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Mit ner 10fach Kassette geht die 11fach Schaltung halt noch schlechter.
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Alter 7-fach Shimano Hebel schaltet nur 3 Gänge, danach geht die Dsumentaste ins nichts. Kann man das reparieren?
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| | Zitat von Raster
Alter 7-fach Shimano Hebel schaltet nur 3 Gänge, danach geht die Dsumentaste ins nichts. Kann man das reparieren?
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nicht den hebel vom umwerfer fürs schaltwerk verwenden, dann hat man auch mehr als 3 gänge!
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Thema Schalthebel. Blöd, wenn man einen neuen Schalthebel bestellt, aber ca. 20 Jahre Entwicklung verpasst hat. Wer kann auch ahnen, dass i-Spec B bedeutet, dass der Hebel ohne Klemme kommt und nur an passende Bremshebel montiert werden kann  .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 04.03.2017 20:52]
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| | Zitat von Oli
| | Zitat von tbd
Bei "sowas" hätte ich fast geschrieben: nimm das!
Guter Preis für ne gute Ausstattung, Stahlrahmen, läuft!
Dann habe ich die Preisvorstellung gesehen 
potdroid Premium to the rescue!
Ich schau gleich mal ob es was Vergleichbares auch mit günstigeren Komponenten gibt. Alternativ suchst du dir etwas neues raus was dir gefällt und hälst dann die Augen offen nach Gebrauchträdern.
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Hättet ihr denn Alternativen zu dem von der Fahrrad manufaktur? Ich weiß nicht so recht, wie ich anfangen soll zu suchen. Gibt es irgendwelche Übersichtsseiten für Marken, wo ich gucken könnte?
/e: Alter, sind so (Stahl-) Randonneure teuer. Da ist die Fahrrad Manufaktur ja noch unterste Preisklasse.
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Wenns kein Stahlrahmen sein muss:
http://www.radon-bikes.de/trekking-cross/trekking/solution-sport/solution-sport-90/
Falls Nabenschaltungnd und komfort im RR-Bereich reicht:
http://www.radon-bikes.de/urban-fitness/urban/urban/urban-80-fe/
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 04.03.2017 22:34]
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| | Zitat von Oli
Das Verlinkte gefällt mir schon recht gut, vom Optischen her, aber ist ca. 700 Euro zu teuer. Ich hatte so ca. 1000 Euro eingeplant. Ich nehme natürlich auch gerne Kompletträder, wenn es etwas Passendes gibt.
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280¤ Planet X Kaffenback 2 Frameset
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-
337¤ Tiagra Gruppe
100¤ billige Laufrädern
gebrauchten anbauteilen könnte man da schon was hinbekommen
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| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von Oli
Das Verlinkte gefällt mir schon recht gut, vom Optischen her, aber ist ca. 700 Euro zu teuer. Ich hatte so ca. 1000 Euro eingeplant. Ich nehme natürlich auch gerne Kompletträder, wenn es etwas Passendes gibt.
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280¤ Planet X Kaffenback 2 Frameset
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-
337¤ Tiagra Gruppe
100¤ billige Laufrädern
gebrauchten anbauteilen könnte man da schon was hinbekommen
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Bleiben noch 280¤ für Bremsen, Pedale, Sattel und Stütze, Lenker mit Band, Beleuchtung und Verkabelung, Dynamo, Gepäckträger, Schutzbleche, Reifen. Und dann hat man ein Rad mit Tiagra-Gruppe.
Das passt nicht zusammen mMn.
Würde sparen und das VSF kaufen (oder ein Bulls Daily Grinder).
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Ganz schön brachiale Geo für ein Randonneur
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| | Zitat von Summa cum gaudi
| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von Oli
Das Verlinkte gefällt mir schon recht gut, vom Optischen her, aber ist ca. 700 Euro zu teuer. Ich hatte so ca. 1000 Euro eingeplant. Ich nehme natürlich auch gerne Kompletträder, wenn es etwas Passendes gibt.
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280¤ Planet X Kaffenback 2 Frameset
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-
337¤ Tiagra Gruppe
100¤ billige Laufrädern
gebrauchten anbauteilen könnte man da schon was hinbekommen
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Bleiben noch 280¤ für Bremsen, Pedale, Sattel und Stütze, Lenker mit Band, Beleuchtung und Verkabelung, Dynamo, Gepäckträger, Schutzbleche, Reifen. Und dann hat man ein Rad mit Tiagra-Gruppe.
