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Mindestalkoholgrenze am Steuer für FPÖler und AfDler festlegen, MfM!
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Wer verliert denn, wenn es Tempolimits gibt?
Ihr Fotzen.
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| | Zitat von The_gonzo
Wer verliert denn, wenn es Tempolimits gibt?
Ihr Fotzen.
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Gar keiner weil wir uns den Drang nach schneller konstant überall selber aufschwatzen.
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Der Verkehr verliert an "Flüssigkeit" weil alle nur noch bei max. 130 rumkrebsen.
Dennoch im Bezug auf die Umwelt wohl ein guter Vorschlag.
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| | Zitat von The_gonzo
Wer verliert denn, wenn es Tempolimits gibt?
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82 Millionen Autofahrer ihre Freiheit. 
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Ich bin dafür, die Tempolimits für LKWs aufzuheben. Und Sonntagsfahrverbot auch! Dann bekommen alle hier ihre Pakete schneller!!!
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| | Zitat von Die Rechnung
Der Verkehr verliert an "Flüssigkeit" weil alle nur noch bei max. 130 rumkrebsen.
Dennoch im Bezug auf die Umwelt wohl ein guter Vorschlag.
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Whaä?
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| | Zitat von monischnucki
BMW, Benz, Audi.
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Glaub ich weniger, die verkaufen doch selbst in dem Fall noch Autos - nur langsamere. Wenn die Karren dann zu billig werden weil weniger Leistungstechnik verbaut werden muß.....naja, müssen sie für Preisstabilität halt alles vergolden.
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| | Zitat von Peridan
Optimiert sind Autos auf Geschwindigkeit zwischen 70 - 90 km/h und nicht auf 130. In dem Bereich bewegt man sich am effizientesten und das hat weniger technische als vielmehr physikalische Ursachen.
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"optimiert" ist da wahrscheinlich sogar der falsche Begriff. Es ist einfach sehr ineffizient, schneller zu fahren. Egal, was man mit Motor oder Getriebe veranstaltet. Irgendwann ist da halt zuviel Luft im Weg, und das kostet einfach Energie die wegzudrücken.
Aber wenn man was für die Umwelt tun möchte, sollte man einfach den kompletten ÖPNV deutschlandweit kostenlos machen. Das spart gleichzeitig auch den ganzen Ökozonen-Quark und die Feinstaub-Diskussion in Großstädten. Kostet unterm Strich vermutlich nicht mal mehr. Und man muss niemandem Verbote und Restriktionen aufdrücken, die nur durch entsprechend selektierte Vermutungen gefühlt vielleicht ein bisschen Sinn machen.
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| | | Nach Einschätzung der amtlichen Kontrolleure hingegen könnte die Keimbelastung auch an Fehlern der Puppen-Benutzer liegen. | |
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Amerikanische Autos fahren bekanntlich auch maximal 130, die Autoindustrie da drüben ist komplett am Ende nach Jahrzehnten des Tempolimits.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Phiasm am 05.10.2019 20:56]
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Ja, mal angenommen alle Autofahrer fahren max. 130 ohne Spielraum nach oben, dann werden alle Fahrmanöver bei 130 doch nur noch mit Bremsen und nicht mehr mit Beschleunigen vollbracht.
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| | Zitat von Phiasm
Amerikanische Autos fahren bekanntlich auch maximal 130, die Autoindustrie da drüben ist komplett am Ende nach Jahrzehnten des Tempolimits.
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Jedenfalls hats vor 10 Jahren ziemlich viele Steuergelder gebraucht, um die zu retten. Und das lag ausschließlich am Tempolimit!
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| | Zitat von Die Rechnung
Ja, mal angenommen alle Autofahrer fahren max. 130 ohne Spielraum nach oben, dann werden alle Fahrmanöver bei 130 doch nur noch mit Bremsen und nicht mehr mit Beschleunigen vollbracht.
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Warum sollte das der Fall sein? Rechts ist max 80, in der Mitte fährt man halt hundert und links seine 130. Alles beim alten, nur mit niedrigeren Geschwindigkeiten.
Weißt du, in World of Tanks wurde letztens der Weltuntergang von 90% der Spielerschaft gesehen - der Teamschaden wurde abgeschafft. Niemand konnte seine Emotionen mehr im Spiel ausleben und es seinen eigenen Leuten zeigen.
Weißt du was passiert ist als es dann soweit war? Gar nix, es läuft eher sogar noch viel zivilisierter ab.
Warum ich so nen Vergleich bringe? Vieles im Straßenverkehr, besonders der Autobahn wird häufig weniger mit Logik sondern mit Emotionen ausgeführt. Der hat mich gedrängt, dem zeig ichs, der hat mich überholt, komm, lass uns mal kitzeln....blahblahblah.
