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| | Zitat von Buxxbaum
Es komplett zu lassen wäre halt der Supergau für die Autobauer, weil Plugins die wichtigste Übergangstechnologie zum E-Auto darstellen.
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allerdings nur, weil diese sich Jahre lang geweigert haben das Thema anzugehen. Wozu viel Geld in eine neue Technik investieren, wenn erfolgreiche Lobbyarbeit viel billiger ist. Der Supergau träfe schon die Richtigen.
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Den Mondeo gibt es ja auch seit zwei Jährchen oder so mit Wandler. Oder einfach selber schalten. 
Den neuen Focus hätte ich auch schon vorgeschlagen, wenn ich gewusst hätte, dass ihr noch so viel Luft habt. 
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| | Zitat von harmlos
EU-Import.
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Dem ist so.
Ich war bei Fever aber mal vor Ort. Wirkt soweit absolut seriös.
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eu-import hatte ich registriert, mir war nur nicht klar, dass das so einen unterschied macht. bundesweit gibts tatsächlich auch ein paar weitere händler mit solchen preisen.
wir sind auch völlig bescheuert mit unserem budget. von ursprünglich 16k auf 18k, dann auf 20k und nun stecken wir so in der denke "ach, wenn wir eh schon 20k für n gebrauchten hinlegen, können wir auch noch 5k drauf packen und n neuwagen anpeilen."
wie das halt so ist mit anschaffungen....
wenn der neue focus nicht deutlich größer wäre, hätten wir das thema gar nicht und der mk3 st wäre gekauft 
übrigens alles vor dem hintergrund, dass wir die mehrwertsteuer rausrechnen können.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von h3llfir3 am 17.11.2020 14:06]
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Warum nicht Skoda Octavia? Der Neue ist nochmal ne ganze Ecke größer.
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| | Zitat von AndRaw
Warum nicht Skoda Octavia? Der Neue ist nochmal ne ganze Ecke größer.
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Und schicker. Aber der ist ja noch nicht unter 30 zu haben.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
Was sollen die bei der HU denn kontrollieren? Jop, E-Maschine ist noch vorhanden.
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Betriebsstunden des Hybridsystems auslesen, sofern das geht.
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Sorry, fahr nur Langstrecke, deswegen vergleichsweise wenige Betriebsstunden des E-Motors.
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Tja, dann brauchst du wohl keinen Hybrid und hast ihn nur aus Greenwashing-Gründen gekauft. Gib Moneyz, now.
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Seit wann unterschreibt man beim Kaufvertrag auch "Nutzungsbedingungen"?
Ja Herr Aspe, sie haben mit ihrer unterschrift vertraglich zugesichert 30% ihrer Kilometer via elektro abzurocken. Hamse nich. PGH.
So?
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Geht weiter, aber hoffentlich ohne Hybride.
| | Autokäufer sollen beim Erwerb eines Elektroautos über das Jahr 2021 hinaus einen Zuschuss bekommen können. Nach dem vorläufigen Beschlusspapier für den Autogipfel von Politik und Wirtschaft, der am Dienstagabend per Videokonferenz stattfinden soll, will die Bundesregierung die sogenannte Innovationsprämie bis zum Jahr 2025 verlängern.
Darüber können Autokäufer zurzeit bis zu 9000 Euro Zuschuss erhalten, den Staat und Hersteller übernehmen. Bisher werden sowohl vollelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride gefördert, die sowohl elektrisch als auch mit Sprit fahren.
Die Prämie soll künftig degressiv ausgestaltet werden. Vom Jahr 2022 an soll sie geringer ausfallen, für Plug-In-Hybride könnte sie ganz wegfallen. Insgesamt soll dafür eine Milliarde Euro bis zum Jahr 2025 bereitstehen. | |
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/elektroautokaeufer-sollen-bis-2025-einen-zuschuss-kriegen-17056821.html?GEPC=s3
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Buxxbaum
Es komplett zu lassen wäre halt der Supergau für die Autobauer, weil Plugins die wichtigste Übergangstechnologie zum E-Auto darstellen.
