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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
...würde ich meiner karre eines tages einen edel-rallylook (á la mini cooper...) | |
ähm, auf die gefahr hin, dass es scheiße aussieht.... will mir das jemand photoshoppen? ist schließlich wochenende und ihr habt alle nix zu tun, stimmt doch oder..? 
also nur falls jemandem richtig fad ist, hier die zutaten:
oder
+
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die wheels vom martini-delta oben in silber ohne schrift (oder mit schwarzer)
+
silberne Streifen á la Mini Cooper, Chrysler Viper, etc...
ich rechne nicht wirklich damit dass sich jemand angesprochen fühlt, aber vielleicht will sich ja jemand kreativ betätigen. an einem polizei-lambo haben sich ja auch ein paar leute versucht 
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von dino the pizzaman
so gerade den tigra 1.8 geholt. lahme schnecke  | |
wenigstens existiert die firma noch ein paar jahre  | |
pfffffffff
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| | Zitat von Crutschie
1200PS, 1250kg.
Weineck Cobra.
Crutschie ... always a CT | |
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| | Zitat von KaosGod
| | Zitat von Crutschie
1200PS, 1250kg.
Weineck Cobra.
Crutschie ... always a CT | |
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Gabs die nicht irgendwie auch mit 16l Hub und 1600 PS ?
Auf jedenfall pervers, aber geil .
Der Chef fährt doch ein Modell mit 1500 PS. Für ein straßenzugelassenes Fahrzeug garnicht so übel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 18.06.2005 17:46]
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| | Zitat von Crutschie
| | Zitat von [WWK]MvG
Ich les dauernd Martini, und der ist noch nicht aufgetaucht?
[im.g]http://www.poko.sk/lancia.jpg[/img]
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Weil der Delta Gott ist!
Crutschie ... always a CT | |
Jaaaaaaa! 
Son leckerer Delta HF integrale S2...rrrrr.
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Mir wär 1600PS nicht genug. Ich würd noch einen Turbo (Oder acht) draufbauen 
Dann müsste man aber die Karosserie verändern
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Crutschie
| | Zitat von [WWK]MvG
Ich les dauernd Martini, und der ist noch nicht aufgetaucht?
[im.g]http://www.poko.sk/lancia.jpg[/img]
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Weil der Delta Gott ist!
Crutschie ... always a CT | |
Jaaaaaaa!
Son leckerer Delta HF integrale S2...rrrrr. | |
Da, ziehts dir!
Crutschie ... always a CT
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Crutschie am 18.06.2005 18:52]
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| | Zitat von Tobulus
Mir wär 1600PS nicht genug. Ich würd noch einen Turbo (Oder acht) draufbauen
Dann müsste man aber die Karosserie verändern | |
In irgend ner Form verstärken wär Sinnvoll, ja.
Aber bei der Leistung kann man auf son Kappes wie Aerodynamik verzichten
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von Tobulus
Mir wär 1600PS nicht genug. Ich würd noch einen Turbo (Oder acht) draufbauen
Dann müsste man aber die Karosserie verändern | |
In irgend ner Form verstärken wär Sinnvoll, ja.
Aber bei der Leistung kann man auf son Kappes wie Aerodynamik verzichten | |
Alternativ könnte man auch einfach mal nen Urologen um Rat fragen - billiger und vermutlich auch weniger Gebastel  .
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Ja nein, die aus dem TV hatte nen 13l großen V8 mit 850PS!
Tüv gab nicht mehr, mit NOS wären es dann 1300PS gewesen.
Aber der rannte so schon in 6! sek auf 200!
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ich glaube weineck testet vernünftigerweise die fahrer bevor sie die teile verkaufen.
wer mit so einem monster auf normalen straßen unterwegs is sollte sich mal an den kopp packen
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| | Zitat von Feuerlöscher
ich glaube weineck testet vernünftigerweise die fahrer bevor sie die teile verkaufen.
wer mit so einem monster auf normalen straßen unterwegs is sollte sich mal an den kopp packen | |
Ich glaub vor dem beherzten Tritt auf das Gaspedal bewahrt einem in dem Auto der Selbsterhaltungstrieb.
