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| | Zitat von Absonoob
Hm, Drahtbürste für auffe Bohrmaschine habsch. Drahtbürstensession steht eh an. Andererseits ist es Stahldraht. Da sollte ich mir vielleicht noch ne Messingbürste kaufen 
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Lass die Reifen runtermachen und gib den Satz nem Sandstrahler.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du würdest aber sicher keinen Schaden an deinem Auto wegen so einem Spaten in kauf nehmen. Darum gehts.
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| | Zitat von LoneLobo
Ich fahr halt keine Autos mit denen ich keinen Bordstein hochkomm ohne mir die Hälfte abzureissen  | |
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Öhhh, hab gerade was zum Mosler MT900 GTR XX Twin-Turbo gefunden:
"And perhaps it is most likely detail: performing machine. Acceleration are extremely violent and look like this: from 0 to 60 mph (96 km/h) in 2.5 seconds from 0 to 150 mph (241 km/h) in 6.7 seconds and from 0 to 250 mph (402 km/h) in 17.5 seconds while the quarter mile you walk in 9.0 seconds. Moreover, the car gets from 0 to 150 mph (241 km/h) and back to 0 mph in just 8.7 seconds. Even if the current maximum speed is 305 mph (490 km/h), the model can reach theoretical speeds of 375 mph (603 km/h)."
 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 02.09.2009 20:07]
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du würdest aber sicher keinen Schaden an deinem Auto wegen so einem Spaten in kauf nehmen. Darum gehts.
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| | Zitat von LoneLobo
Ich fahr halt keine Autos mit denen ich keinen Bordstein hochkomm ohne mir die Hälfte abzureissen | |
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Es kann genauso rechs ne Wand sein ein Laternenmast whatever. Mein Auto ist nunmal tief und es geht nunmal kaputt. Tolerant wie Onkel Adi wa?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Absonoob
Hm, Drahtbürste für auffe Bohrmaschine habsch. Drahtbürstensession steht eh an. Andererseits ist es Stahldraht. Da sollte ich mir vielleicht noch ne Messingbürste kaufen
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Lass die Reifen runtermachen und gib den Satz nem Sandstrahler.
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Sind die Felgen so selten/wertvoll? Der nächste Sandstrahler ist n gutes Stück weg...
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du würdest aber sicher keinen Schaden an deinem Auto wegen so einem Spaten in kauf nehmen. Darum gehts.
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| | Zitat von LoneLobo
Ich fahr halt keine Autos mit denen ich keinen Bordstein hochkomm ohne mir die Hälfte abzureissen | |
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Ich kann das mit meinem Auto ganz sicher aber damit fährt man sich auch die Reifen mit der Zeit kaputt.
Es gibt ein miteinander auf der Straße, ganz klar. Aber irgendwo gibts eben Grenzen. Hier gehts wie gesagt nicht um die Leute die dann extra mittig fahren, weil auf ihrer Seite keine Autos stehen, damit sie auch ja die Spur für sich haben.
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| | Zitat von Absonoob
Sind die Felgen so selten/wertvoll? Der nächste Sandstrahler ist n gutes Stück weg...
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Weiß ich nicht, aber du ersparst dir ne Menge Arbeit.
Vor allem mit den Ecken dürftest du ne ganze Weile beschäftigt sein, von möglichen Schäden (Schleifwerkzeug in statt auf der Felge + anschl. Reparatur) mal ganz ab.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Absonoob
Hm, Drahtbürste für auffe Bohrmaschine habsch. Drahtbürstensession steht eh an. Andererseits ist es Stahldraht. Da sollte ich mir vielleicht noch ne Messingbürste kaufen
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Lass die Reifen runtermachen und gib den Satz nem Sandstrahler.
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Sind die Felgen so selten/wertvoll? Der nächste Sandstrahler ist n gutes Stück weg...
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Naja, nur beim Sandstrahlen bekommst du die Dinger wirklich gescheit entlackt. Mitm Negerkeks kannste eigentlich fast nur oberflächlich arbeiten, in den Speichenzwischenräumen kannste damit net viel reißen. Und mit allen anderen Tools kannste dir halt auch ganz schnell die Felge versauen. Chemisch entlacken lassen wär noch ne Möglichkeit, aber das is oft sogar teurer als Strahlen.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Öhhh, hab gerade was zum Mosler MT900 GTR XX Twin-Turbo gefunden:
http://www.abload.de/img/mosler-mt900-gtr-xx-tw0fgh.jpg
"And perhaps it is most likely detail: performing machine. Acceleration are extremely violent and look like this: from 0 to 60 mph (96 km/h) in 2.5 seconds from 0 to 150 mph (241 km/h) in 6.7 seconds and from 0 to 250 mph (402 km/h) in 17.5 seconds while the quarter mile you walk in 9.0 seconds. Moreover, the car gets from 0 to 150 mph (241 km/h) and back to 0 mph in just 8.7 seconds. Even if the current maximum speed is 305 mph (490 km/h), the model can reach theoretical speeds of 375 mph (603 km/h)."
