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Mh, LeMans hat finde ich in den letzten Jahren sehr gelitten. Vor allem durch die Entschärfung der 400km/h Gerade.
24h Nürburgring ist viel geiler, die Teams sind nicht so überfinanziert, die Fahrzeuge sind auch in der höchsten Klasse sehr seriennah und die Strecke ist die geilste die es gibt. Ich schaue LeMans aber trotzdem 
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zu Le Mans gabs mal ein spiel, da konnte man wenn man wollte die rennlänge tatsächlich auf 24h einstellen 
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War das nicht LeMans 24h?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
zu Le Mans gabs mal ein spiel, da konnte man wenn man wollte die rennlänge tatsächlich auf 24h einstellen | |
Und? GTR: 24h von Spa inkl Tag/Nachtwechsel
Und Nordschleife kann man da auch fahren, sehr geil 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kawu am 18.06.2005 14:35]
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| | Zitat von Tobulus
War das nicht LeMans 24h? | |
ich glaub, ja.
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die geilste rennsim die ich jemals hatte war SportsCar GT (ok, GTR hab ich noch nocht gespielt). kennt das jemand? kam 1998 raus und die grafik ist so, dass man sich auch heute noch traut, das spiel anzuwerfen. fahrphysik auch cool, gerade richtig.
war besonders in verbindung mit meinem lenkrad extrem geil damals.
es gab standardmäßig wagen der GT3 (BMW M3), GT2 (Porsche GT2)und GT1 (mercedes CLK) klassen, und dann erst die fülle an mods! zig strecken und komplette rennserien hab ich mir runtergeladen, dtm, f1, australische V8, eine japanische serie, alles mögliche. ahja und einige klassische rennwagen. und die completten clio- und beetle cups. undundund...
war mit einem mod switcher total cool zu bedienen. ich hab glaub ich einen ganzen rohling mit addons und mods vollgebrannt, liegt hier irgendwo.
kennt/hat das game zufällig noch jemand? hach...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 18.06.2005 15:10]
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| | Zitat von darkimp
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Das war eine der besten zeiten im Rennsport - als Lancia noch mit diesem Aufzug durch die gegend gerast ist.
Crutschie ... always a CT
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Jo, die Martini Werbung...
Ab 2008 ist die Formel Eins tot, wetten?
Dann gibs erstmal technischen Einheitsbrei wie in diesen ganzen kleinen ADAC-Serien. Einheitliche Getriebe, Differentiale, Bremsen usw.
/e: Und mit wem wurden die neuen Regeln ausgearbeitet? Richtig, Ferrari 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 18.06.2005 15:55]
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Wenn schon Martini, dann richtig.
roar.
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ich hasse die 80er, aber der motorsport war damals am coolsten.
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Mit eingebauter Flutlichtanlage.
Crutschie ... always a CT
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Hat einer von euch eventuell nochma die Seite, wo die ganzen Rallye-Autos mit Bildern drauf sind? Dachte, ich hätte mir die in die Favoriten, aber anscheinend doch nicht.
Da warn schöne Dinger dabei, z.B. 6er BMWs und Ford Capri
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Die 80er waren Motorsportmäßig so geil weil damals eben noch nicht so auf Sicherheit geachtet wurde. Ab dem Verbot der Gruppe B war das aber vorbei.
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Wie war das mit dem Quattro damals? 500PS, 600kg?
Crutschie ... always a CT
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| | Zitat von Tobulus
Die 80er waren Motorsportmäßig so geil weil damals eben noch nicht so auf Sicherheit geachtet wurde. Ab dem Verbot der Gruppe B war das aber vorbei. | |
so ist es.
und martini-werbung ist pflicht.
so gerade den tigra 1.8 geholt. lahme schnecke 
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| | Zitat von Crutschie
Wie war das mit dem Quattro damals? 500PS, 600kg?
Crutschie ... always a CT | |
598 PS
1000kg
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 18.06.2005 16:22]
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| | Zitat von LoneLobo
Hat einer von euch eventuell nochma die Seite, wo die ganzen Rallye-Autos mit Bildern drauf sind? Dachte, ich hätte mir die in die Favoriten, aber anscheinend doch nicht.