Die Gefahren eines Lamborghini etc. gibt es m.E. bei dem Auto gar nicht. Vielleicht sollte man den Käufer warnen nicht bei Regen damit auf die Straße zu gehen, aber das Phänomen moderner Autos, nicht mehr zu merken dass man schnell ist, gibt es bei dem Auto wohl nicht.
/e: Ausserdem hat das Auto massiv Übergewicht auf der Vorderachse was das Abfangen bei Übersteuern sehr einfach macht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tobulus am 18.06.2005 20:40]
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na ich will mal sehen wie man den so leicht abfängt
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| | Zitat von Feuerlöscher
na ich will mal sehen wie man den so leicht abfängt | |
Wohl noch nie 1600PS unter der Haube gehabt, wie?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
die geilste rennsim die ich jemals hatte war SportsCar GT
[...]
kennt/hat das game zufällig noch jemand? hach... | |
*wink* Hier! Ich!
Leider kein Internetmodus (sofern ich mich recht entsinne).
*such*
Am 9. Juli ist erstma wieder Rallye in Liebenau (nahe Nienburg/Weser (NDS)) angesagt. Da gibts ne ganze Latte alte, neue und ganz alte (Youngtimer) Ralliewagen zu sehn. *Fotos vom Vorjahr such*
Das wird ein Fest
Beispiel:
- Fiat Abarth
- diverse Golf 1/2/3
- Opel Calibra 4*4 V6
- BMW 2002i
- ^diverse Arten von dem
- einen Mini
- Opel Corsa Kit Car Vers. 2003
- div. alte BMW M
- coole alte Klein- und Kleinstwagen
*freufreu*
/me ist Streckenposten
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KSS|cjd.bs am 18.06.2005 20:58]
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| | Zitat von Feuerlöscher
na ich will mal sehen wie man den so leicht abfängt | |
Naja, nicht unbedingt wenn man 200 fährt und dann in der Kurve aufs Gas latscht
Ich meine nur dass es wesentlich einfacher ist ein Auto mit schwerer Front und Heckantrieb abzufangen als ein Auto mit Mittel- oder Heckmotor und Heckantrieb.
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oh. ich freu mich, wenn ich die prüfungen vorbei hab und endlich wieder zeit für anderes als uni hab... dann wird ford t bird gefahren \o/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 18.06.2005 21:26]
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| | Zitat von KSS|cjd.bs
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
die geilste rennsim die ich jemals hatte war SportsCar GT
[...]
kennt/hat das game zufällig noch jemand? hach... | |
*wink* Hier! Ich!
Leider kein Internetmodus (sofern ich mich recht entsinne).
*such*
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doch, hat es. ging per direct connect glaub ich.
leider is mein lenkrad mittlerweile hin, sonst würd ich dich gleich challengen
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wie lange darf man eigentlich mit roten nummern fahren?
sehe hier seit mindestens einem halben (wenn nicht bis 1 jahr) ein auto mit roten schildern.
18-19 jähriger fahrer, auto tiefer, schalensitze, käfig
und dann kein geld für ne ordentliche anmeldung? 
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was für ne rote nummer?
ne 06er oder 07er?
also z.b. M-07891 ist n youngtimer-kennzeichen. bekommst wenn dein auto die 20 jahre gepackt hat. wollen sie aber abschaffen die §"!%$"%"!....
und z.b. M-06891 ist n überführungskennzeichen das autohäuser und fahrzeughändler haben. ist wie der name schon sagt eigentlich nur zum "überführen" gedacht, muss halt n fahrtenbuch führen.
