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Kurbellager defekt. Hab ich auch, nervt, beeinträchtigt aber nicht weiter 
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Kann man das austauschen oder muss ne neue Kurbel her?
Toll, nichtmal 1 Monat mit dem Ding gefahren schon irgendwas geschrottet 
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Hat schon mal jemand eine Magura HS11 montiert? Überlege mir eine für mein Stadtbike zuzulegen und frage mich ob das auch problemlos funktioniert. Schrauberskills eher unterdurchschnittlich, Spezialwerkzeug nicht vorhanden.
Alternative wäre eine anständige V-Brake aber da finde ich keine Sets.
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Brauchst eigentlich nur einen Inbus, das wars. Ist nicht schwer.
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HS11 / 33 ohne firmtech richtig montieren und einstellen ist purer HASS™
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Konträre Aussagen. Ich werf in den Ring dass ich meine 2 mal gewechselt hab (neuer Rahmen/Gabel), das war kein Ding. Klar, etwas fummelei, aber kein Hass.
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| | Zitat von CLiX
Woran kann es liegen, dass bei höherer Belastung beim Treten irgendetwas "klackt"?
Die Kurbel oder irgendwas klackt wenn ich z.b. einen Berg hochfahre.
Meistens immer an der selben Stelle wenn die Pedalen eine gewisse Position haben.
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Das hatte ich auch - lag daran, dass die Pedale am Arsch waren. Schau mal ob die Spiel haben und wenn ja nachziehen oder ggf austauschen. Wäre auf jeden Fall günstiger als Kurbel.
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Leitungen kürzen ist bei der HS11 nicht notwendig?
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
Hat schon mal jemand eine Magura HS11 montiert? Überlege mir eine für mein Stadtbike zuzulegen und frage mich ob das auch problemlos funktioniert. Schrauberskills eher unterdurchschnittlich, Spezialwerkzeug nicht vorhanden.
Alternative wäre eine anständige V-Brake aber da finde ich keine Sets.
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Geht schon, wie gesagt mit einem Imbus, die andere Backe geht ja über den Hebel.
Aber das so einzustellen, dass es gerade nich die Felge berührt ist tatsächlich purer Hass.
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| | Zitat von Crux
| | Zitat von ~Bulkhe@d~
Hat schon mal jemand eine Magura HS11 montiert? Überlege mir eine für mein Stadtbike zuzulegen und frage mich ob das auch problemlos funktioniert. Schrauberskills eher unterdurchschnittlich, Spezialwerkzeug nicht vorhanden.
Alternative wäre eine anständige V-Brake aber da finde ich keine Sets.
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Geht schon, wie gesagt mit einem Imbus, die andere Backe geht ja über den Hebel.
Aber das so einzustellen, dass es gerade nich die Felge berührt ist tatsächlich purer Hass.
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ES HEISST INBUS!
Entschuldigung.
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Gibts nun hier auch BMX-Fahrer? Der dazu passende Thread ist ja irgendwie verschwunden oder wird nicht besucht.
Muss heute mal meine Kurbel auseinander nehmen, die knarzt doof. Das nervt.
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
HS11 / 33 ohne firmtech richtig montieren und einstellen ist purer HASS™
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ist es wahrlich aber man bekommt es hin.
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| | Zitat von Fabsn
Gibts nun hier auch BMX-Fahrer? Der dazu passende Thread ist ja irgendwie verschwunden oder wird nicht besucht.
Muss heute mal meine Kurbel auseinander nehmen, die knarzt doof. Das nervt.
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*meld* 
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Ein Bmx muss knacken, wenn ein Bmx nicht knackt ist es kein Bmx oder wird nur für die Eisdiehle benutzt.
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"Wie vieles in Deutschland, so ist auch die Anordnung der Bremshebel am Lenker durch eine Deutsche-Industrie-Norm (DIN) geregelt. Demnach muß der Hebel für die Vorderbremse rechts angebracht sein"
ist das im allgemeinen so?
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Das hatte ich bisher bei einem einzigen Bike und jeder der damit gefahren ist, ist erstmal schön mit dem Hinterrad abgehoben. D.h. es ist im Allgemeinen genau andersrum.
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Jo, vorne ist bei mir auch links und nicht rechts 
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| | Zitat von Kaprado
"Wie vieles in Deutschland, so ist auch die Anordnung der Bremshebel am Lenker durch eine Deutsche-Industrie-Norm (DIN) geregelt. Demnach muß der Hebel für die Vorderbremse rechts angebracht sein"
ist das im allgemeinen so?
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Jap, muss so. Zumindest wenn der Bock auf der Strasse zugelassen bzw.legal gefahren werden soll.
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Kaprado
"Wie vieles in Deutschland, so ist auch die Anordnung der Bremshebel am Lenker durch eine Deutsche-Industrie-Norm (DIN) geregelt. Demnach muß der Hebel für die Vorderbremse rechts angebracht sein"
ist das im allgemeinen so?
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Jap, muss so. Zumindest wenn der Bock auf der Strasse zugelassen bzw.legal gefahren werden soll.
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Ist das nicht das MX Setup?
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Vorn is links und ich bin bei weitem nicht der Einzige. Meine HS11 kam auch sorum, der kurze Schlauch ist am linken Griff
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Bei all meinen Rädern ist links die Vorderrad-Bremse.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BoMaN am 20.06.2009 22:40]
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Das is Latte. VR Bremse müsste rechts sein, wie an Motorrad, Mofa usw. damit man es laut StVZO im öffentlichen Verkehr betreiben darf.
Mountainbikes z.B. sind nicht nur wegen der fehlenden Beleuchtung nicht im Verkehr zugelassen, sondern auch wegen der Anordnung der Bremsen.
Anderes Beispiel: Wieso wohl haben Baumarkträder die VR Bremse auf der rechten Seite?
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Ich denke das bei den meisten ihr "Hauptbremse" auf ihrer "Haupthand" liegt. und da ein Großteil Rechtshänder ist...
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| | Zitat von Netghost
Ich denke das bei den meisten ihr "Hauptbremse" auf ihrer "Haupthand" liegt. und da ein Großteil Rechtshänder ist...
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Wäre denkbar..is aber nich so
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von Netghost
Ich denke das bei den meisten ihr "Hauptbremse" auf ihrer "Haupthand" liegt. und da ein Großteil Rechtshänder ist...
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Wäre denkbar..is aber nich so
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Wie du meinst das die meisten leute ihre Hinterrad bremse auf der linken seite haben?
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Nö, die meisten haben die Hinterradbremse rechts. Allerdings mehr aus "war so am Rad montiert warum sollte ich das ändern?" als aus "Ich will das so."
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War bisher bei allen meinen Rädern so, glaube ich. Durch die Bank.
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Ich seh das auch so:
Rechts schalte ich "hinten", warum sollte ich dann mit rechts die Vorderradbremse betätigen?
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| | Zitat von steamed
Nö, die meisten haben die Hinterradbremse rechts. Allerdings mehr aus "war so am Rad montiert warum sollte ich das ändern?" als aus "Ich will das so."
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also ich bin rechtshänder und erwische mich immer wieder dabei wie ich mehr mit der linken hand bremse.
vllt. sollte ich mir die hinterradbremse wirklich mal links hinmontieren 
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Racing is for Kids - Tricks are the Ultimate ) |
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