|
|
|
|
|
|
|
Ich kenn´ dich, ich kenn dich! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Da bist du ja noch relativ gut weggekommen, nimm gleich nen Rückenprotektor dazu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/facepalm
es gibt 26er schläuche auch für mädchenfahrräder....nicht nur für mtbs...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Haha, mich aber erstmal dumm anmachen, wenn ich ankündige mir selbst welche zu kaufen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Smoking
Boah, heute beim absteigen vom Fahrrad hingelegt und mir dabei erstmal schön den Knöchel verdreht. Keine Ahnung wie ich das geschafft habe. Jedenfalls kann ich mich inzwischen nur noch humpelnd durch meine Wohnung bewegen. 
| |
gesternabend so richtig gepflegt das knie verdreht, ich bete grad, dass ich ab dem 8.8 meinen transalp fahren kann, ich hab netmal ne reiserücktritts versicherung...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kaprado
Das mit dem Spiritus und den Belägen hat nichts gebracht. Morgen versuch ichs mal auf der Herdplatte. Hab mir heute einen neuen Herd mit Ceran gekauft hoffentlich passiert da nichts...
| |
Wär ich vorsichtig mit, der Bremsbelag kann sich von der Trägerplatte lösen.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=172287
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. platten innerhalb von 2 tagen \o/
so langsam glaub ich das ich was im mantel stecken hab.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
deine Herde?
Ich hab mir grad einen neuen Rahmen geordert, DMR Trailstar. Der wird dann meinen Corratec ersetzen.
mal noch eine Frage:
Zur Zeit fahre ich eine RaceFace XC Ride/ 24-34-44 die vertraegt sich aber nicht mit meinem Saint Schaltwerk was ich wirklich gerne nutzen moechte. Also ueberlege ich ob man die Kurbel ohne weiteres auf 2fach umbauen könnte und dazu dann eventuell noch einen Bashguard. Wenn möglich wie macht man das dann?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Quatsch meine Herde.
Spinner sind das!
Zur allgemeinen Belustigung gepostet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
die sehen schon ein bisschen Koelsch aus....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kaprado
Zur Zeit fahre ich eine RaceFace XC Ride/ 24-34-44 die vertraegt sich aber nicht mit meinem Saint Schaltwerk was ich wirklich gerne nutzen moechte. Also ueberlege ich ob man die Kurbel ohne weiteres auf 2fach umbauen könnte und dazu dann eventuell noch einen Bashguard. Wenn möglich wie macht man das dann?
| |
Größtes KB ab und dafür Bashguard dran. Rein technisch sollte das möglich sein, aber ist die Kurbel auch für derartige Beanspruchungen gedacht? Ich glaube nicht.
/E: Nagut, anscheinend schon, sonst würde die wohl nicht auch so verkauft werden: http://www.wiggle.co.uk/images/raceface-ride-xc-x-ss-zoom.jpg
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Cubic am 30.07.2009 15:12]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aus der Stadtschlampe ist nun doch irgendwie ein XC Bike draus geworden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kaprado
Zur Zeit fahre ich eine RaceFace XC Ride/ 24-34-44 die vertraegt sich aber nicht mit meinem Saint Schaltwerk was ich wirklich gerne nutzen moechte. Also ueberlege ich ob man die Kurbel ohne weiteres auf 2fach umbauen könnte und dazu dann eventuell noch einen Bashguard. Wenn möglich wie macht man das dann?
| |
Sollte eigentlich funktionieren. 2 fach Kefü kaufen, Bashguard kaufen und montieren. Aufpassen wegen der Montagestandards http://www.besserbiken.at/standard.xml?vpID=788
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mir ist gestern auf der DH Strecke die Kette gerissen, soviel zum Thema 25Euro Sram Kette...
Auf jedenfall war es sehr angenehm ruhig unterwegs.
Diese Kettenspanner haben ja teilweise auch gepfefferte Preise seh ich grad.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaprado am 30.07.2009 22:53]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich war heute mal beim Rose SSV - Komponenten wurden relativ günstig verkauft - aber ich hab kein X0 mit Twistern gefunden. 
Dafür ein langärmliges Trikot. 
Und ich stand kurz davor mir eine neue Scheibenbremse zu holen:
Formula R1 mit Carbonhebeln, vo/hi-Set - 369¤.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 31.07.2009 0:15]
|
|
|
|
|
|
|
|
lulz, was ne schwarze Grotte.
