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Oh...ja? Dann sage ich dem ab  Komm halt mal zum Grillen rum die Tage!
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Ich finde farbiges Leder fast immer toll.
Fast.
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Mal sehen ob ich das einrichten kann, abholen kann ich die Wohl demnächst, ja.
Bald ist er ein Jahr weg!
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Ah, Bilder, ja?
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Da ist was drin, hast recht. Der sollte auch hinten groß genug sein, falls Luzi zwei rückwärtsgerichtete Sitze einbauen will 
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| | Zitat von IndieStu
Igitt, Rüdesheim
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Aber am weitesten östlich im Landkreis
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Rot. <3
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Apropos... steht hier in der Nachbarschaft und sieht echt ordentlich aus. 
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aaaah.. ein Lipper 
Dachte ihr hättet gelbe Kennzeichen
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| | Zitat von John Mason
aaaah.. ein Lipper
Dachte ihr hättet gelbe Kennzeichen
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Hier gibts anscheind nur ein 50er Limit auf Landstrassen. 
Steht aber im Kreis Detmold.
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| | Zitat von Futura
Warum kein Octavia RS? Wenn die Kiste schon viel PS haben soll.
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Viel PS? 
Skoda habe ich mir natürlich angesehen, war aber aufgrund der eigenen Golf V Vergangenheit, den Haltbarkeitsmacken vor allem beim DSG und schlussendlich aufgrund des rumpeligen Motors keine Alternative.
Einfach deutlich lauter und unkomfortabler. Dafür nicht billig genug und Verfügbarkeit mit gewünschter Ausstattung auch nicht wirklich gut.
Gesucht wurde viel Platz, leise und komfortabel, Sitzheizung, Automatik und Xenon.
Möglichst kein 4Zylinder.
E-Klasse war mein klarer Favorit aber die Verfügbarkeit von Autos mit Isofix ist sehr dürftig. Preislich in der Region bis 12k¤ noch schwerer. Dazu noch Honda Accord, Mazda 6 (Rost), Passat (laut), Mondeo (Mittelkonsole im günstigsten Baumarktsilber).
Volvo hatte ich nichtmal groß auf dem Schirm, war auch der einzige den ich überhaupt angesehen habe, da nicht so weit weg. Hat mich einfach überzeugt. Sehr gute Ausstattung inkl. Four-C Fahrwerk, automatische Heckklappe, Dynaudio, Navi usw. usf., Verarbeitung gut und das Heck ist halt obwohl nominell kleiner als bei der E-Klasse natürlich phänomenal praktisch und nutzbar.
Außerdem ein Zustand dem man auch 60tkm auf dem Tacho abnehmen würde. Dazu Zahnriemen und Wapu gerade neu. Allrad bräuchte ich in der Tat nicht und ich hätte such einen mit 136 Ps genommen aber schlussendlich nimmt man das was kommt und dann passt.
| | Zitat von harmlos
In nem Dieselkombi um die Blagen in den Urlaub zu kutschieren ist ne Automatik eigentlich kein Diskussionsgrund, sondern Pflicht.
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Dies. Das ist kein geiles oder gar schnelles Auto, der ist nur scheisse praktisch und bequem. Und meine Frau hätte gerne nen Kombi gehabt bevor ich wieder arbeiten muss. Lädt sich halt einfach besser wenn man noch 2 Kinder in Stöpselgröße unter Kontrolle halten muss.
Dazu kommt: ich kann dann mit dem V8 auf Arbeit fahren und nicht mit dem e39 
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| | Zitat von Lucifer
Dies. Das ist kein geiles oder gar schnelles Auto.
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Längsdynamik sollte bei einem D5 doch wohl ausreichend gegeben sein, oder?
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Naja 185PS auf 1,8to plus Allrad und Automatik. Ich glaube 0-100 ist er mit 9,7 angegeben. Schnell ist anders
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Sagt mal, Tschechien und Ersatzbirnen im Auto: Ich habe jetzt gelesen (kenne natürlich den Gesetzestext nicht): "Glühlampen ja, aber LED und Xenon sind keine Glühlampen, also tut es auch bei Xenon die 08/15-Lampenbox aus dem Baumarkt!"
Wisst ihr mehr?