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möcht wissen, was für reifen man da braucht.
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Die von nem Probe natürlich.
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| | Zitat von Futura
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Öhhh, hab gerade was zum Mosler MT900 GTR XX Twin-Turbo gefunden:
http://www.abload.de/img/mosler-mt900-gtr-xx-tw0fgh.jpg
"And perhaps it is most likely detail: performing machine. Acceleration are extremely violent and look like this: from 0 to 60 mph (96 km/h) in 2.5 seconds from 0 to 150 mph (241 km/h) in 6.7 seconds and from 0 to 250 mph (402 km/h) in 17.5 seconds while the quarter mile you walk in 9.0 seconds. Moreover, the car gets from 0 to 150 mph (241 km/h) and back to 0 mph in just 8.7 seconds. Even if the current maximum speed is 305 mph (490 km/h), the model can reach theoretical speeds of 375 mph (603 km/h)."
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möcht wissen, was für reifen man da braucht.
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Die von nem Probe natürlich.
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Obvious Troll is obvious. Keinen Bock mehr auf Bundestagswahl-Thread?
Tja, ich nehme mal an, das werden Eigenentwicklungen für genau dieses Fahrzeug sein.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Futura
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Öhhh, hab gerade was zum Mosler MT900 GTR XX Twin-Turbo gefunden:
http://www.abload.de/img/mosler-mt900-gtr-xx-tw0fgh.jpg
"And perhaps it is most likely detail: performing machine. Acceleration are extremely violent and look like this: from 0 to 60 mph (96 km/h) in 2.5 seconds from 0 to 150 mph (241 km/h) in 6.7 seconds and from 0 to 250 mph (402 km/h) in 17.5 seconds while the quarter mile you walk in 9.0 seconds. Moreover, the car gets from 0 to 150 mph (241 km/h) and back to 0 mph in just 8.7 seconds. Even if the current maximum speed is 305 mph (490 km/h), the model can reach theoretical speeds of 375 mph (603 km/h)."
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möcht wissen, was für reifen man da braucht.
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Die von nem Probe natürlich.
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oh, ich vergas.
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Nazi! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 02.09.2009 20:24]
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| | Zitat von J666
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Absonoob
Hm, Drahtbürste für auffe Bohrmaschine habsch. Drahtbürstensession steht eh an. Andererseits ist es Stahldraht. Da sollte ich mir vielleicht noch ne Messingbürste kaufen
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Lass die Reifen runtermachen und gib den Satz nem Sandstrahler.
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Sind die Felgen so selten/wertvoll? Der nächste Sandstrahler ist n gutes Stück weg...
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Naja, nur beim Sandstrahlen bekommst du die Dinger wirklich gescheit entlackt. Mitm Negerkeks kannste eigentlich fast nur oberflächlich arbeiten, in den Speichenzwischenräumen kannste damit net viel reißen. Und mit allen anderen Tools kannste dir halt auch ganz schnell die Felge versauen. Chemisch entlacken lassen wär noch ne Möglichkeit, aber das is oft sogar teurer als Strahlen.
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In Zweibrücken gibts n Entlackungszentrum, da hab ich mal was von 70¤ für nen kompletten Felgensatz gehört.
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Ich hab mal nen Sandstrahler aus der Nähe angeschrieben.
Ich HASSE Leute, die nicht auf ihre eBay-Nachrichten antworten 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 02.09.2009 20:25]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von [WHE]MadMax
Vielleicht sollten die Versicherungen mal wieder die Sichtbarkeit der Farbe mit in die Prämien aufnehmen, also die Unfallhäufigkeit bestimmter Farben in Relation zu den in dieser Farbe zugelassenenen Autos mit in die Prämienkalkulation aufnehmen.
Wäre mal interessant zu wissen was da rauskommt.
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Die Versicherungen hatten übrigens ein Farb-Rating, musste aber aus irgendeinem Grund abgeschafft werden. Früher ging es aber nach den selbstverschuldeten Unfällen, da hat man dann gemerkt, dass Käufer von Autos in besonderen Farben stärker zu Unfällen neigten.
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Ja, es gab darueber auch Studien. Und die Farbe, mit der man am wenigsten in Unfaelle verwickelt war, ist Silbern. Dicht gefolgt von Gelb und Orange.
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von [WHE]MadMax
Vielleicht sollten die Versicherungen mal wieder die Sichtbarkeit der Farbe mit in die Prämien aufnehmen, also die Unfallhäufigkeit bestimmter Farben in Relation zu den in dieser Farbe zugelassenenen Autos mit in die Prämienkalkulation aufnehmen.
