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und wo muss alles drauf? überall?
nur eine Lage oder mehr?
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dabei gilt zu beachten: "mehr hilft mehr"
aussenblech auf jedenfall und das innenblech...alles zumachen geht eh net wegen fensterkurbel/elektrische usw...
schau dir mal das mal an...wobei die tür vom polo oder was das is schon extrem gedämmt is...sind halt ach kei kabel o.ä. dort...
nachdem ich gestern meine mpx ringe gemacht hatte musste ich feststellen das die türverkleidung auf keinen fall drauf geht.
ich werde den ring jetzt so klein wie möglich machen, mal schauen ob es dann passt.
ansonsten werde ich mir stahlringe kaufen müssen 
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Wo willst Du Stahlringe herbekommen? Das sind ja größtenteils Sonderanfertigungen und kosten dementsprechend viel (bei mir wärens damals fast 100 Euro gewesen).
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such ma bei google nach 16 cnc stahl - caraudiostore heist der händler glaub, kosten 44€
allerdings habe ich den mpx ring etwas verschmälert und mit anderen schrauben befestigt, jetzt klappts.
morgen wirds kabel durch die tür gezogen wenn des klappt, ganz schön eng dort alles
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ich brauch mal schnell hilfe,
wofür is die pegelabsenkung bei den frequenzweichen da? ich habe da +- 0-3 db.
wie muss ich das anschliessen??
ich glaub ich kann das auch von radio (pioneer 5530) steuern?!
möglichst schnell, will weiter bauen 
hmm da mein system eigentlich recht gut ist (s.o.) werd ich die mal ganz normal anschliessn.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 20.08.2005 14:57]
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so ich habe mal weiter gebaut.
jetziger stand:
beide türen sind gedämmt und das powerkabel und lautsprecherkabel ist gezogen.
ich muss jetzt nurnoch die kabel verlegen, frequenzweichen verbauen und die endstufe anbringen dann bin ich fertig *freu*
bis jetzt habe ich total 13h arbeit rein gesteckt.
das mitm stecker durchbohren war auch auf der fahrerseite eine scheiss sache...zwar konnte ich den aussenstecker mit hilfe eines freundes abmachen...allerdings steckte das gegenstück dann immernoch drinnen.
und um da dran zu kommen musste ich halb blind mitm akku von innen her bohren...das meine elektrischen fensterheber noch gehen freut mich sehr *g*.
kann doch nicht sein das man da alles drumherum abbauen muss...
naja, nachdem ja bei der beifahrerseite die verkleidung zu weit ausgesägt hatte wollte ich es bei der fahrerseite genau machen...irgendwie war gott aber gegen mich ;( - dazu kam noch das die schraube für die türgriffhalterung kaputt gegangen is...jetzt muss ich schauen das ich noch eine beim händler kriege da der griff halb ab is 
jetzt muss ich schauen wie ich das wieder schön bekomme, kumpel meinte ich solle mir grauen silikon kaufen.
aber jetzt lasse ich mal bilder sprechen
das is die rechte tür im fertigen zustand...sieht net so sche aus, ich weis *g*
so dann ging es daran die fahrertür zu dämmen, nachdem ich die beifahrerseite ja scho gemacht hatte ging es ein bischen schneller *g*
anschliessen ging ich daran das powerkabel in den motorraum zu legen, dies ging schneller als ich gedacht hatte, nach 5 minuten war ich fertig - da ich aber vergessen hatte bei der sicherung diese schraubverschlüsse drauf zu machen musste ichs nochmal abmachen
morgen gehts dann dran die kabel zu verlegen, mal schauen wie ich da zu rande komme...
noch ne frage:
wie soll ich die frequenzweiche verkabeln? wegen diesen +- 0-3 db ?!
gehe ich recht in der annahme das ich das bei meinem system net machen muss wil die HTs net schrill sind?
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Ich hab meine auf 0 dB (bei mir warens glaub ich 0 dB und +3 dB). In der Anleitung steht, dass du die Frequenzweiche nur auf +3 stellen musst, wenn die Hochtöner irgendwo unten im Fussraum oder halt nicht in Kopfhöhe verbaut sind.
Grüße
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Sehr "hübscher" Einbau :P
Die Hochtöner stellt man auf den Wert auf dem sie am besten klingen ergo ausprobieren.
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Habe zwei Endstufen zu verkaufen... Wurden viell. 3-4 Monate benutzt, ist ne Ampire M85.4 und ne Audio System Twister F2-190... Hoffe mal so Post sind hier nicht unerwünscht... 
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Unerwünscht nicht aber ich glaub die Chancen sind eher schlecht.
Bei mir hats z.B. 2 Gründe
- die Ampire ist zu schlecht
- die Audio System zu schwach
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hmmm... was für nen Sub hast denn an deinem Monoblock  Die AudioSystem langt für nen JL W3...
& hey... Preis Leistung sind wohl beide echt in Ordnung Brauch Sie nur nicht mehr weil... naja... sagen wir mal... ich keinen Wagen mehr habe... schöner Audi... 
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Ich hab ne Steg und ne ganz normale 4 Kanal.
