|
|
|
|
|
|
| | Zitat von J666
Anderes Thema: Kann mir jemand verständlich erklären, welche Vorteile mehr Zylinder bei gleichem Hubraum haben, und warum?
| |
Lässt sich besser bewerben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Habe mal ein paar Fotos gemacht:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BIS auf die ganzen Aufkleber (BITTE mach die ab, ernsthaft!  ) und den etwas großen Endtopf sieht der Wagen echt okay aus.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ein früher Pling (1977):
Mercedes 450SEL 6.9...Umbau auf T durch Karosseriebau Pollmann. Typschild: 280SE. 
//Arr, egal. Foto gibts nur bei Google. 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 31.01.2009 17:47]
|
|
|
|
|
|
|
Dein Auspuff is Assi...
|
|
...metrisch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
Habe mal ein paar Fotos gemacht:
| |
Riss in der Stoßstange vorne ? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von uniQ
BIS auf die ganzen Aufkleber (BITTE mach die ab, ernsthaft! ) und den etwas großen Endtopf sieht der Wagen echt okay aus.
| |
Hinten an der Rückscheibe geht relativ einfach... aber die Dinger vom Lack zu trennen dürfte ganz schön aufwendig sein oder gibt's da einen Trick?
Ich finde die auch nicht so toll... bis auf das Schweinchen am einen Seitenspiegel.
Die Lufthutze müsste ich eigentlich auch noch in Wagenfarbe lackieren aber das kostet ein Schweinegeld.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
Habe mal ein paar Fotos gemacht:
| |
Innenraum?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Schwein
- Subaru auf Motorhaube
- Unterschrift
- Türlogos
- Webseite auf Heckscheibe
würd ich wegmachen
den rest vom C.McRae könnte man imho drauflassen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
musst aber bisl aufpassen 
naja, das kann schon ne ganz schön lästige arbeit werden mit den aufklebern... ich würde probieren mit nem normalen haarfön alles etwas weich zu kriegen und dann mit nem plastik das ganze irgendwie vorsichtig (!) anheben und schließlich abziehen.. die ganzen klebereste machste dann mit irgend ner lösung weg.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von uniQ
BIS auf die ganzen Aufkleber (BITTE mach die ab, ernsthaft! ) und den etwas großen Endtopf sieht der Wagen echt okay aus.
| |
Hinten an der Rückscheibe geht relativ einfach... aber die Dinger vom Lack zu trennen dürfte ganz schön aufwendig sein oder gibt's da einen Trick?
Ich finde die auch nicht so toll... bis auf das Schweinchen am einen Seitenspiegel.
Die Lufthutze müsste ich eigentlich auch noch in Wagenfarbe lackieren aber das kostet ein Schweinegeld.
| |
Vorsichtig föhnen, mit einem normalen Haarföhn auf niedrigster Stufe und mit Abstand vom Lack. Dadurch wird der Kleber leicht und geht gut ab. Danach mit Lackreiniger polieren um eventuelle Fabunterschiede auszumerzen. Wenn die Unterschiede zu krass sind ab zum Lackierer, die kriegen mit der Poliermaschine alles weg.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
was ist denn daran so teuer die hutze zu lackieren?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naja, ist halt ein Japaner aus den 90ern, ist Geschmackssache. Mir sagt er jetzt nicht so zu, aber wenigstens normale Lichtanlage. Die Aufkleber müssen weg, da hat uniq recht. Ich würde auf den Sommer warten, an einem heissen Sommertag dürfte das schon klappen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Feuerlöscher
was ist denn daran so teuer die hutze zu lackieren?
| |
Er könnte ja auch die serienmäßige wieder montieren - im Autoscout24-Inserat war die nämlich mit angegeben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
Glaubst du... gestern war ich in der Disco, meine Schwester ist mit meiner Karre zurück gefahren. Die hat bis 7.000 U/Min hochgedreht... und das nach ca. 3-4 km fahrt (ARRR!) und dann einfach das Auto ausgemacht ohne den Turbo nachlaufen zu lassen (ARRRR!). Und die halbe Nachbarschaft aufgeweckt weil sie es lustig fand den Motor im Stand hochzudrehen, als ich das Tor aufgemacht habe. Ihr Glück, dass ich total stramm war.
| |
Und hinterher habt ihr euch mit Kakaotüten beworfen und die Nachbarskatze geraucht, oder?
