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ach komm ... sobald hier irgendwas zum Thema E-Mobilität gepostet wird, erscheinst du kurz darauf schon wie der zuvor genannte Idol-Teenie-Fan.
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Ändert aber absolut nix am SZ Clickbait Artikel bzw. dessen Einordnung.
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| | Zitat von Icefeldt
ach komm ... sobald hier irgendwas zum Thema E-Mobilität gepostet wird, erscheinst du kurz darauf schon wie der zuvor genannte Idol-Teenie-Fan.
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Was hat diese Einordnung mit der lächerlichen SZ-Headline zu tun?
Eine weitere Überschrift in dem geposteten Artikel lautet übrigens:
| | | Tesla überragt das gesamte Wettbewerbsfeld | |
Da muss man halt mit berechtigter Kritik am von 8Ball gewählten Zitat leben und braucht Charon nicht als Fanboi hinstellen, nur weil er diesen Bullshit aufzeigt.
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| | Zitat von Icefeldt
ach komm ... sobald hier irgendwas zum Thema E-Mobilität gepostet wird, erscheinst du kurz darauf schon wie der zuvor genannte Idol-Teenie-Fan.
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Weil mich das eben tatsächlich am meisten interessiert - und davon abgesehen schaue ich auch in der Regel einfach täglich hier ins Forum bzw. in diesen Thread. Andere sind halt direkt am Start, wenn es um Hyundai, Kia, BMW, die Frage nach dem besten Kombi (Octavia natürlich...  ), Umrüstungen auf LPG oder irgendwelche Werkstatterfahrungen geht, weil der Turbo wieder kaputt ist. 
Davon abgesehen: So berechenbar mein Postverhalten zu sein scheint, so wenig überrascht es mich im Gegenzug in den letzten Monaten, dass dann immer wieder Posts Einzelner kommen, die sich nicht auf die Sache beziehen, sondern stattdessen in Ein-Wort-Beiträgen oder Einzeilern münden, bei denen Phrasen wie "von Tesla bezahlt?", "PR-Manager von Tesla?" oder "lol, Fanboi" wiederholt werden, als wolle man damit irgendwo trenden.
inb4: Das ist das P0t, bist du neu hier!?
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| | Zitat von Aspe
Ich sehe das halt wie Luci. Da gibt es eine 7500 EUR Sonderausstattung, die aktuell nichts kann und effektiv kaum mehr können wird (vielleicht) als der Driving Assistant Professional von BMW (welcher 1/3 davon kostet, lel).
Ich würde die FSD Option also auf keinen Fall jetzt mitbestellen, frage mich aber wie das bei Leasingkunden dann später aussieht, falls FSD doch attraktiv wird.
Wenn man den FSD im Leasing trotzdme für 7500 EUR bezahlen muss, können das mal schnell 50% der gesamten Leasingraten sein - wenig attraktiv also.
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Im Grunde ist es irgendwo zwischen Wette auf die Zukunft und Darlehen an Tesla, je nach Grad des Fanboitums.
Für Leasingnehmer, die einfach nur fahren wollen, aktuell maximal uninteressant.
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ION:
Das Kumulationsverbot von weiteren Förderungen für Elektroautos wird wohl wieder aufgehoben:
Bundesregierung will Doppelförderung bei Elektroautos wieder erlauben
| | | Beim Erwerb eines Elektroautos oder Plug-in-Hybriden können bald wieder neben der Kaufprämie des Bundes andere Förderprogramme des Bundes, der Länder und der Kommunen in Anspruch genommen werden. Das im August beschlossene „Kumulationsverbot“ wird die Bundesregierung wieder aufheben, bestätigte das Bundeswirtschaftsministerium dem Handelsblatt. | |
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| | Zitat von Icefeldt
ach komm ... sobald hier irgendwas zum Thema E-Mobilität gepostet wird, erscheinst du kurz darauf schon wie der zuvor genannte Idol-Teenie-Fan.
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So zuverlässig wie du bei JauchePaul Beiträgen kommentierst 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 19.10.2020 17:05]
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| | Zitat von Icefeldt
ach komm ... sobald hier irgendwas zum Thema E-Mobilität gepostet wird, erscheinst du kurz darauf schon wie der zuvor genannte Idol-Teenie-Fan.
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Das ist doch okay, wenn ich selektiv zitiere (eigentlich hab ich nur einen kantigen Tweet geklaut) ist ein bisschen Ausgleich gut.
| | Zitat von Lucifer
Den normalen AP muss man nach jedem Spurwechsel neu aktivieren.