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| | Zitat von Lucifer
Naja 185PS auf 1,8to plus Allrad und Automatik. Ich glaube 0-100 ist er mit 9,7 angegeben. Schnell ist anders
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Ich denk Polestar ist mit Tuning und so?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lucifer
Naja 185PS auf 1,8to plus Allrad und Automatik. Ich glaube 0-100 ist er mit 9,7 angegeben. Schnell ist anders
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Ich denk Polestar ist mit Tuning und so?
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Ist wohl so wie das M Paket.
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Ich habe mit der Fakekorrektur auf Pornstar nur humoristisch auf die dezente Farbe der Innenausstattung hinweisen wollen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 19.04.2015 22:11]
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Was haste jetzt für das Ding hin gelegt?
Find den übrigens klasse
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| | Zitat von Lucifer
neues auto | |
":O ! Der 550 kommt unter den Hammer!"
| | Zitat von Lucifer
bla bla bla | |
aha.. aha..
| | Zitat von Lucifer
fasel fasel | |
ahhhaa
| | Zitat von Lucifer
Dazu kommt: ich kann dann mit dem V8 auf Arbeit fahren | |
DOH!
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Grmpf, gestern zu vorsichtig gewesen, V70 AWD mit LPG auf Ebay nicht ersteigert - ist für unter 700 weggegangen Das wär so ne coole Mühle gewesen. Naja, morgen erstmal S3 tüvven und dann gucken was der Markt sagt.
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von John Mason
aaaah.. ein Lipper
Dachte ihr hättet gelbe Kennzeichen
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Hier gibts anscheind nur ein 50er Limit auf Landstrassen.
Steht aber im Kreis Detmold.
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in oeynhausen an der mindener steht mein ich nen 2002er händler/restaurator
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Was haste jetzt für das Ding hin gelegt?
Find den übrigens klasse
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12k¤
@uniQ
Sorry bro aber der e39 ist viel ökonomischer, willste nicht lieber den?
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| | Zitat von Absonoob
Sagt mal, Tschechien und Ersatzbirnen im Auto: Ich habe jetzt gelesen (kenne natürlich den Gesetzestext nicht): "Glühlampen ja, aber LED und Xenon sind keine Glühlampen, also tut es auch bei Xenon die 08/15-Lampenbox aus dem Baumarkt!"
Wisst ihr mehr?
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Habe Xenon und auch immer die billigste Box dabei. Hatte bis jetzt erst eine Kontrolle und die waren zufrieden das ich irgendeine Box mit Birnen herzeigen konnte, aber genaues kann ich leider auch nicht sagen.
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Das erklärt endlich die Glühlampen-Box im Handschuhfach.
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Kann hier jemand was zum Mazda 626 Kombi (GW) sagen?
Die Suche nach nem passenden Subaru läuft zur Zeit eher schleppend, aber es gibt ein paar recht interessante Mazdas.
Motor wäre der 2.0 (FS-DE) und wahrscheinlich Handschaltung.
ERK?
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Und der nächste, noch kleinere McLaren: 540C, 540 PS, 540 Nm
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Die Motoren bei McLaren streuen einfach so dass sie von jedem fertigen Auto die Leistung messen und dann eine eigene Modellreihe draus machen.
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| | Zitat von shadowx
Kann hier jemand was zum Mazda 626 Kombi (GW) sagen?
Die Suche nach nem passenden Subaru läuft zur Zeit eher schleppend, aber es gibt ein paar recht interessante Mazdas.
Motor wäre der 2.0 (FS-DE) und wahrscheinlich Handschaltung.
ERK?
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| | VICS (Variable Inertial Charge System) - A system that can vary the volume of the intake manifold resulting in a broader power band. There were known issues with this system, the most noteworthy was a defect which allowed screws that secured the VICS butterfly valves to come loose and end up being sucked into the engine. Some engines had to be replaced entirely due to the extent of the damage caused.[2]
VTCS (Variable Tumble Control System) - A set of butterflies in the intake manifold that would close to promote low emissions combustion under cold start at low engine speeds. These had a reputation of being noisy at times. | |
Ansonsten eher nicht mein Modell, müsste ich weiter googlen.
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| Thema: Autothread ( 4WD ) |
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