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Mir wurde mal n Roller geklaut der auch ein paar Monate oder Jahre später gefunden wurde. Durfte dann zur Polizei, dort erkennen das das Teil nicht mehr fahrfähig war und anschliessend noch n hunderter für die Entsorgung bezahlen. Danke für nichts 
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Das Risiko hält sich bei einem Fahrrad wohl im Rahmen. Das wird ein unverhofftes Bastelprojekt, bis auf den Rahmen war das auch alles schon ziemlich hinüber.
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Ja das stimmt natürlich, ist mir nur gerade in den Sinn gekommen 
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Ich moechte dieses Rad verkaufen:
Hersteller: MBK (bauen mittlerweile keine Fahrraeder mehr)
Modell: Pro Speed
Rahmen: Aluminium
Groesse: M/L (leider keine Rahmenhoehe draufgedruckt)
Baujahr: unbekannt (definitiv vor 2010, vielleicht so Anfang 2000er?)
Laufraeder: Project (mehr steht dazu nicht)
Schaltung: Shimano Sora (2x9)
Schalthebel: Shimano Sora Flightdeck
Bremsen: Promax (mehr steht dazu nicht)
Lenker: ITM Road Racing Italy
Vorbau: ITM Road Racing Italy
Sattel: Selle Italia
Zattelstuetze: Zoom
Zustand ist so mittelmaessig, muss eingestellt und gefettet werden, ein paar Schrauben sind rostig. Besorgniserregendstes Problem ist, dass von den Speichen ein paar "Huelsen", die im Laufrad stecken, lose sind und es beim Fahren daher klackert als haette man diese Plastikklipser fuer Kinder angebaut. Ich weiss auch nicht, wie prekaer dieser Fakt fuer die Haltbarkeit der Laufraeder tatsaechlich ist. Lager machen auf mich als Laien nen guten Eindruck, fuehlt sich zumindest nichts ausgeschlagen an. Hab vor nem Jahr Panaracer T-Serv Reifen draufgemacht. N billiges Abus Bordo und No-Name Anstecklichter gibts auch dazu.
Bin damit ein paar Jahre sporadisch gefahren und es hat nie wirklich Probleme gemacht.
Hat irgendjemand ne Idee, was man dafuer verlangen kann? Ich haette jetzt mal 150-200 EUR VB geschaetzt, koennte mir aber auch vorstellen, dass durch das Alter, die No-Namigkeit und die eher schwachen Komponenten auch n Fuffi fair ist.
Groesseres Bild
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schwieriger Fall, eigentlich ganz "schicker" Rahmen(wenn man diesen 2000er Style haben will).
Aufgrund des Zustandes der Laufräder, aber passen die 200-150¤ VB schon
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Der Roller der mir geklaut wurde (siehe Posting zu Beginn dieser Seite) war übrigens von MBK
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Ah. Scheint ja doch gefragt zu sein.  Oder wollte dicb der Dieb von der Last befreien?
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Man ey, heute eine KOM Zeit angegangen, ich hab 6 Sekunden dafür aufholen müssen. Schaffe genau die 6 Sekunden, kippe fast vom Rad, freu mich so richtig auf die erste Krone. Ist gestern einer ne neue Bestzeit gefahren, nur P2. 
Bekommt eben nur meine Frau einen Sticker ans Bike. 
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| | Zitat von MCignaz
Ah. Scheint ja doch gefragt zu sein. Oder wollte dicb der Dieb von der Last befreien?
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Nene das war kein Fahrrad sondern ein Roller, mit dem Schraubendreher die Zündung "geknackt" und damit ne kleine Strolchenfahrt Samstag-Nacht gemacht, inkl. Burn-Out aufgrund des komplett kaputten Reifens.
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| | Zitat von MCignaz
Ich moechte dieses Rad verkaufen:
https://abload.de/img/rbzcsqtuvj5u.jpg
Hersteller: MBK (bauen mittlerweile keine Fahrraeder mehr)
Modell: Pro Speed
Rahmen: Aluminium
Groesse: M/L (leider keine Rahmenhoehe draufgedruckt)
Baujahr: unbekannt (definitiv vor 2010, vielleicht so Anfang 2000er?)
Laufraeder: Project (mehr steht dazu nicht)
Schaltung: Shimano Sora (2x9)
Schalthebel: Shimano Sora Flightdeck
Bremsen: Promax (mehr steht dazu nicht)
Lenker: ITM Road Racing Italy
Vorbau: ITM Road Racing Italy
Sattel: Selle Italia
Zattelstuetze: Zoom
Zustand ist so mittelmaessig, muss eingestellt und gefettet werden, ein paar Schrauben sind rostig. Besorgniserregendstes Problem ist, dass von den Speichen ein paar "Huelsen", die im Laufrad stecken, lose sind und es beim Fahren daher klackert als haette man diese Plastikklipser fuer Kinder angebaut. Ich weiss auch nicht, wie prekaer dieser Fakt fuer die Haltbarkeit der Laufraeder tatsaechlich ist. Lager machen auf mich als Laien nen guten Eindruck, fuehlt sich zumindest nichts ausgeschlagen an. Hab vor nem Jahr Panaracer T-Serv Reifen draufgemacht. N billiges Abus Bordo und No-Name Anstecklichter gibts auch dazu.
Bin damit ein paar Jahre sporadisch gefahren und es hat nie wirklich Probleme gemacht.
Hat irgendjemand ne Idee, was man dafuer verlangen kann? Ich haette jetzt mal 150-200 EUR VB geschaetzt, koennte mir aber auch vorstellen, dass durch das Alter, die No-Namigkeit und die eher schwachen Komponenten auch n Fuffi fair ist.