Wäre mal interessant zu wissen was da rauskommt.
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Die Versicherungen hatten übrigens ein Farb-Rating, musste aber aus irgendeinem Grund abgeschafft werden. Früher ging es aber nach den selbstverschuldeten Unfällen, da hat man dann gemerkt, dass Käufer von Autos in besonderen Farben stärker zu Unfällen neigten.
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Ja, es gab darueber auch Studien. Und die Farbe, mit der man am wenigsten in Unfaelle verwickelt war, ist Silbern. Dicht gefolgt von Gelb und Orange.
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Da reißen unsere Karren die threadinterne Statistik aber rein... 
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Das lag aber auch daran, dass früher (als diese Studien gemacht wurden) der Silber-Boom noch nicht so exzessiv war.
Rot war früher angeblich eine sehr "gefährliche" Farbe, laut den Daten die ich einsehen konnte waren besonders kleinere rote Fahrzeuge sehr oft in Unfälle verwickelt, typischerweise solche aus der "hot hatch"-Kategorie. (GTI und co)
Hatte damals weniger was mit dem Übersehen als mit der Farbwahl und dem daraus resultierenden Fahrertyp zu tun.
Orange war ja eher so eine Müllauto-Farbe, gelb war Blumenkinder-Käfer-Ente-like, silber eher was für RollsRoyce und Konsorten oder dicke Benzensens der S-Klasse.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 02.09.2009 20:39]
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| | Zitat von no_man_alive
Ja, es gab darueber auch Studien. Und die Farbe, mit der man am wenigsten in Unfaelle verwickelt war, ist Silbern. Dicht gefolgt von Gelb und Orange.
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Was für Studien waren das? Interessiert mich wirklich, ich kenne das nur aus anderen Bereichen.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von J666
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Absonoob
Hm, Drahtbürste für auffe Bohrmaschine habsch. Drahtbürstensession steht eh an. Andererseits ist es Stahldraht. Da sollte ich mir vielleicht noch ne Messingbürste kaufen
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Lass die Reifen runtermachen und gib den Satz nem Sandstrahler.
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Sind die Felgen so selten/wertvoll? Der nächste Sandstrahler ist n gutes Stück weg...
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Naja, nur beim Sandstrahlen bekommst du die Dinger wirklich gescheit entlackt. Mitm Negerkeks kannste eigentlich fast nur oberflächlich arbeiten, in den Speichenzwischenräumen kannste damit net viel reißen. Und mit allen anderen Tools kannste dir halt auch ganz schnell die Felge versauen. Chemisch entlacken lassen wär noch ne Möglichkeit, aber das is oft sogar teurer als Strahlen.
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In Zweibrücken gibts n Entlackungszentrum, da hab ich mal was von 70¤ für nen kompletten Felgensatz gehört.
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Genau dort hab ich wegen meiner Winterfelgen mal angerufen. Die wollten 110¤ pro Felge
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| | Zitat von Absonoob
Ahso, gutes Werk der Woche: Auf der A45 Auswärtige ausgebremst. Da steht nämlcih aus der einen Baustelle ein Blitzer mit vier Kameras, eine für jede Spur. Die haben sogar Schleifen verlegt. "Wenn wir den Boden eh aufreissen..."
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A45 - welche Ecke? Die verläuft quasi direkt vor meiner Haustür.
dX
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| | Zitat von dantoX
| | Zitat von Absonoob
Ahso, gutes Werk der Woche: Auf der A45 Auswärtige ausgebremst. Da steht nämlcih aus der einen Baustelle ein Blitzer mit vier Kameras, eine für jede Spur. Die haben sogar Schleifen verlegt. "Wenn wir den Boden eh aufreissen..."
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A45 - welche Ecke? Die verläuft quasi direkt vor meiner Haustür.
dX
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Dillenburg bis Herborn-Süd.
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Alles klar. Doch ein Stück weiter...
Aber danke für die Info!
dX
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Ok, von innen sieht er relativ porno aus.
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Weg mit den Hässlon Leds!!
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Die LEDs hat der normale auch. Nur halt mit rotem Glas.
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Eben.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Eben.
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Ich wette übrigens, dass die "farblosen" ins Tequipment-Programm kommen...
Genau wie beim Vorfacelift die Roten.
/e: Da fällt mir ein...
Es gab doch ne Regel, die besagt hat dass jedes rot leuchtende Rücklicht mit einem roten Glas abgedeckt werden muss. Gilt das nicht mehr? Die VW-LEDs haben das ja auch nicht mehr. Aber ansonsten eigentlich alle, die mir so spontan einfallen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 02.09.2009 21:57]
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Der SC Bürzel sieht einfach genial aus. Aber 201.000¤ 
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| Thema: Autothread ( 500 please ) |
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