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| | Zitat von Absonoob
Warum eigentlich weiss? Auf nem Firmenparkplatz an meinem Pendelweg stehen öfter mal zwei davon rum, einer weiss, einer giftgrün. Letzterer gefällt mir wesentlich besser.
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Weiss ist bei VW die Billigfarbe, fast alles Andere kostet Aufpreis. Und für das Geld sollen doch noch andere Dinge gemacht werden... 
Ne Scherz beiseite, irgendwie ist weiss bereits vor der Abwrackprämie Trendfarbe geworden, jetzt aber verstärkt das Markenzeichen der Billigversionen. Von daher hätte ich was anderes genommen.
Sattelbraun metallic sähe an dem Wagen saugeil aus (aus dem Audi Individual-Lackprogramm).
NSB:
 
if only...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 02.09.2009 18:25]
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| | Zitat von Absonoob
Warum eigentlich weiss? Auf nem Firmenparkplatz an meinem Pendelweg stehen öfter mal zwei davon rum, einer weiss, einer giftgrün. Letzterer gefällt mir wesentlich besser.
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Klar, mal so eben zum anschauen ist der grüne schon interessanter aber mir würde die Farbe nach einer Weile ziemlich sicher auf die Nerven gehen.
| | Zitat von [WHE]MadMax
Bitte bitte bitte fall nicht auf das Niveau der Mc-Doof-Parkplatzprolls.
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Nicht mehr viel. Nochmal 2-3cm dann ist gut.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von J666
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
of the Abwrackprämie 2009 is...
...the Dacia Sandero!
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You sure? 
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Giev kausalen Zusammenhang zwischen Gesamtneuzulassungen nach Segmenten im Juli und Abwrackprämien-Neuzulassungen nach Modellen im Prämienzeitraum, plz!
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Wenn der Dacia Sandero wegegangen waere wie warme Semmeln, haette man doch vermuten koennen dass er in den Listen bei Kleinwagen zwischen der (deutlich teuren) Konkurrenz auftaucht.
¤: Hier auch er auf:
http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulassungszahlen_2009_2.html
Dafuer dass er so nen Schnaepperchen ist, aber nicht wirklich sehr dominant.
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Den Sandero hab ich nur wegen May angehängt. Dacia hatte wohl die größte Steigerungsrate als Marke (270%). Die Statistik gibts bei "CAR Institut". Lada ist übrigens auf Platz 2 .
öffentlich zugängliche Quelle
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Hier übrigens mal n Beispiel für Sattelbraun metallic perleffekt:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 02.09.2009 18:28]
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Achja weil 6cm Tieferlegung sicherlich keinerlei Einschraenkungen im Alltag haben werden. 
tim, das CAR Institute ist aber mit Dudenhoefer als Vorsitzendem auch extrem Anti-Umweltpraemie.
Irgendwo hab ich aber gelesen dass der Ford KA durch den Modellwechsel ein Zulassungsplus von 900% hatte verglischen mit dem Vorjahreszeitraum.
Die Gewinner ueber die Steigerung zu bestimmen halte ich aber fuer Mumpitz. Ist doch klar, das Deutsche Marken da nicht oder kaum rankommen, weil die vorher, trotz der hohen Preise, schon in Massen verkauft worden und die 2500¤ da keine extremen neuen Kaufreize mehr setzen.
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Beim Scirocco is nur wichtig das er net schwarz ist.
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Sieht schick aus aber passt nicht zum Rocco finde ich. Da muss ne helle Farbe dran.
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| | Zitat von phoe
| | Zitat von Absonoob
Warum eigentlich weiss? Auf nem Firmenparkplatz an meinem Pendelweg stehen öfter mal zwei davon rum, einer weiss, einer giftgrün. Letzterer gefällt mir wesentlich besser.
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Klar, mal so eben zum anschauen ist der grüne schon interessanter aber mir würde die Farbe nach einer Weile ziemlich sicher auf die Nerven gehen.
| | Zitat von [WHE]MadMax
Bitte bitte bitte fall nicht auf das Niveau der Mc-Doof-Parkplatzprolls.
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Nicht mehr viel. Nochmal 2-3cm dann ist gut.
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Hmkay. Na gut, ich muss mir die ja auch nicht täglich ansehen.
