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Spreadsheet wieder aktuell.
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Die Strecke:
| | Marina Bay Street Circuit - Singapur
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Das Datum
| | | Sonntag, 28.04.12 -> 17 Uhr im TS | |
Das TS
Die Regeln
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- Für alles nicht hier erwähnte gilt das offizielle Regelwerk der Formel 1 als Regelgrundlage (Sporting Regulations und Technical Regulations)
- 50% Rennlänge
- Training wie jeder will
- Qualifying und Rennen findet Sonntag statt
- Autos auf Equal, Teams wählen würde ich sagen nach first-come first-served oder auslosen
- Maximal alle 2 Wochen findet ein Rennen statt. Keine Rennen an Feiertagen
- Termin wird frühzeitig bekannt gegeben
- Termin kann nur verschoben werden, 100% der regelmäßig teilnehmenden Fahrer sich geäußert haben UND zugestimmt haben
- als regelmäßiger Fahrer gilt, wer sich für die Meisterschaft gemeldet hat, und an keinem Rennen "unentschuldigt" gefehlt hat
- als Entschuldigung für ein Rennen reicht schon ein simples "Kann heute nicht". Es geht nur darum, irgendwie zu erkennen, wer noch regelmäßig dabei ist und wer nicht.
- Qualifying wird maximal bis 15 Minuten nach Beginn neugestartet, also z.B. 17:15 bei Beginn um 17:00
- Bei Disconnect innerhalb der ersten 5 Runden KANN das Rennen neu gestartet werden, maximal aber 2 Neustarts. Keine Neustarts für Gastfahrer
- Sollte ein Disconnect bestehen, NACH den ersten 5 Runden wird die Zieleinfahrt gewertet
- Punkte werden im Spreadsheet notiert
- Bei Massenabbruch ab 25% wird die derzeitige Platzierung verwendet, das Rennen wird NICHT wiederholt
- Bei Nichterscheinen, automatisch DNF
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will mgp etwa nochmal angreifen?
und jetzt erkläre ich ucb zu meinem hauptrivalen 
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| | Zitat von h3llfir3
Singapur auch?
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grad geschaut. nö, da fahr ich sogar 11-11 
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heute spontanes racing? vll n bisschen singapur üben? setups ausprobieren?
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Frag mal chienFuchs. Er hat mich gestern angeschrieben ob ich mit ihm etwas Singapur fahre, aber unter der Woche ist das bei mir eher schlecht.
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Waer dabei wenn noch mehr dabei sind 
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lass uns doch erstmal 20 uhr sagen ok?
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ran kommen!
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| | Zitat von h3llfir3
will mgp etwa nochmal angreifen?
und jetzt erkläre ich ucb zu meinem hauptrivalen
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du holst mich ja bald :/
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AAAAAHHHH ich bin nicht zu hauseeee.
läuft noch was, sonst mach ich schnell heim 
ansonsten morgen
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singapur roxxort!
china bei regen roxxort nicht. 
habs grad gegen pro ki nicht mal in q2 geschafft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von h3llfir3 am 16.04.2013 21:26]
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von h3llfir3
will mgp etwa nochmal angreifen?
und jetzt erkläre ich ucb zu meinem hauptrivalen
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du holst mich ja bald :/
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ich freu mich auf ein paar nette, weil faire duelle
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ich bin heute tatsächlich mit folgendem singapur setup gefahren:
Car
McLaren
Aerodynamics
Front Wing Angle: 1
Rear Wing Angle:1
Braking
Balance: F 46% - R 54%
Pressure: High
Brake Size: Large
Balance
Front Anti-roll Bar:11
Rear Anti-roll Bar: 11
Suspension
Front Ride Height:1
Rear Ride Height:1
Front Spring Stiffness: 6
Rear Spring Stiffness: 11
Gearbox
Gear 1: 143 kph
Gear 2: 172 kph
Gear 3: 199 kph
Gear 4: 227 kph
Gear 5: 257 kph
Gear 6: 288 kph
Gear 7: 321 kph
Engine
Fuel map: Fast
Alignment
Camber front: -3.50
Camber rear: -1.50
Toe front: 0.05
Toe rear: 0.20
Tyres
option
Notes
1.37.496 TT
The video is avaliable on KIMARJA's YT channel.
quali runde war bei mir nicht so prall, im rennen bin ich glaub ich ne niedrige 1:45er als schnellste runde gefahren.
aber wichtiger als die top zeiten war mir erstmal die fahrbarkeit über ne renndistanz. wir sind heute zwar nur 25% gefahren, aber ich hatte die ganze zeit ein gutes gefühl und nie den eindruck die kontrolle über das auto nicht einschätzen zu können. das ist mir in singapur viel wert 
da war wieder der berühmte "rausch" beim fahren da
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Singapur ist 'ne Strecke, die ich auf jeden Fall vorher fahren werde. Kaum eine Strecke bin ich/sind wir so wenig gefahren. Ich wüsste gerade so im Kopf das Layout, kenne aber nicht mal alle Bremspunkte. Und dann sagst du, bist du mit 1-1 Flügel gefahren? Das wird interessant.
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mich hats auch echt überrascht, dass das überhaupt geht. hat vll damit zu tun, dass man mit dem Setup zwar schnell unterwegs, aber auch gezwungen ist immer etwas vorsichtiger zu fahren weil das Auto grade bei den ganzen curbs etwas nervös liegt.
ich werd auch nochmal mit anderem Flügel testen und gucken, ob ich da noch so viel mehr pushen kann, dass es sich zeitmäßig lohnt.
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jemand heute bock auf racing? bahrain vllt aus aktuellem anlass
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schade. hättest auch deinen üblichen vorsprung bekommen.
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danke. bist halt n echter racebuddy
von dir hatte ich letzten sonntag übrigens deutlich mehr erwartet, nach der starken quali!
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ja, hab den start verpennt. ich war in gedanken echt woanders in dem moment.
von 3 auf 9 ist schon scheisse. dann gabs mindestens 4 miese runden und einen dreher.
dann hab ich nochmal volkov vorbeigelassen, weil ich an einer kollision schuld war (in dem fall auch bei mir sichtbar).
konstante rundenzeiten sind eben nicht so mein ding
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jemand bock auf racen? tv programm ist so scheisse heute und r l gibts heut auch nicht.
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| | Zitat von h3llfir3
jemand bock auf racen? tv programm ist so scheisse heute und r l gibts heut auch nicht.
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geht heute was?
so gegen 20.15?
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nope bei mir nicht. sorry.
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gibts hier n paar racer, die nicht nur bayern barca gucken heute abend?
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ich wäre dabei. bin noch nüchtern.... aber nich mehr lange.
brauch aber noch 20 minuten. hund muss kacken
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von cienFuchs am 23.04.2013 20:17]
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vll finden sich bis 21 uhr ja noch ein paar
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Auch dabei
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fahren wir zu dritt? dann würde ich mal aufbauen...
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Cool das es noch Leute gibt die ab und zu racen!
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du gehörst wohl nicht mehr dazu wa?
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Unter der Woche jedenfalls nicht. Ist halt doof dass das Interesse von vielen hier zurückgegangen ist. Nur zu dritt oder viert fahren ist auch irgendwie langweilig imho.
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| Thema: Codemasters - F1 2012 ( Auf in die zweite Saisonhälfte ) |
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