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| | Zitat von harmlos
Damn. So close!
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Auch mit exa einen auf die Marines gepellt? 
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Ha, tim hat heute Geburtstag sagt mein Studivz. War ja ganz schön knapp um mit 30 Porsche zu fahren! 
Herzlichen Glückwunsch!
*neue Ventilfedern übergeb*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 20.02.2009 9:04]
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| | Zitat von Atello
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Atello
Hinzu kommt konstant halten und viel wichtiger: man muss dran denken!
Es hieß auch "ab 80kg".
Ihr habt doch schon alle mal Vollbremsen müssen. Daher weiß jeder wieviel Power dahinter sein muss.
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Ich hab einmal in der Fahrschule ne Vollbremsung gemacht, das wars. Das einzige Auto mit dem ich seither mal voll in die Eisen gegangen bin war der Mercedes aus meiner alten Firma, und der hatte nen Bremsassistenten 
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Ich musste schon einige Male voll in Eisen und dies unabhängig von der Region.
1. Beispiel: A9 Richtung Berlin nach Abfahrt A4. Jemand bremst vor mir einfach auf 0kmh ab.
2. Beispiel: Halle (Saale) Hutfahrender Rentner bremst auf der Kreuzung vor mir, steigt aus und behauptet ich wäre ihm gerade hinten reingefahren.
3. Beispiel: B2 Richtung Gera Auto bremst vor mir fast auf 0kmh, weil es die Abfahrt noch erwischen wollte und auch getan hat.
Ich hab jetzt ca 100.000km Fahrleistung hinter mir und musste immer mal vollbremsen.
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Ich hab alleine im Golf über 100k gefahren, wenn ich noch die anderen Autos und die Firmenwagen mitzähle...
Notbremsungen (wenn man Stau mal weglässt) bisher wie gesagt nur eine im Mercedes.
Und dann eben diverse Staus, wobei ich das weniger als Notbremsung sehe sondern man erkennt ja in der Regel schon wenn der Verkehr zäher wird dass es gleich in die Eisen geht und bereitet sich zumindest Gedanklich darauf vor gleich mal ein wenig mehr aufs Pedal zu drücken.
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tim ist im studivz? Muesste der nicht eher in die Rentnerversion meinvz?
Alles Gute.
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Danke Danke!
/Außerdem war das mit den 30 nicht knapp, ich hab den 9 Tage nach meinem 30. gekauft  .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 20.02.2009 9:30]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Danke Danke!
/Außerdem war das mit den 30 nicht knapp, ich hab den 9 Tage nach meinem 30. gekauft .
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Ach Mist
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Now it's your turn!
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aber die tagfahrlicher /o\
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Now it's your turn!
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Aber welchen? Ein Boxster wär drin, aber den mag ich nicht.
Und nen 15 Jahre alte 968er für 25tkm im Jahr? Mhh, den lieber als reinen Zweitwagen, aber da muss man auch nen billigen finden, dass es sich lohnt. Außerdem hab ich ja noch paar Jahre Zeit
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30+
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Tim, herzlichen Glückwunsch zum Abschluss des ersten Jahres der 2. Lebenshälfte!
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| | Zitat von no_man_alive
Schlumpf, dann waere fuer dich aber auch mal so ein ADAC (- oder sonst irgendein, hoehoe) Training sinnvoll...einfach, damit du mal mit deinen beiden Wagen ABS & ESP Vollbremsungen inkl. Ausweichen machen kannst und mitbekommst, wie genau die dabei reagieren.
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Hatte ja eins letzte Weihnachten geschenkt bekomme, ist dann aber leider ausgefallen weil das Wetter wirklich übel war.
War ehrlich gesagt ganz froh drum, meine Reifen waren zu diesem Zeitpunkt neu
Lehrreich & Interessant ist es aber garantiert, das glaub ich. Mit dem Motorrad würde ich da noch lieber dran Teil nehmen...
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Achja, das Gezeter um die Mannheimer Laser-Geräte geht weiter:
| | | Die Mannheimer Justiz hat zunächst alle Verfahren auf Eis gelegt, bei denen es um die neuen Laser-Blitzgeräte in der Stadt geht. “Die Verfahren ruhen, bis die Gutachten zu den Geräten vorliegen”, sagte eine Sprecherin des Amtsgerichts Mannheim am Dienstag. Hintergrund sind Zweifel an der Zuverlässigkeit der Technik der neuen “Vitronic-PoliScan-Speed”-Geräte. Sachverständigen wurde bislang ein Zugang zur Software der Überwachungssäulen verweigert. Die Stadt Mannheim hofft nun auf ein aussagekräftiges Gutachten einer “neutralen Stelle”. So lange werden keine Bußgeldbescheide verschickt, bereits anhängige Verfahren bei Gericht ruhen.” | |
Q.