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Bremsen sind dabei
100¤ für die must have Sachen (Lenker, Stütze,...) kann man auch schaffen.
Der Zusatzkram was für den Alltag kann man hinbekommen, halt alles eine Frage, wie hoch man ins Regal greift oder wieviel Glück man bei gebrauchten Teilen hat.
Was ist denn an der Tiagra so schlecht? Seitdem es keine Wäscheleinen mehr gibt, ist optik auch kein Grund mehr.
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Aber das Billigste vom Billigen bzw. gebraucht zu kaufen um dann nachher 3-400¤ unter dem TX-Randonneur zu landen (ohne die Möglichkeit einem Händler das Bike im Garantiefall einfach hinstellen zu können) finde ich nicht wirklich sinnig. Für den Selbstzusammenbau muss man halt auch den Preis des Werkzeugs einplanen, wenn noch nicht vorhanden; Tretlager und Steuersatz, Reissleinen und Hüllen fehlen wohl auch. Wie gesagt, ich finde es nicht sinnvoll, muss man aber für sich selbst entscheiden. Am Ende hat man dann wohl nur aus Spaß an der Freude zusammengebaut und fährt für fast den gleichen Preis schlechtere Komponenten.
pseudoedit: Die Tiagra für 340¤ ist dann aber auch nur die mit 2x10, oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Summa cum gaudi am 04.03.2017 23:36]
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Natürlich macht man dann Kompromisse. Aber man zahlt auch nicht 50% drauf für das hässliches Tx  Wenn man selbst aufbaut, scheert einen Garantie wohl wenig. Ging mir auch vor allem darum, dass seine anfängliche Überlegung durchaus möglich ist. Natürlich mit den Abstrichen, die ein begrenztes Budget mitbringt.
Mit 34x32 kann man doch recht weit kommen. Nur Untersetzte brauchen Untersetzung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 05.03.2017 0:12]
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Danke für die Posts. Ich denke, ich muss mein Budget einfach anpassen, selbst das TX-Randonneur scheint ja am unterem Limit zu liegen.
Danke für den Bergamont Link, das finde ich auch gar nicht schlecht.
Jetzt denke ich aber, ob ich mein gutes altes Gudereit doch nochmal aufpäpple, denn ein 2000 Euro Rad als City Cruiser ist mir doch irgendwie zu heftig.
thx pOT. 
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Warum kein Hollandrad?
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| | Zitat von Summa cum gaudi
Ganz schön brachiale Geo für ein Randonneur
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Soll ja kein Randonneur sein, sondern ein "fertiges" Commuterrrad. Sprich, Cyclocrosser mit Lichtanlage und Schutzblechen.
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| | Zitat von Dimitri_
Warum kein Hollandrad?
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Dafür ist es hier zu bergig.
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| | Zitat von Nose
| | Zitat von Raster
Alter 7-fach Shimano Hebel schaltet nur 3 Gänge, danach geht die Dsumentaste ins nichts. Kann man das reparieren?
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nicht den hebel vom umwerfer fürs schaltwerk verwenden, dann hat man auch mehr als 3 gänge!
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Der Hebel geht auch ohne Zugseil nur für 3 Schaltvorgänge. Ich kenn es eigentlich nur so dass sich gar kein Gang mehr schalten lässt.
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Schlossempfehlung: Leicht und vll. nicht gerade mit dem kleinen Bolzenschneider zu öffnen. In erster Linie nur um das Biken nach der Tour kurz am Biergarten in so lala Sichtweite zu sichern. Also eher was billiges 
Das schwere Panzerschloss will ich nicht immer mitschleppen....
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Rose hat den Daddy im Programm 
Ich würde da zwar keine 20kg draufpacken, aber fürn Arbeitsweg schon geil.
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Radfahren macht richtig Spaß. Willkomlene Abwechslung zum Laufen. War ne gute Entscheidung, mir ein Rad zu holen. Bin voll zufrieden mit dem Giant Toughroad, komm grad zurück von ner Nürnberg-Fürth-Erlangen Tour, Straße, Wald und Wiese, alles möglich mit so nem Teil. Auch das Schalten klappt harmonischer und stimmiger.
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http://m.gpsies.com/map.do?fileId=zlbbqpxhoxkhopqe
Am Wochenende geht's los, fühle mich mäßig vorbereitet. Meine ersten 200 km.
