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| | Zitat von Real_Futti
Hallo, hab just die verpflichtende Sustainnäääääääbillllllliddy-Schulung gemacht.
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Die konnte man doch in 5 klicks beenden, ohne irgendwas gelesen zu haben. 
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So verfehlt man halt das CO2 Ziel der EU auch recht deutlich.
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ok, da keine Gänge mehr reingehen sobald der Motor läuft behaupte ich mal, ich weiß jetzt was letztens beim fahren so komisch gequietscht hat.  Schade, ich hatte gehofft das hält noch bis Jahresende. Deshalb:
1. MX5 NB gegen Gebot abzugeben, taugt aber nur zum ausschlachten.
2. Ersatz gesucht: klein, Cabrio, billig zu unterhalten, Handschaltung, Stoffsitze, keine "Verbesserungen" aka tuning. Kostet nur den ganzen Müll wieder rauszureißen. Letztes Preis 4000¤. Also wirklich letzter Preis. Billiger geht immer.
Auch wenn es mir widerstrebt schon wieder das gleiche Auto zu kaufen: NB ist bisher schon das passendste. Sowas in der Art halt.
Ich hab ehrlich gesagt nicht die geringste Lust mich damit zu beschäftigen. Wenn jemand jemanden kennt, von dem man was passendes blind kaufen kann - dann freu ich mich. Ansonsten kommt die Karre einfach ersatzlos weg, ich fahr damit eh nur alle paar Wochen mal. 
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Meine Freundin möchte ihren 207cc nicht mehr. Aber ich glaub das geht preislich nicht zusammen
Andere Frage, wie sieht das mit Rost aus bei dem MX5?
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ist bei NBs eigentlich nur mit ja zu beantworten 
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ich kann die Tage mal drunterschauen. Vor nem halben Jahr gings eigentlich.
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| | Zitat von Real_Futti
Vorschläge:
205 Cabrio
Erdbeerkörbchen
Escort
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ja, oder MGF, CRX, wenn da in dem Preisrahmen was auffindbar ist. Taugliche MR-2 zu dem Preis gibts ja nicht, aber Targadach wäre auch ok, vor allem wenn es verglast ist.
Irgendwie sowas halt. Wobei Golf und Escort schon relativ träge und groß sind.
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| | Zitat von Jellybaby
ich kann die Tage mal drunterschauen. Vor nem halben Jahr gings eigentlich.
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die Schweller rosten innen durch, wenn du aussen was siehtst ist es durch, Längsträger Dito.
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Bist du bei Porsche? Evtl. in der Supply Chain?
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| | Zitat von Jellybaby
klein, Cabrio, billig
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Suzuki Swift
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Ich bins nochmal mit meinem Leasing-Angebot. Kann mir mal jemand eine gut/ok/schlecht-Einschätzung zu folgendem Angebot geben?
394,57 EUR monatlich inkl. Steuer, inkl. "Wartungspaket" (Details kriege ich noch erklärt), auf 33 Monate, 15.000km im Jahr. Mehr-Km für 11 Cent, Minder-km für 7 Cent.
Auto:
BMW 520d Touring Luxury Line (11 DX), Schwarz, 23.400km, Produktion Januar 2020, Erstzulassung Februar 2020, Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus, BMW Head-Up Display, Exklusivleder "Nappa" Schwarz, Sport-Lederlenkrad, Lenkradheizung, Komfortzugang, Chrome Line Exterieur, BMW Display Key, Panorama-Glasdach, Aktive Sitzbelüftung, Komfortsitze, SItzheizung vorne und hinten, LED-Nebelscheinwerfer, Lichtassistent, Active Protection, Connected Package Professional, Telefonie mit Wireless Charging, BMW Live Cockpit Professional, Innovationspaket(?), Business package, "Winterreifen für Autovermieter" und noch ein paar Dinge die ich gerade zu faul bin zu tippen.
Das Angebot ist von einem BMW-Händler der mit den Schwiegereltern befreundet ist. Das Angebot ist signifikant besser als das, was ich von unserem lokalen (unbefreundeten) BMW-Händler bekomme.
Manche der o.g. Dinge brauchen wir nicht, waren aber dabei. Der Autohändler guckt nochmal, ob er ein Auto findet, dass die Dinge, die wir nicht brauchen, nicht hat (damit es noch etwas günstiger wird).
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von smoo am 16.10.2020 19:47]
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Was hatte der Wagen für einen Bruttolistenpreis und was will der Händler derzeit dafür haben, wenn Du ihn kaufst?
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| | Zitat von Jellybaby
2. Ersatz gesucht: klein, Cabrio, billig zu unterhalten, Handschaltung, Stoffsitze, keine "Verbesserungen" aka tuning. Kostet nur den ganzen Müll wieder rauszureißen. Letztes Preis 4000€. Also wirklich letzter Preis. Billiger geht immer.
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Ahh, nun bist du einen Monat zu spät für das Colt Cabrio ....
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Jellybaby
ich kann die Tage mal drunterschauen. Vor nem halben Jahr gings eigentlich.
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die Schweller rosten innen durch, wenn du aussen was siehtst ist es durch, Längsträger Dito.