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
ich mag übrigens auch keine diesel, und auch würde am liebsten jeder schwarzen dieselwolke ein beherztes
"mörder  !"
hinterherschreien, ... | |
quatsch, die schwarzen wolken sind nicht das ungesunde.
alles was du siehst, ist kein feinstaub. es gibt schon jahrelang dieselmotoren und nie hatte man probleme mit feinstaub. das ganze kommt von den modernen dieselsystemen (commonrail, pumpe-düse, usw.).
die motoren spritzen mit unglaublichen drücken ein, um den kraftstoff möglichst fein zu zerstäuben -> aus wenig spirt viel leistung zu bekommen.
dadurch steigt der feinstaub ausstoß.
je älter die motortechnik, desto weniger feinstaub quasi.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
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hier im ort gibts n GTI mit diesem rallye-bodykit, allerdings in schwarz/rot.
weisst du ob es das als extra gab oder ob hamann etc das verbrochen hat?
wenn man den umlacken würde, so wie auf dem foto....mmhh
signature failed to load...
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@ 8ball
rallykit... also es gibt den GTI, der hat exakt die selben anbauteile wie mein grüner da oben, ich glaub evtl noch einen spoiler.
dann gibts den T16, der ist extrem selten, schaut ab werk brutal aus und gehört auch so.
weiters gibts einen 1.3 rallye und einen 1.9 rallye mit diverser verkleidung rundherum, schaut nicht besonders gut aus. die rallyes gabs nur in weiß glaub ich.
und es gibt haufenweise kits von musketier, ecosse, esquiss, und wenn du's sagst, hamann.
ich weiß nur leider nicht genau was du meinst. meinst du den look des T16 (mein foto bezügl 80er gruppe B)?
/E also der da ist zB Serie, nur halt extrem selten. existiert nur wegen der homologation:
ob es ein originaler T16 oder ein gebastelter GTI ist, merkst du schnell. schau zb den kotflügel an. am radstand sollte man es auch merken, und vor allem: beim T16 müsstest du durch die heckscheibe den mittelmotor sehen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 18.06.2005 23:10]
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jap so sieht er in etwa aus, nur hat er noch kotflügelverbreiterung, ne etwas dezentere "heckverhüllung", n spoiler überm kofferraumdeckel, diese 8-loch felgen, dickere bugschürze und n GTI-schriftzug an der c-säule.
denke dann wirds n 'normaler' GTI mit komplettkit von o.g. tunern sein
signature failed to load...
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wenns kotflügelverbreiterungen hat, ists ein gti od ein gti-verwandter. siehe mein auto oben.
der t16 ist von haus aus vorne breit.
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| | Zitat von HasnNudellBär
quatsch, die schwarzen wolken sind nicht das ungesunde.
alles was du siehst, ist kein feinstaub. es gibt schon jahrelang dieselmotoren und nie hatte man probleme mit feinstaub. das ganze kommt von den modernen dieselsystemen (commonrail, pumpe-düse, usw.).
die motoren spritzen mit unglaublichen drücken ein, um den kraftstoff möglichst fein zu zerstäuben -> aus wenig spirt viel leistung zu bekommen.
dadurch steigt der feinstaub ausstoß.
je älter die motortechnik, desto weniger feinstaub quasi. | |
Mit jeder Zigarrette die du rauchst, ziehst du mehr Feinstaub durch deine Lungen als ein Diesel in ca 4 Stunden im Standgas produziert
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8Ball, der soll doch wohl nicht dich selbst darstellen, oder?
Da fehlt etwas "Masse".
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gibts eigentlich universal getränke halter
denn ich find fürn saxo speziell nix
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| | Zitat von webLOAD
8Ball, der soll doch wohl nicht dich selbst darstellen, oder?
Da fehlt etwas "Masse". | |
ich glaube vor allem dass das auto relativ zum mensch um ca. 1/3 zu groß ist. aber ich kenn ihn nicht persönlich
naja hat ja auch irgenwie symbolcharakter...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 19.06.2005 10:32]
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| Thema: Autothread ( [Vauacht] ) |