Ich hab seit Jahren Bock auf nen echten Scirocco...
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| | Zitat von Aspe
tim, das CAR Institute ist aber mit Dudenhoefer als Vorsitzendem auch extrem Anti-Umweltpraemie.
Die Gewinner ueber die Steigerung zu bestimmen halte ich aber fuer Mumpitz. Ist doch klar, das Deutsche Marken da nicht oder kaum rankommen, weil die vorher, trotz der hohen Preise, schon in Massen verkauft worden und die 2500¤ da keine extremen neuen Kaufreize mehr setzen.
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Ick hör dir trapsen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 02.09.2009 18:34]
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| | Zitat von Aspe
Achja weil 6cm Tieferlegung sicherlich keinerlei Einschraenkungen im Alltag haben werden.
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Wie oft denn noch? Mit einem normalen Fahrstil passt das. Auch bei Baustellen usw fahre ich nicht anders als vorher. Bin nämlich über Fräskanten usw. noch nie drübergeheizt wie irre sondern immer schön Piano. Geschwindigkeitshügel heute nochmal 2 mit 30 getestet, Radio aus, da schleift und holpert nix. Ok ich komme keinen normalen Bordstein mehr hoch aber sollte man ja eh nicht. sogar das Serienfahrwerk vom Celica meines Bruders ist härter. Unangenehm härter. Bei dem hätte ich Angst das er in Kurven mit Bodenwellen aus der Spur springt.
Zur Erinnerung ich bin gute 7cm tiefer. OMG ich bin ja so alltagsuntauglich 
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Ich hoere gar nichts trapsen. 
Bei der Liste der tz-online Frage ich mich z.b. auch wo Ford ist. Der Fiesta von den Verkaufszahlen (meine Quelle: Autobild Tabellen) eines der erfolgreichsten Autos dieses Jahres bisher. Im Juni afaik sogar meist-verkauftes.
Der neue KA verkauft sich auch wie warme Semmeln.
Ich will gar nicht abstreiten, dass sich viele Umweltpraemiennutzer auslaendische Kleinwagen gekauft haben. Bei uns persoenlich standen ja auch noch Kokurrenten aus dem Ausland zur Debatte. Aber jeder Deutsche Hersteller der einen Mini oder Kleinwagen im Angebot hat, hat davon auch profitiert und die Haendler sowieso.
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Ich wär mal wieder für mehr FARBE auf der Straße. Bin neulich morgens auf die Autobahn gefahren und hatte 7 Fahrzeuge vor mir - ALLE silberfarben, und alle von unterschiedlichen Marken. Das sah so scheisse aus.
Vor so 20-30 Jahren gabs wenigstens buntere Farben auch regulär für große Autos, heute bekommt man ja nur noch Knutschkugeln in gelb, giftgrün, lila oder so.
BMW hatte mal so geile Grünmetallictöne...
Eine Bekannte hat damit nebenbei ein großes Problem: Sie übersieht graue/silberne Fahrzeuge schlichtweg, hat enorme Probleme bei diesigen Lichtverhältnissen die rechtzeitig zu sehen wenn sie kein Licht anhaben. Vielleicht sollten die Versicherungen mal wieder die Sichtbarkeit der Farbe mit in die Prämien aufnehmen, also die Unfallhäufigkeit bestimmter Farben in Relation zu den in dieser Farbe zugelassenenen Autos mit in die Prämienkalkulation aufnehmen.
Wäre mal interessant zu wissen was da rauskommt.
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Aspe
Achja weil 6cm Tieferlegung sicherlich keinerlei Einschraenkungen im Alltag haben werden.
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Wie oft denn noch? Mit einem normalen Fahrstil passt das. Auch bei Baustellen usw fahre ich nicht anders als vorher. Bin nämlich über Fräskanten usw. noch nie drübergeheizt wie irre sondern immer schön Piano. Geschwindigkeitshügel heute nochmal 2 mit 30 getestet, Radio aus, da schleift und holpert nix. Ok ich komme keinen normalen Bordstein mehr hoch aber sollte man ja eh nicht. sogar das Serienfahrwerk vom Celica meines Bruders ist härter. Unangenehm härter. Bei dem hätte ich Angst das er in Kurven mit Bodenwellen aus der Spur springt.
