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| | Zitat von una
Da ja so langsam ein Ende der Liaison mit meinem E46 ansteht... Gibt es ggf. Interessenten an einem 1999er BMW 323i als Limousine? Scheckheftgepflegt, derzeit etwa 305.000 km auf der Uhr, TÜV noch bis April 2021, steht auf Styling 32 in 17". Innen tatsächlich ziemlich gut in Schuss mit wenig Abnutzungserscheinungen und gut erhaltenen Staufachabdeckungen. Multifunktionslenkrad, Tempomat, Klimaautomatik, Teilleder, Sportsitze, Sitzheizung, abnehmbare Anhängerkupplung.
Bekannte Mängel: Rost an beiden Schwellern im Bereich des hinteren Türeinstiegs, Undichtigkeiten an Ölfiltergehäuse und Servoölbehälter (werde hier nochmal nen neuen Deckel besorgen, vielleicht reicht das schon), Kühler verliert ebenfalls ein bisschen Wasser, aber bislang tatsächlich nur in homöopathischen Mengen. Gleiches gilt für die Öl-Leckagen.
Ansonsten passabel in Schuss gehalten. Fahrwerk und Bremsen wurden vor etwa 20.000 km umfangreich renoviert. (Teile von Bilstein, Lemförder, ATE) Fährt, bremst, lenkt, hat Tüv. Ist sparsam im Unterhalt (komme mit einigen Autobahnkilometern und hier und da Anhängerbetrieb auf etwa 8,5 Liter pro 100 Km.
Vielleicht kann ein pOTler den Wagen ab Frühsommer ja gebrauchen. Dann dürfte der Audi fit sein. Preislich wird man sich sicherlich einig. Würde ihn nicht ganz verschenken, aber dass der keine 3.000 Euro bringt, ist mir auch klar.
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Das doch was für Jelly.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 11.03.2020 15:44]
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Der dürfte ihm ziemlich sicher zu langweilig sein 
Zur Erinnerung:
-> Der Schaltknauf ist mittlerweile einem kürzeren Exe-M-Plar gewichen.
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ihr habt gerufen? 
Stimmt, der ist nix für mich. Der E34 war ziemlich sicher mein letzter BMW.
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Uff, die Änderung des Bußgeldkatalogs hab ich bisher gar nicht mitbekommen.
Bitter.
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wieso? Das meiste ist doch gut.
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Bei 16 außerorts drüber schon einen Punkt?
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Naja +20 ist immernoch safe mit Toleranz.
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Erstmal ist ja noch nichts beschlossen bzw. es gibt noch kein Startdatum dafür?
Die Strafen sind, im internationalen Vergleich immernoch "fair" und gleichzeitig haben auch weiterhin das tolle Verkehrszeichen mit den 5 schwarzen Streifen auf weißem Grund.
Aber klar, nicht mehr 39 drüber fahren zu können ohne Fahrverbot sondern nur 26 drüber, wird schon eine Umstellung.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 11.03.2020 16:17]
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| | Zitat von Aspe
Erstmal ist ja noch nichts beschlossen bzw. es gibt noch kein Startdatum dafür?
Die Strafen sind, im internationalen Vergleich immernoch "fair" und gleichzeitig haben auch weiterhin das tolle Verkehrszeichen mit den 5 schwarzen Streifen auf weißem Grund.
Aber klar, nicht mehr 39 drüber fahren zu können ohne Fahrverbot sondern nur 26 drüber, wird schon eine Umstellung.
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Meine Faustregel ist auch ACC + 20 km/h, zumindest auf der Autobahn. Auf Landstraßen nur +10 und innerorts halt ich mich dran, ich bin doch kein Kinderüberfahrer!
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Seltsam. +10 auf Landstraßen halte ich für gefährlicher, außer man kennt sie / oder es geht nur geradeaus.
Wie oft ich schon von scharfen kurven überrascht wurde und froh war nicht die üblichen plus auf dem Tacho zu haben... dazu der oft mangelhafte Belag. Ne danke
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Finde die Möglichkeit bei BMW (beim Driving Assistant Plus oder Driving Assistant Professional) toll, dass man zwei Toleranzen einstellen kann.
Eine bis 60 km/h und eine ab 60 km/h.
So kann man bis 60 km/h, z.B. +5 km/h einstellen und darüber +15 km/h (mehr geht nicht).
