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| | Zitat von Aspe
Nata, du meinst aber das Klassentechnische aber nur auf die Groesse bezogen nicht auf Qualitaet und Komfort oder? 
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Ob die aktuellen Amis immer noch so mies sind möcht ich nicht unterschreiben. Den Challenger fand ich schon sehr gut innen und der Taurus ist das Topmodell.
Komfort...hey, Ammi
Austattungstechnisch vielleicht nicht, aber siehste ja oben, Abstandsradar und so hatter ja. Für das letzte bisschen an Luxus musst du aber bei Lincoln oder Caddilac gucken, ja. Is eher sowas wie ein Phaeton, während du das richtig dicke Schiff bei Audi bekommst.
Wobei ich mir vorstellen kann das der Taurus mit dem mittlerweile etwas altbackenen A8 gut mithalten könnte
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 27.02.2009 23:10]
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von Natanael
Find nur ich das der ein bisschen aussieht wie "the Mondeos big american Cousin"?
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Verdammt geil. Den mit dem BiTurbo V6 und Gasanlage.
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von innen hat er ja was, aber außen... näääää
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naja von hinten sieht er ganz ok aus, aber "supertoll" is anders
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Aspe
Nata, welche Positionierung hat eignetlich der Taurus und Fusion?
Also wenn man das mit Mondeo vergleicht?
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Fusion is Mid-Size und Taurus Full-Size. Fusion ist also etwa Mondeo, auch wenn er hier in DE mehr 5er, A6 wäre, und Taurus spielt in Liga 7er, A8 und co.
Von der Positionierung her ist der Fusion ein 3er und der Taurus ein 5er, würden sie hier in DE verkauft würden sie aber beide ne Klasse höher rangieren.
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das wird doch gerade eh umgewürfelt. Der Taurus hat ja den Crown Victoria als Passatgegenstück abgelöst.
e: seltsam dass ich mich mit dem Forddesign drüben nicht anfreunden kann. Dieses kantige ist ja sonst schon mein Ding.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.02.2009 23:03]
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
rotschild, jetzt sag doch mal, was ist mit dem subaru passiert? *hibbel*
der war doch noch recht gut, so was schlachtet man nicht einfach so?
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Willst ihn kaufen? Noch ist er ganz
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ganz ganz oder fast ganz?
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bis auf downpipe, boost contoller, radio, ladedruck- + öldruck anzeige und fuel cut defender ist er noch ganz
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wenn ich 450 kilometer mit 40 liter benzin gefahren bin. wieviel ist dann mein durchschnittsverbrauch auf 100 kilometer?
ich bin mathelegastheniker!
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| | Zitat von JVP[ST]
Rothschild du bist aber irgendwie auch selten dämlich.
Wenn du den Wagen eh planst in 4 Jahren abzubezahlen warum sagst du dann nicht: Finanzierung über 4 Jahre und Ende.
Das die eigentliche Finanzierung länger läuft brauchst du ja niemandem zu erzählen wenn du den Vertrag vorher auflösen kannst.
Das sich so wieder die Hälfte über dich lustig macht ist doch klar..
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angeblich habe ich die option auch umzustellen auf z.b. 5 jahre - und ich kann den vertrag auch vorher kündigen und zahlen. aktuell bräuchte ich ca. 4 jahre, evtl. wäre ich auch früher fertig - je nach "luxus", den ich mir nebenbei gönne.
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| | Zitat von JVP[ST]
wenn ich 450 kilometer mit 40 liter benzin gefahren bin. wieviel ist dann mein durchschnittsverbrauch auf 100 kilometer?
ich bin mathelegastheniker!
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40l / 450km *100km = x l/100km
Rechnen darfst du.
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| | Zitat von JVP[ST]
wenn ich 450 kilometer mit 40 liter benzin gefahren bin. wieviel ist dann mein durchschnittsverbrauch auf 100 kilometer?
ich bin mathelegastheniker!
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40/4,5=8,88888888888888
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von JVP[ST]
Rothschild du bist aber irgendwie auch selten dämlich.
Wenn du den Wagen eh planst in 4 Jahren abzubezahlen warum sagst du dann nicht: Finanzierung über 4 Jahre und Ende.
Das die eigentliche Finanzierung länger läuft brauchst du ja niemandem zu erzählen wenn du den Vertrag vorher auflösen kannst.
Das sich so wieder die Hälfte über dich lustig macht ist doch klar..
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Öh wenn er den Wagen über 4 Jahre finanziert MUSS er in 4 Jahren abbezahlt sein, das heisst höhere monatliche Raten.