@Webload
Was wiegst du? Bei über 80kg würde ich dir von der R1, sowie jeder anderen Formula, abraten.
Beleib bei Shimano, machen deutlich weniger Probleme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hope is auch super
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Und secksay. Hoffentlich ergeht es denen nicht irgendwann wie Pace :/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gestern montiert:
-Muddy Mary 2.35 (weil 2.5 nicht passt ) und er fährt sich zu meiner Überraschung deutlich besser als der 2.5er
-CrankBros 5050XX. Die uber-pimp-pedale. Heute schon mal Probe gefahren und festgestellt dass ich die pins noch weiter raus schrauben sollte. Moar Grip!
Und Hope ist defintiv ziemlich sehr secksay!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hoffe, die 5050 sind besser verarbeitet als die Eggbeater. Ich hab zwar nur die MXR, aber die sind von der Qualität her echt mies.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vom gefrästen und dem elox her sind sie top, machen bis jetzt n erstklassigen Eindruck. Was die Achsen auf die Dauer taugen, wird sich zeigen. Meine Atomlab GI (ca. 35¤) haben bis jetzt gehalten, da sind allerdings schon n paar Pins irreparabel ausgerissen und die waren insgesamt auch echt fertig. Hoffe mal das ist bei denen besser ... sollte man für 50 Öcken mehr aber auch erwarten können.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kumpel hat an seinem neuen Bushmaster hastenichtgesehen hinten nen Platten. Irgendwie hats dabei wohl die Scheibenbremse zerlegt :-/
Alles Shimano Deore XT, aber da passte die Scheibe beim Einfädeln nimmer zwischen die Bremsbacken. Was tun?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Warst du das nicht mal mit dem Singelspeeder? das Rad hier hingegen sieht ja mal richtig gut aus...UND ES HAT SOGAR BREMSEN!!!111einsdölf 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Arcoruser
Kumpel hat an seinem neuen Bushmaster hastenichtgesehen hinten nen Platten. Irgendwie hats dabei wohl die Scheibenbremse zerlegt :-/
Alles Shimano Deore XT, aber da passte die Scheibe beim Einfädeln nimmer zwischen die Bremsbacken. Was tun?
| |
Kolben/Beläge vorsichtig auseinander drücken.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Arcoruser
Kumpel hat an seinem neuen Bushmaster hastenichtgesehen hinten nen Platten. Irgendwie hats dabei wohl die Scheibenbremse zerlegt :-/
Alles Shimano Deore XT, aber da passte die Scheibe beim Einfädeln nimmer zwischen die Bremsbacken. Was tun?
| |
Ihr müsst während dem Ausbau, bzw. als das Rad nicht drin war, an den Bremshebel gekommen sein. Die Bremse geht zu, ohne Widerstand "denkt" die Bremse dass der Bremsbelag weg ist und bleibt im Prinzip wo sie ist und dementsprechend geht da nix mehr. Lösung: Mit einem flachen, möglichst unscharfen Gegenstand die Beläge bzw. Zylinder (also möglichst die Beläge rausnehmen!) vorsichtig wieder auseinanderdrücken. Nach dem Einbau des Rads den Bremshebel 3-4 mal kräftig ziehen und sie sollte es wieder wie vorher tun.
Aber vorsicht mit den Zylindern, ein Kumpel hat letztens ausversehen die Beläge samt Zylinder rausgezogen und das ganze Öl lief raus. Er durfte dann erstmal die Bremse entlüften...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Haben wir schon. Dann sabberte Öl raus. Dann mit Kraft gedrückt. Rad eingesetzt und nun schleift die Scheibe schon, ohne dass man bremst und die Mehr-Bremswirkung bei voll gezogenem Hebel ist gleich null.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Arcoruser
Haben wir schon. Dann sabberte Öl raus. Dann mit Kraft gedrückt. Rad eingesetzt und nun schleift die Scheibe schon, ohne dass man bremst und die Mehr-Bremswirkung bei voll gezogenem Hebel ist gleich null.
| |
Meinen Glückwunch!
Sie haben:
...mehr Luft in der Bremse als Hydraulikflüssigkeit.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gnah, kacke! Ich krieg das verdammte Innenlager meines bikes nicht rausgeschraubt. Wieso ist die verkackte Schlüsselaufnahme von dem Ding auch so schmal, dass man sofort abrutscht wenn man mit kraft da rangeht. 
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Racing is for Kids - Tricks are the Ultimate ) |