Zusammen mit der automatischen Übernahme der Zielgeschwindigkeit in Abhängigkeit zu geltenden Tempolimits schon maximal komfortabel.
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Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 11.03.2020 16:28]
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| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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Dies.
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| | Zitat von Aspe
Finde die Möglichkeit bei BMW (beim Driving Assistant Plus oder Driving Assistant Professional) toll, dass man zwei Toleranzen einstellen kann.
Eine bis 60 km/h und eine ab 60 km/h.
So kann man bis 60 km/h, z.B. +5 km/h einstellen und darüber +15 km/h (mehr geht nicht).
Zusammen mit der automatischen Übernahme der Zielgeschwindigkeit in Abhängigkeit zu geltenden Tempolimits schon maximal komfortabel.
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wie viel der 80kkm bist du überhaupt gefahren?
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| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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Dies.
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Wenn ich auf Landstraßen ein bisschen dynamischer fahren möchte, aber dennoch auf Sicht fahren muss, da ich die Strecke nicht kenne, nutze ich das Navi auf einer relativen nahen Zoomstufe aber auch um nicht von unerwartet engen Kurven überrascht zu werden
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Aspe
Finde die Möglichkeit bei BMW (beim Driving Assistant Plus oder Driving Assistant Professional) toll, dass man zwei Toleranzen einstellen kann.
Eine bis 60 km/h und eine ab 60 km/h.
So kann man bis 60 km/h, z.B. +5 km/h einstellen und darüber +15 km/h (mehr geht nicht).
Zusammen mit der automatischen Übernahme der Zielgeschwindigkeit in Abhängigkeit zu geltenden Tempolimits schon maximal komfortabel.
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wie viel der 80kkm bist du überhaupt gefahren?
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Mein 320d hatte eine Sonderausstatung mehr als mein 340i: das ACC
Um deine Frage also zu beantworten: 80kkm
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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Dies.
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Wenn ich auf Landstraßen ein bisschen dynamischer fahren möchte, aber dennoch auf Sicht fahren muss, da ich die Strecke nicht kenne, nutze ich das Navi auf einer relativen nahen Zoomstufe aber auch um nicht von unerwartet engen Kurven überrascht zu werden
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Im Dunkeln ist das auch sehr hilfreich.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 11.03.2020 16:32]
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von una
Da ja so langsam ein Ende der Liaison mit meinem E46 ansteht... Gibt es ggf. Interessenten an einem 1999er BMW 323i als Limousine? Scheckheftgepflegt, derzeit etwa 305.000 km auf der Uhr, TÜV noch bis April 2021, steht auf Styling 32 in 17". Innen tatsächlich ziemlich gut in Schuss mit wenig Abnutzungserscheinungen und gut erhaltenen Staufachabdeckungen. Multifunktionslenkrad, Tempomat, Klimaautomatik, Teilleder, Sportsitze, Sitzheizung, abnehmbare Anhängerkupplung.
Bekannte Mängel: Rost an beiden Schwellern im Bereich des hinteren Türeinstiegs, Undichtigkeiten an Ölfiltergehäuse und Servoölbehälter (werde hier nochmal nen neuen Deckel besorgen, vielleicht reicht das schon), Kühler verliert ebenfalls ein bisschen Wasser, aber bislang tatsächlich nur in homöopathischen Mengen. Gleiches gilt für die Öl-Leckagen.
Ansonsten passabel in Schuss gehalten. Fahrwerk und Bremsen wurden vor etwa 20.000 km umfangreich renoviert. (Teile von Bilstein, Lemförder, ATE) Fährt, bremst, lenkt, hat Tüv. Ist sparsam im Unterhalt (komme mit einigen Autobahnkilometern und hier und da Anhängerbetrieb auf etwa 8,5 Liter pro 100 Km.
Vielleicht kann ein pOTler den Wagen ab Frühsommer ja gebrauchen. Dann dürfte der Audi fit sein. Preislich wird man sich sicherlich einig. Würde ihn nicht ganz verschenken, aber dass der keine 3.000 Euro bringt, ist mir auch klar.
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Das doch was für Jelly.
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Eher für Kiddo.
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Hab es an einem Kumpel geschickt, der hat Interesse.
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| | Zitat von caschta
Seltsam. +10 auf Landstraßen halte ich für gefährlicher, außer man kennt sie / oder es geht nur geradeaus.