Nimm ihnen die Waffe weg bzw. mach das Spielzeug langweilig und sie müssen sich halt mit dem Zustand abfinden. Sowas funktioniert in vielen Lebenslagen und ich bin mir ziemlich sicher das das auf den Autobahnen auch super funktionieren würde. Und ich denke wenn das erstmal in den Köpfen ist werden 80 auf der Landstraße und 30 innerorts auch kein Problem mehr sein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lord Nighthawk am 05.10.2019 21:13]
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Wort zum Sonntag.
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30 ist aber wieder kontraproduktiv, das Optimum liegt, wie bereits erwähnt, zwischen 50 und 80.
Ansonsten sprichst du die volle Wahrheit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Phiasm am 05.10.2019 21:04]
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| | Zitat von Wiesenherr
Ich bin dafür, die Tempolimits für LKWs aufzuheben. Und Sonntagsfahrverbot auch! Dann bekommen alle hier ihre Pakete schneller!!!
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Du meinst sie gehen schneller verschütt oder landen schneller beim Nachbarn oder im Paketshop am Arsch der Heide?
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| | Zitat von Phiasm
30 ist aber wieder kontraproduktiv, das Optimum liegt, wie bereits erwähnt, zwischen 50 und 80.
Ansonsten sprichst du die volle Wahrheit.
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30 innerorts hat auch andre Gründe.
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| | Zitat von Phiasm
30 ist aber wieder kontraproduktiv, das Optimum liegt, wie bereits erwähnt, zwischen 50 und 80.
Ansonsten sprichst du die volle Wahrheit.
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Naja, die 30 sind auch mehr für die generelle Verkehrssicherheit innerorts, also Fußgänger etc. gedacht.
Großes Problem bleiben dann nur noch abbiegende Großfahrzeuge (und Stauende), das ist übrigens ein Fall wo ich tatsächlich auf kommende intelligente, umfassende Sicherheitstechnologien hoffe.
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| | Zitat von Lord Nighthawk
Warum sollte das der Fall sein? Rechts ist max 80, in der Mitte fährt man halt hundert und links seine 130. Alles beim alten, nur mit niedrigeren Geschwindigkeiten.
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Wenn diese Regelung zutrifft ist mein Argument natürlich nichtig, ist dies denn auch Bestandteil der Forderung nach max. 130 oder kam das von dir?
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| | Zitat von Die Rechnung
Wenn diese Regelung zutrifft ist mein Argument natürlich nichtig, ist dies denn auch Bestandteil der Forderung nach max. 130 oder kam das von dir?
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Ich kenne den Katalog dazu nicht, das war jetzt von mir mal so angenommen weil wenn auf der Autobahn mal 120 gilt fahren links auch alle 120 und mittig dann 90-100. Das ist - für mich - ehrlich gesagt normal und kenn ich nicht anders.
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Man kann auch allesamt rechts 120 fahren... Aber das verstehen Deutsche nicht.
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Mahhhh freedoom.
Man muss rasen, sonst stirbt die deutsche Salzmine!!!!
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Also 150 wäre schon ganz nett.
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Nö 130 wäre ideal. Ohne höhere Strafen fahren die ganzen Ficker eh 150-170.
Aber ich finde man sollte das auch drastisch erhöhen wie in der Schweiz.
Dann müsste catscha den M2 leider verkaufen, weil sie ihn für 20km/h zuviel die Kohlen aus'm Arsch ziehen so vong Einkommens abhängiger Strafe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Che Guevara am 05.10.2019 21:42]
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| | Zitat von monischnucki
| | Zitat von Die Rechnung
Der Verkehr verliert an "Flüssigkeit" weil alle nur noch bei max. 130 rumkrebsen.
Dennoch im Bezug auf die Umwelt wohl ein guter Vorschlag.
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Whaä?
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Eben nicht.
Das ist ja gerade das interessante Paradox: Durch Begrenzung des Topspeeds läuft der Verkehr effektiver. Bei gleicher Strassenbreite lassen sich dann in der gleichen Zeit mehr Vehikel durchquetschen.
Dann muss man bedenken dass in Zukunft die Autos nicht mehr für 200 sondern nur noch für 130 km/h ausgelegt werden müssen. Alles was nur dem Komfort/Sicherheit bei über 130 (plus Sicherheitstoleranz obv) dient oder nur dazu ist diese Geschwindigkeit überhaupt zu erreichen,könnte wegoptimiert werden.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
In der Desktopvariante sind oben links drei Striche, in dem Menü steckt der Punkt "Verkehr".
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Alles klar! Danke!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Geierkind am 05.10.2019 21:51]
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