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Ken deine Größe nicht, aber *klick* - trifft komplett deine Anforderungen und ist im Budget
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| Zitat von Oli
Sollte halbwegs bald lieferbar sein. Budget bis 1500 oder so.
…
Falls jemand Tipps hat, immer her damit.
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Kauf das was im Laden steht.
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Hm, ist in schwarz XL nicht lieferbar. Ansonsten alfine 11 Nabenschaltung, taugt die? Ich fahre selten Hügel, will mir aber nicht durch fehlende Übersetzung irgendwelche Optionen verbauen.
Und der Gepäckträger sieht gewöhnungsbedürftig aus, aber vielleicht ist er ja in Ordnung.
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| Zitat von Kane*
| Zitat von Oli
Sollte halbwegs bald lieferbar sein. Budget bis 1500 oder so.
…
Falls jemand Tipps hat, immer her damit.
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Kauf das was im Laden steht.
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Klar, ich klapper demnächst mal die Shops ab.
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Also 409% Gangspreizung ist schon ordentlich.
Der "Gepäckträger" ist natürlich für den Gebrauch mit Taschen gedacht.
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| Zitat von Oli
Ansonsten alfine 11 Nabenschaltung, taugt die? Ich fahre selten Hügel, will mir aber nicht durch fehlende Übersetzung irgendwelche Optionen verbauen.
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Jup, sehr zufrieden über die Jahre. 10 und 11 brauch ich so gut wie nie, also da ist gut Luft für >30km/h.
| Zitat von Oli
Und der Gepäckträger sieht gewöhnungsbedürftig aus, aber vielleicht ist er ja in Ordnung.
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Das ist lediglich die Halterung fürs Schutzblech. Die Montage der Lichter auf den Schutzblechen ist fürn Arsch.
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| Zitat von The_Demon_Duck_of_Doom
Also 409% Gangspreizung ist schon ordentlich.
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hehe
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Ist vielleicht nicht ganz der richtige Thread dazu, aber vielleicht könnt ihr mir dennoch helfen. Ich habe dieses Bike von Kettler:
Ist schon ziemlich alt und die Bremsbeläge sind langsam am Ende. Zudem stäuben sie ziemlich. Aber ich finde beim besten Willen keine passenden Ersatzteile online.
Sind das irgendwelche Standardteile mit einer bestimmten Bezeichnung? Oder kann ich da einfach die Nierenförmigen Halterungen behalten, den bestehenden Bremsbelag abschaben und einen neuen Belag draufkleben? Oder wie geht das?
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Ja, einfach eine Eternitplatte zuschneiden und dranpappen. Ist das gleiche.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Tu es nicht.
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Ich habe das gleiche Teil und auch Sorge, wenn ich an diesem Punkt ankomme.
Also halte mich auf dem laufenden was es wurde.
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| Zitat von niffeldi
Ja, einfach eine Eternitplatte zuschneiden und dranpappen. Ist das gleiche.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Tu es nicht.
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Aber das gute alte Eternit mit Asbest. Dies neumodischen Varianten mit Cellulose bremsen nicht so gut.
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| Zitat von solaaaaaaaaar
Sind das irgendwelche Standardteile mit einer bestimmten Bezeichnung? Oder kann ich da einfach die Nierenförmigen Halterungen behalten, den bestehenden Bremsbelag abschaben und einen neuen Belag draufkleben? Oder wie geht das?
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Einfach runterschaben und dann z.B. Kork draufkleben.
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| Zitat von darkimp
| Zitat von solaaaaaaaaar
Sind das irgendwelche Standardteile mit einer bestimmten Bezeichnung? Oder kann ich da einfach die Nierenförmigen Halterungen behalten, den bestehenden Bremsbelag abschaben und einen neuen Belag draufkleben? Oder wie geht das?
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Einfach runterschaben und dann z.B. Kork draufkleben.
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Hometrainer brennt, was tun?
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Ähm klärt mich mal auf - ein Hometrainer mit ... Bremsen ... ?! Wozu?
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ah und das rädchen stellt die bremse dann ein..witzig.
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| Zitat von Abso
Widerstand.
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Interessant, da wäre ich im Leben nicht draufgekommen...
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| Zitat von tomtom!
| Zitat von Abso
Widerstand.
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Interessant, da wäre ich im Leben nicht draufgekommen...
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Ist das Gängigste, die teureren Modelle haben dann ne Magnet- oder Induktionsbremse.
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Kein Link auf den Alten?
Der Link zu Strava ist angematscht. Wie wäre es so?
| Zitat von Oli
Mein Rad wurde geklaut, fak. Zum Glück habe ich eine Fahrrad Versicherung.
Brauche: Fahrrad für die Stadt, Magura bremsen, Kettenschaltung (oder richtig gute Nabenschaltung, wahrscheinlich zu teuer), Nabendynamo, Schutzbleche, Gepäckträger. Sollte halbwegs bald lieferbar sein. Budget bis 1500 oder so.
Entweder wird's was Sportliches oder ein schönes Trekkingrad mit Stahlrahmen.