Herr im Himmel, bin mal gespannt wann ihr den Familienzweig nach Dernbach entdeckt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von IdenticXP
| | Zitat von Rotschild
Habe mal ein paar Fotos gemacht:
| |
Riss in der Stoßstange vorne ?
| |
Kein Riss, sondern:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
aber die Dinger vom Lack zu trennen dürfte ganz schön aufwendig sein oder gibt's da einen Trick?
| |
Trick: Folienradierer kaufen, in Akkuschrauber oder Bohrmaschine einspannen, Aufkleber abrubbeln, *hex hex*
¤: Fast vergessen, wem ich hier schreibe.. SICHERHEITSHINWEISE: Aufkleber vorher mit ausreichend Abstand mit einem gewöhnlichen Haarfön anwärmen und den Radierer mit NIEDRIGER Drehzahl betreiben!
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 31.01.2009 18:01]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich finde übrigens den T5 daneben cooler. Klingt komisch, ist aber so.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Rotschild
Habe mal ein paar Fotos gemacht:
| |
Innenraum?
| |
Kommen morgen... jetzt ist es schon dunkel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Toppi
Und hinterher habt ihr euch mit Kakaotüten beworfen und die Nachbarskatze geraucht, oder?
Herr im Himmel, bin mal gespannt wann ihr den Familienzweig nach Dernbach entdeckt.
| |
Was ist mit deinem Bender passiert? Oder bist du undercover unterwegs 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Feuerlöscher
was ist denn daran so teuer die hutze zu lackieren?
| |
Wenn ich es richtig machen lasse: Hutze raus (=kostet viel Zeit) und ab zum Lacker. Oder halt nur die Hutze so lackieren lassen.
Gibt's sonst Sprühlack in allen RAL Farben? Ich könnte ja mit so einer RAL Farbtabelle vergleichen und dann anschleifen, grundieren, Lack draufsprühen und ggf. noch etwas Klarlack drüber.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Feuerlöscher
was ist denn daran so teuer die hutze zu lackieren?
| |
Er könnte ja auch die serienmäßige wieder montieren - im Autoscout24-Inserat war die nämlich mit angegeben.
| |
Geht leider nicht mehr weil für die größere Hutze was abgesägt wurde. Und wenn ich den mit erhöhtem Ladedruck fahre, ist mir eine größere Hutze schon lieber.
/edit: Ist die Hutze vom Impreza GT
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rotschild am 31.01.2009 18:09]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
Hutze raus (=kostet viel Zeit) u
| |
kann ich mir nicht vorstellen..
bau das teil ab, machs sauber und brings zum lackierer. bei so einem teil würde ichs evtl auch erstmal selber probieren..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Rotschild
Gibt's sonst Sprühlack in allen RAL Farben? Ich könnte ja mit so einer RAL Farbtabelle vergleichen und dann anschleifen, grundieren, Lack draufsprühen und ggf. noch etwas Klarlack drüber.
| |
Klar gibts das. Mach mal, wird bestimmt super.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Mobius
Naja, ist halt ein Japaner aus den 90ern, ist Geschmackssache. Mir sagt er jetzt nicht so zu, aber wenigstens normale Lichtanlage. Die Aufkleber müssen weg, da hat uniq recht. Ich würde auf den Sommer warten, an einem heissen Sommertag dürfte das schon klappen.
| |
Eine gute Idee... ich mache das dann im Sommer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [WHE]MadMax
Der T5 bzw. T5-R hat mit Automatik ein anderes Problem:
Man kann ihn nicht auf Euro2 umschlüsseln.
Das geht nur mit den Schaltern.
Das R lohnt sich übrigens nicht wirklich, ist nur ein Overboost für 30 Sekunden am Stück.
Und der gefundene da ist nicht wirklich zu teuer, das Tuning was der drinhat ist standfest. Und Schwachsinn, 500nm nur auf den Vorderrädern bringt nur Gummiabrieb.
| |
Oh, das hab ich gar nicht gesehen. Ging mir jetzt nur um den schlechten Witz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist hundertprozentig keine RAL Farbe!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Rotschild
Hutze raus (=kostet viel Zeit) u
| |
kann ich mir nicht vorstellen..
bau das teil ab, machs sauber und brings zum lackierer. bei so einem teil würde ichs evtl auch erstmal selber probieren..
| |
Kostet beim Lacker so um die 200 ¤ hat man mir gesagt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nie im leben rotschild  es sei denn du lässt das teil in superduper-blingbling flickflack-lack (wow! ) lackieren.
damit solltest du echt für unter 100¤ weg kommen.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Subaru kaputt, was tun?-Edition ) |
