|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Wickeda
Die Erfahrung habe ich auch so gemacht. Jetzt spare ich lieber ein paar Jährchen ( ) und kaufe mir dann noch etwas zum Spaß haben.
| |
Zum richtig Spaß haben empfehle ich ein Motorrad - da kommt von der Beschleunigung und dem "Erfahren" der Kräfte kein Auto ran, das ist einfach ein ganz anderer Level - und man sitzt richtig im Freien 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Aber sowas ist eben nicht praktikabel für den Alltag 
| |
Die Erfahrung habe ich auch so gemacht. Jetzt spare ich lieber ein paar Jährchen () und kaufe mir dann noch etwas zum Spaß haben.
Mal eine andere Frage:
Ich möchte gerne mein Tape abklemmen und an den Anschluß einen MP3 Player hängen (per Cinch). Ein Cinch Kabel hat in meiner Errinnerung aber nur rechts und links, und kein "rechts +", "rechts -", "links +" und "links -".
http://bmw.bazzi.biz/tape_aux_in.htm <- Dort wird aber sehr viel von + und - gesprochen. Wo ist mein Denkfehler? 
/e
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hab ich erwähnt, das man im Peugeot die Sitzheizung nur für beide Sitze gleichzeitig Steuern kann? Das ist, wenns kühl ist und man offen fährt, ne echte Gefahr für eine Beziehung
| |
Oh man, wer denkt sich nur so eine Scheisse aus?
| |
Ohne mich mit dem Kabelgekröse auszukennen:
Beim Cinch-Stecker ist ja der Metall-Außenring die Abschirmung. Also vielleicht ist - einfach nur die Masse/Abschirmung?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 17.09.2007 11:28]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Aber sowas ist eben nicht praktikabel für den Alltag
| |
Die Erfahrung habe ich auch so gemacht. Jetzt spare ich lieber ein paar Jährchen () und kaufe mir dann noch etwas zum Spaß haben.
Mal eine andere Frage:
Ich möchte gerne mein Tape abklemmen und an den Anschluß einen MP3 Player hängen (per Cinch). Ein Cinch Kabel hat in meiner Errinnerung aber nur rechts und links, und kein "rechts +", "rechts -", "links +" und "links -".
http://bmw.bazzi.biz/tape_aux_in.htm <- Dort wird aber sehr viel von + und - gesprochen. Wo ist mein Denkfehler?
/e
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hab ich erwähnt, das man im Peugeot die Sitzheizung nur für beide Sitze gleichzeitig Steuern kann? Das ist, wenns kühl ist und man offen fährt, ne echte Gefahr für eine Beziehung
| |
Oh man, wer denkt sich nur so eine Scheisse aus?
| |
Bei Cinch gibts auch + und -. Jeweils der Stift in der Mitte und der Ring aussen rum.
Aber ich würde nicht so ein Gefrickel machen. Guck mal nach dem Icelink von Dension da kannste dann auch externe Platten an USB anschliessen und kannst das ganze über Monitor/Multifunktion steuern.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Wickeda
Mal eine andere Frage:
Ich möchte gerne mein Tape abklemmen und an den Anschluß einen MP3 Player hängen (per Cinch). Ein Cinch Kabel hat in meiner Errinnerung aber nur rechts und links, und kein "rechts +", "rechts -", "links +" und "links -".
http://bmw.bazzi.biz/tape_aux_in.htm <- Dort wird aber sehr viel von + und - gesprochen. Wo ist mein Denkfehler? | |
Richtig, ein Cinch Kabel hat zwei Pole, deswegen braucht man für Stereo auch zwei Cinch Kabel. Beispielsweise eine Seite mit 3,5mm Klinke und die andere Seite mit 2x Cinch
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hab ich erwähnt, das man im Peugeot die Sitzheizung nur für beide Sitze gleichzeitig Steuern kann? Das ist, wenns kühl ist und man offen fährt, ne echte Gefahr für eine Beziehung
| |
das wiederum ist doch ein wenig unpraktisch
du sagst also das fahrwerk beim 206cc sei recht hart. hmm.. muss mich wohl mal um ne probefahrt bemühen. hätte ihn jetzt eher in die richtung gemüttliche-kuschelschaukel-für-single-frauen eingeteilt.