Zur Erinnerung ich bin gute 7cm tiefer. OMG ich bin ja so alltagsuntauglich
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Wenn du an Fraeskanten, Bahnuebergaengen, Geschwindigkeitshuegeln auf Standgas abbremst, egal mit wsa fuer einem Fahrwerk, bist du fuer mich ein alltagsuntaugliches Verkehrshinderniss.
Rate doch mal wieso so tiefe Supersportwagen fuer denn Alltag oft die Moeglichkeit haben die Nase anzuheben.
Wenn man den Wagen nur ueber Federn tiefer legt, ohne Daempfer, buesst man extrem Feder- bzw. Daempferweg ein. Was Madmax mit der Zuladung sagte, kommt noch dazu.
¤: Ganz nebenbei sehen viele aktuelle Modelle in Weiss aber gut aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 02.09.2009 18:41]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Vielleicht sollten die Versicherungen mal wieder die Sichtbarkeit der Farbe mit in die Prämien aufnehmen, also die Unfallhäufigkeit bestimmter Farben in Relation zu den in dieser Farbe zugelassenenen Autos mit in die Prämienkalkulation aufnehmen.
Wäre mal interessant zu wissen was da rauskommt.
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Oder deine Bekannte sollte den Führerschein abgeben
Ist hart gesagt aber das kann schon böse ins Auge gehen.
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| | Zitat von phoe
| | Zitat von Absonoob
Warum eigentlich weiss? Auf nem Firmenparkplatz an meinem Pendelweg stehen öfter mal zwei davon rum, einer weiss, einer giftgrün. Letzterer gefällt mir wesentlich besser.
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Klar, mal so eben zum anschauen ist der grüne schon interessanter aber mir würde die Farbe nach einer Weile ziemlich sicher auf die Nerven gehen.
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Auf weiss siehste doch alles....
Für nen Ordnungsfanatiker wie mich wär das nichts... würd ich ja alle 5 Minuten inner Waschbox stehen, statt wie Bisher 2 mal die Woche 
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Aspe
Achja weil 6cm Tieferlegung sicherlich keinerlei Einschraenkungen im Alltag haben werden.
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Wie oft denn noch? Mit einem normalen Fahrstil passt das. Auch bei Baustellen usw fahre ich nicht anders als vorher. Bin nämlich über Fräskanten usw. noch nie drübergeheizt wie irre sondern immer schön Piano. Geschwindigkeitshügel heute nochmal 2 mit 30 getestet, Radio aus, da schleift und holpert nix. Ok ich komme keinen normalen Bordstein mehr hoch aber sollte man ja eh nicht. sogar das Serienfahrwerk vom Celica meines Bruders ist härter. Unangenehm härter. Bei dem hätte ich Angst das er in Kurven mit Bodenwellen aus der Spur springt.
Zur Erinnerung ich bin gute 7cm tiefer. OMG ich bin ja so alltagsuntauglich
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Solange Du über eine Kuppe schnell fahren kannst (=100km/h, Landstraßentempo) ohne dass der Wagen dahinter beim Einfedern aufschlägt und dabei unlenkbar wird ist ja alles ok.
Das mit dem Bordstein ist aber scheisse und dient Dir wenn Du dadurch einen Rettungswagen behinderst, der mit Blaulicht nicht durchkommt, auch nicht als Ausrede. Die Schäden, die Dein Fahrzeug dann erleidet, gehen auf Deine Kosten, oder Du fängst Dir halt die entsprechende Strafe wegen der Behinderung des Rettungsfahrzeugs ein.
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von [WHE]MadMax
Vielleicht sollten die Versicherungen mal wieder die Sichtbarkeit der Farbe mit in die Prämien aufnehmen, also die Unfallhäufigkeit bestimmter Farben in Relation zu den in dieser Farbe zugelassenenen Autos mit in die Prämienkalkulation aufnehmen.
Wäre mal interessant zu wissen was da rauskommt.
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Oder deine Bekannte sollte den Führerschein abgeben
Ist hart gesagt aber das kann schon böse ins Auge gehen.
