|
|
|
|
|
|
|
Wobei ich sagen muss dass meine Selbstklebeflicken jetzt teilweise seit drei Jahren drauf sind. Eventuell hast du einfach Pech gehabt. Nie wieder ohne 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Du kannst aber schon selbständig nen Schlauch wechseln, oder?
Dann hast du doch alles was du brauchst?!
Ansonsten ab zum nächsten größeren Radladen und eine Satteltasche mit Reifenheber und Schlauch kaufen. Dann hast du dein Werkzeug und bist für den Notfall gerüstet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieses Jahr habe ich wirklich Pech.
Das Ding habe ich kaum aus dem Reifen bekommen, da es komplett im Gummi des Reifens versenkt war und nur einen halben mm auf den Schlauch drückte. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie kommt denn eine Münze durch den Reifen?  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
erst Tyee, Whaka, Jeffsy/Capra und jetzt sowas?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Blöde frage aber wieso kostet das Ding angeblich 3500¤ ohne Rabatt? Das ist doch ne gute Mittelklasse-Austattung.
e: Ansich bin ich bei Bikes immer für solche Rabatt-Deals, das lohnt sich einfach, aber womit rechtfertigen die bitte die ursprünglichen 3.5k? Überseh ich was?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hödyr am 28.04.2018 14:14]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Marke BMC... Kostet halt etwas mehr als ein Canyon, Radon oder Rose... Spezi hätte da vermutlich 15 k dran geschrieben
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mit Rabatt ist der Preis okay. Würde ich machen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von hödyr
Blöde frage aber wieso kostet das Ding angeblich 3500¤ ohne Rabatt? Das ist doch ne gute Mittelklasse-Austattung.
e: Ansich bin ich bei Bikes immer für solche Rabatt-Deals, das lohnt sich einfach, aber womit rechtfertigen die bitte die ursprünglichen 3.5k? Überseh ich was?
| |
Der Rabatt muss ja auch gut klingen. Da wird dann ab und an ein verhältnismäßig hoher UVP gewählt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von gloerk
erst Tyee, Whaka, Jeffsy/Capra und jetzt sowas?
| |
Ja ganz ehrlich: bin etwas überfordert und suche einfach was schickes um wieder etwas abseits der Straßen zu fahren. Wäre das dafür so schlecht? Klar sind da günstige Komponenten dran, aber solang es hier und da auch was wegstecken kann und als Alleskönner taugt, ist das vom Preis her erstmal sehr interessant.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von Peniskuh
| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von fatal-x
viper
Grand Prix GT kannst auch gut nehmen, bischel günstiger dafür leicht höherer Rollwiderstand.
| |
Bedankt
Habe sie aber nicht da wo ich hingehe
Das passt dann schon mit dem anderen
Mal sehen ob ich denn noch am Samstag aufziehen lasse
| |
Selber aufziehen, nicht so faul sein.
Aber btw. zu welchen Radladen gehst du bei dir?
Mohr ist halt richtig kacke und in Tegel kenne ich auch nur einen Guten.
| |
hat mit FAUL sein nichts zu tun ..einfach KEIN WERKZEUG 
| |
Du meinst diese paar Stücken Plastik die weniger kosten als zwei Minuten Zeit eines Zweiradmechanikers? Sollte man eh immer dabei haben unterwegs...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bräuchte mal euren Rat. Ich denke ich möchte ein Gravelbike. Hab bisher ein Stevens 6x Disc aus 2012 oder so. Damals waren 15km noch ne ausgiebige Tour für mich 
Suche jetzt was um flott ne Runde zu drehen oder auch mal die 30km zur Arbeit durch Weinberge, über Feldweg und natürlich auch Straßen und bin mit meinem Rad nicht so zufrieden. Mir tun schnell die Finger weh, oder die Füße schlafen ein usw. Sqlabs Griffe haben nicht geholfen und ich möchte jetzt auch einfach was neues!
Gibt’s da was mit Scheibenbremsen, Nabendynamo und Schutzblech unter 2000¤ oder kann ich mir das abschminken?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Finger und Füße einschlafen, sitzt wahrscheinlich zu hoch und/oder zuviel Druck nach vorne. Check mal, ob du irgendwie nach vorne kippst, wenn du kurz deine Hände vom Lenker nimmst. Rutscht du dabei nach vorne, könntest dein Sattel stück nach hinten bewegen.
| | Zitat von skinni
Gibt’s da was mit Scheibenbremsen, Nabendynamo und Schutzblech unter 2000¤ oder kann ich mir das abschminken?
| |
check mal die bergamont Seite, da gab es sowas passendes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oder mal nach Randonneuren sehen.