Wenn er ihn über 8 Jahre finanziert KANN er ihn in 8 ODER in 4 Jahren abbezahlen und die raten sind geringer, sprich er könnte theoretisch noch was sparen und dann auch schonmal was mehr einzahlen.
Ich hab meinen auch etwas länger finanziert als vermutlich nötig ist, so kann ich selbst wenn ich arbeitslos werde problemlos die raten weiterzahlen (abgesehen davon das ich auch ne versicherung abgeschlossen hab die mir den wagen im zweifelsfall finanziert bei arbeitslosigkeit)
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genau das wollte ich damit auch erreichen, danke  
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rothschild lies mal was ich auf paladin geantwortet habe. ich bin deiner meinung
an die nachhilfelehrer: danke
hätte gedacht ich hab mehr verbraucht :] hab mich echt nicht zurück gehalten, fast nur autobahnvollgasorgien und stadtverkehr, da sind 8,8 doch echt okay!
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| | Zitat von JVP[ST]
wenn ich 450 kilometer mit 40 liter benzin gefahren bin. wieviel ist dann mein durchschnittsverbrauch auf 100 kilometer?
ich bin mathelegastheniker!
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8,8 (Periode)
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| | Zitat von MrDarius
und wie alt bist du und was arbeitest du, dass du einen phaeton mit hellokitty aufkleber fährst?
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20 Student
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| | Zitat von Rotschild
genau das wollte ich damit auch erreichen, danke
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Hätte der eigentlich noch nen 1,8T quattro sport rumstehen gehabt?
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| | Zitat von SunnyHoney
| | Zitat von MrDarius
und wie alt bist du und was arbeitest du, dass du einen phaeton mit hellokitty aufkleber fährst?
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20 Student
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wie bezahlst du die butze?
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Geschäfte...
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achja du redest ja nicht über geld, schrobst du ja bereits
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hallo? Rotschild?
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Was ist aus der Subaru-Power(TM) geworden?
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Hey Rotschild, da du wieder hier bist -> Da oben fehlt mir noch die Antwort - was ist mit den Verlinkten?
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sind schon lecker - bis auf das es ein nasenbär ist... meine entscheidung ist schon etwas verrückt, ich werde mir irgendwann auf jeden fall wieder einen subaru kaufen... allerdings ist der tt aktuell ganz nett... automatik, komfort, cabrio... für 100 km pro tag ganz angenehm... und das es nur 2-3 minnuten nach dem fahren schon schön waum ist kannte ich bisher auch nicht... gut - mein jünstes fahrzeug war bisher 8 jahre alt (ab 2000 = damals 18 Jahre alt)
übrigens habe ich jetzt noch mal 3.000 ¤ rausgehandelt dafür, dass meine 2 frauen den auch mal fahren dürfen. habe also im endeffekt 15.000 ¤ bezahlt - habe vorhin auch noch mit einer schweizer bank telfoniert die ich mal kontakiert habe - die wollen mir einen kredit über 5,0% geben mit komplett flexibler abbezahlung - natürlich wollen die dafür meinen fahrzeugbrief.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Aspe
Nata, welche Positionierung hat eignetlich der Taurus und Fusion?
Also wenn man das mit Mondeo vergleicht?
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Fusion is Mid-Size und Taurus Full-Size. Fusion ist also etwa Mondeo, auch wenn er hier in DE mehr 5er, A6 wäre, und Taurus spielt in Liga 7er, A8 und co.
Von der Positionierung her ist der Fusion ein 3er und der Taurus ein 5er, würden sie hier in DE verkauft würden sie aber beide ne Klasse höher rangieren.
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das wird doch gerade eh umgewürfelt. Der Taurus hat ja den Crown Victoria als Passatgegenstück abgelöst.
e: seltsam dass ich mich mit dem Forddesign drüben nicht anfreunden kann. Dieses kantige ist ja sonst schon mein Ding.
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muss mich mal schämen, der Fusion ist der Nachfolger des Ford Contour, welcher sich von unserem Mondeo nur durch den Namen unterscheidet. Der Taurus ist eine Klasse drüber, cer CrownVic. war noch eine drüber, aber die gibts jetzt nicht mehr.
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Gebrauchten Phaeten gibts teilweise günstiger als gewisse Audi TTs. :<
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| | Zitat von Rotschild
meine 2 frauen | |
Mutti und Schwesti?
