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| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von [UUG]Buck
Viper, das sieht ja schrecklich aus. War eine Katze die Ursache?
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ne ich bin grast wie eine blöder ..siehe Thread über deinem
alles billiger Japanschrott..hälz nix mehr aus die Scheisse
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| | Zitat von Skullcrunsher
| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von [UUG]Buck
Viper, das sieht ja schrecklich aus. War eine Katze die Ursache?
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ne ich bin grast wie eine blöder ..siehe Thread über deinem
alles billiger Japanschrott..hälz nix mehr aus die Scheisse
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lesen me jung..lesen 
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| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von darkimp
und die lääääääuft... garnicht. Ich glaube das war das langweiligste und ödeste, was ich je gefahren bin, eine 07ner CBF.
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Deswegen ist die ja auch das geborene Fahrschulmotorrad.
Allerdings find ich die gar nicht so schlimm, für die Stadt ist so ein Teil super. Für Überland fehlt halt etwas Bumms, aber ist eben ein 600er Tourer.
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Jop das stimmt. 
Aber zum üben reichts, deswegen wollt ich auch fragen was für ne Sportler könnt ihr mir empfehlen.
Für die ersten 2 Jahre die ich mit 34PS überbrücken muss. 
Hab jetzt um 17 uhr meine nächste Fahrstunde, wünscht mir Glück. :P
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| | Zitat von Razer.exe
| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von darkimp
und die lääääääuft... garnicht. Ich glaube das war das langweiligste und ödeste, was ich je gefahren bin, eine 07ner CBF.
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Deswegen ist die ja auch das geborene Fahrschulmotorrad.
Allerdings find ich die gar nicht so schlimm, für die Stadt ist so ein Teil super. Für Überland fehlt halt etwas Bumms, aber ist eben ein 600er Tourer.
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Jop das stimmt.
Aber zum üben reichts, deswegen wollt ich auch fragen was für ne Sportler könnt ihr mir empfehlen.
Für die ersten 2 Jahre die ich mit 34PS überbrücken muss.
Hab jetzt um 17 uhr meine nächste Fahrstunde, wünscht mir Glück. :P
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muss es ne Sportler sein für die ersten 2 Jahre
warum nicht ne CB 500 oder GS 500 sv 650 oder so was
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Ans Geld komm ich schon, dachte so bis 3000¤.
Aber kenn mich da gar nicht so wirklich aus (noch nicht), vielleicht gibts ja auch ne schnittige Touring.
Vielleicht habt ihr ja ein paar Beispiele.
Fahrstunde war ganz in Ordnung, hab alles gemeistert, aber bin ja auch zuhaus schon viel schwarz gefahren auf meiner NSU Fox.
:P
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also die standardmaschinen für anfänger;
GPZ 500 S
CB 500
XJ 600
GS 500 E
da wirste definitv bis 3k¤ fündig und ersatzteile gibts wie sand am meer
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^-- editieren geht nicht..
Scheiss Forum!
Klick
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*rrrrrr*
(muss mal gesagt werden  )
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Das ist für mich genauso wenig ein Motorrad wie ein Roller.
Das einzige, was sie solche Maschinen auf der Habenseite verbuchen können, ist Sound! 
Aber muß ja jeder selbst wissen, was ihm gefällt.
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Naja vom aussehen her gefallen sie mir schon .. aber bei unsren kurvenreichen Bergstrassen hab ich lieber etwas womit ich mnich richtig reinlegen kann .
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Razer: Wenn du nach der 34 PS Zeit was neues willst, schau dir die GPZ an.
Ansonsten gibts aber auch in dem Preissegment schon genug Spochtlerinnen, die auch offen Bums haben.
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Öh einiges?
750er Gixxer z.B.
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Ja, ohne utopische km-Zahlen.
Definier das mal bitte. Das ist keine von deinen Kreissägen, bei der du alle 100km den Motor überholen musst.
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Wo ist denn bei 30.000km das Problem? 
Wenn die Kiste gut behandelt wird kann man da dicke 100.000km drauf abspulen.
Dass man für den Preis kein Neufahrzeug kriegt ist schon klar.
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Kommt drauf an wie man mit der Karre umgeht.
30.000km ist definitiv nicht viel und die Spinner die ihr Motorrad direkt nach dem Kaltstart erstmal in den Begrenzer drehen erkennt man vor dem Kauf zum Glück in der Regel am Gelaber.
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Jetzt gehst du vom Worst Case aus.
Tipp das doch einfach mal in den bekannten Fahrzeugbörsen ein.
Da findest du auch genügend mit noch geringerer Laufleistung vom Erstbesitzer. Und dabei rede ich jetzt nur von der Gixxer, noch garnicht von anderen Modellen.
Zugegeben, wesentlich höher würde ich auch nicht gehen wollen, aber ich denke bis 25.000km - 30.000km kann man noch bedenkenlos zugreifen wenn das Motorrad einen gepflegten Eindruck macht.
Was wäre denn deine Obergrenze?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von nobody am 29.08.2009 13:32]
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Im GSXR.de Forum läuft einer rum, der bei seiner 1100er mit dem 1. Motor 285.000km geschafft hat.
Aber wie das zu schaffen ist weiß ich auch nicht.
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Ich weiss auch nicht, was viele hier immer mit dem KM Zahlen denken..
Schonmal beim Moppedtreff auf die Tachos der anderen geschaut? Da sind meist sehr viele, die schon 40-50.000km gelaufen haben, auch hier bei meinen Leuten..
Ob Ducati, Suzuki, Honda etc...
30.000km sind gerade für die "alten" Maschinen, die noch 98ps bei 600ccm haben, gar kein Problem.
Im Thundercat Forum sind jetzt schon 3 die 100.000km geschafft haben.
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Heute hat Polo mal wieder was an mir verdient. Nix besonderes. Meine komischen LIDL Motorradstiefel hab ich mal durch ein Paar neue ersetzt. Nix besonderes. Aber besser als meine alten und für mich als Gelegenheitsfahrer vollkommen ausreichend. Dazu 2 T-Shirts von Holger Aue. Einmal "Verkehrssünder" und "Ich bin über 30. Bitte helfen sie mir aufs Motorrad". Dazu noch eine Tasse für mein Schatzi. Die Beste Sozia der Welt.
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Die Tage beim BMW-Händler so nen Ziegelstein mit ~250.000km gesehen
Ich schaue gebraucht immer so bis 35k km,
anzahl der Vorbesitzer ist auch entscheidend.
Wenn ich denn wenigstens schonmal was probefahren dürfte
btw.: wenn ich jetzt montag/dienst wieder 400km hoch fahre ist der reifen glaub ich wirklich hinüber
auf einer Breite von ~3cm ist da kein Profil mehr
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| Thema: Motorradthread ( Mitteleuropäischer Sommer... ) |