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allerdings nur, weil diese sich Jahre lang geweigert haben das Thema anzugehen. Wozu viel Geld in eine neue Technik investieren, wenn erfolgreiche Lobbyarbeit viel billiger ist. Der Supergau träfe schon die Richtigen.
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Vielleicht auch einfach weil aktuell nicht für jeden Kunden ein E-Auto die richtige Lösung ist und trotzdem Grenzwerte eingehalten werden müssen?
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
Was sollen die bei der HU denn kontrollieren? Jop, E-Maschine ist noch vorhanden.
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Betriebsstunden des Hybridsystems auslesen, sofern das geht.
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Sorry, fahr nur Langstrecke, deswegen vergleichsweise wenige Betriebsstunden des E-Motors.
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Tja, dann brauchst du wohl keinen Hybrid und hast ihn nur aus Greenwashing-Gründen gekauft. Gib Moneyz, now.
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Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat? 
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
Was sollen die bei der HU denn kontrollieren? Jop, E-Maschine ist noch vorhanden.
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Betriebsstunden des Hybridsystems auslesen, sofern das geht.
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Sorry, fahr nur Langstrecke, deswegen vergleichsweise wenige Betriebsstunden des E-Motors.
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Tja, dann brauchst du wohl keinen Hybrid und hast ihn nur aus Greenwashing-Gründen gekauft. Gib Moneyz, now.
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Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Geht ja nicht um das Vorschreiben des Fahrprofils, sondern darum, dass man einfach Subventionen (= hier ja ein Anreiz/Bonus) verwehrt, wenn der Gerät nicht im Sinne des Gesetzgebers verwendet wird.
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| | Zitat von Aspe
Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Warum übernimmt das BMW nicht künftig für dich per Geofencing? Dazu analog wie ne Umweltzone "Einfahrt nur im Batteriebetrieb".
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Warum übernimmt das BMW nicht künftig für dich per Geofencing? Dazu analog wie ne Umweltzone "Einfahrt nur im Batteriebetrieb".
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Hat Mercedes nicht mal ein PHEV mit so einer Geschichte beworben?
Ortsschild erkannt -> Verbrenner aus.
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| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Warum übernimmt das BMW nicht künftig für dich per Geofencing? Dazu analog wie ne Umweltzone "Einfahrt nur im Batteriebetrieb".
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Hat Mercedes nicht mal ein PHEV mit so einer Geschichte beworben?
Ortsschild erkannt -> Verbrenner aus.
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Könnten sie mal für Klappenauspuffanlagen einführen.
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Buxxbaum
Es komplett zu lassen wäre halt der Supergau für die Autobauer, weil Plugins die wichtigste Übergangstechnologie zum E-Auto darstellen.
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allerdings nur, weil diese sich Jahre lang geweigert haben das Thema anzugehen. Wozu viel Geld in eine neue Technik investieren, wenn erfolgreiche Lobbyarbeit viel billiger ist. Der Supergau träfe schon die Richtigen.
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Vielleicht auch einfach weil aktuell nicht für jeden Kunden ein E-Auto die richtige Lösung ist und trotzdem Grenzwerte eingehalten werden müssen?
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nein. Inzwischen kommen sie ja nicht mehr darum herum, und oh Wunder, plötzlich geht es. Aber es dauert natürlich, keine Frage. Die Kritik ist ja auch nicht das es dauert vernünftige Lösungen zu entwickeln, sondern dass man so spät angefangen hat. Dass Tesla bei dem Thema so weit vorne ist wäre überhaupt nicht nötig gewesen, die Rolle könnten VW und wie sie alle heißen genauso gut haben.
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| | Zitat von -=Charon=-
Hat Mercedes nicht mal ein PHEV mit so einer Geschichte beworben?
Ortsschild erkannt -> Verbrenner aus.
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Das ist schon aktiv, nur die "Vorschrift" gibts noch nicht. Aber wenn Umweltzonen denkbar sind, sind auch E-Zonen denkbar.