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| | Zitat von Rotschild
übrigens habe ich jetzt noch mal 3.000 ¤ rausgehandelt dafür, dass meine 2 frauen den auch mal fahren dürfen. habe also im endeffekt 15.000 ¤ bezahlt.
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aha, deine Mutter supported dich schon wo es nur geht und nun lässt du sie auch noch fürs Auto zaheln, dass sie es mal fahren darf?
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| | Zitat von Rotschild
und das es nur 2-3 minnuten nach dem fahren schon schön waum ist kannte ich bisher auch nicht... gut - mein jünstes fahrzeug war bisher 8 jahre alt (ab 2000 = damals 18 Jahre alt)
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Ja, bei der Kühlwassererwärmung war der technische Fortschritt in den letzten beiden JAhrzehnten enorm!
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Rotschild
übrigens habe ich jetzt noch mal 3.000 ¤ rausgehandelt dafür, dass meine 2 frauen den auch mal fahren dürfen. habe also im endeffekt 15.000 ¤ bezahlt.
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aha, deine Mutter supported dich schon wo es nur geht und nun lässt du sie auch noch fürs Auto zaheln, dass sie es mal fahren darf?
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Was zahlst du eigentlich?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Rotschild
übrigens habe ich jetzt noch mal 3.000 ¤ rausgehandelt dafür, dass meine 2 frauen den auch mal fahren dürfen. habe also im endeffekt 15.000 ¤ bezahlt.
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aha, deine Mutter supported dich schon wo es nur geht und nun lässt du sie auch noch fürs Auto zaheln, dass sie es mal fahren darf?
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Die supported ihn doch net, die gibt ihm verzinste Kredite 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 27.02.2009 23:17]
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| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von Rotschild
meine 2 frauen | |
Mutti und Schwesti?
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das erklärt natürlich das eine oder andere
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Was ich nicht verstehe:
Was ist aus den 5000¤ geworden die du für den Smart bezahlt hast? Der war doch Schrott/Motorschaden, oder? Hatteste den komplett abbezahlt?
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| | Zitat von JVP[ST]
N Impreza ist ne überzüchtete reisschüssel und n audi is toitsche wertarbeit!
im ernst: der 3.2er hält schon was aus. wenn er ihn tatsächlich bis zum finalen dropout fährt ists n guter deal. er sollte allerdings versuchen sich mit der karre nicht wieder die bude anzuzünden.
N 4 Zylinder hyperduperturbo mit zweilitern und zweihunderdrölf PS hätte ich für 200km zur Arbeit bescheuerter gefunden.
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erm so nen 2.0l tubro-boxer von subaru hält mindestens genau so lange wie ein 3.2l 6 zylinder vr sauger von audi.
und pro audi ist halt automatik (dsg) und der komfort.
sind übrigens nur 100km pro tag also 2x50 km... aktuell 2x55 km da baustelle.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von JVP[ST]
N 4 Zylinder hyperduperturbo mit zweilitern und zweihunderdrölf PS hätte ich für 200km zur Arbeit bescheuerter gefunden.
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Aber es ist doch ein Subaruuu!!! Wie auf Schienen!!!
Für 200km Arbeitsweg (so viel hatte ich mein Leben noch nicht) hätt ich mir nen schönen Diesel gekauft, Alternativ eben auch nen starken Diesel wenns unbedingt sein muss.
Oder eben ne Kiste mit Autogas, aber GARANTIERT kein Cabrio mit nem normalen ungedämpften Stoffdach und nem dicken Sauger für so nen Zweck...
Außerdem hat er immer gesagt er braucht den Platz vom Kombi, hat sich wohl nun auch erledigt. Genau wie 4 Sitzplätze "für die Kumpels" und die Subaru-Power...
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erm 100 km zur arbeit und kombi und 4 sitzplätze für kumpels habe ich nie behauptet! nen legacy kombi war und ist günstiger und verbreiteter als die limousine... das ist der grund... und subaru power - ich vermisse den turbobums, das blubbern und das pfeifen des turbos auf jeden fall, ja.
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| | Zitat von nobody
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Rotschild
übrigens habe ich jetzt noch mal 3.000 ¤ rausgehandelt dafür, dass meine 2 frauen den auch mal fahren dürfen. habe also im endeffekt 15.000 ¤ bezahlt.
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aha, deine Mutter supported dich schon wo es nur geht und nun lässt du sie auch noch fürs Auto zaheln, dass sie es mal fahren darf?
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Was zahlst du eigentlich?
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diverses. freiwillig. aber das geht dich nix an :P
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| Thema: Autothread ( Dodge City in Ford County ) |
