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Gibt keinen Sinn..  bzw. weil ich es will 
/Gut, auch in der Hoffnung, dass es etwas heller wird. Aktuell ist die Innenbeleuchtung eher schummrig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 27.01.2009 12:21]
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Tobulus, es ist erschreckend zu sehn, was du für eine Meinung von LEDs hast 
Das is alles ne Frage der Qualität.
LEDs gehn nicht kaputt wenn man den STROM über sie regelt und nicht einfach Spannung hinpackt und hofft das das passt (was einfacher ist und deshalb oft gemacht wird), es gibt sehr wohl Bernsteinfarbene LEDs (sind aber teurer) usw.
Das mitm Lichtleiter kann ich mir nicht so recht erklärn, da musst irgendwas verdaddelt ham.
Normale LEDs gibts durchaus in Stärken wo man beim besten Willen nicht mehr reingucken will. Superflux-LEDs dies teilweise in 10-Watt-Ausführungen gibt, mal noch komplett aussen vor. Die werden teilweise sogar in Laserklassen eingestuft
Problem mit LEDs is einfach noch dass es viel teurer ist als die normale Lösung mit Birnen.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von fiffi
DAS wär mal ein cooles Auto. 
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ooooooooh ja.
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Die riechen so gut.
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die riechen wie jedes andere Auto auch.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Gibt keinen Sinn.. bzw. weil ich es will
/Gut, auch in der Hoffnung, dass es etwas heller wird. Aktuell ist die Innenbeleuchtung eher schummrig.
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Tobulus hat scho recht, das kannste vergessen. Bei Oppa hamwer die hier eingebaut, da kommt nur ein müder, weißblauer Punkt raus. 
Die Dinger strahlen halt nur in nem kleinen Winkel nach vorne raus, das wars. Dasselbe mit der Cockpithintergrundbeleuchtung: Wie gesagt, wenn die mit Lichtleitern (durchsichtige Plastikteile, die von der Birne nach vorne führen) funktioniert, kommt das Licht nicht vernünftig vorne an, man hat nur stark beleuchtete Flecken. Ne normale Birne leuchtet halt rundrum. Außerdem gibts die kleinen Dinger fürs Cockpit nicht in weiß, nur grün, rot und blau oder so. 
Wenn die Lichtleiter eh schon grün gefärbt sind, hat man son krasses giftgrün und dimmbar sind die halt auch nur ganz wenig. Das Ergebnis war, dass man im Dunkeln die Fresse vom Fahrer von draußen auf gruselige Art gut erkennen konnte.
/Wasn das fürne Kacke mit dem Link... Ich meine die beiden T10 LED Birnen für 5,10¤.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aaaalteer am 27.01.2009 12:55]
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Dann schenk ich mir das wohl und hau wieder normale Funzeln rein.
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Besser is, im Kofferaum ist auch so eine drin, zappenduster.
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Mitsubishi Colt 1300
Ob der noch bis etwa zum Ende des TÜVs hält, wenn er noch ungefähr eine Fahrleistung von 3000km halten muss? 
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Ja.
Nein.
Vielleicht.
Such dir was aus 
Sowas kann dir keiner vorhersagen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 27.01.2009 13:08]
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Natürlich muss man den individuellen Zustand berücksichtigen, aber vielleicht hat ja jemand Erfahrung mit Colts gemacht.
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Selbst wenn kann dir niemand sagen, ob die Mühle noch 30 oder 300.000km hält.
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Wegen der LEDs: Muddu gucken, da wird der Abstrahlwinkel immer mit angegeben, der sollte latürnich möglichst groß sein. So ab 70° wirds was, allerdings bekommste dann meistens keine sehr hohen Lichtstärken. Oder aber Du bewegst Dich schon wieder in Regionen, wo Du eine Dome-LED hast, die gekühlt werden muss (dafür Dir aber auch die Netzhaut wegbrennt).
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ich habe zwar gerade nach was ganz anderem gesucht, aber den fand ich dan trotzdem cool:
Dodge Sidewinder, Conceptcar von 1997:
Heckantrieb, Motor aus der Viper GTS-R mit 640PS, 719Nm, 0-100 in <4 Sekunden, 274km/h Spitze.
Ich könnte mich dran gewöhnen, obwohl es ein Synonym für Sinnlosigkeit ist.
Außerdem verrät mir wikipedia so unglaublich wichtige Dinge, wie dass der Dodge W200 von der US Armee gegen den Hummer ausgetauscht wurde, weil die an sich ja ziemlich stabile Kiste selbst den völlig schmerzbefreiten Amis zu viel Benzin (ja, nicht Diesel)verbraucht hat.
Trotzdem geile Karre.