Die drückt an 4Ohm Mono knappe 300RMS und die Audiosystem nur 320W also nicht wirklich interessant für mich
Die Ampire () hab ich erstens noch nei was von gehört und zweitens hat sie ne ziemlich schlechte Kanaltrennung und Klirrfaktor.
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Falls jemand sucht...hätte noch eine Wanted 4/320 rumliegen.
@Lucifer: 75.4 macht nur 250...bei mir am Frontsystem 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von x.spooky.x am 24.08.2005 13:21]
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so ich habe anlage fast fertig aufgebaut, frequenzweichen müssen noch richtig verbaut werden endstufe angeschraubt und die HTs irgendwo befest werden, und irgendwas passt mit der stromversorgung vom radio net ganz...
mal schauen wo ich die hts hin mache, denke ich schraube die einfach nur aufs amaturenbrett, habe ja versch. einsätze wo ich die reinstecken kann (vom winkel her)
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| | Zitat von x.spooky.x
Falls jemand sucht...hätte noch eine Wanted 4/320 rumliegen.
@Lucifer: 75.4 macht nur 250...bei mir am Frontsystem | |
Ja laut Steg bzw. die alten machten glaub ich auch 280W (meine ist recht alt )
Aber die liegen alle drüber über der Serienangabe, wie fast jede Endstufe von nem gescheiten Hersteller.
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Also mich würde mal eure Meinung zu einem Radio interessieren. Ich hab von einem Kollegen für 50 € ein JVC KD-LH2000R angeboten bekommen, und hab dummerweise ohne mich vorher zu informieren gleich zugeschlagen. Ist das Radio denn in Ordnung?
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| | Zitat von Krümelfrosch
Ist das Radio denn in Ordnung? | |
Jau.
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hm für den preis kriegste aber auch schon nen feines alpine radio
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Jemand ne Idee was man so in Doorboards einbauen könnte?
2 oder 3 16er, insgesamt 4 Ohm wären toll.
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Jemand ne Idee was man so in Doorboards einbauen könnte?
2 oder 3 16er, insgesamt 4 Ohm wären toll. | |
wie wärs mit etwas originellem wie kleine TFT-Diplays 
$$
...ich schau zu viel Pimp My Ride
..ansonsten würde ich 16er, dann 13er dann 10er einbauen - alle aus der gleichen Serie - das fände ich z.B. N1
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Mal abgesehen davon das deine Materialschlacht nur bei vollaktiv Betrieb wirklich einigermaßen Sinn macht wäre sie wohl ziemlich teuer.
Ausreichend wären 2x16 + Hochton
Wenn mans noch etwas besser will nen guten 10er für die Mitten.
Aber 4Wege sind etwas übertrieben.
Hat sich eh erledigt war nur so ein Gedankenspiel.
Kommt jetzt erstmal nächsten Montag oder Dienstag neue Headunit.
Hätte dann ein JVC KD-SH 909RB abzugeben falls Interesse besteht (diesmal definitiv )
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limapfeiffen
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Mein Problem steht ja oben....
Ich hab immernoch das total nervige "limapfeiffen".
Ich hab mittlerweile Kabel getrennt verlegt (Seitenleiste links und rechts). Dazu hab ich mir von Dietz ein vernünftigen Endstörfilter gekauft= Immernoch nicht beseitigt.
Ein Bekannter sagte das ich ein stärkeres (wohl dickeres) Maßekabel versuchen sollte. Könnte das klappen?
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Wichtig ist das du die Cinchkabel nicht an stromführenden Leitungen verlegst.
Möglichst nicht bei der Lima oder ihrer Zuleitung, nicht an der Benzinpumpe, möglichst kurz und nicht gekreuzt/aufgerollt (weder mit anderen noch mit sich selber).
Das Massekabel so dick wie die Zuleitung und wenn möglich nicht an Masse sondern an die Batterie direkt.
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Ok das mit dem Massekabel werd ich ausprobieren.
Die Chinchkabel sind wie gesagt in den Seitenleisten verlegt.
Hab mich selber sehr gewundert dass dort nichts anderes verlegt war, also hielt/halte ich es für geeignet um dort die Kabel zu verlegen.
Vielen Dank
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Hallo, will nicht immer CDs brennen und würde gerne irgendwie meinen Apple iPod in meinem süßen Ford Ka Snow Edition anschließen.
Gibt's da günstige Möglichkeiten?
EDIT: Ah, ich vergaß, der Wagen hat ein CD-Laufwerk, keine Kassette - falls das noch nicht klar geworden sein sollte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von flavour am 12.09.2005 8:59]
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OK, und geht das irgendwie noch billiger?
Ich löte und bastle es auch selber mit nem Freund.
Ansonsten heb ich mir das für den frühestens in 1 Jahr anstehenden BMW auf. :/
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Nicht das ich wüsste.
Hast du noch das original Radio oder ein anderes?
Wenns nen Aux In hat gehts wohl auch per Klinke Cinch Adapterkabel.
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Was gibt es den für vernünftige MP3 Radios die mit der VW-Beleuchtung harmonieren?
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Einen ganzen Haufen.
Preisklasse wär ganz gut Mici Maus :P
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| Thema: Car Hifi Thread ( Für Freunde der fahrenden Musik ) |
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