| |
| | | Die Marke mit dem Löwen im Wappen hat sich bei den kleinen und mittleren Baureihen der Fahrdynamik mit eher straffer Grundabstimmung verschrieben. Der 206 CC mit Zweiliter-Maschine setzt noch eins drauf. Sein Fahrwerk ist äußerst agil abgestimmt und begeistert mit deutlicher Neutralität. Nichts zu spüren vom Fronttriebler-typischen Untersteuern. Zum leichtfüßigen Eindruck trägt darüber hinaus die Lenkung bei. Nicht zu viel Servounterstützung lässt viel Gefühl für den Untergrund; die direkte Auslegung unterstützt den Eindruck ausgeprägter Handlichkeit. Nur beim starken Beschleunigen in den unteren Gängen zerren die Räder spürbar an der Lenkung. Der Komfort ist für die straffe Grundabstimmung völlig befriedigend. | |
Aus dem ersten Treffer bei Google, einfach mal wahllos gegeriffen. Der Tonus ist aber überall mehr oder weniger der Gleiche, selbst wenn andere Komponenten je nach Baujahr und Beurteiler unterschiedlich ausfallen
http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-6311/fahrbericht-peugeot-206-cc_aid_60927.html
PS: Guck dir auch mal den 206 GTI an, das ist ein lustiges Feuerzeug...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von webLOAD
Ihr alten Säcke. \o/
| |
Mit Ich kenn mich nicht aus, schreib aber trotzdem mal sinnloses Zeug daher wäre ich auch schneller gewesen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bin ich hier der einzige, dessen markenprägung nicht durch die familie zu stande kam?
naja wäre auch schwierig, sind alles keine markenfetischisten bei uns. ein autokauf richtet sich bei uns eher nach einer günstigen gelegenheit.
autos meiner familie, die ich miterlebt habe:
Golf 1, knallorange.
W123 200, petrolgrün, herrliches auto. selbes baujahr wie ich, leider hat ihn der rost geholt.
Fiat Panda 4x4 "Sisley", coole kiste, aber nach wenigen jahren kaputt.
Renault Espace V6. gutes reisemobil, platz ohne ende, leider recht anfällig.
Polo 6n "Open Air". super, vor allem das stoffdach, rostet nur leider wie sau.
BMW 728i. Siebener halt.
Seat Ibiza Ganz OK, schwachstelle ist der Motor.
demnächst: W211 320 CDI. dieselbenz halt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Und ich hab damals noch zu meinem Vater gesagt "Nimm den 205er!"
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kawu
| | Zitat von webLOAD
Ihr alten Säcke. \o/
| |
Mit Ich kenn mich nicht aus, schreib aber trotzdem mal sinnloses Zeug daher wäre ich auch schneller gewesen
| |
Ich hatte ja sogar offensichtlich recht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ich hoffe, die Heizung lässt sich regulieren, und kennt nicht wie bei Opel nur "an" und "aus". )So war es jedenfalls im Corsa B/C/D, Astra F/G, bei den anderen Modellen weiß ich das nicht)
| |
Die Sitzheizung=
Die kennt sogar nur "an" und "aus" für beide Sitze gleichzeitig - ein Knopf für alles!!! \o/
| |
Ok, das ist mal übelst unpraktisch. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Guck dir auch mal den 206 GTI an, das ist ein lustiges Feuerzeug...
| |
ja, der GTi, würde mir sehr gut gefallen. nur wollte ich eben ein cabrio...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Danke an alle, jetzt hab ich es auch halbwegs verstanden.
Den Icelink hatte ich mir schon überlegt, aber ich fand die Navigation relativ unübersichtlich und er war mir zu teuer.
Schließlich will ich nur einen blöden Klinkensteckereingang haben. Das kann ja wohl nicht so schwer sein. *britzel* 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Guck dir auch mal den 206 GTI an, das ist ein lustiges Feuerzeug...
| |
ja, der GTi, würde mir sehr gut gefallen. nur wollte ich eben ein cabrio...
| |
Dann nimmste den 206cc mit dem G16 Motor, das ist dann der 2.0er mit knapp 140PS. Den hab ja ich, mit dem Motor geht der kleine Wagen schon ziemlich klasse vorwärts...
*aufHarmlosWart* 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Geht mir genauso, Koba. 
Bei mir wars:
Vaddi:
Ford XR3i, der wurd wegen mir verkauft 
Mitsubishi Space Wagon, ganz gutes Auto, viel Platz. Hat ihn auf halben Weg zur Ostsee dahingerafft, Kolbenfresser. 
Ford Escort Turnier, schönes Auto, in der Ghia-Variante, verkauft und eine Woche danach Motorplatzer.
Citroen C5 Kombi, aktuell, ziemlich dickes Schiff, Komfort ohne Ende, bisschen emotionslos gg. den Escort.
Muddi:
Ford XR3i, wurd zu teuer als ich da war.
Fiat Panda, ganz schöner Rückschritt, aber die Kiste war definitiv cool.