Außerdem verrät die kluge Seite, das der Mercedes Sprinter, der in Amiland als Dodge und Freightliner verkauft wird, erst hier gebaut, um den Zoll zu sparen dann wieder zerlegt und in Amerika noch mal zusammengebaut wird. Über so einen Schwachsinn darf man gar nicht nachdenken.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.01.2009 13:16]
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Prinzipiell dürfte ein Japaner erst mal keine schlechte Wahl sein.
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| | Zitat von Mobius
Mitsubishi Colt 1300
Ob der noch bis etwa zum Ende des TÜVs hält, wenn er noch ungefähr eine Fahrleistung von 3000km halten muss?
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die Karre kostet keine 400¤. Probiers halt aus, wenn er nicht hält kommt er zum Schrott und gut. In der Preisregion darf man einach absolut nichts verlangen, außer das der Wagen bei der Besichtigung anspringt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.01.2009 13:18]
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| | Zitat von Lucifer
Prinzipiell dürfte ein Japaner erst mal keine schlechte Wahl sein.
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japaner sind nie eine schlechte wahl
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Wo du schonmal da bist: SST oder manuell?
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| | Zitat von Jellybaby
Außerdem verrät die kluge Seite, das der Mercedes Sprinter, der in Amiland als Dodge und Freightliner verkauft wird, erst hier gebaut, um den Zoll zu sparen dann wieder zerlegt und in Amerika noch mal zusammengebaut wird. Über so einen Schwachsinn darf man gar nicht nachdenken.
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Naja, wir karren ja auch Nordseekrabben zum Puhlen nach Marokko und dann wieder auf den Hamburger Fischmarkt. Weils billiger ist.
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| | Zitat von Lucifer
Wo du schonmal da bist: SST oder manuell?
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was für eine frage...
SST selbstverständlich!
hab den manuellen probegefahren. aber es geht nichts über padel am lenkrad und doppel-kupplungsgetriebe <3
hab den MR bestellt. wenn dann richtig
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 27.01.2009 13:23]
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Flappy Paddles are rubbish!
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Hey, kostet immerhin Beschleunigung
Wann kommt das gute Stück?
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| | Zitat von Lucifer
Hey, kostet immerhin Beschleunigung
Wann kommt das gute Stück?
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das mit der beschleunigung stimmt nicht ganz.
mit der Launch control sieht das schon anders aus
ca. 16.02.
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| | Zitat von Mobius
Mitsubishi Colt 1300
Ob der noch bis etwa zum Ende des TÜVs hält, wenn er noch ungefähr eine Fahrleistung von 3000km halten muss?
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Der haelt noch mehr als 3000. Ausser ihm fallen bei der Probefahrt schon die Raeder ab.
Prinzipiell sind die alten Colts relativ stabil. Wenn er subjektiv gut aussieht, gut anspringt und bei 'ner Testfahrt keine Zicken macht wirst du fuer die angestrebte Nutzung damit die richtige Wahl treffen.
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| | Zitat von -WC|Trasher-
hab den MR bestellt. wenn dann richtig
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Sachma, versteh ich das richtig dass du 'nen Evo X gekauft hast? 
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von Lucifer
Hey, kostet immerhin Beschleunigung
Wann kommt das gute Stück?
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das mit der beschleunigung stimmt nicht ganz.
mit der Launch control sieht das schon anders aus
ca. 16.02.
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Mhh, bin einfach mal nach der Webseite gegangen.
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| | Zitat von Lucifer
Mhh, bin einfach mal nach der Webseite gegangen.
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war anfangs auch ein bischen erstaunt.
hab dann in einigen foren nachgelesen, das diese angaben nicht so ganz genau stimmen.
einige hatten so an die 5.7
| | Zitat von hoppelhase
Sachma, versteh ich das richtig dass du 'nen Evo X gekauft hast?
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ähm, ja
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 27.01.2009 13:30]
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Is ja lächerlich für ne Rallyekarre
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Es gibt Menschen, die sowas nachmessen?
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Impreza WRX STi, Evo X, Autothread goes rich.
Mit steigendem Alter der User steigt das Einkommen, der Spieltrieb bleibt der gleiche, da kommt sowas bei raus 
Ich mein, vor 2 Jahren, als ich den Lappen gemacht hab und angefangen hab mich in diesem Thread häuslich niederzulassen war ich iirc so ziemlich der jüngste Stammuser.
Und ich glaub das hat sich nicht groß geändert bis jetzt.
Trasher, ich komm im April mal vorbei Pässe fahren undso...
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| | Zitat von -WC|Trasher-
ähm, ja
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Alter.
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| Thema: Der Autothread ( "Hello Kitty"-Edition ) |
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