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Nach einem halbem jahr kann man wirklich noch nicht gut autofahren.
Wenn du es schaffst das Auto nur mit Gas und Kupplung am Berg zu halten ohne das es nach vorne oder nach hinten rollt kannste einigermaßen gut fahren. Da haste dann nämlich schonmal Gefühl entwickelt. Und Berg != Hügelchen.
Wirklich erfahrung hat man so ab 100.000 km
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| | Zitat von Hannes2000
ein jahr und 9 monate | |
Und du wirst feststellen, dass du dich immer weiter steigern wirst und dass das, was du nach einem halben Jahr konntest, kein Vergleich zu dem ist, was du in 2 Jahren können wirst.
Ich habe meinen Lappen seit fast 3 Jahren jetzt. Nach einem halben Jahr dachte ich mir auch "Hey, klappt ja schon wirklich gut.". Jetzt kann ich wirklich nur noch drüber lachen, wie ich damals gefahren bin.
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Naja, hab jetzt meinen Lappen ein Jahr und schon einige Stunts abgezogen, aber nie was großartiges passiert. Man wird halt doch immer wieder mit neuen Verkehrssituationen konfrontiert die nicht alltäglich vorkommen und ohne die nötige Erfahrung schwer einzuschätzen sind.
Hab bis jetzt nen Reifen inklusive Felge an nem Bordstein im Winter zerballert, nem 3er den Kotflügel beim rückwärtsfahren eingedrückt und bin beim Ausparken mit der Schnauze an nem Gartenzaun hängen geblieben. Bei der Sache mit dem Zaun war ich allerdings schon etwas übermüdet, hab dann wieder eingeparkt und mich erstmal richtig ausgeschlafen. 
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Wenn man frisch aus der Fahrschule kommt weiß man gerade mal, wie man ein Auto bedient, den Rest muss man allerdings noch lernen - dazu zählt die Selbsteinschätzung, vorausschauendes Fahren (für andere Verkehrsteilnehmer mitdenken), Gespür für Geschwindigkeit etc etc.
Und das hat man auch nach einem halben Jahr bei weitem nicht drin.
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| | Zitat von Ein frisches Diebels
| | Zitat von Hannes2000
| | Zitat von Atomfried
| | Zitat von Hannes2000
und ich sage das man nach einem halben jahr sehr gut autofahren kann...! | |
Blödsinn... nach einem halben Jahr kann noch gar nicht alles so in Mark und Blut übergegangen sein, dass man sich als guten Autofahrer bezeichnen kann. Aber du warst wahrscheinlich auch einer von denen, die aus der Fahrschule kamen und sagten: \"Jetzt kann ich Auto fahren.\" 
Meiner Meinung nach qualifiziert einen der Erhalt des Führerscheins gerade mal dazu, dass man irgendwie im Straßenverkehr überleben kann. | |
teilweise ja... | |
Drücken wir das anders aus:
Wenn man als Frischling aus der Fahrschule kommt, weiß man, wie man ein Auto bedient. Man weiß ein bisschen, wie sich ein Fahrzeug normalerweise verhält, aber man hat kein bisschen Ahnung davon, wie es ist, eigenverantwortlich zu fahren. Von Extremsituationen ganz zu schweigen. | |
definiere extremsituation
es ist schon klar, das man, wenn man auch schon 6 monate die pappe hat, ein auto das bei 130 ins schleudern kommt schlecht abfangen kann, bezweifele ich auch gar nicht. aber aber auch wenn du schon 30 jahre dabei bist, kanns schwierig werden, da helfen IMHO auch keine sicherheitstrainings.
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| | Zitat von Atomfried
| | Zitat von Hannes2000
ein jahr und 9 monate | |
Und du wirst feststellen, dass du dich immer weiter steigern wirst und dass das, was du nach einem halben Jahr konntest, kein Vergleich zu dem ist, was du in 2 Jahren können wirst.
Ich habe meinen Lappen seit fast 3 Jahren jetzt. Nach einem halben Jahr dachte ich mir auch "Hey, klappt ja schon wirklich gut.". Jetzt kann ich wirklich nur noch drüber lachen, wie ich damals gefahren bin. | |
wie bist du denn fürher gefahren und wie fährst du jetzt?
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Ich antworte mal für mich: Jetzt fahre ich souveräner und überlegter
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so definiere ich meinen fahrstil: schnell aber vorrausschauend.
so beschreiben mich andere: agessiv aber sicher.
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| | Zitat von Hannes2000
wie bist du denn fürher gefahren und wie fährst du jetzt? | |
Nach 'nem halben Jahr war ich vielleicht so weit, dass ich jedes Auto ohne größere Probleme (ohne abzuwürgen usw.) fahren konnte. Ich kam ohne große selbstverschuldete Fahrfehler aus, aber ich hatte nie im Leben die Sicherheit, die ich jetzt habe. Das Gefühl für die Pedale, fürs Schalten, schnelles und richtiges Reagieren in brenzligen Situationen etc.