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fährt auch nimmer, sondern lässt sich fahren, hat den Lappen nur noch für absolute Notfälle, wenn niemand anders zu erreichen ist und übt ab und an, damit sie nicht das Fahren ansich verlernt.
Die Versicherungen hatten übrigens ein Farb-Rating, musste aber aus irgendeinem Grund abgeschafft werden. Früher ging es aber nach den selbstverschuldeten Unfällen, da hat man dann gemerkt, dass Käufer von Autos in besonderen Farben stärker zu Unfällen neigten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 02.09.2009 18:43]
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| | Zitat von Aspe
Ich hoere gar nichts trapsen.
Bei der Liste der tz-online Frage ich mich z.b. auch wo Ford ist. Der Fiesta von den Verkaufszahlen (meine Quelle: Autobild Tabellen) eines der erfolgreichsten Autos dieses Jahres bisher. Im Juni afaik sogar meist-verkauftes.
Der neue KA verkauft sich auch wie warme Semmeln.
Ich will gar nicht abstreiten, dass sich viele Umweltpraemiennutzer auslaendische Kleinwagen gekauft haben. Bei uns persoenlich standen ja auch noch Kokurrenten aus dem Ausland zur Debatte. Aber jeder Deutsche Hersteller der einen Mini oder Kleinwagen im Angebot hat, hat davon auch profitiert und die Haendler sowieso.
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Zumindest nach dieser Studie haben ausländische Hersteller wohl prozentual mehr von der Abwrackscheiße profitiert. Das ist u.a. ein Kritikpunkt an der ganzen Posse gewesen.
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| | Zitat von Dosenbier
Für nen Ordnungsfanatiker wie mich wär das nichts... würd ich ja alle 5 Minuten inner Waschbox stehen, statt wie Bisher 2 mal die Woche
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Nee, das geht schon. Auf meinem schwarzen hat man den Dreck viel eher gesehen. Ich war allerdings auch schon 2 mal in der Waschbox seit ich ihn habe. Bei mir bekommt ein Auto nie die Chance richtig dreckig zu werden
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| | Zitat von Aspe
Die Gewinner ueber die Steigerung zu bestimmen halte ich aber fuer Mumpitz. Ist doch klar, das Deutsche Marken da nicht oder kaum rankommen, weil die vorher, trotz der hohen Preise, schon in Massen verkauft worden und die 2500¤ da keine extremen neuen Kaufreize mehr setzen.
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dann passt es doch? Wie sollen sie denn zu den Gewinnern gehören, wenn die Prämie bei den Modellen nicht als Kaufanreiz ausreichte?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Zumindest nach dieser Studie haben ausländische Hersteller wohl prozentual mehr von der Abwrackscheiße profitiert. Das ist u.a. ein Kritikpunkt an der ganzen Posse gewesen.
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Das habe ich ja auch gar nicht angezweifelt, sondern genauso gesagt.
Aber fuer eine Praemie ala: "Du bekommst 1500¤ wenn du ein neues Auto kaufst und 2500¤ wenn es in DE produziert wurde", wuerden uns die Wettbewerbswaechter der EU ratzfatz aufs Dach kacken.
¤: Also ist die EU Schuld an der Umweltpraemie!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 02.09.2009 18:47]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Eine Bekannte hat damit nebenbei ein großes Problem: Sie übersieht graue/silberne Fahrzeuge schlichtweg, hat enorme Probleme bei diesigen Lichtverhältnissen die rechtzeitig zu sehen wenn sie kein Licht anhaben. | |
geht mir auch so. Bzw. ich seh die Dinger jedenfall viel später als andere, vor allem bei Regen auf der Autobahn. So ein silbernes Auto geht im hellgrauen Dunst einfach schnell unter.
Außerdem sieht diese Nichtfarbe grundsätzlich scheiße aus. 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Vielleicht sollten die Versicherungen mal wieder die Sichtbarkeit der Farbe mit in die Prämien aufnehmen, also die Unfallhäufigkeit bestimmter Farben in Relation zu den in dieser Farbe zugelassenenen Autos mit in die Prämienkalkulation aufnehmen.
Wäre mal interessant zu wissen was da rauskommt. | |
Eine Heerschar an roten und orangenen Autos?
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Man hätte sich den Kack auch einfach ganz sparen können.