Klick
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fuji hat mit der Touring Serie auch einige, ziemlich guenstige, Reiseraeder im Angebot. Das koennte auch was sein.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vielen Dank schonmal. Hab heute mal nachgelesen wie man die Sitzposition korrekt einstellt und daraufhin den Sattel einen guten cm nach hinten und auch einen cm höher gestellt. Mal sehen ob’s besser wird. Vom ersten Eindruck ist das Rad jetzt ruhiger und ich hab weniger Druck auf den Händen. Hätte ich mal früher machen sollen...
Dadurch sinkt der Leidensdruck etwas und ich kann auch mal in Ruhe nach gebrauchten schauen.
Gibt’s was, was man unbedingt meiden sollte an Schaltungen? Als ich mich so vor 20 Jahren das letzte Mal ernsthaft damit befasst habe, gabs LX, XT, XTR und den Rest könnte man nicht kaufen. Mit Rennrädern hab ich mich noch nie beschäftigt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bei RR Sora, Tiagra, 105, Ultegra und dura ace
Wobei es ab 105 11-fach ist und die Schaltquali ab Tiagra schon ziemlich gut ist. Darüber hinaus wird es nochmal minimal besser, wobei der eigentliche Mehrwert bei Gewicht und Prestige liegt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Was sollte man ca. rechnen wenn man seine Karre beim Schrauber abgibt um Schaltung (alte Ultegra 2x9) mal richtig einstellen zu lassen?
Habe momten weder Zeit noch Lust und irgendwie bin ich die meiste Zeit der Tour damit beschäftigt Gänge zu finden die irgendwie nicht schleifen
Heute glaube dritte oder vierte Tour mit neuen Reifen+Schläuchen, direkt Platten hinten
Immerhin hat mich diese Barbieri Kartusche gerettet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hast du einen Zwischengang am Umwerfer?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vom gefühl her mehr als einen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So. Ich hab heute erst mal vor einem Satz Pedale kapituliert. Auch mit viel WD40 und genug Hebel war nix zu machen. Am Ende war die Ansatzstelle für den Pedalschlüssel komplett rund. Wahrscheinlich ohne jegliches Fett Alu auf Alu fest geknallt und dann mehrere Jahre verbacken lassen.
Na egal, es wäre eh nur ein kosmetischer Eingriff gewesen.
Trotzdem krass, wie manche so montieren.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von placebo_domingo
So. Ich hab heute erst mal vor einem Satz Pedale kapituliert. Auch mit viel WD40 und genug Hebel war nix zu machen. Am Ende war die Ansatzstelle für den Pedalschlüssel komplett rund. Wahrscheinlich ohne jegliches Fett Alu auf Alu fest geknallt und dann mehrere Jahre verbacken lassen.
Na egal, es wäre eh nur ein kosmetischer Eingriff gewesen.
Trotzdem krass, wie manche so montieren.
| |
Wie lang hast du das WD40 denn wirken lassen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
An das Linksgewinde gedacht?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
@Nose: ca. ne Woche. Meinst du, das wird noch?
Und ja, die Gewinde hab ich bedacht
Ich hab das betreffende Rad bei einer B.O.C.-Filiale gekauft, weil es da günstig und schnell verfügbar war. Und hatte auch schon n Problem, als ich mal Lenker tauschen wollte. Der eine Bremshebel war nach dem Abschrauben Schrott.
Da muss es einer bei der Montage viel viel viel zu gut gemeint haben. Alles für die Ewigkeit.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von placebo_domingo am 30.04.2018 3:45]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von placebo_domingo
@Nose: ca. ne Woche. Meinst du, das wird noch?
| |
Nach ner Woche ist die scheiße doch schon verdunstet!
Aber Scherz beiseite: da war wohl nix mehr zu machen. Manchmal läuft's halt schlecht, ne?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hab da zwischendurch sogar noch mal drauf gesprüht, weil ich genau davor etwas Sorge hatte
Naja, kriegt meine Frau halt die Pedale an ihr E-Bike.
e: Immerhin weiß ich jetzt, dass mein Pedalschlüssel stabil ist.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von placebo_domingo am 30.04.2018 4:04]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bevor es die Frau bekommt, würde ich bohren.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Fahrrad Thread |
![AUP [2XS]Nighthawk 04.05.2015](./avatare/upload/U37801--schlafmutze.png)
