|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Lobo hat seine Radläufe schon ~20 mm rausgezogen 
| |
Dann machste noch mit der Flex die Frontschürze passend und dann passt das. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lorenzen
Federwegsbegrenzer.
| |
Vierkantprofile!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lorenzen
Federwegsbegrenzer.
| |
Gar keinen Federweg. Das machen ab jetzt alles die Ballonreifen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Geht doch alle zuhause 
Die in Grün?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Neon Grün?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lorenzen
ouh ouh, geil, machste jetzt auch auf Ken Schrott?
| |
Das is in etwa so wie damals, als ich ständig mitm Kilt durch die Gegend gerannt bin.
Nach ca. nem Jahr is dann Küblböck aufgetaucht und auf einmal war ich der Nachahmer über den sich alle beömmelt haben.
Glückwunsch, du hast genau so nen Horizont wie achtklässler \o/
| | Zitat von GandalfDerPinke
Neon Grün?
| |
Türlich.
Matt, möglichst Neonig.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lobo: sind die Schürze und die Schweller aus dem Zubehör? Kommt mir alles so vertraut vor. Zusammen ~120¤
/e: die Schürze hat nämlich kein abnehmbares Spoilerschwert, wie es auf den Bildern aussieht. Mittlerweile gibt es aber sogar eine im Zuebhör, wo das abnehmbar ist
/e²: nicht das es schlecht aussieht. Ist mir nur einfach mal aufgefallen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von DVS2XLC am 09.10.2011 19:57]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
die schürze is orginal aber für 5¤ von ebay. War damals recht matschig, ham wir selber wieder hingebogen. Das wird wohl dazu beitragen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mir gefallen farbige Felgen durchaus, japp.
...sonst würd ich ja keine wollen ;o
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Was zum Teufel hast du da für nen Querschnitt drauf  225/65 oder was? Die sehen sogar noch größer aus als das was der E36 Serienmäßig verbaut hat.
Was haben die Dinger eigentlich für Abmessungen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hau Dir wieder dunkle Felgen drauf, ohne scheiss!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225/55 R16 
[e] Felgen sind 8Jx16, ET 11
Das is ja (u.A.) das Problem.
Die Dinger sind viel zu riesig für das arme kleine Auto mit den armen kleinen Radkästen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 09.10.2011 20:19]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
leg die Kiste halt höher.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kein wunder, dass du damit nicht lenken kannst. Die Größe ist aufm E36 garnicht zulässig, das ist ne 5er größe.
Aber das Problem ist halt, dass sich eine derart niedrige ET nicht mit solchen Reifengrößen, wie du sie fahren willst, kombinieren lässt. Es sei denn du vergewaltigst die Kotflügel oder spaxt was an.
Würdest du da n 195er oder 205er draufmachen, würde das wohl auch so passen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BMW Fahrer benutzen nur natürliche Polierwolle! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ja, dass das ne verkehrte Größe ist, weiß ich mittlerweile auch
...hab ich halt vor nem dreiviertel jahr oder wo ich sie gekauft hab noch nicht gewusst
205/55 würden vom abrollumfang her zu meinen jetzigen passen. Aber ich glaub auch da ist die ET kritisch.
Meine jetzigen (215/45R17 auf 8Jx17 ET 20) schleifen bei voller Beladung und scharfen Kurven bzw. gemeinen Bodenwellen auch hin und wieder im Radkasten.
Und da noch mal nen cm weiter raus...meh :/
N ähnliches Problem haben die Felgen die ich oben gepostet hab. Hinten sind die 9" breit (ET30).
Da kommt dann auch noch dazu dass da keine 215er oder sowas draufpassen ohne dass es kacke aussieht glaub ich
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Meine jetzigen (215/45R17 auf 8Jx17 ET 20) schleifen bei voller Beladung und scharfen Kurven bzw. gemeinen Bodenwellen auch hin und wieder im Radkasten.
Und da noch mal nen cm weiter raus...meh :/ | |
Blöde Frage - wie geht das? Mit 215ern sollte 8J mit ET20 NIRGENDS schleifen.
P.S.: Mach einfach mehr Sturz, das hilft!
| | N ähnliches Problem haben die Felgen die ich oben gepostet hab. Hinten sind die 9" breit (ET30).
Da kommt dann auch noch dazu dass da keine 215er oder sowas draufpassen ohne dass es kacke aussieht glaub ich
| |
215 auf 9J sieht geil aus.:P
Das sollte aber eigentlich auch mit 225ern passen. Ich hatte auf meiner Ex-Limo 9.5x17 ET30 mit 225ern auf der Hinterachse... das hat trotz der tiefe bei serienmäßigen Radkästen gepasst.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 09.10.2011 20:48]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja...genau...genau dieses geil ist es, was scheisse ist.
Denke das Schleifen kommt nicht von Flanke auf Radlauf, sondern eher Lauffläche auf Innenkotflügel.
Liest man öfter mal beim E36. Hab leider nicht geguckt als die Räder unten warn, zu beschäftigt mit machine head hörn
[e] Und ich glaub du fährst anders als ich
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 09.10.2011 20:51]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Ja...genau...genau dieses geil ist es, was scheisse ist.
| |
:P
| | Denke das Schleifen kommt nicht von Flanke auf Radlauf, sondern eher Lauffläche auf Innenkotflügel.
Liest man öfter mal beim E36. Hab leider nicht geguckt als die Räder unten warn, zu beschäftigt mit machine head hörn | |
Ja gut, bei dem Querschnitt könnte das sogar hinhauen.
| | Und ich glaub du fährst anders als ich
| |
Wenn das Ding schon beim vollen Verschränken nirgends ankommt, dann macht das auch keinen Unterschied, weil der dann aufs maximum einfedert
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jeder faehrt anders als du.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kommt jemand aus der Nähe von 94545 Hohenau und könnte sich eventuell eine Karre für mich ansehen?
Da steht ein 323i der mich interessieren würde, es ist allerdings doch ein kleines Stück von hier aus. Wenn da jemand aus der Umgebung kommt und sich den Wagen mal kurz ansehen könnte ob sich ne Hinfahrt lohnt wäre ich sehr dankbar.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Tuning-Edition ) |