/eDrive-Zone nennt BMW das.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 17.11.2020 16:48]
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Warum übernimmt das BMW nicht künftig für dich per Geofencing? Dazu analog wie ne Umweltzone "Einfahrt nur im Batteriebetrieb".
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Hat Mercedes nicht mal ein PHEV mit so einer Geschichte beworben?
Ortsschild erkannt -> Verbrenner aus.
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Könnten sie mal für Klappenauspuffanlagen einführen.
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Dann verkauftverleast AMG aber kein Auto mehr wenn die innerorts auf einmal leise sind.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Warum übernimmt das BMW nicht künftig für dich per Geofencing? Dazu analog wie ne Umweltzone "Einfahrt nur im Batteriebetrieb".
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Machen Sie doch:
https://www.bmwgroup.com/de/unternehmen/bmw-group-news/artikel/bmw-edrive-zones.html
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
Wie viel Prozent müssen die Grünen bei der Bundestagswahl holen, damit die deutsche Regierung dem deutschen Autofahrer vorschreibt, für welches Fahrprofil er welche Antriebsart zu kaufen hat?
Wenn ich mit meinem GT3 RS mein Kind zur KiTa fahren will, mach ich das!
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Warum übernimmt das BMW nicht künftig für dich per Geofencing? Dazu analog wie ne Umweltzone "Einfahrt nur im Batteriebetrieb".
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Machen Sie doch:
https://www.bmwgroup.com/de/unternehmen/bmw-group-news/artikel/bmw-edrive-zones.html
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Vorgeschrieben meine ich.
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| | Zitat von Real_Futti
Mom, du hast einen Hybrid?
Und hättest den auch genommen, wenn es bei der normalen Regelbesteuerung geblieben wäre?
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Bitch, please.
Ich habe noch mal bewusst auf die ~200 EUR Ersparnis im Monat geschissen und einen R6 Benziner genommen, weil die Wahrscheinlichkeit, dass der letzte sportliche (lol Kombi) Firmenwagen sein wird, recht hoch war.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 17.11.2020 16:51]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Real_Futti
Mom, du hast einen Hybrid?
Und hättest den auch genommen, wenn es bei der normalen Regelbesteuerung geblieben wäre?
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Bitch, please.
Ich habe noch mal bewusst auf die ~200 EUR Ersparnis im Monat geschissen, einen R6 Benziner genommen, weil die Wahrscheinlichkeit, dass der letzte sportliche (lol Kombi) Firmenwagen sein wird, recht hoch war.
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Praktisch das Äquivalent zu: "Morgen Lockdown? Lass noch mal in den Club ballern!"
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| | Zitat von Real_Futti
Und wie viele deiner Kollegen haben nicht drauf geschissen?
Ich finde das immer noch hochgradig peinlich. Hybride haben eine Zwischendaseinsberechtigung, aber nicht so.
Dann sollen die 500km Akku und nur einen 5L Tank einbauen
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Ich würde fast 50/50 sagen.
Gibt halt die, die für ihr Traumauto gerne ein Euro mehr ausgeben und die, welche die Chance wahrnehmen und ein relatives Schnäppchen zu machen. Dadurch stehen aber jetzt auch BMW X5 45e oder sowas wie der Audi Q8 TFSI e in der Tiefgarage.
Funfact:
Ich habe auch bewusst keinen 330e Touring genommen, weil eben der Benzintank so klein ist.
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Mein Vater wollte plötzlich doch den neuen Kuga wegen der phev Prämie. Damit mamá zun einkaufen mit dem emotor fahren kann. Und weitere Strecken dann mit Benzin. Aber der neue Kuga hat ja Batterie Probleme und wird wohl erst im März oder so gefixed werden, da gibt's stand jetzt keine Prämie mehr.
Ein kleineres Auto kommt natürlich nicht in Frage. Auch wenn sie mit dem Kuga außer Einkauf nix transportieren, wird ja dreckig und gibt Kratzer. Hnghz
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| Thema: Autothread ( Einmottsaison ) |
