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6.500 pro Bike...autsch >.<
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| | Zitat von Arcoruser
Da frag ich mich auch, wann wirds denn genau DownHill? Natürlich fahre ich Berge auch runter, aber eigentlich doch meistens auf Waldwegen oder auch gerne mal ein bisschen schmalere Trampelpfade, die durchaus matschig sind.
Aber sollte überwiegend XC sein. =)
Demnächst ist auch eine Tour geplant, die den Brocken sowohl hoch, als auch runter geht (200hm-1142hm-200hm) - da sind auch ein paar Kilometer steiler Panzerplattengrenzwegn dabei.
Habe mir gestern bei Lidl die Schuhe für 20¤ gekauft, damit wollte ich das erst mal probieren, bevor ich da gleich 100¤+ in Schuhe investiere, die ich eh nicht nutze.
Oder machen die Schuhe da einen am Anfang doch spürbaren Unterschied?
Im MTB-News-Forum habe ich noch ein bisschen rumgelesen, dort empfehlen die alle das 540er, der Zwitter 530 kommt nicht wirklich so gut weg. Die meinen alle, dass man sich nach einer Woche dran gewöhnt hat und lieber beidseitige Klickies will. Das spräche wiederum für die 540er mit diesem tollen Accessoir:
http://www.abload.de/img/reflektorsatz_4c1pc.jpg
http://www.abload.de/img/118419174681xd.jpg
Dass ich mit den Teilen sowieso einen ganzen Nachmittag auf ebener Strecke nur Ein- und Ausklicken üben muss, ist mir schon klar.
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diese Dinger sind fuer Touren ok, genauso hatte ich das auch mal.
Ich hab da ueberhaupt nichts ueben muessen. bin nie umgefallen und hatte absolut keine Probleme mit den Klickies, auch wenn mir vorher ebenfalls alle diese Geschichten mit dem umfallen erzaehlt wurden. Heute bin ich davon ueberzeugt das diese Typen es einfach nur nicht drauf hatten.
Jetzt fahr ich wieder FlatPedals. Kommt man einfach schneller runter und man kann mit dem Bein mal balancieren oder kurz absetzen.
Wo kommst du her das du im Harz unterwegs bist? Da bin ich auch ab und zu.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaprado am 21.07.2009 11:11]
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Nicht Leipzig *g*
Mehr so Braunschweig/Hildesheim
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Hm, ich denke gerade darüber nach, mir ein Crossbike zuzulegen.
Mein Budget ist mit maximal 600¤ aber sehr begrenzt.
Ich habe mich mal ein bißchen durch die Seiten der namhaften Fahrradhersteller geklickt, aber dort werden meist nur die diesjährigen Modelle gezeigt, die in der Regel ja doch Teurer sein werden als die letztjährigen.
Ein letztjähriges Modell wäre mir schon sehr recht. Anforderungen an das Crossbike:
- Kettengangschaltung (mit Deore hab ich gute Erfahrungen gemacht)
- Federgabel (Lockout wäre gut, wenn auch kein Muss)
- bei einer gemessenen Schrittlänge von 85cm sagen mir die Rahmenhöhenrechner: MTB = 19"/49cm und Crossbike = 22"/ 56 cm (das mal nur am Rande - ich würde vor em Kauf eh Probefahren wollen)
wäre nett, wenn jemand mal ein paar Modelle vorschlagen könnte.
/bei der Bremsanlage würde ich Abstriche machen, denn ich würde die Magura HS 33 meines MTBs an das neue Fahrrad basteln
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von antidote` am 21.07.2009 13:26]
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schau dir mal die stevens X Serie an.
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cant hear you over the sound how awsome I am
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| | Zitat von Kaprado
Heute bin ich davon ueberzeugt das diese Typen es einfach nur nicht drauf hatten.
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ja, is klar. 
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Ich bin genau ein Mal wegen Klickies umgefallen.
An einer Ampel 
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| | Zitat von Kaioshin
Ich bin genau ein Mal wegen Klickies umgefallen.
An einer Ampel
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Ich wegen einem Bussard 
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Ich erst gestern wieder. Ist aber auch blöd eingeklickt auf nem Balken zu balancieren 
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Ich noch gar nicht, ha. Dafür bin ich heute von nem Autofahrer wegen Rotlichverstößen angemault worden.
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So. Heute war endlich mal wieder ein schöner Tag. Schönes Wetter, heute mittag schön ne Runde Dh fahren gewesen, hat Spass gemacht. Heute abend ne Feierabendrunde street im Dorf mitm Dirt.
Sowas nach 3 Wochen Regen und Siff bringt die Motivation zurück! Wollt ich nur mal losgeworden sein
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| | Zitat von Kaprado
schau dir mal die stevens X Serie an.
