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Ich musste heute Mini Cooper (2013er?) fahren.
ALTER, was ein Clusterfuck ist den das bitte vor einem?
Da is nix bedienerfreundlich. Der große Tacho komplett unnütz, Navibildschirm wirkt deplaziert in der Mitte, Radiobenutzung hab ich erst nach 10 minuten gerafft, Der Menü"nippel" ist ungünstig positioniert, und drohte mir jedes mal fast abzubrechen wärend der fahrt. die kipphebel sind nur so lange cool bis man sie bedienen (und für Fensterheber) halten muss damit sie komplett runter/rauf gehen. Der Automat war selbst in Comfort Stellung äusserst "ruppig".
Und der rückspiegel liegt (bei mir) im direkten Sichtfeld nach vorn.
einzig tolle war das gocart ähnlich gefühl wärend des fahrens. für 5 minuten. Dann nervte auch das.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 09.04.2015 21:32]
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| | Zitat von Abtei*
einzig tolle war das gocart ähnlich gefühl wärend des fahrens. für 5 minuten. Dann nervte auch das.
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Der Mini liegt richtig gut in den Kurven, oder?
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Es gibt heute noch elektrische Fensterheber ohne Automatik?
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von Abtei*
einzig tolle war das gocart ähnlich gefühl wärend des fahrens. für 5 minuten. Dann nervte auch das.
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Der Mini liegt richtig gut in den Kurven, oder?
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Parkend? Ganz bestimmt.
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| | Zitat von Abtei*
die kipphebel sind nur so lange cool bis man sie bedienen (und für Fensterheber) halten muss damit sie komplett runter/rauf
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Der hat ne Autofunktion. 
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Abtei*
die kipphebel sind nur so lange cool bis man sie bedienen (und für Fensterheber) halten muss damit sie komplett runter/rauf
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Der hat ne Autofunktion.
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Kann ich bestätigen.
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Und zum Schluss ein LT:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 09.04.2015 21:49]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Daimler und Renault-Nissan werden zusammen für Mercedes-Benz einen Pickup mit einer Tonne Zuladung entwickeln. Der Mercedes-Benz Pickup wird teilweise die Architektur des neuen Nissan NP300 übernehmen, jedoch von Daimler konstruiert und designt werden, um den spezifischen Anforderungen seiner Kunden zu entsprechen. | |
http://abload.de/img/nissannp300navara12thvnu7f.jpg
Hieß es beim Citan/Kangoo damals auch...
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Der hat ja auch nen Stern bekommen oder etwa nicht?
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Inzwischen wird er aber totgeschwiegen.
Oder überhaupt noch verkauft?
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Abtei*
die kipphebel sind nur so lange cool bis man sie bedienen (und für Fensterheber) halten muss damit sie komplett runter/rauf
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Der hat ne Autofunktion.
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die wie funktioniert?
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| | Zitat von Abtei*
die wie funktioniert?
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Ich bin mir nicht mehr ganz sicher meine aber das man den Hebel nur ganz kurz antippen darf, also nicht bis ganz nach unten drücken.
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Na das is aber auch reichlich bescheuert, wenns in ungefähr jedem anderen Auto genau andersrum is 
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#BeMini
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| | Zitat von Futura
| | Zitat von BlixaBargeld
Mein Licht ist heute morgen ausgefallen und da ich bezüglich Autos planlos bin eine kurze Frage. Kann ich sowas in einen Golf V einbauen? 
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Ja, aber alles mit Xenon im Namen ist idr Schrott. Schau mal nach den Nightbreakern von Osram oder Philips X-Treme Vision.
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Heho, echt gute Empfehlung, ich dachte heute morgen ich hätte das Fernlicht eingeschaltet.
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ach komm, neue scheinwerfer und leicht verändertes interieur. das ist mehr, als lancia, citroen peugeot und fiat zusammen an aufwand in ihre vans gesteckt haben.