Falls jemand Tipps hat, immer her damit.
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Fahrräder zu stehlen ist unmenschlich. Aber auch noch bei der Liefersituation?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 18.10.2021 19:05]
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Hier treffe ich wohl am ehesten jemand mit den gleichen Einsatzzwecken:
Ich suche eine "Fitnessuhr" bzw. wohl eher eine Smartwatch(?). Das ganze Segment ist mir gänzlich unbekannt, ich möchte aber etwas haben mit dem ich auf einer Tour den Player von meinem Handy steuern kann (Redmi 9) und auch mal kurz in die Strava Tour schauen kann, eben ohne jedes Mal mein Handy aus der Tasche kramen zu müssen.
Gibts da Empfehlungen?
Preis 2-300¤, aber gerne auch günstiger.
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Strava läuft idR als eigenständige App auf der Uhr. Müsstest also einmal am Handy und einmal auf der Uhr laufen lassen und dann nur eine Quelle exportieren. Karte und sowas sieht man aber auch mit dem Tracking der jeweiligen Uhr, wobei die Übersicht auf dem kleinen Display natürlich gering ist.
Ansonsten kann ich die Huawei Watch GT 2 empfehlen. Kostet ~ 120 Euro und der Akku hält ein bis zwei Wochen bei täglicher Benutzung. Musiksteuerung ist vorhanden, wobei auch Musik direkt auf die Uhr übertragen werden kann, dann braucht es kein Handy. Die Daten landen über die Health App halt in China...
/bin aber gerade nicht sicher ob Strava da läuft, Health sollte aber zu Strava importieren können, da solltest du zur Sicherheit nochmal nachlesen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BlixaBargeld am 19.10.2021 14:06]
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ich hab zuviel Geld.
Sehe ich das richtig, wenn ich die Kurbelwelle montiere, auf jeder Seite von außen nach innen Gummidichtung und zwei von den Plastikspacern?
Die Rotor-Anleitung isn bißchen kacke. Da sehen die Spacer deutlich anders aus.
Also auf der Welle sind außen zwei Gummiringe und dann innen insgesamt vier gleichmäßig dünne Plastikspacer.
In der Anleitung siehts aber so aus:
hm?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 20.10.2021 13:30]
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Du hasst die Kurbel auf jeden Fall zu heiß gewaschen, die Kettenblätter sind eingelaufen...
Zu Rotor kurbeln kann ich dir nichts sagen, aber zur Not ruf den Laden an. Die werden direkt schon weiter helfen.
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| Zitat von Lohnsteuerkarte
Du hasst die Kurbel auf jeden Fall zu heiß gewaschen, die Kettenblätter sind eingelaufen...
Zu Rotor kurbeln kann ich dir nichts sagen, aber zur Not ruf den Laden an. Die werden direkt schon weiter helfen.
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Ist für das Grizl, ersetzt 1:1 die 48/31-GRX
Ja, hatte p2m vorhin angeschrieben, fünf Minuten später Rückruf. Alles richtig gedenkt.
Habe dann über:
ne GRX800 48/31-Kurbelgarnitur, 172,5mm. 3500km runter. Linker Kurbelarm unbenutzt. Spider hat ein paar Kratzer.
Und einen Stages GRX-Kurbelarm. Funktioniert, aber saugt für meinen Geschmack zu sehr an der Batterie.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 20.10.2021 16:55]
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Rollentraining
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Ich will (muss...) jetzt wieder regelmäßiger auf die Rolle. Wenn man jetzt keine konkreten Ziele hat in Form von "xx% mehr FTP in den nächsten yy Wochen" oder "Rennen am $Datum - bis dahin fit sein" sondern einfach nur den Winter über fit bleiben und im Idealfall im Frühjehr mehr Leistung aufs Pedal zu bekommen (also letztlich ja doch xx% mehr FTP in den nächsten 3 Monaten ): ist folgender Ansatz sinnvoll/zielführend?
- Di: moderates Training, z.B. 60m - 4x8' @ 90%
- Do: moderates Training, z.B. 60m - ~2x20' @ 85%
- Sa: schweres Training, z.B. 60m - 8x4' @ 120%
- So: lockeres Training, z.B. 90m - @ 75%
Ist das zu viel? Zu wenig? Blöde Kombination? Mehr Pausen? Anders angeordnet? ... Sonstige guten Tipps für strukturiertes Wintertraining?
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Glückwunsch, sieht doch okay aus. Spacer rauswerfen und ansonsten würde ich es so lassen und erstmal ausprobieren?
So ganz gerade Lenker (am beste noch ganz kurz) sieht doch kagge aus und ist auch nicht bequem.
Die Ergo-Griff sind halt bischen Boomerstyle aber nicht schlecht.
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Hm, ja, könnte ich erstmal so machen. Kürzer als jetzt darf der Lenker nicht, damit sind die Arme ganz gut parallel.
Sie Griffe sind sehr Boomerig, aber vermutlich hast du Recht und sie sind bequem.
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Thema: Fahrrad-Thread ( Fetisch für weiße milchige Flüssigkeiten ) |