Fiat Cinquecento, nicht so wirklich toll, der war mehr inner Werkstatt als inner Garage, nach knapp 1,5 Jahren verkauft
Fiat Seicento Sporting Abarth, war schon eher was, ging ordentlich, viel zuverlässiger als der Cinque
Citroen C2, gutes Auto, aber eigentlich noch zu groß für Muddern, sagt sie. Nachteil: Säuft inner Stadt wie ein Loch. 11 Liter bei 75 PS und sie fährt ganz ok.
Die Fords waren dabei, weil beide ziemliche Ford-Fans waren (war vor allen Dingen vor meiner Existenz), die anderen sind auch immer aus günstigen Gelegenheiten entstanden, die Fiats z.B. weil ein Bekannter in einem Fiat-Autohaus gearbeitet hat.
Dass ich so auf Pug bzw. den 205 abgeh, liegt daran, dass ich als kleiner Junge den 205 Dakar so geil fand. Habs über die Jahre irgendwie verdrängt, aber ist dann wieder gekommen, als ich meinen gekriegt hab. 
/fakeedit: fu ihr Zwischenposter
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
bin ich hier der einzige, dessen markenprägung nicht durch die familie zu stande kam?
naja wäre auch schwierig, sind alles keine markenfetischisten bei uns. ein autokauf richtet sich bei uns eher nach einer günstigen gelegenheit.
autos meiner familie, die ich miterlebt habe:
Golf 1, knallorange.
W123 200, petrolgrün, herrliches auto. selbes baujahr wie ich, leider hat ihn der rost geholt.
Fiat Panda 4x4 "Sisley", coole kiste, aber nach wenigen jahren kaputt.
Renault Espace V6. gutes reisemobil, platz ohne ende, leider recht anfällig.
Polo 6n "Open Air". super, vor allem das stoffdach, rostet nur leider wie sau.
BMW 728i. Siebener halt.
Seat Ibiza Ganz OK, schwachstelle ist der Motor.
demnächst: W211 320 CDI. dieselbenz halt.
| |
Im gegensatz zu meinem alten herrn hab ich nie nen opel gefahren..halt doch, da war mal ein 72er kadett dabei für einen winter (Moped ersatz). Ansonsten waren da Ford, VW, BMW und Daimler..und der nächste wird wieder ein Ford.
Ist hier jemand aus Essen und zu schnell gefahren und erkennt sich vielleicht wieder?
merkwürdige seite
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Max(GER) am 17.09.2007 11:48]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Wickeda
Schließlich will ich nur einen blöden Klinkensteckereingang haben. Das kann ja wohl nicht so schwer sein. *britzel*
| |
Das hat sogar meine Schwester bei ihrem Peugeot 107-Werksradio. Das übrigens hervorragend mit der Parrot FSE harmoniert. \o/
Vater hat im neuen E60 auch hinten bei den Rücksitzen einen Klinkenanschluss, da kann die Rückbank DJ spielen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der C5 wär was für mich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Wickeda
Danke an alle, jetzt hab ich es auch halbwegs verstanden.
Den Icelink hatte ich mir schon überlegt, aber ich fand die Navigation relativ unübersichtlich und er war mir zu teuer.
Schließlich will ich nur einen blöden Klinkensteckereingang haben. Das kann ja wohl nicht so schwer sein. *britzel*
| |
Ich werd mir eventuell nen MP3 Wechsler holen. Oder neue Rohlinge die sich dann hoffentlich ohne Hüpfer brennen lassen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Dann nimmste den 206cc mit dem G16 Motor, das ist dann der 2.0er mit knapp 140PS. Den hab ja ich, mit dem Motor geht der kleine Wagen schon ziemlich klasse vorwärts...
*aufHarmlosWart*
| |
naja, ich find diese rucksackträger auf dem kofferraum einfach obergay 
naja, mal ne probefahrt organisieren. obwohl, wenn ich da mit dem mx aufkreuz werd ich wohl gleich wieder weggeschickt
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Der C5 wär was für mich.
| |
ein Boot wäre was für dich! 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 17.09.2007 11:48]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Der C5 wär was für mich.
| |
Der wird nächstes Jahr verkauft, wenn du willst...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motor, km Stand? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
achja, bin gestern mal länger einen Hyundai Santa Fé CRDI 4WD gefahren.
innen wie außen beeindruckend groß, das interieur ist überraschend gut verarbeitet und eigentlich recht gut gestaltet.
der von gestern hatte den 150 PS Diesel, der für das Gewicht knapp zu schwach ist und trotz der guten schalldämmung noch ordentlich nagelt. klingt übrigens haargenau wie ein 1.9 TDI, gibts da evtl. eine Kooperation?
die automatik reagiert sehr träge und ist komisch abgestuft, den manuellen modus hab ich nicht probiert.