Glaub mir, nach einem halben Jahr kannst du noch nicht so Auto fahren, dass du nicht mehr über das nachdenken musst, was du tust, während du mit einer Hand am Autoradio rumfummelst und vielleicht durch den Beifahrer abgelenkt bist.
/€: Ich wünsche dir übrigens 'ne verlängerte Probezeit, damit du mal auf den Boden der Tatsachen zurückkommst...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomfried am 16.08.2004 16:06]
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| | Zitat von Hannes2000
so definiere ich meinen fahrstil: schnell aber vorrausschauend. | |
wer findet das Oxymoron?
Ich fahre auch grundsätzlich 15 Km/h drüber, und man kann so bei weitem nicht so vorrausschauend Fahren wie es bei vorschriebener Geschwindigkeit wäre - du machst dir nur was vor.
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| | Zitat von FoxHunter
Ich fahre auch grundsätzlich 15 Km/h drüber, und man kann so bei weitem nicht so vorrausschauend Fahren wie es bei vorschriebener Geschwindigkeit wäre - du machst dir nur was vor. | |
Eben, der Kerl disqualifiziert sich grad absolut selbst.
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| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Hannes2000
so definiere ich meinen fahrstil: schnell aber vorrausschauend. | |
wer findet das Oxymoron?
Ich fahre auch grundsätzlich 15 Km/h drüber, und man kann so bei weitem nicht so vorrausschauend Fahren wie es bei vorschriebener Geschwindigkeit wäre - du machst dir nur was vor. | |
ich sage mal so:
der eine kann bei höherer geschwindigkeit die situation zügig einschätzen und dementsprechend reagieren, der andere nicht.
es muss nicht umbedingt ein widerspruch in sich sein!
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| | Zitat von Hannes2000
ich sage mal so:
der eine kann bei höherer geschwindigkeit die situation zügig einschätzen und dementsprechend reagieren, der andere nicht.
es muss nicht umbedingt ein widerspruch in sich sein! | |
Wow! It's t3h Uber-Mensch!
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| | Zitat von Hannes2000
so definiere ich meinen fahrstil: schnell aber vorrausschauend.
so beschreiben mich andere: agessiv aber sicher. | |
klaro, agressiv und sicher...schnell und vorrausschauend...aber sicher doch... 
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Aggressiv und sicher beißt sich ein wenig, nicht?
Wie, werter Hannes, sieht denn dein aggressiver Fahrstil aus?
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| | Zitat von Atomfried
Wow! It's t3h Uber-Mensch! | |
Selbstüberschätzung at its best.
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| | Zitat von Atomfried
Aggressiv und sicher beißt sich ein wenig, nicht?
Wie, werter Hannes, sieht denn dein aggressiver Fahrstil aus? | |
so geht die bewertung weiter:
du fährst zu dicht auf, hast das aber hoffentlich unter kontrolle, ansonsten fährste manchmal etwas zu spritverbrauchend, aber ist ja jedem selbst überlassen. Allgemein ganz gut, solange ich nich beifahrer bin
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| | Zitat von Hannes2000
so geht die bewertung weiter:
du fährst zu dicht auf, hast das aber hoffentlich unter kontrolle, ansonsten fährste manchmal etwas zu spritverbrauchend, aber ist ja jedem selbst überlassen. | |
Sprichst du jetzt von dir? 
Falls ja, tust du mir ganz ehrlich leid.
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| | Zitat von Hannes2000
| | Zitat von Atomfried
Aggressiv und sicher beißt sich ein wenig, nicht?
Wie, werter Hannes, sieht denn dein aggressiver Fahrstil aus? | |
so geht die bewertung weiter:
du fährst zu dicht auf, hast das aber hoffentlich unter kontrolle, ansonsten fährste manchmal etwas zu spritverbrauchend, aber ist ja jedem selbst überlassen. Allgemein ganz gut, solange ich nich beifahrer bin | |
Ich seh nicht ganz, wo da von sicherem Fahren gesprochen wird.
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| | Zitat von Atomfried
| | Zitat von Hannes2000
so geht die bewertung weiter:
du fährst zu dicht auf, hast das aber hoffentlich unter kontrolle, ansonsten fährste manchmal etwas zu spritverbrauchend, aber ist ja jedem selbst überlassen. | |
Sprichst du jetzt von dir?
Falls ja, tust du mir ganz ehrlich leid. | |
nein, so sehen das andere leute
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| | Zitat von Hannes2000
nein, so sehen das andere leute | |
Also fährst du dicht auf?