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Die Schweller sind scheissegal, die schweisst man früher oder später eh.
Längsträger sind doof, wobei es da jetzt grad neue Ersatzbleche gibt in verschiedenen Stärken.
Aber dafür muss optimalerweise der Motor halt raus, der daran ja hängt...
Mach mal Bilder. Ich würde wetten dass das nur die Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder sind, die getauscht werden müssen. EZPZ, bisschen Geklecker und 40-50¤ Investition.
Wo steht der nochmal? Brauch nen Hänger. Hängerkupplung ist ja schnell bestellt und an den Bus gefummelt...
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| | Zitat von Flashhead
Was hatte der Wagen für einen Bruttolistenpreis und was will der Händler derzeit dafür haben, wenn Du ihn kaufst?
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Laut der Händlerinfo die mir vorliegt:
"Fahrzeuggesamtpreis 77.515,00 EUR" Ob das jetzt Listenpreis neu oder aktueller Bruttogesamtpreis meint, wird nicht so ganz ersichtlich. Aber ich vermute mal stark Neupreis.
Dann listet der Zettel der BMW Bank noch einen "Nettodarlehensbetrag" von 46.221,00 EUR auf. Uns wurde erklärt, dass selbst bei Leasing intern eine Art Darlehen verbucht oder afugelistet wird (kA). Vielleicht ist das der aktuelle Preis?
Genau kann ich das nicht sagen, weil der Händler den Wagen nicht bei sich hat und ich nicht weiß, woher er kommt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von smoo am 16.10.2020 16:30]
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Moin!
Ich hab mir heute diesen E87 angesehen:
[video][/video]
Was meint ihr? Steuerkette schon am aufgeben, ja oder nein?
Wäre von einem Händler der also auch Gewährleistung geben muss. Sofern die Steuerkette dabei ist den Geist aufzugeben könnte ich das Auto doch "bedenkenlos" kaufen, damit zu BMW gehen, machen lassen, und mir vom Händler das Geld erstatten lassen, oder?
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| | Zitat von Nose
Sofern die Steuerkette dabei ist den Geist aufzugeben könnte ich das Auto doch "bedenkenlos" kaufen, damit zu BMW gehen, machen lassen, und mir vom Händler das Geld erstatten lassen, oder?
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Ich denke mal, so funktioniert das Spiel nicht. Der Händler muss Gewährleistung geben, deshalb hat er auch das Recht auf die Reperatur/Nachbesserung.
Was sagt denn der verkaufende Händler dazu?
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Ein Händler oder ein "Händler"?
Denn kein "Händler" verkauft dir ein Auto mit Mängel die Du selbstständig reparierst und dir der Händler das Geld dafür zurück gibt.
Das macht der selbst mit Onkel Piotr aufm Hinterhof für n Kasten Sternburg und schlägt dir "nur" 500¤ auf den Preis. :O
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| | Zitat von smoo
Auto:
BMW 502d Touring
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Downsizing stronk bei BMW?
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Aber dafür muss optimalerweise der Motor halt raus, der daran ja hängt... | |
Der flöge bei mir eh raus. Aber halt erst so 2022 vermutlich. Wenn du deine Sammlung erweitern willst, mach. Ich bin da eher so "100¤ sind 100¤ mehr als weggeworfen" drauf
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Real_Futti
Vorschläge:
205 Cabrio
Erdbeerkörbchen
Escort
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ja, oder MGF, CRX, wenn da in dem Preisrahmen was auffindbar ist.
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Zum MGF hab ich dir eben bei Whatsapp schon ein paar Angebote geschickt. Mit sowas liebäugel ich ja auch ein bisschen gerade. Eigentlich hätte ich gern einen Boxster. Aber die sind teuer. Und so ein MGF ist quasi das selbe Rezept, nur in deutlich billiger.
Zum Glück hab ich das Geld eh grade nicht so locker sitzen, so dass das mehr ein theoretisches "Ach, ich hätte auch gern wieder ein Cabrio, mal gucken was man so bezahlen könnte" ist
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 16.10.2020 16:45]
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von Nose
Sofern die Steuerkette dabei ist den Geist aufzugeben könnte ich das Auto doch "bedenkenlos" kaufen, damit zu BMW gehen, machen lassen, und mir vom Händler das Geld erstatten lassen, oder?
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Ich denke mal, so funktioniert das Spiel nicht. Der Händler muss Gewährleistung geben, deshalb hat er auch das Recht auf die Reperatur/Nachbesserung.
Was sagt denn der verkaufende Händler dazu?
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Der Verkäufer sagt dass Zahnriemen und Steuerketten von der Gewährleistung ausgenommen wären, und außerdem würde die Reparatur ja auch nur 500€ kosten, sofern nötig.
| | Zitat von Abtei*
Ein Händler oder ein "Händler"?
Denn kein "Händler" verkauft dir ein Auto mit Mängel die Du selbstständig reparierst und dir der Händler das Geld dafür zurück gibt.
