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Böser Schnitzer...
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bei MOTORRAD:
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von dino the pizzaman
wo genau du? 
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wie, wo genau?
St. Gallen
¤: @Grave: mir ist so auf einem parkplatz mal einer rückwärts in meine Tür gefahren.
Der typ ist dann ausgestiegen und hat gemeint: "Die Parkdistancecontrol hat aber nicht gepiepst!" 
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jo, genau
vergesse immer wo alle am rumnerden sind
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Jau, die Rasten haben auch ihre ersten Schleifspuren \o/
Aso, Angststreifen is auch nahezu ganz weg  Genaue Fotos gibs morgen oder so
Hier mal Action:
    
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 31.08.2009 21:32]
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stilecht im Kreisverkehr 
so.. aus Würzburg wieder da 
bin bischen spät losgekommen so, dass ich die letzten 50km im Dunkeln fahren musste, war aber ok.
Bin diesmal beide Strecken mit Mp3-Player gefahren,
war sehr geil
Cowon D2+
lässt sich dank Touchscreen super während der Fahrt bedienen. Einfach mitten drauf drücken und man hat Pause wenn man schnell ruhe braucht.
War mit Lederhandschuhen kein Problem den im Tankrucksack zu bedienen.
War mal zu Abwechslung ganz schön.. vor allem fängt man dann nicht aus Langeweile das Heizen an
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Zum Kreisverkehr muss man sagen, dass das hier am Flughafen ist und da 3 Autos am Tag langfahren, daher bot sich das an, da bisschen zu ueben
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\o/
Zufällig eine sehr geile Strecke gefunden. Wird als zweite Hausstrecke eingeführt (perfekt für nach-der-Arbeit).
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von dino the pizzaman
wo genau du?
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wie, wo genau?
St. Gallen
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Definieren sie st. gallen genauer. Sofort! 
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| | Zitat von Skullcrunsher
| | Zitat von dino the pizzaman
/hab ich schon erwähnt, dass mir das Konzept einer dieselgetriebenen Enfield sehr gefällt?
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Turbo-Diesel
Ist allerdings etwas teurer als ne Enfield
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Dieselmotorräder sind immer noch steuerfrei, oder?
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die aktuelle TDM 900A wiegt fahrfertig 226kg
und die aktuelle Bandit 650S 247kg
Hetze, bist du mal ne 749 oder 999 Duc gefahren? Oder kennst die Maschinen und kannst was dazu sagen?
gerad bischen was über die TDM 850 4TX gelesen;
er Motor dieser Maschine leistet 77PS und zeigt ein Verhalten, daß der TDM bis heute vorgeworfen wird: die für 1- und 2-Zylindrige Maschinen typischen Lastwechselverhalten.
Für einen Fahrer wie mich, der auf einer BMW F650 (Einzylinder) Fahrschule gemacht und dann seine ersten 6.000 km auf einer Suzuki XF-650 Freewind (auch Einzylinder) gesammelt hat, ist ein solches Verhalten nichts neues und der fährt halt entsprechend und läßt den Gasgriff in der Kurve tunlichst in Frieden.
Aber einen 4-Zylinder-Fahrer, womöglich noch von einer 600er aufgestiegen, wird da wahrscheinlich von der TDM überfordert. Aufgrund ihres großen Hubraums (850 ccm, wie der Name schon sagt) fallen die Reaktionen der TDM auf Veränderungen am Gas sehr heftig aus, und wenn da besagter 600er-Fahrer, wie er es gewohnt ist, in der Kurve erst Gas wegnimmt, weil er sich gnadenlos überschätzt hat (das sind auf der TDM gleich zwei Fehler auf einmal) und dann auch noch nach überstandenem Abtauchen der Maschine in die Kurve voll aufreißt, um möglichst (wie gewohnt) viel Schwung aus der Kurve mitzunehmen, hat er schon verloren.
ist das wirklich so schlimm ?
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gerade in einem Forum gelesen, dass man bei einer Probefahrt einfach mitfahren soll.. statt sich Perso und Führerschein einzubehalten.
klick :D
fuck... ich kann nicht mehr
scheisse wie geil
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 01.09.2009 3:32]
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| | Zitat von Ghost_Ripper
Definieren sie st. gallen genauer. Sofort!
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Mittleres Rheintal. Nähe Altstätten.
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Soll ich meine 125er für 720 ¤ rausrücken? *seufz* Ich habe Angst, den Käufer zu verschrecken, wenn ich mehr sage. Außerdem will er nix von dem Zusatzkram (Klamotten, Drosselsatz) haben, den kann ich also separat verticken...
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Hyosung Naked.