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Now it's your turn!
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Aber welchen? Ein Boxster wär drin, aber den mag ich nicht.
Und nen 15 Jahre alte 968er für 25tkm im Jahr? Mhh, den lieber als reinen Zweitwagen, aber da muss man auch nen billigen finden, dass es sich lohnt. Außerdem hab ich ja noch paar Jahre Zeit
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Du könntest aber ne neue Gruppe aufmachen, "Porsche fahren mit 27" oder so .
/Danke webload!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 20.02.2009 10:13]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von Toppi
Und harmlos kann mich mal kreuzweise. | |
Wen nicht.
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Ich dich auch, meine Süße <3
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Wir sind hier nicht bei Scrubs, Fähnrich Fieselschweif.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Now it's your turn!
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Aber welchen? Ein Boxster wär drin, aber den mag ich nicht.
Und nen 15 Jahre alte 968er für 25tkm im Jahr? Mhh, den lieber als reinen Zweitwagen, aber da muss man auch nen billigen finden, dass es sich lohnt. Außerdem hab ich ja noch paar Jahre Zeit
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Du könntest aber ne neue Gruppe aufmachen, "Porsche fahren mit 27" oder so .
/Danke webload!
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Mhh, stimmt wohl 
Was mir eben aufgefallen ist:
Autos sind tendenziell ganz schön teuer.
Mein alter compact hat mit 6 Jahren und 94tkm 9.500¤ gekostet. Wenn man jetzt nach nem 6 Jahre alten 325ti compact guckt mit ebnfalls so um die 100tkm landet man bei min. 11.700¤ (und der ist auch noch etwas verdellert). WTF?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 20.02.2009 10:19]
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Ja, was mich schnell weg vom Compact geführt hat damals .
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gehts saab und opel eigtl. besser als dem mutterunternehmen oder sitzen die alle gleich weit in der scheisse?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ja, was mich schnell weg vom Compact geführt hat damals .
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Kapier ich nicht. Wenns wenigstens was wirklich seltenes wie eben ein Z3 Coupe wäre. Aber der compact ist ja wirklich ur mittelmäßig schön
Der wär doch was :D
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Der steht glücklicherweise näher bei dir .
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Der compact eine Reihe neuer als der verlinkte...den find ich ja hübsch und wäre einer der IMO wenigen alltagstauglichen Wagen für mich die Heckantrieb hätten, aber die Kurse versteh ich echt nicht. Was für Alternative gibt es? Sollte nicht zu groß sein, ein wenig Stauraum und öfters mal vier Plätze bieten. Eigentlich ist der Golf fast perfekte Größe aber V6 4motion und Antriebswellen vorne raus halte ich nicht für ein tragfähiges Konzept.
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Seems legit...
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| | Zitat von x.spooky.x
Der compact eine Reihe neuer als der verlinkte...den find ich ja hübsch und wäre einer der IMO wenigen alltagstauglichen Wagen für mich die Heckantrieb hätten, aber die Kurse versteh ich echt nicht. Was für Alternative gibt es? Sollte nicht zu groß sein, ein wenig Stauraum und öfters mal vier Plätze bieten. Eigentlich ist der Golf fast perfekte Größe aber V6 4motion und Antriebswellen vorne raus halte ich nicht für ein tragfähiges Konzept.
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...n normaler Dreier/C-Klasse/Random-Mittelklassewagen?
[e] Du findest DIESE Front hübsch(er als die alte)?
Ich glaub da bist du einer unter ner halben Milliarde oder so
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 20.02.2009 11:02]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Der steht glücklicherweise näher bei dir .
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Umso dubioser
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@Lobo: Jein. Ich finde die Front bei dem Compact nicht den Brüller, klar. Aber die E36 sind mir insgesamt zu altbacken, das Gesamtpaket ist beim neuen schöner.
Würde wohl heißen eher ne Limo zu nehmen, stimmt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von x.spooky.x am 20.02.2009 11:11]
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Brr, rundes Autodesign und ein Frontspoiler mit Ecken wie ein Handkantenschlag 
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| Thema: Autothread ( rEvolution! ) |
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