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Soviel Werkstattbesuche hab ich in 8 Jahren nicht zusammenbekommen.
| | Wer sich jetzt fragt was das denn für Knackgeräusche seien die ich da meine, dem sei gesagt dass es sich um ganz leichte und nur bei abgestelltem Radio/Musik vernehmbare “Geräusche” aus eben den Bauteilen wie Armaturenbrett, Türverkleidung Fahrertüre und der Mittelkonsole handelt. Zum Glück ist dies nicht immer der Fall und meist auch nur bei starken Fahrbahnanregungen (wie Daimler-Deutsch Schlaglöcher und Querfugen genannt werden).
In manchen Bereichen konnte ich selbst Abhilfe schaffen und etwas Gleitmittel (kein gewöhnliches Silikonspray aber so etwas ähnliches – Teilenummer kann ich bei Bedarf gerne mitteilen) dort ein- bzw aufbringen.
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Achso, ein spezielles Gleitmittel - das was Daimler offensichtlich an potenzielle Werbeaffen Blogger verschickt damit man gut hinten reinrutscht?
| | | Alles nicht wirklich toll, wenn man das beste Smartphone nutzt, COMAND und Burmester an Bord sind und dennoch die Sprachqualität nicht stimmt. | |
Dieser Typ. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 10.04.2015 9:14]
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| | | Ehrlich gesagt weiß ich gar nicht wie ich anfangen soll, denn im Grunde ist nichts passiert, rein gar nichts. | |
und dann zich Sachen auflisten... Das Blackbird und C250AMG macht mich jedes mal fertig. Ist das dann einer der beim Familientreffen in die Runde posaunt er hätte einen AMG?
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Vermutlich alle Kohle für das beste Smartphone ausgegeben, da hats nur für den Kassenmotor gereicht.
Einen Aspe gebaut, quasi.
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| | | So bin ich dann weitergefahren und habe es beobachtet – nur was soll ich sagen? Die Probleme traten seither nicht wieder auf, bzw. wenn mehr als sporadisch – es scheint als seien dies wirklich nur kleinere Software-Bugs, die nur unter ganz bestimmen Konstellationen auftreten können. Irgendwo ist evtl. “eine Null zuviel“, [...] | |
Definitiv.
Dieser Typ ey.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | | Irgendwo ist evtl. “eine Null zuviel“, [...] | |
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Vorne links, würde ich vermuten.
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Eher ein Chromosom zu wenig.
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| | Zitat von MvG
Vorne links, würde ich vermuten.
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...
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| | Zitat von Expressreiskocher
Eher ein Chromosom zu wenig.
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Chrom hat im Auto nix zu suchen!
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Inzwischen wird er aber totgeschwiegen.
Oder überhaupt noch verkauft?
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selten...
Die werden vielmehr von Vertretung zu Vertretung geschoben und keiner bekommt die weg.
Bin froh, dass wir den hier los sind.
In weiß... den durft man jede Woche waschen, nur vom aufm Hof rumstehn. 
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Der RX7 der seit mindestens 5 Jahren hier bei Mazda steht weil: "nicht zu verkaufen" ist mittlerweile wohl zu lopo für den
Showroom. Drinn liegt noch ein Schild:
Mazda RX7 Gewinner Le Mans 1991
Lol nope
Schade wie die den vergammeln lassen.
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Dann kannste ja jetzt zuschlagen. 
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Der Lufteinlass in der Schürze sieht aus wie wenn bei so nem Spielzeug ausm Ü-Ei die Spritzgussteile nicht gescheit entgratet wurden
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Ich hab tatsächlich grade nachgeguckt ob mir das einfach nie aufgefallen ist.
Meine Schürze ist komplett frei.
¤²: Die Front ist wohl einfach mal gelackt worden und nicht richtig abgeklebt.
¤³: Dieses Plastikteil was zum gezielten Anströmen des Kühlers verbaut wurde ist vormalerweise kein Teil der Schürze, warum lackiert man das mit? wtf.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 10.04.2015 21:54]
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| Thema: Autothread ( 4WD ) |
