MvG
Mazda-Innenräume sind glücklicherweise nicht sonderlich begehrt in Osteuropa.
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Joa, da nehmen sie den ganzen Wagen mit:
Das am meisten geklaute Auto in Deutschland war 2018 & 2019: Mazda CX-5
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| | Zitat von MvG
Auch mal verglichen, danke für den Anreiz. Würde bei nem Wechsel von der HUK zur Bavaria Direkt auch 200 Euro sparen, denke das mache ich.
Fragen nach "Wer hat Erfahrungen mit Versicherung XY?" lassen sich ja eh meistens mit "Alles gut, bis zum Schadensfall" zusammenfassen
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Bisher nur einen Schaden regulieren lassen (ich als Verursacher, VK für meinen Wagen) und das bei der LVM.
Angerufen, Schaden gemeldet, Auswahl ob ich selbst ein Gutachten machen lassen will oder zu einem Ihrer Gutachter fahren möchte, Gutachten von ihrem Partner erstellen lassen (deutlich höher als ich es selbst zusammengestellt hatte), Geld für abzüglich dem üblichen Kram für Alter überwiesen bekommen, Dauer -> keine Woche
Dafür kosten die halt auch ein paar Euro mehr als eine HUK. Aber o.g. ist auch der Grund warum meine VK noch immer bei denen läuft.
Für meinen Ranzmondeo überlege ich aber auch gerade den Wechsel zur HUK. Der läuft nur auf Haftpflicht und wenn ich könnte würde ich den auch ohne Versicherung fahren
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| | Zitat von MvG
Auch mal verglichen, danke für den Anreiz. Würde bei nem Wechsel von der HUK zur Bavaria Direkt auch 200 Euro sparen, denke das mache ich.
Fragen nach "Wer hat Erfahrungen mit Versicherung XY?" lassen sich ja eh meistens mit "Alles gut, bis zum Schadensfall" zusammenfassen
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Ich hatte wegen der Bavaria auch Anfang des Jahres recherchiert, dort aber relativ viel Heckmeck gefunden mit doppelten Abbuchungen, schlechter Erreichbarkeit usw.
https://www.motor-talk.de/forum/bavaria-direkt-versicherung-erfahrungen-t4848963.html?page=12
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Alternative wäre noch die ADAC-Autoversicherung. Da ist die einzige erkennbare Einschränkung eine Werkstattbindung bei Glasbruch, also lustigerweise genau das Thema von letzter Seite.
Wenn man das nicht in ner Vertragswerkstatt vom ADAC machen lässt, erstatten sie nur 80% der Kosten... wäre mir aber auch noch egal, am MX-5 lasse ich das sicher nicht irgendne Bude machen nach den Geschichten die man so wegen abgebrochener Clipse vom Scheibenrahmen und weggeflogener Zierleisten nach Scheibentausch liest
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Ich hab letztens ein Auto mit H-Saisonkennzeichen gesehen.. Ich dachte das gibt's garnicht?
Jetz wo der miaiti bald ne ganzjahres Garage bekommt hab ich überlegt ob Saison Sinn macht, aber ich überlege auch ob H in 2 Jahre realistisch ist wg der Umbauten (Lenkrad ohne airbag macht mir Sorge )
Oder ich lass alles so wies ist 
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So, also meine Anwältin sagt, sinngemäß zitiert: "Diese Arschgeigen! Machen sie einfach mal, die zahlen dann schon."
Ich hatte dem AH jetzt gesagt dass sie sich einfach doof stellen sollen und trotzdem ne Rechnung schicken, da haben die (alias deren Chefs) aber keine Lust drauf. Also zahle ich erstmal die SB plus die Differenz zum "genehmigten" Betrag, reiche das ein und wenn es dann zurück kommen sollte, mache ich denen aber mal richtig Licht ans Fahrrad! 
Und dann wechsle ich genüsslich die Versicherung, genug Alternativen scheint es ja zu geben :>
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| | Zitat von caschta
Ich hab letztens ein Auto mit H-Saisonkennzeichen gesehen.. Ich dachte das gibt's garnicht?
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doch doch, das gibt's mittlerweile.. sieht nur etwas deppert aus :-D
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Büchse der Pandora geöffnet mit dem Versicherungs-Thema...
Da meine Karre im Januar 5 Jahre alt wird und dann auch die verlängerte Gebrauchtwagengarantie ausläuft wäre es ja eine Überlegung, vielleicht einen Versicherungstarif mit Werkstattbindung zu wählen, oder? Der ADAC-Tarif der mir da vorschwebt ist halt einfach mal entspannte 20% günstiger als die Variante mit freier Werkstattwahl, und sie garantieren einem ja die Reparatur mit Original-Ersatzteilen nach Herstellervorgaben... dazu gibts einen Hol- und Bringservice sowie einen Leihwagen für 7 Tage. Übersehe ich irgendeinen handfesten Nachteil (außer dass vielleicht irgendwelche Pfuscher am Werk sind, was ich jetzt aber eher nicht vermute), oder kann man das bei einem Nichtmehrganz-Neuwagen machen?
