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Man hört über Felgen doch eigentlich immer nur dann was wenn sie sackteuer sind oder aber ne miesere Qualität als erwartet haben (Rota  )
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Do'Urden
Ich brauche demnächst Sommerreifen + Felgen für meinen Leon FR. Tipps? (Nicht zu teuer, nicht zu hässlich, gute Reifen, yadda yadda)
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itwheels sofia goes with everything
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No
Motec still best. Man muss ja nicht fullcaschta gehen und Teilpoliert nehmen.
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Do'Urden
Ich brauche demnächst Sommerreifen + Felgen für meinen Leon FR. Tipps? (Nicht zu teuer, nicht zu hässlich, gute Reifen, yadda yadda)
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itwheels sofia goes with everything
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No
Motec still best. Man muss ja nicht fullcaschta gehen und Teilpoliert nehmen.
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Sind schicke dabei, preislich aber auch eine andere Liga.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Man hört über Felgen doch eigentlich immer nur dann was wenn sie sackteuer sind oder aber ne miesere Qualität als erwartet haben (Rota )
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Rota geht mittlerweile, man muss halt okay damit sein dass man eine Kopie am Auto hat.
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Noice
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 03.03.2020 16:22]
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Das doch ne Supra von vorne
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Der hat auch wirklich gute Proportionen für einen Viersitzer. Dachte zuerst bei einem Bild mit geschlossenen Türen, dass das ein Zweisitzer sein muss. 
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| | Zitat von dieselrakete
Oh die sind ja wirklich günstig und nicht allzu hässlich, ich notiere sie für den Winter.
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Dann check mal noch die Autec Wizard aus.
Die sind auch günstig und auf vielen Autos hübsch und auch sehr leicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 03.03.2020 16:58]
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| | Zitat von moha
Der hat auch wirklich gute Proportionen für einen Viersitzer. Dachte zuerst bei einem Bild mit geschlossenen Türen, dass das ein Zweisitzer sein muss.
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Hinten hast du aber selbst mit meinen Proportionen die Knie unterm Kinn.
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| | Zitat von SwissBushIndian
| | Zitat von moha
Der hat auch wirklich gute Proportionen für einen Viersitzer. Dachte zuerst bei einem Bild mit geschlossenen Türen, dass das ein Zweisitzer sein muss.
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Hinten hast du aber mit meinen Proportionen die Eichel unterm Kinn.
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IAA in Zukunft in München. Joa, puh, hat sich die letzten Jahre eh nicht mehr gelohnt.
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Kostet 1,7 Millionen. Das ist bei nem Leasingfaktor von 1,irgendwas ein geldwerter Vorteil von aspemathischen Größen. Also bleibt weniger Nutto vom Bretto.
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Leasingfaktor hat keinen Einfluss auf den geldwerten Vorteil [/Firmenwagenaspe]
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von SwissBushIndian
| | Zitat von moha
Der hat auch wirklich gute Proportionen für einen Viersitzer. Dachte zuerst bei einem Bild mit geschlossenen Türen, dass das ein Zweisitzer sein muss.
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Hinten hast du aber mit meinen Proportionen die Eichel unterm Kinn.
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Vom Beifahrer.
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Als ob man sowas auch nur ansatzweise leasen könnte.
es kommt kein Wagen *klicj*
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Wurde jetzt mal geklärt, was dieselrakete als neues bremmbremm hat? Ich habe den itFaden verloren.
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| | Zitat von SwissBushIndian
| | Zitat von Abso
| | Zitat von SwissBushIndian
| | Zitat von moha
Der hat auch wirklich gute Proportionen für einen Viersitzer. Dachte zuerst bei einem Bild mit geschlossenen Türen, dass das ein Zweisitzer sein muss.
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Hinten hast du aber mit meinen Proportionen die Eichel unterm Kinn.
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Vom Beifahrer.
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Laut Christian von Koenigsegg kann auf jeden Platz gleichzeitig n 2-Meter-Mensch bequem sitzen ohne dass n Vordersitz zurückgeschoben werden muss oder so.
Sind bei der Präsentation zu viert als "Prototypenfamilie" da ausgestiegen, war in Verbindung mit dem Kofferraumvolumen beeindruckend.
Dann noch die Fahrleistungen... geile Karre.
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| | Zitat von Aspe
Leasingfaktor hat keinen Einfluss auf den geldwerten Vorteil [/Firmenwagenaspe]
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Stimmt, gibts eigentlich beim Listenpreis einen Deckel nach oben? So ala ich lease mir einen Bugatti?
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"fast 2 Meter", Shmee hatte ne Preview hochgeladen. Da sieht man es genau.
Das mit 4x Boardcase ist schon ziemlich praktisch.
Aber naja... Megacar. Das ist so, wie wenn ich von ner Yacht träume. Da muss ich schon abartig, obszön viel Geld verdienen, dass ich mich klaren Verstandes für so ein Auto entscheide.
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| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Aspe
Leasingfaktor hat keinen Einfluss auf den geldwerten Vorteil [/Firmenwagenaspe]
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Stimmt, gibts eigentlich beim Listenpreis einen Deckel nach oben? So ala ich lease mir einen Bugatti?
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Clever wird's erst, wenn man selbstständig ist und die Leasingrate Betriebsausgabe ist. 
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Ahh, der neue LanEvo XI. Wurde auch langsam Zeit.
Medic
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| | Zitat von moha
Guilia GTAm
100 kg leichter, 30 PS mehr, deutlich über 100k und limitiert.
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... auf 3 Defektfreie Monate pro Jahr?
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von SwissBushIndian
| | Zitat von Abso
| | Zitat von SwissBushIndian
| | Zitat von moha
Der hat auch wirklich gute Proportionen für einen Viersitzer. Dachte zuerst bei einem Bild mit geschlossenen Türen, dass das ein Zweisitzer sein muss.
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Hinten hast du aber mit meinen Proportionen die Eichel unterm Kinn.
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Vom Beifahrer.
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Laut Christian von Koenigsegg kann auf jeden Platz gleichzeitig n 2-Meter-Mensch bequem sitzen ohne dass n Vordersitz zurückgeschoben werden muss oder so.
Sind bei der Präsentation zu viert als "Prototypenfamilie" da ausgestiegen, war in Verbindung mit dem Kofferraumvolumen beeindruckend.
Dann noch die Fahrleistungen... geile Karre.
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Sieht tatsächlich ganz ok aus im Fond.
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| | Zitat von moha
Rota geht mittlerweile, man muss halt okay damit sein dass man eine Kopie am Auto hat.
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Solang sie kein Sicherheitsrisiko mehr sind, reichts doch wenn die Nabendeckel original sind.
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Das reicht doch nur für nen A6 Avant 
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| Thema: Autothread ( 2020er Edition ) |