/Ich hoffe aber, dass das BAFA eine Statistik veröffentlicht. Gut, wird wohl erst nach der Wahl passieren, wenn überhaupt .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 02.09.2009 18:52]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Man hätte sich den Kack auch einfach ganz sparen können.
/Ich hoffe aber, dass das BAFA eine Statistik veröffentlicht. Gut, wird wohl erst nach der Wahl passieren, wenn überhaupt .
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Naja ohne Umweltpraemie, hatte meine Mutter jetzt sicher kein neuen Fiesta. Daher hat die Bundesregierung da schon alles richtig gemacht.
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| | Zitat von Jellybaby
geht mir auch so. Bzw. ich seh die Dinger jedenfall viel später als andere, vor allem bei Regen auf der Autobahn. So ein silbernes Auto geht im hellgrauen Dunst einfach schnell unter.
Außerdem sieht diese Nichtfarbe grundsätzlich scheiße aus. | |
Ist nicht nur bei dir so.
Bei ner (nichtrepräsentativen) Untersuchung wurden Leute auf ne Autobahnbrücke gestellt und sollten vorbeifahrende Autos zählen. Dabei wurden die silbernen deutlich öfter übersehen als alle anderen.
Aber silber betont halt die Konturen so schön
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Wie oft hab ich schon gelesen, dass man in heutiger Zeit mit großen Motoren beworfen wird. Entweder, ich bin viel zu anspruchsvoll, oder der Markt für einen netten V8 ist markenunabhängig total hinüber.
Ich mein, mein Budget ist zwar wahrlich nicht die Welt für ein Kfz-Kauf, aber ich möchte ja auch keinen Vorjahreswagen, sondern würde mich mit 7-8 Jahre alten Autos begnügen.
Kleines Beispiel: Die meisten A6 im gesuchten Zeitraum haben nichtmal ein Multifunktionslenkrad dabei. Ich mag pingelig sein...aber auch damals hätte ich in einer solchen Preisklasse erwartet, dass ich das scheiß Radio und nach Möglichkeit (und auch wichtiger) den Tempomat vom Lenkrad aus bedienen kann.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Aspe
Achja weil 6cm Tieferlegung sicherlich keinerlei Einschraenkungen im Alltag haben werden.
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Wie oft denn noch? Mit einem normalen Fahrstil passt das. Auch bei Baustellen usw fahre ich nicht anders als vorher. Bin nämlich über Fräskanten usw. noch nie drübergeheizt wie irre sondern immer schön Piano. Geschwindigkeitshügel heute nochmal 2 mit 30 getestet, Radio aus, da schleift und holpert nix. Ok ich komme keinen normalen Bordstein mehr hoch aber sollte man ja eh nicht. sogar das Serienfahrwerk vom Celica meines Bruders ist härter. Unangenehm härter. Bei dem hätte ich Angst das er in Kurven mit Bodenwellen aus der Spur springt.
Zur Erinnerung ich bin gute 7cm tiefer. OMG ich bin ja so alltagsuntauglich
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Wenn du an Fraeskanten, Bahnuebergaengen, Geschwindigkeitshuegeln auf Standgas abbremst, egal mit wsa fuer einem Fahrwerk, bist du fuer mich ein alltagsuntaugliches Verkehrshinderniss.
Rate doch mal wieso so tiefe Supersportwagen fuer denn Alltag oft die Moeglichkeit haben die Nase anzuheben.
Wenn man den Wagen nur ueber Federn tiefer legt, ohne Daempfer, buesst man extrem Feder- bzw. Daempferweg ein. Was Madmax mit der Zuladung sagte, kommt noch dazu.
¤: Ganz nebenbei sehen viele aktuelle Modelle in Weiss aber gut aus.
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30km/h sind Schrittgeschwindigkeit?
Und an Fräskanten bremsen Busse auch meistens ab.
Mit dem Standgas gebe ich dir ja Recht. Deshalb habe ich ein gewindefahrwerk genommen. Wenn ich nämlich ständig abbremsen müsste würde ich es hochdrehen. Dazu fahre ich zu oft im Berufsverkehr usw und hab keine Lust groß Hindernis zu spielen.
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| Thema: Autothread ( 500 please ) |
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