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| | Zitat von Atomfried
Wie, werter Hannes, sieht denn dein aggressiver Fahrstil aus? | |
ersetze "werter" durch "harter"
Agressiv heisst für mich: dicht auffahren, drängeln, immer mit überhöhter Geschwindigkeit. Und wenn dir n Kind vor die karre rennt kannst du das noch so lange vorher sehen, wenn du mit 80 ankommst reicht es nimmer zum bremsen
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| | Zitat von Atomfried
| | Zitat von Hannes2000
nein, so sehen das andere leute | |
Also fährst du dicht auf? | |
nicht immer, aber manchmal.
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| | Zitat von Hannes2000
nicht immer, aber manchmal. | |
Schönes Eigentor, mein Lieber.
Dichtes Auffahren kann man verdammt nochmal NIE unter Kontrolle haben. Dem Vordermann springt ein Kind oder ein Tier auf die Fahrbahn. Dieser legt 'ne Vollbremsung hin, schon bist du gefickt. Und damit gefährdest du nicht nur dich sondern auch andere. Die gesetzlichen Bestimmungen haben verdammt nochmal ihren Sinn.
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| | Zitat von [HoC]DarkImp
| | Zitat von Atomfried
Wie, werter Hannes, sieht denn dein aggressiver Fahrstil aus? | |
ersetze "werter" durch "harter"
Agressiv heisst für mich: dicht auffahren, drängeln, immer mit überhöhter Geschwindigkeit. Und wenn dir n Kind vor die karre rennt kannst du das noch so lange vorher sehen, wenn du mit 80 ankommst reicht es nimmer zum bremsen | |
also, um mal was klarzustellen, dort, wo kinder auf die bahn laufen können ist mal generell keine hohe geschwindikeit erlaubt.
wenn ich inner 30 zone 45 - 50 fahre bleibt genug zeit um ein ausweichmanöver einzuleiten, was das bremsen beinhaltet.
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| | Zitat von Hannes2000
| | Zitat von Atomfried
| | Zitat von Hannes2000
nein, so sehen das andere leute | |
Also fährst du dicht auf? | |
nicht immer, aber manchmal. | |
Offensichtlich aber gerade dann, wenn andere mit dir im Auto sitzen, gell? Musst du dich irgendwie profilieren?
Junge, gerade wenn einer bei dir im Auto sitzt, solltest du so was lieber bleiben lassen. Denk bitte dran, dass du nicht nur dich selbst gefährdest.
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| | Zitat von Hannes2000
du fährst zu dicht auf, hast das aber hoffentlich unter kontrolle, ... | |
Sagt das nicht genug aus, und wo das was mit sicher zu tun hat, das darf jeder selbst rausfinden.
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| | Zitat von Hannes2000
wenn ich inner 30 zone 45 - 50 fahre bleibt genug zeit um ein ausweichmanöver einzuleiten, was das bremsen beinhaltet. | |
Nein.
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| | Zitat von Ein frisches Diebels
| | Zitat von Hannes2000
| | Zitat von Atomfried
| | Zitat von Hannes2000
nein, so sehen das andere leute | |
Also fährst du dicht auf? | |
nicht immer, aber manchmal. | |
Offensichtlich aber gerade dann, wenn andere mit dir im Auto sitzen, gell? Musst du dich irgendwie profilieren?
Junge, gerade wenn einer bei dir im Auto sitzt, solltest du so was lieber bleiben lassen. Denk bitte dran, dass du nicht nur dich selbst gefährdest. | |
die leute dich ich mitnehme, fahren selber nicht viel anders.
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| | Zitat von Hannes2000
| | Zitat von [HoC]DarkImp
| | Zitat von Atomfried
Wie, werter Hannes, sieht denn dein aggressiver Fahrstil aus? | |
ersetze "werter" durch "harter"
Agressiv heisst für mich: dicht auffahren, drängeln, immer mit überhöhter Geschwindigkeit. Und wenn dir n Kind vor die karre rennt kannst du das noch so lange vorher sehen, wenn du mit 80 ankommst reicht es nimmer zum bremsen | |
also, um mal was klarzustellen, dort, wo kinder auf die bahn laufen können ist mal generell keine hohe geschwindikeit erlaubt.
wenn ich inner 30 zone 45 - 50 fahre bleibt genug zeit um ein ausweichmanöver einzuleiten, was das bremsen beinhaltet. | |
Ähhm, nö. Was meinst du, warum in der 30-Zone 30 vorgeschrieben ist und nicht 50? Weil 50 nun mal nicht ausreichen könnte? Oder weil bei 50 schon wieder viel stärkere Kräfte auf ein evtl. Opfer wirken?
Und Kinder können dir verdammt noch mal überall vor's Auto laufen.
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| Thema: Driving School ( Kupplung sachte kommen lassen... ) |