Zwischendurch essen? Wenn ja: was?
Hab am Wochenende gemerkt, dass ich zu wenig beim Fahren getrunken habe, das wird mir jedenfalls nicht nochmal passieren...
e. über mir: 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tbd am 06.03.2017 19:03]
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Habe mal was von Schmalzbroten gelesen, aber Dimitri wird dir sicherlich bessere Tips geben können.
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| | Zitat von tbd
http://m.gpsies.com/map.do?fileId=zlbbqpxhoxkhopqe
Am Wochenende geht's los, fühle mich mäßig vorbereitet. Meine ersten 200 km.
Zwischendurch essen? Wenn ja: was?
Hab am Wochenende gemerkt, dass ich zu wenig beim Fahren getrunken habe, das wird mir jedenfalls nicht nochmal passieren...
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Dann bist du auf jeden Fall vorbereiteter als ich! Bin seit November kein Rennrad und keine längeren Strecken > 100km mehr gefahren. Mein neues Fahrrad ist auch noch in der Werkstatt und es ist mehr als fraglich ob das bis Samstag fertig sein wird :/
Zum Essen:
durchgehend kleinere Häppchen einwerfen! Z.b. Vollkornbrot in kleinen Stückchen
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Auf der Route liegen aber noch genug Einkaufsmöglichkeiten. In Holland sieht das dann schon anderes aus
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Ich drücke auf jeden Fall die Daumen für dein Fahrrad!
Überlege aktuell noch, ob ich ne Fahrradtasche mitnehme oder nicht. Wäre schon geil diesen Windfang nicht dabei haben zu müssen...
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Ich mache das immer ein bisschen vom Wetter abhängig. Jetzt bei dem kalten regnerischem Wetter ist es bestimmt nicht verkehrt zuviel dabei zu haben
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Dahin geht meine Ueberlegung auch. Wenn schlechtes oder wechselndes Wetter angesagt ist lieber ein bisschen zu viel dabei, wenn es stabil ist nehme ich ne alte Lenkertasche von den Eltern mit.
Oder ich klemm mir einfach mit nem Gummizug die Sachen hinten auf den Gepaecktraeger. Mal sehen, wird dann spontan entschieden.
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Benutze ich seit 2 Jahren zuhause, aber nur bis zu 5 Bar ungefähr. Soweit macht sie einen soliden Eindruck und man kriegt halt jedes Ersatzteil einzeln.
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Mir ist grad zum ungefaehr dritten bis fuenften mal die Kette hinten vom oberen Schaltroellchen gerutscht. Ist ne super nervige Fummelarbeit die Kette wieder richtig draufzubekommen.
Ist eigentlich immer dann passiert, wenn ich ne Bordsteinkante oder sowas runtergefahren bin. Es gab also nen kleinen Schlag auf die Hinterachse.
Woran kann das liegen? Kette zu lang? Schaltwerk spannt nicht stark genug? Fahrer zu dum?
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Anderes Thema: mein Brooks-Sattel ist jetzt nach ca. 1000 km eingefahren wuerde ich behaupten. Man erkennt auch allmaehlich die Anpassung des Leders an das eigene Hinterteil.
Ich habe jetzt einen Sofer der wo faehrt, super geil! Jetzt bin ich drauf und dran mir fuer das Rennrad auch einen Brooks zu holen.
Folgendes Problem: welchen nehmen?
https://brooks-sattel.de/brooks-england/brooks-sattel-b-17-narrow.html
https://brooks-sattel.de/brooks-england/brooks-sattel-team-pro.html
https://brooks-sattel.de/brooks-england/brooks-sattel-swallow-classic.html
Sind wohl besser geeignet fuer ne ueberhoehte Sitzposition. Da ich allerdings nur mit relativ geringer Ueberhoehung fahre stellt sich mir die Frage, ob der normale B17 (den ich aktuell fahre) nicht auch geeignet ist.
Meinungen? Erfahrungen?
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Kette/Leitrolle: Mit der kleinen Schraube hinten am Schaltwerk, welche sich am Rahmen abstützt, kann man den Abstand der Leitrolle zum Ritzel einstellen. Die Rolle muss so nah wie möglich ans Ritzel (im größten und kleinsten Gang überprüfen, denn berühren sollen die sich nicht ).
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| Thema: Fahrrad Thread |