Da warn schöne Dinger dabei, z.B. 6er BMWs und Ford Capri | |
http://www.speedarena.com/gallery/gallery.html
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| | Zitat von dino the pizzaman
so gerade den tigra 1.8 geholt. lahme schnecke | |
wenigstens existiert die firma noch ein paar jahre 
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Ich les dauernd Martini, und der ist noch nicht aufgetaucht?
Arr
Tolle Sache nebenbei, heute morgen fällt mir zufällig auf dass mein rechter Hinterreifen nicht ganz normal aussieht. Langsam zur Tanke gefahren, und siehe da: 0,6 bar drauf... fantastisch.
Erstmal wieder aufgefüllt, mal sehen wie lange es hält, wenn er morgen wieder leer ist muss ich den Reifen abmontieren und den zum Händler bringen, hab kein passendes Ersatzrad... und Tirefit dürfte den Reifen versauen.
Wenn die Ventile undicht sind werde ich ATU mit 100%iger Sicherheit umbringen... nur Ärger mit den scheiß Rädern.
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noch besser:
450 (britische) PS auf 910 kg (der Pug ^)
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
noch besser:
450 (britische) PS auf 910 kg (der Pug ^) | |
Wieso sollte das besser sein als 600 PS auf 1000kg?
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scheisse, stimmt... 
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hrr, wo krieg ich die OZ-felgen von diesem delta?
würde ich meiner karre eines tages einen edel-rallylook (á la mini cooper... 2 verchromte zusatztscheinwerfer vorne, silberne rennstreifen von ganz vorne übers dach bis hinten runter, etc... ) verpassen, müsste ich diese felgen unbedingt haben. in silber halt...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 18.06.2005 16:32]
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Aaaaargh! Hab gerade meinen Auspuff geschweißt. War ein loch rein gerostet. Stückchen Blech ein paar Schweißpunkte und fertig ist die Laube. Hab dazu das linke Hinterrrad an meinem Golf 3 abmontiert. Während ich da so am Auspuff rummache, fällt mein Blick auf den Stoßdämpfer. Da sehe ich, das die Feder gebrochen ist.
Na, toll. Jetzt brauche ich ich eine Neue Feder für mein Powertech-Fahrwerk (60/40). Hat jemand von euch so eine rumliegen? Oder vielleicht ein VW Original-Fahrwerk?
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| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von LoneLobo
Hat einer von euch eventuell nochma die Seite, wo die ganzen Rallye-Autos mit Bildern drauf sind? Dachte, ich hätte mir die in die Favoriten, aber anscheinend doch nicht.
Da warn schöne Dinger dabei, z.B. 6er BMWs und Ford Capri | |
http://www.speedarena.com/gallery/gallery.html | |
Die Seite is zwar auch cool, aber leider nicht die, die ich meinte...
Da warens eher alte Autos. Die da sind ja recht neu. 
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| | Zitat von [WWK]MvG
Ich les dauernd Martini, und der ist noch nicht aufgetaucht?
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Weil der Delta Gott ist!
Crutschie ... always a CT
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
noch besser:
450 (britische) PS auf 910 kg (der Pug ^) | |
935/78: Irgendwas zwischen 750 und 850PS auf 1025kg.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaioshin am 18.06.2005 16:37]
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1001 PS auf 1550 kg
na, wer weiß, welches Auto ich meine? 
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| | Zitat von KaosGod
1001 PS auf 1550 kg
na, wer weiß, welches Auto ich meine? | |
Von der PS-Zahl her würde ich auf den Veyron tippen.
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| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von KaosGod
1001 PS auf 1550 kg
na, wer weiß, welches Auto ich meine? | |
Von der PS-Zahl her würde ich auf den Veyron tippen. | |
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Bugatti Veyron
Baujahr : 10/2003
Herstellungsland : Frankreich
Preis : ab 1.160.000 €
Hubraum : 8 Liter
Gewicht : 1.550 Kg | |
Offensichtlich richtig, ja =D
Hätt' ich auch gesagt, genau 1001 PS hat ja sonst keins.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 18.06.2005 16:47]
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1200PS, 1250kg.
Weineck Cobra.
Crutschie ... always a CT
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| Thema: Autothread ( [Vauacht] ) |