überholvorgänge wollen gut geplant sein, und richtig sparsam ist er mit dieser kombination auch nicht.
das fahrwerk ist auch so eine sache: einerseits ist es zwar sehr straff, andererseits schaukelt die kiste bei unebenheiten und in kurven trotzdem merklich.
ein hartes fahrwerk allein bringt anscheinend eben noch keine gute kurvenlage.
die sehr direkte lenkung begünstigt das schaukeln noch, allerdings ist der koloss damit auch in engen gassen und auf schmalen feldwegen überraschend handlich. auffallend ist auch der sehr kleine wendekreis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Motor, km Stand?
| |
2.0 Benziner (Todesargument, Mist), knapp über 25tkm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
naja, ich find diese rucksackträger auf dem kofferraum einfach obergay
| |
Fand ich seltsamerweise früher auch, aber mitterweile find ichs klasse.
War beim Golf genauso. Fand den 4er Jahrelang vom Heck her oberhässlich, und irgendwann lief ich dran vorbei und dachte "hey, das sieht eigentlich gar nicht so schlecht aus"...und n dreiviertel Jahr später hat ich selber einen
| |
naja, mal ne probefahrt organisieren. obwohl, wenn ich da mit dem mx aufkreuz werd ich wohl gleich wieder weggeschickt
| |
Die denken dann einfach, dass du einen sicheren, wintertauglichen 2+2 Sitzer willst, und kein Sommer-Renner mehr
BTW: Geschwindigkeitsmäßig ziehst du nen MX-5 lockerst ab, auch wenn dir das auf der Landstraße und in Kurven nicht unbedingt was hilft
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Und ich hab damals noch zu meinem Vater gesagt "Nimm den 205er!"
| |
| |
Auf sowas sagt er dann, dass er ein Auto sucht...
P.S. Du bist nicht der einzige mit der Markenprägung.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von blazin
Dass ich so auf Pug bzw. den 205 abgeh, liegt daran, dass ich als kleiner Junge den 205 Dakar so geil fand. Habs über die Jahre irgendwie verdrängt, aber ist dann wieder gekommen, als ich meinen gekriegt hab.
| |
kenn ich
hatte den T16 schon als kind in weiß und gelb (Dakar) als Bburago-Modelle.
und als ich zu studieren begonnen habe, brauchte ich ein auto und hab meinen jetzigen zufällig am straßenrand zum verkauf gesehen. einen wink des schicksals also...
hat mir sofort gefallen, hab dann noch etwas recherchiert und musste ihn dann unbedingt haben
ein blauer Mitsu Lancer hätte es auch werden können, aber der war schon weg.
Einen Vectra hab ich mir noch angesehen, wollte ihn aber nach der besichtigung nicht mehr....
ich denke, mit dem lancer hätte ich auch glücklich werden können, aber das mit dem pug passt schon so.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Der C5 wär was für mich.
| |
der neue C5 Airscape wär definitiv was für mich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
ein blauer Mitsu Lancer hätte es auch werden können, aber der war schon weg.
Einen Vectra hab ich mir noch angesehen, wollte ihn aber nach der besichtigung nicht mehr....
ich denke, mit dem lancer hätte ich auch glücklich werden können, aber das mit dem pug passt schon so.
| |
Alternativen bei mir waren ein Polo G40, der allerdings wohl kurz vorm Kollaps war, sowie ein 94er Escort, der im Endeffekt zu teuer war.
Ein Bekannter wollte mir nen Corsa B in diesem wunderbaren Minzgrün Uni zuschieben, da hab ich aber sofort geblockt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von webLOAD
Das hat sogar meine Schwester bei ihrem Peugeot 107-Werksradio. Das übrigens hervorragend mit der Parrot FSE harmoniert. \o/
Vater hat im neuen E60 auch hinten bei den Rücksitzen einen Klinkenanschluss, da kann die Rückbank DJ spielen.
| |
Mittlerweile ist ein AUX-In auch nichts besonderes mehr. Selbst bei den Facelift-5ern ist zumindest ein AUX-Eingang freischaltbar.
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Ich werd mir eventuell nen MP3 Wechsler holen. Oder neue Rohlinge die sich dann hoffentlich ohne Hüpfer brennen lassen.
| |
Ich möchte meinen CD-Wechsler ungern rausschmeissen und außerdem muss ich meinen neuen Archos 504 einfach integrieren. Naja, ich werde Fotos machen, sobald die Aktion heile überstanden ist.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( besonderes auf 4 Rädern ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
