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so, dieses wochenende den e-lst ordentlich ausgefahren. war mit nem kumpel (savage xl) unterwegs und haben n nettes plätzchen gefunden.
der losi hats wunderbar überstanden. lediglich karo und wing sind nun endlich fertig 
und das thrust bearing des slippers ist durch. da muss ich noch n bissl probieren, bis ich das an den brushless antrieb angepasst habe.
aber ansonsten alles top - die rpm a-arms hats nicht gestört und selbst die lenkung ohne servosaver hat nicht mal mit der wimper gezuckt.
und nebenbei noch dazu gekommen, das junsi auf herz und nieren zu testen - geiles teil, gefällt wirklich gut!
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wie schlau ist es, in ner karre, die man eh nur mit 2s betreiben will, direkt ne leitung vom lipo zum rx zu legen, also auch ohne externes bec dazwischen - vor allem im bezug auf die lvc fähigkeit des esc?
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wenn der rx die spannungsschwankungen des reglers abkann und die servos nicht verheizen, why not?
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| | Zitat von Atomsk
Folgende Artikel wurden bestellt:
1 TLR 1/10 22SCT 2WD Race Truck Kit
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er ist unterwegs!
*hibbel*
\o/
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so, genug für heute:
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hör auf mich anzufixen
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Ich würde noch nen Moment mit dem Kauf eines TwentyTwo warten 
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| | Zitat von Atomsk
so, genug für heute | |
damit ist das ding fertig (ich übrigens auch).
reifen und extras sollten nächste woche kommen.
was motor und esc betrifft, bin ich noch unschlüssig.
dann kann ich mir überlegen, wie ich die karo am effektivsten versau 
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Hatte ich erwähnt, dass SAVÖX demnächst Motores und Regler bringt?
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werden die wenigstens nen vernünftigen vertrieb in D haben?
ich hab ja erst richtung tekin gesucht, aber deren 1/10 segment ist hierzulande ja mehr als dünn gesäht. scheint sich wohl orion vorrangig breit gemacht zu haben.
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Hmm, bei dem Vertrieb wäre ich auch skeptisch. Hab gehört, dass da ehemalige Gamer ihren Ruhestand genießen. Brr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ahrens am 07.09.2012 0:05]
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sorry, war schon spät...
wann ca. werden die teile denn erscheinen?
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Wir werden nächste Woche die Bestellung auslösen. Wenn alles nach Plan läuft, kommen die 14 Tage später an. 
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das wäre dann ende des monats.
hm... das könnte ich eigentlich noch abwarten und mir die dinger dann mal anschauen.
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Finale Preise haben wir noch nicht kalkuliert, es wird aber nicht im Billigsektor angesiedelt sein. Die Qualität ist unglaublich gut, ich habe die Sachen die letzten zwei Jahre getestet und sowohl Regler als auch Motoren müssen sich vor keinem Mitbewerber verstecken. Es wird einen Regler geben und Motoren von 4.5T bis 21.5T. Die Programmierbox ist richtig gut geworden, der Regler ist extrem feinfühlig und die Motoren schieben brachial an. Dank Sensorsteuerung gerade im Offroadbereich von Vorteil, da bei den sensorlosen Varianten im 2WD doch schnell das Heck ausbricht und man unfreiwillig mehr Donuts macht, als Strecke zurückzulegen. Ich habe glaube ich so ziemlich jeden Hersteller dagegen getestet und rein von den Temperaturen liegt SAVÖX ganz weit vorne, die Performance ist vergleichbar mit Team Orion, Ko Propo und Konsorten.
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richtig schnell könntest du mein herz gewinnen, wenns für den esc ne programmierung via mobile device (bt/wifi) a la sp reventon gäbe
aber das ist momentan wohl noch nix für die breite masse.
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Ich muss meine Dämpfer neu befüllen, muss ich dafür Silikonöl nehmen oder passt da auch normales Mineralöl? Ist ein Thunder Tiger Sparrowhawk XXT mit Originaldämpfern, die ich nach harten Einsatz ersetzt habe, leider kamen die ohne Silikonöl o.Ä.
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Silikonöl it is. Wichtig ist vor allem die passende Dichte, da solltest Du in den TT-Foren herausfinden können, welche WT/CPS Zahl die richtige für den Sparrowhawk ist.
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Aus der Anleitung
| | The factory set-up of the
shock is #500 of silicon oil
for the front and rear shock
absorbers | |
Entspricht vermutlich der CPS/WT Zahl, also dürfte das hier geeignet sein, oder?
e: Natürlich passt das, ich bin ja nicht doof, ich stelle nur doofe Fragen, bla 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Domakk am 07.09.2012 12:34]
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kannste nehmen.
persönlich würd ich zu losi öl greifen. ist auch etwas günstiger als das graupner.
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btw: gestern beim sct das erste mal n kugeldiff zusammengebaut - meine fresse, das ist nix für grobschlächtige leute
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 07.09.2012 12:45]
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Ein Kugeldiff verliert mit Graphitfett jede Schwierigkeit beim Zusammenbau
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der kritische teil für mich war eher der moment, als ich die kugeln aus dem tütchen auf die arbeitsmatte befördert habe - vor meinem geistigen auge sah ich die dinger schon in alle himmelsrichtungen davon fliegen.
sobald ich sie raus hatte, wurden sie auch direkt gefettet um jegliche weiteren fluchtversuche zu unterbinden.
was mir aber etwas sorgen machte, war die schraube. denn entweder ist die bei den 22 sehr fragil, oder bei rctech rennen ettliche grobmotoriker rum!
aber am ende hats ja wunderbar geklappt - dennoch mag ich kegeldiffs lieber
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rctech == >90% Amis. Das sollte eigentlich alles sagen
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guter punkt
wenn ich übrigends das nächste mal umziehe, such ich mir definitiv ne region, die rc-freundlicher ist!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 07.09.2012 13:27]
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*hust*
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so, ersatzteile sind mittlerweile da.
overdriverc ist da einfach geil. bisher nie mehr als 2 wochen versanddauer. das bekommen sogar deutsche händler bei lst-teilen nicht hin
auch wenns mehr eye candy ist, direkt mal tini gears genommen
ach ja, im gleichen zuge überall schöne avid kugellager eingesetzt.
und meine momentane lieblingsstelle:
new era rear hubs und endlich ein austausch der bekackten hinge pins mit e-clips gegen ne geschraubte geschichte! <3
nebenbei fang ich grad an, aus altteilen nen lst2 aufzubauen
der wird dann mehr auf rennstrecke getrimmt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 05.10.2012 21:46]
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| | Zitat von Atomsk
nebenbei fang ich grad an, aus altteilen nen lst2 aufzubauen
der wird dann mehr auf rennstrecke getrimmt.
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Paradox
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| Thema: Modellbau zu Wasser, Luft und Land ( Heb nicht ab vom Acker ohne einen Tacker! ) |