Irgendjemand Erfahrungen damit gemacht?
Im Normalfall habe ich damit ja sowieso nichts zu tun, und bei Kasko-Schäden überlegt man ja ohnehin, ob man nicht selber für den Schaden aufkommt statt hochgestuft zu werden, je nach Schwere... von daher ist es zumindest eine Überlegung wert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 05.11.2020 18:20]
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| | Zitat von MvG
Der ADAC-Tarif der mir da vorschwebt ist halt einfach mal entspannte 20% günstiger als die Variante mit freier Werkstattwahl, und sie garantieren einem ja die Reparatur mit Original-Ersatzteilen nach Herstellervorgaben... dazu gibts einen Hol- und Bringservice sowie einen Leihwagen für 7 Tage. Übersehe ich irgendeinen handfesten Nachteil (außer dass vielleicht irgendwelche Pfuscher am Werk sind, was ich jetzt aber eher nicht vermute), oder kann man das bei einem Nichtmehrganz-Neuwagen machen? | |
naja, darunter fallen eben auch so super Partnerwerkstätten wie ATU. Theoretisch arbeiten die ja schon nach Herstellervorgaben. Und wo man hingeschischickt wird kann man sich dann halt nicht aussuchen. Sonst hat es keine wirklichen Nachteile.
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Bei der HUK gibt's sogar noch ein paar Jahre Gewährleistung auf das, was da repariert wird.
Kann auch nur Gutes berichten, wobei die eine Werkstatt zwei Mal nachbessern musste.. :/
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ADAC gibt 6 Jahre Garantie auf Leistungen der Partnerwerkstätten... von daher glaube ich nicht, dass die mit ATU kooperieren
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man weiß halt nicht was sie einem vorsetzen. Die HUK bringt das.
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Kann man eigentlich voher eine Liste der Partnerbetriebe in seiner Region anfordern?
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Huk halt Abfall. Schon zu Werkstattzeiten so.. kürzen kürzen kürzen...
Bei Werkstattbindung kann man normalerweise aus 2-3 auswählen.
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Ich hab bislang nur gute Erfahrungen mit der HUK gemacht
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| | Zitat von Seppl`
Ich hab bislang nur gute Erfahrungen mit der HUK gemacht
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Das meinte ich 
Frag 3 Leute nach Erfahrungen mit Versicherungen, bekomme 5 Meinungen 
Beim ADAC gab es wohl mal ne Liste der Partnerbetriebe, laut Internet-Recherche aber seit einiger Zeit nicht mehr. Im Schadensfall muss man anrufen und die schicken einen dann irgendwo hin... gibt einem irgendwie ein seltsames Gefühl, aber andererseits ist die Ersparnis halt echt nicht ohne 
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Gerade da es bei jedem anders ist: Mach doch einfach!
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Lel mein Fordschrauber wollte mich überreden die Frontscheibe zu wechseln und hätte mir auch die SB gezahlt. Scheint man ganz gut zu verdienen an so einem Scheibenwechsel.
/e: bin seit sechs Jahren bei der Huk. Aber nie einen Schaden gehabt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 05.11.2020 21:05]
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Hört man doch schon immer die Stories:
Scheibenwechsel mit TK: 850¤
Scheibenwechsel ohne TK: 400¤
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| | Zitat von Icefeldt
Hört man doch schon immer die Stories:
Scheibenwechsel mit TK: 850¤
Scheibenwechsel ohne TK: 400¤
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lulz. Der KVA von meinem Händler für den Scheibentausch ist 1300 brutto. Aber nicht Porsche oder Mercedes, sondern Seat.
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| | Zitat von Sir Killalot
| | Zitat von Icefeldt
Hört man doch schon immer die Stories:
Scheibenwechsel mit TK: 850¤
Scheibenwechsel ohne TK: 400¤
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lulz. Der KVA von meinem Händler für den Scheibentausch ist 1300 brutto. Aber nicht Porsche oder Mercedes, sondern Seat.
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WTF?
Dagegen war das bei meinem BMW ja ein Schnäppchen.
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Mit Assitentenzeug, Regensensor, Lichtsensor?
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Neuere Autos haben oft relativ teure Scheiben, weil Sensorgedöns.
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| | Zitat von Icefeldt
Mit Assitentenzeug, Regensensor, Lichtsensor?
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Bei mir: Ja, Speed Limit Info, Regensensor, Lichtsensor. Und genau deswegen war ich ja bei BMW und bin nicht zum HUK Vertragspartner gegangen.
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Und BMW hat die Karre dann seinem Subunternehmer Carglass aufn Hof gestellt.
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Bei Aspe sogar zwei mal.
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| Thema: Autothread ( Einmottsaison ) |