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Ich understande nicht. Angenommen, du stellst den Wagen auf 130km/h ein und gondelst hinter jemandem her, der 120 fährt. Wenn du ausscherst und überholst, musst du das komplette System wieder einschalten?
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Firmenwagen sind bestellt. Skoda Octavia First Edition mit 7 Gang DSG und 150 PS Treckermotor.
Nix dolles, aber besser als n schrabbeliger Miet-Golf-Sportsvan.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich understande nicht. Angenommen, du stellst den Wagen auf 130km/h ein und gondelst hinter jemandem her, der 120 fährt. Wenn du ausscherst und überholst, musst du das komplette System wieder einschalten?
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Jupp. Einschalten, Ding dong. Wenn du rüberziehst zum Spurwechsel, springt der Standard AP raus (Dong Ding) und nur der Abstandstempomat ist aktiv. Fährst wieder zurück schaltest den AP wieder mit 2x am Lenkstock ziehen ein (Ding dong). Diesen Aufwand umgehst du nur wenn du 7500¤ investierst 
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...oder einen BMW mit Driving Assistant Professional fährst. 
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Oder jeden VW oder Ford mit dem normalen AAC.
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*ACC
Was ist denn dann beim Tesla noch der Unterschied zwischen ACC und dem Standard AP?
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ACC hält Abstand und Tempo. Der AP bzw. andere Assistenten halten zusätzlich die Spur bzw. folgen der Spur.
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AAC ist advanced air conditioning. Die macht auch kalte Luft, wenn der Klimakompressor nicht läuft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 19.10.2020 17:54]
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| | Zitat von HrHuss
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von HrHuss
Btw, wollte Nokian Wetproof in 225/60R17 103H, Einwände?
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Ja, wenn im Schein 105 steht, dann ist 103 nicht zulässig. | |
Das ist schonmal falsch. Die zulässigen Achslasten sind zu beachten.
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Bis der erste TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ-Mann um die Ecke kommt, der das nicht so sieht. Jetzt kommt Harmlos und sagt, dass das ja nicht so wäre. Leider sind da viele Prüfer in diesem Zeitalter noch nicht angekommen.
Wahrscheinlich fällt es nicht mal auf in der Zeit wie du den Karren fährst.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DVS2XLC am 19.10.2020 18:06]
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532 km/h 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bullitt am 19.10.2020 18:24]
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Ich understande nicht. Angenommen, du stellst den Wagen auf 130km/h ein und gondelst hinter jemandem her, der 120 fährt. Wenn du ausscherst und überholst, musst du das komplette System wieder einschalten?
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Jupp. Einschalten, Ding dong. Wenn du rüberziehst zum Spurwechsel, springt der Standard AP raus (Dong Ding) und nur der Abstandstempomat ist aktiv. Fährst wieder zurück schaltest den AP wieder mit 2x am Lenkstock ziehen ein (Ding dong). Diesen Aufwand umgehst du nur wenn du 7500€ investierst
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Das klingt ... hohl. Ein "normaler" Spurassistent findet doch auch die Linien auf der neuen Spur, ohne dass man den extra wieder einschalten muss.
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Ist es ja auch
Ist jetzt nicht dramatisch. Mehr als das aktivieren nervt das Gebimmel. Soll die Leute vielleicht animieren FSD zu kaufen.
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| | Zitat von Aspe
AAC ist advanced air conditioning. Die macht auch kalte Luft, wenn der Klimakompressor nicht läuft.
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Cool, hat mein T4 auch.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
von November bis Februar
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Ah, das Abo nur für ein Drittel vom Jahr abgeschlossen. Du Sparfuchs!
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Sparfuchs?
F87 kaufen und sparen!
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Wenn er jetzt noch einen zeitgemäßen Motor hätte, so ein kleines Atomkraftwerk vielleicht.
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530 Kmh... 
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Bei 7 Posts gehen 2 km/h verloren? Was ist das in Fußballfeldern?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 19.10.2020 22:11]
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Bei der Endgeschwindigkeit vermutlich so einige.
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| | Zitat von moha
Bei der Endgeschwindigkeit vermutlich so einige.
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lass das lieber noch mal durchaspemathesieren....
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Da ist eine Fussballfeldlänge mal wirklich ein interessanter Vergleich
WM Fussballfeld: 105m lang
532km/h = 147,77m/s
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530 km/h ist so surreal.
Ich fand die "Show", die der Königsegg 2017 geboten hat, aber eindrucksvoller:
ja okay, dann gebe ich ab 300 halt Mal Vollgas
Wie lange halten die Reifen bei solchen Läufen? Einmal?
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| Thema: Autothread ( Einmottsaison ) |
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