Wie oft ich schon von scharfen kurven überrascht wurde und froh war nicht die üblichen plus auf dem Tacho zu haben... dazu der oft mangelhafte Belag. Ne danke
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Oder ACC bremst von selbst runter weil prädiktiver Assistent oder wie das heißt.
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von caschta
| | Zitat von Aspe
Finde die Möglichkeit bei BMW (beim Driving Assistant Plus oder Driving Assistant Professional) toll, dass man zwei Toleranzen einstellen kann.
Eine bis 60 km/h und eine ab 60 km/h.
So kann man bis 60 km/h, z.B. +5 km/h einstellen und darüber +15 km/h (mehr geht nicht).
Zusammen mit der automatischen Übernahme der Zielgeschwindigkeit in Abhängigkeit zu geltenden Tempolimits schon maximal komfortabel.
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wie viel der 80kkm bist du überhaupt gefahren?
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Mein 320d hatte eine Sonderausstatung mehr als mein 340i: das ACC
Um deine Frage also zu beantworten: 80kkm
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Du hast kein ACC 
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Hatte ich im 320d, fand die Systemgrenzen aber zu eng bzw. das System auch recht träge. Zudem wusste ich, dass ich nicht mehr so viel in CH unterwegs sein werde, so dass ich drauf verzichtet habe. (ACC funktioniert bei gleichmäßigeren Geschwindigkeiten einfach besser als bei den Geschwindigkeitsunterschieden die in DE oft herrschen).
Den neuen Driving Assistant Professional werde ich mir aber wöhl gönnen.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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Muss man doch wieder monatlich buchen 
Das wird neben dem Michael Schuhmacher Paket echt teuer.
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| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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Dies.
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Würde ich geld für liegen lassen
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ja also irgendwie... Ich wollte wirklich nur mal schauen.
1900¤ sollte er kosten, ist jetzt 1600¤ geworden, weil er neue Reifen braucht. Außerdem gibts die original Rücklichter dazu.
Kaufvertrag gibts erst morgen, war meine Schuld. Weil ich den Eimer wirklich nur ansehen wollte und nicht gleich mitnehmen hatte ich erst gar kein Geld mitgenommen, und der Automat hatte ein Tageslimit.  Dass das ein Garagenwagen mit Saisonzulassung ist stand in der Anzeige nicht. Und außer den Rücklichtern und dem Radio ist der Wagen ziemlich original. Srsly ich hab für den doppelten Preis weit schlechteres gesehen, und zwar fast immer.
Der Verkäufer ist genauso bekloppt wie ich. Sein neues Auto stand schon da, ein F-150 Jahreswagen.
/1998, 200k km die man nicht sieht, 1,6l
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 11.03.2020 19:15]
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Kung Schu
Dafür hat man das Navi an, um die Kurven besser abschätzen zu können. Hab ich gehört.
/e zwischenaspe
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3 rechts, über Kuppe, macht zu [/Walterröhrlpaket]
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Dies.
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Würde ich geld für liegen lassen
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Luno, you're breaking the Car! You have to listen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 11.03.2020 19:13]
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| | Zitat von Jellybaby
Und außer den Rücklichtern und dem Radio ist der Wagen ziemlich original.
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Was ist mit der D&W-Frontschürze? 
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| | Zitat von Jellybaby
ja also irgendwie... Ich wollte wirklich nur mal schauen.
1900¤ sollte er kosten, ist jetzt 1600¤ geworden, weil er neue Reifen braucht. Außerdem gibts die original Rücklichter dazu.
https://abload.de/img/mx1uqkys.jpg
https://abload.de/img/mx2lbjut.jpg
https://abload.de/img/mx3ygkc1.jpg
Kaufvertrag gibts erst morgen, war meine Schuld. Weil ich den Eimer wirklich nur ansehen wollte und nicht gleich mitnehmen hatte ich erst gar kein Geld mitgenommen, und der Automat hatte ein Tageslimit. Dass das ein Garagenwagen mit Saisonzulassung ist stand in der Anzeige nicht. Und außer den Rücklichtern und dem Radio ist der Wagen ziemlich original. Srsly ich hab für den doppelten Preis weit schlechteres gesehen, und zwar fast immer.
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Was soll man bei dem Preis sagen. Läuft!
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Schöner Autowagen Jelly 
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| Thema: Autothread ( 2020er Edition ) |