Groesseres Bild
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Kommt drauf an wo du wohnst. In Münster kannst du das auch für 250 probieren
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Gehe mal von Berlin aus. Ich würde es natürlich für einen Fuffi nehmen ( ), aber ich denke auch hier kann man auf Kleinanzeigen mehr bekommen.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von MCignaz
Ah. Scheint ja doch gefragt zu sein. Oder wollte dicb der Dieb von der Last befreien?
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Nene das war kein Fahrrad sondern ein Roller, mit dem Schraubendreher die Zündung "geknackt" und damit ne kleine Strolchenfahrt Samstag-Nacht gemacht, inkl. Burn-Out aufgrund des komplett kaputten Reifens.
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Ich dachte, der Schraubendreher Trick ist seit den 90ern nicht mehr möglich.
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| | Zitat von MCignaz
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von MCignaz
Ah. Scheint ja doch gefragt zu sein. Oder wollte dicb der Dieb von der Last befreien?
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Nene das war kein Fahrrad sondern ein Roller, mit dem Schraubendreher die Zündung "geknackt" und damit ne kleine Strolchenfahrt Samstag-Nacht gemacht, inkl. Burn-Out aufgrund des komplett kaputten Reifens.
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Ich dachte, der Schraubendreher Trick ist seit den 90ern nicht mehr möglich.
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Puh, das ist auch schon eine Weile her, das war mitte der 2000er Jahre, da ich den Roller damals gebraucht gekauft habe war der sicher noch aus den 90er.
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Yep, wohne in Berlin. Danke für eure Einschätzungen. Catch, Fuffi geht nicht, aber ich kann dir sicher entgegenkommen, wenn du mir endlich verrätst, was das für Glibbertrichter im Schwimmteich sind!
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Zweite Tour hinter mir \o/
Das lief erstaunlich rund, dieses mal bisschen länger unterwegs. Nur, alter tut mir mein Arsch weh, ich hoffe das wird besser mit der Zeit
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Je mehr Mukkis am Hintern desto weniger arschweh, habe ich bei mir festgestellt
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Also doch im Fitnesscenter nach dem Instagram-Trainigsprogramm fragen und den gluteus maximus maximieren :/
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nö, legt sich recht schnell. Mit soviel Höhenmeter auf die Strecke ist das auch nicht verwunderlich am Anfang 
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Leibstadt sehen...und sterben? 
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| | Zitat von fatal-x
nö, legt sich recht schnell. Mit soviel Höhenmeter auf die Strecke ist das auch nicht verwunderlich am Anfang
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Ah dann liegt das doch am Bergauf-Fahren, gut zu wissen. Ist hier ziemlich hügelig, mal gucken wo ich bisschen flacher fahren kann. Der Punkt ist, ich fahre eigentlich gerne am Berg
| | Zitat von Hidayat
Leibstadt sehen...und sterben?
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Jup, der Wasserdampf dahinten kommt von Leibstadt 
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von fatal-x
nö, legt sich recht schnell. Mit soviel Höhenmeter auf die Strecke ist das auch nicht verwunderlich am Anfang
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Ah dann liegt das doch am Bergauf-Fahren, gut zu wissen. Ist hier ziemlich hügelig, mal gucken wo ich bisschen flacher fahren kann. Der Punkt ist, ich fahre eigentlich gerne am Berg
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Beim Bergauffahren hast natürlich etwas mehr Belastung bzw. weniger Entlastung wenn man mal rollen lässt, aber es würde dir auch so gehen, wenn du mit flachen Fahrten angefangen hättest, weil sich nicht nur die Muskeln darauf anpassen müssen, sondern auch die Sitzknochen.
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Da ist das neue Ding.
Focus Raven 8.8
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bitte um aufnahme in den p0t strava club mit meinem neuen account.
den alten hats doch irgendwie verrissen...
¤: schickes teil
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Effing am 11.08.2019 15:35]
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Hübsch. Würd ich mit ballern gehen.
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| | Zitat von Effing
¤: schickes teil
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Danke.
Schwarze Pedale und neue Pumpe müssen auf jeden Fall noch her.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chinakohl mit Reis am 11.08.2019 15:44]
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Dazu fällt mir ein, danke für die Vorschläge bzgl. Klickpedale. Hab die PD-EH500 gekauft. Für Kombipedale sind sie leicht (380 g), und laufen leichter als die ollen Plattformdinger.
Einzig in der aktuellen Einstellung geht das Ausklicken zu leicht, und fürs Fahren im Stehen habe ich viel zu viel Spiel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 11.08.2019 16:00]
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Ich hab am Wochenende mal die schaltung und den Umwerfer in Angriff genommen weil das zweit kleinste Ritzel überspringen wurde. Das funktioniert jetzt wieder top, aber die Kette schleift vorne am Umwerfer wenn ich auf dem kleinsten Ritzel und dem großen kettenblatt bin.
Wenn ich an der H schraube drehe passiert leider garnix.
Woran kann das liegen und wie behebe ich das?
Umwerfer ist ein 105 aus 2018
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Glückwunsch! Viel Spaß damit!
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527hm auf 26km ist doch gar nicht mal so übel.
Bist du fett? Dann tut es doppelt weh 
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| | Zitat von niffeldi
Glückwunsch! Viel Spaß damit!
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Danke nochmal für den Tipp.
Da es das für 2k statt 2,5k ¤ gab, musste ich einfach zuschlagen.
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Von Steckachsen und Kettennietern ) |