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Unterschrieben. Hätte nicht gedacht, dass ich Kaprado mal zustimme
Ich habe das X6, das dürfte mit etwas Verhandlungsgeschick oder mit Blick auf Vorjahresmodelle (geht nicht das neue Modelljahr sogar bald schon los) auch für 600-650 ¤ zu haben sein (regulär 699 ¤).
Das X5 ist halt 300 Gramm schwerer und hat weniger Deore-Ausstattung. Ist aber trotzdem alles Shimano, bzw. Oxygen wie auch beim 6er.
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Ich habe ein Focus Black Hills, aber die scheinen die Produktpalette deutlich überarbeitet zu haben, das ist jetzt irgendwie arg niedriger eingestuft, als mein 2007er.
Ich habe damals auch was um die 650¤ mit bisschen Zubehör bezahlt.
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
Morgen sind bis zu 180km aufm MTB geplant.
Das wird n Spaß 
Alternative sind "nur" 120 und am Do nochmal 125.
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Sind dann doch 190 geworden. 21,4er Schnitt mim MTB und Albert hinten drauf. Könnt schlimmer sein
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| | Zitat von Netghost
6.500 pro Bike...autsch >.<
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Das ist Merida Multivan letztes Jahr in ähnlicher Form in Houffalize beim ersten Weltcup mit den neuen ninetysix passiert. Die ersten 3 Rennen saßen sie dann auf den eigentlich ausgemusterten Vorjahresrädern...
So, eben bestellt: Muddy Mary 2.35 (mein Rahmenproblem...), Crank Brothers 5050XX (yay!) und 2 Schläuche.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sir Killalot am 22.07.2009 1:53]
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| | Zitat von Arcoruser
Ich habe ein Focus Black Hills, aber die scheinen die Produktpalette deutlich überarbeitet zu haben, das ist jetzt irgendwie arg niedriger eingestuft, als mein 2007er.
Ich habe damals auch was um die 650¤ mit bisschen Zubehör bezahlt.
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Das Fahrrad scheint ja über die Jahre einen ähnlichen Verkaufspreis gehabt zu haben.
Ich habe 2001 für ein Focus Black Hills statt 716¤ ganze 500¤ gelöhnt.
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Letztes Jahr hatte das BlackHills sogar Scheibenbremsen, welcher Qualität habe ich nicht weiter geguckt, aber dieses Jahr ist es wieder eine Shimano V-Brake. Und lauter "Pro" und "Expert" haben die eingeführt, gibts das Black Forest in zig Varianten >.<
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Nehmen wir an ich möchte an meinem Centurion Backfire 450 die Bremsklötze durch Scheibenbremsen ersetzen LASSEN.
Welche Teile wären zu empfehlen? Allzu high-end müssen sie nicht sein, aber doch gut laufen.
Mit wie viel müsste ich für den Umbau im Bikestore rechnen?
Geht das überhaupt?
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vom Rahmen und der Gabel her ist es möglich, du brauchst neue Laufraeder mit Disc Aufnahme.
ergo: eine Bremse ab 70 euro (Shimano 500 irgendwas) was gutes um die 150 (Julie oder juicy 3), Laufraeder ab 70 was besseres ab 100 und dann open end. Kannst du sicherlich auch alleine dranbasteln da ist nichts dabei.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaprado am 22.07.2009 10:06]
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Steinbruch olé
die anschliessende Abfahrt (6km lang)
leider bekommt man keinen eindruck wie Steil es war
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So auch mal ein paar Bilder von heute
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Das ganze schöne Zeug ist immer soweit weg 
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ich such einen Specialized Hardrock Pro Rahmen. Möglichst Gr. L und grau.
wer einen findet kriegt nen keks.
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Hier hat doch mal ein Chemiker das normale Brunox mit dem Deo verglichen, hat da zufällig jemand n Link zu?
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Thänks.
Grade eben 300¤ bei bike-components gelassen.
Haben zwar noch n paar andere mitbestellt, aber dennoch..
Freu mich auf meine Klickpedale =)
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| | Zitat von Arcoruser
Thänks.
Grade eben 300¤ bei bike-components gelassen.
Haben zwar noch n paar andere mitbestellt, aber dennoch..
Freu mich auf meine Klickpedale =)
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ich hab mir jetzt auch mal für meine flachlandschlampe klickies geholt um ein bissel für meinen transalp zu üben... an einem pedal sind sie auch schon dran, beim anderen werd ich mir mal ne schraubzwinge oder so holen müssen um das pedal irgendwo zu fixieren. aber immerhin hatten die nachbarn spass.
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Wollte mir mal eine Dämpferpumpe zulegen. Hätte jetzt einfach die SKS SAM genommen. Nehmen die sich alle nicht viel, oder muss man hier aufpassen?
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Racing is for Kids - Tricks are the Ultimate ) |
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