Das macht der selbst mit Onkel Piotr aufm Hinterhof für n Kasten Sternburg und schlägt dir "nur" 500€ auf den Preis. :O
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Ist ein Gebrauchtwagenhändler der mir die Karre auch als Gebrauchtwagenhändler verkauft. Nicht im Auftrag oder so.
Auto wäre ein 11/2007er E87 118d mit ~160tkm bei BMW Scheckheftgepflegt.
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| | Zitat von Nose
Der Verkäufer sagt dass Zahnriemen und Steuerketten von der Gewährleistung ausgenommen wären,
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Weil er das so bestimmt? 
So funktioniert das eher nicht!
Wobei ja noch nichts defekt kaputt ist. "Nur" ein Geräusch ist für den Gewährleistungsfall vllt noch kein Grund.
| | Zitat von Nose
und außerdem würde die Reparatur ja auch nur 500€ kosten, sofern nötig.
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Wenn das so günstig sein soll, dann kannst du das ja noch mit raushandeln 
Bzw der Händler reicht es sicher doch 1:1 an dich weiter.
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Da frag ich mich immer wieso das dann nicht vorm Verkauf erledigt wird. Is das gleiche wie Privatverkäufer von Karren ohne Tüv, die aber angeblich immer "ohne Probleme durchkommen" werden. Ja dann bring mir die Karre mit frischer HU und ich leg 120¤ drauf. Wollen die aber irgendwie nie.
Die ganze Bude stinkt doch schon vor Kauf zum Himmel, such lieber weiter.
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Und sich dann mit nem kaputten Auto anwaltlich mit dem Händler streiten? Lieber einfach bleiben lassen, wenn das Ding Geräusche macht.
Als Händler würde ich die Gewährleistung für Zahnriemen auch ablehnen und mich notfalls mit dem Kunden streiten. Ist halt ein Verschleißteil.
/kommt halt auf den Wechselintervall an. Innerhalb Wechselintervall -> muss Kunde mit Leben, außerhalb –> sollte VK erneuern
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von HrHuss am 16.10.2020 17:21]
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| | Zitat von HrHuss
/kommt halt auf den Wechselintervall an. Innerhalb Wechselintervall -> muss Kunde mit Leben, außerhalb –> sollte VK erneuern
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Ist halt beim 118d eine Steuerkette und die dürfte laut Handbuch ja eigentlich "wartungsfrei" sein (vom Intervall her, dass die natürlich andauernd gelängt/gerissen sind, ist ja eine gaaaanz andere Sache).
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| | Zitat von Nose
Moin!
Ich hab mir heute diesen E87 angesehen:
[video]https://www.youtube.com/watch?v=sASQO3IJ4XE[/video]
Was meint ihr? Steuerkette schon am aufgeben, ja oder nein?
Wäre von einem Händler der also auch Gewährleistung geben muss.
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nee nee. Wenn etwas beim Kauf offensichtlich schon nicht mehr in Ordnung ist muss der garnix. Gewährleistung gibts nur auf Reparaturen die nach dem Kauf unvorhergesehen anfallen, und bei Verschleißteilen eh nicht. Es mag Ausnahmen geben, aber nicht sowas.
2 Minuten google sagt: Selber wechseln geht nicht, 500¤ für die Teile ja, aber noch mal 700-1000¤ zusätzlich für die Werkstattkosten.
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Jo, habt ihr wohl Recht.
Schade eigentlich. Scheckheft gepflegt bei BMW, erste Hand, super Zustand. Bis auf das Thema Steuerkette.
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| | Zitat von smoo
| | Zitat von Flashhead
Was hatte der Wagen für einen Bruttolistenpreis und was will der Händler derzeit dafür haben, wenn Du ihn kaufst?
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Laut der Händlerinfo die mir vorliegt:
"Fahrzeuggesamtpreis 77.515,00 EUR" Ob das jetzt Listenpreis neu oder aktueller Bruttogesamtpreis meint, wird nicht so ganz ersichtlich. Aber ich vermute mal stark Neupreis.
Dann listet der Zettel der BMW Bank noch einen "Nettodarlehensbetrag" von 46.221,00 EUR auf. Uns wurde erklärt, dass selbst bei Leasing intern eine Art Darlehen verbucht oder afugelistet wird (kA). Vielleicht ist das der aktuelle Preis?
Genau kann ich das nicht sagen, weil der Händler den Wagen nicht bei sich hat und ich nicht weiß, woher er kommt.
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Offenbar hat der Wagen massiv an Wert verloren (40% in unter einem Jahr), daher scheint mir das ein gutes Angebot zu sein. Die Rate (knapp unter 1%) ist bei 15.000 km p.a. auch im Rahmen, zumal da noch das Wartungspaket dabei ist. Bieten Sie Dir eine Anschlussgarantie? Ich gehe davon aus, dass die Rate ohne Anzahlung ist, oder?
Die Ausstattung ist eigentlich komplett. Komfortsitze, Komfortzugang, großes Navi, Abstandstempomat, Nappaleder, das Innovationspaket müsste eigentlich auch die besseren Scheinwerfer und ein Head-Up-Display umfassen - da scheint quasi nichts zu fehlen, was man vermissen könnte.
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| Thema: Autothread ( Einmottsaison ) |