Jegliche Sprüche über "Koreaschrott" bitte ich, wegzulassen. Es wären halt 80 ¤ weniger als das, was ich eigentlich erzielen wollte, andererseits ist das wohl gerade eine sehr gute Gelegenheit, und die gegen das Phantom einer optimalen Gelegenheit eintauschen...
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Jetzt sagt schon, dass ich es machen soll. Oder der Interessent soll sich als pOTler zu erkennen geben, dann bekommt er sie für 720.
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| | Zitat von Absonoob
Hyosung Naked.
Jegliche Sprüche über "Koreaschrott" bitte ich, wegzulassen. Es wären halt 80 ¤ weniger als das, was ich eigentlich erzielen wollte, andererseits ist das wohl gerade eine sehr gute Gelegenheit, und die gegen das Phantom einer optimalen Gelegenheit eintauschen...
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Jetzt sagt schon, dass ich es machen soll. Oder der Interessent soll sich als pOTler zu erkennen geben, dann bekommt er sie für 720.
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yeah, ich bin nicht der einzige
Was hast du denn so für Erfahrungen gemacht, mit der Mühle?
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sagt mal, wie lang hält bei euch ein Vorderreifen?
Meiner ist nach nun ~8.500km nun auch der Verschleissmarke nah 
Ey das wird teuer
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genauso lange wie der hinterreifen 
Also in etwa 3-6tkm, kommt aufn Reifen drauf an.
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verdammt, ich dachte der überlebt so ~2 Hinterreifen
das wird doch teurer
Kettenkit, Ölwechsel, beide Reifen neu.. grml.
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kommt auf die Fahrweise/Reifenmischung und nat. auf dein Wohl an.
Also bei mir sind bei den Supersportreifen jeweils beide immer auf die Indikatoren runter gewesen.
Und bevor ich den Vorderreifen noch 500km drauf lasse, wechsel ich gleich beide damit ich beide gleichzeitig einfahren kann und dann wieder in ruhe paar tkm heizen kann. Und nicht einmal hinten, dann vorne einfahren muss.
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Absonoob
Hyosung Naked.
Jegliche Sprüche über "Koreaschrott" bitte ich, wegzulassen. Es wären halt 80 ¤ weniger als das, was ich eigentlich erzielen wollte, andererseits ist das wohl gerade eine sehr gute Gelegenheit, und die gegen das Phantom einer optimalen Gelegenheit eintauschen...
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Jetzt sagt schon, dass ich es machen soll. Oder der Interessent soll sich als pOTler zu erkennen geben, dann bekommt er sie für 720.
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yeah, ich bin nicht der einzige
Was hast du denn so für Erfahrungen gemacht, mit der Mühle?
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Hab ich dir auch schonmal geschrieben...
Sehr zuverlässig, erstaunlich kälteresistent trotz fehledem Kickstarter.
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So, heute abend dreh ich wohl ein paar Runden auf dem Lausitzring.
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| | Zitat von Tony.50
So, heute abend dreh ich wohl ein paar Runden auf dem Lausitzring.
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Was ich mich schon immer gefragt hab, brauch man dafür nen Führerschein? oder könnt ich da auch mal mit ner Großen brettern?
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E: ok
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 01.09.2009 14:44]
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Wo hab ich die Chance, irgendetwas > 125 ccm 15 PS zu fahren?
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Ist es eigentlich erlaubt, auf dem Motorrad/Kleinkraftrad Musik mit "Ohrstöpseln" zu hören?
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| | Zitat von Immortalized
Wo hab ich die Chance, irgendetwas > 125 ccm 15 PS zu fahren?
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warte doch noch einfach bis du den großen machen kannst, sooo lange ists nun auch nicht
ich überlebe meine 2 Jahre 34 PS doch auch
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von Immortalized
Wo hab ich die Chance, irgendetwas > 125 ccm 15 PS zu fahren?
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warte doch noch einfach bis du den großen machen kannst, sooo lange ists nun auch nicht
ich überlebe meine 2 Jahre 34 PS doch auch
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noch ~ 1 Jahr, aber meeeh.
110 kmh bei 11tausend Umdrehungen, das ist mir zu krass
Ich wollt ja nur mal irgendwas fahren, aus Neugier
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von Immortalized
Wo hab ich die Chance, irgendetwas > 125 ccm 15 PS zu fahren?
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warte doch noch einfach bis du den großen machen kannst, sooo lange ists nun auch nicht
ich überlebe meine 2 Jahre 34 PS doch auch
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Gut das du das sagst, ich geh gleich mal meine Drossel ausbauen.
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hm mal schauen wo ich überall günstig Dichtsätze für Dell'Orto-Vergaser herkriege hm.
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| Thema: Motorradthread ( Mitteleuropäischer Sommer... ) |
