|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DeathCobra
das mit den karten ist halt das problem, muss ich dann da mangels grosser karte von flugplatz-VOR zu flugplatz-VOR fliegen?
| |
Ich denke schon. Ich wüsste auch nicht, dass es da bessere Karten für gibt. Aber so genau weiss ich das auch nicht. Hab ich ebenfalls noch nie gemacht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Auf Seite 6 der "Bekanntmachung über die Sprechfunkverfahren" ist übrigens auch vermerkt das solche Flüge sich an das Callsign ein "NON RNAV" anhängen sollen. Damit es auch wirklich jeder Lotse merkt 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von T-S-P
Deswegen landet man ja auch nicht auf der 08R. Der LOste hatte ja extra nochmal nachgefragt 
| |
also 08R war im Eye angegeben als ARR;
und nachgefragt hat er nur weil ich ausversehen ILS für die L gearmt hatte
hab dann bei der Nachfrage einfach mal den AP ausgemachgt und händisch auf die andere Bahn geschwenkt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Achso, na dann lass ich das noch als Lotsenfehler durchgehen  
Ja auch in Echt scheint sich das kaum einer durchzulesen mit dem Equipment. Wir durften mit der Classic auch kein P RNAV fliegen und mussten das auch immer sagen, zumindest da wo es nur RNAV Arrivals gab (z.B. Antalya)....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mein Gott ist das viel Arbeit, einen Flug vorzubereiten den man noch nicht gemacht hat. Ich sitz jetzt schon eine Stunde dran und hab nur Scenery fuer EDDM und EDDS rausgesucht. Als naechstes noch ne Route finden und SID und STARs und Transitions rauskramen...
Ich frag mich, ob ich das mal aufnehmen soll, und wenn ja, wieviel davon...
Ich wuerde uebrigens gerne mal #pot.sim wiederbeleben. Also los, schwingt eueren Arsch ins quakenet zum daueridlen!
Was genau bedeutet 'PDG 4.9% (300 ft/NM) due to airspace
structure.'?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von weissbrot am 23.12.2011 8:24]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wenn mich nicht alles täuscht bin ich in #pot.sim abends immer drin. seit fast zehn jahren.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von weissbrot
Mein Gott ist das viel Arbeit, einen Flug vorzubereiten den man noch nicht gemacht hat. Ich sitz jetzt schon eine Stunde dran und hab nur Scenery fuer EDDM und EDDS rausgesucht. Als naechstes noch ne Route finden und SID und STARs und Transitions rauskramen...
| |
hehe, naja also soo viel ist es nicht aber für "oh.. da sind zwei Controller online, die strecke flieg ich mal eben" ist es schon zu viel.
im FMC kann man die Route übrigens speichern
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
@Karl: danke- ja Erfahrung hab ich nur virtuell sammeln dürfen. Hab in den letzten Jahren statt in Hardware eher in Software investiert. Wenn man wie ihr viel innerdeutsch fliegt, dann bieten sich die GAP schon an. Meine Lichter sind aber alle Standard.
Mit meinem Onboard Sound kann ich leider die Lautstärke kaum regulieren. Bei der Originalaufnahme war Funk noch viel lauter und ich kaum zu hören, kann ich wohl nicht ändern.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mir hat das LP auch sehr gefallen, Oleg.
Wenn man sich das so anhört, wünscht man sich aber doch immer wieder Gesetze gegen Mikrofonvergewaltigung...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von xfxian
Mir hat das LP auch sehr gefallen, Oleg.
| |
Kann man so unterschreiben nachdem ich es nun auch ganz gesehen habe.
Ich hoffe mal ab nächster Woche dann auch wieder einen Windows-PC zu haben und online fliegen zu können, solange ists schön solche LPs zu sehen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Oleg
@Karl: danke- ja Erfahrung hab ich nur virtuell sammeln dürfen. Hab in den letzten Jahren statt in Hardware eher in Software investiert. Wenn man wie ihr viel innerdeutsch fliegt, dann bieten sich die GAP schon an. Meine Lichter sind aber alle Standard.
Mit meinem Onboard Sound kann ich leider die Lautstärke kaum regulieren. Bei der Originalaufnahme war Funk noch viel lauter und ich kaum zu hören, kann ich wohl nicht ändern.
| |
GAP?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von KarlKoch
| | Zitat von Oleg
@Karl: danke- ja Erfahrung hab ich nur virtuell sammeln dürfen. Hab in den letzten Jahren statt in Hardware eher in Software investiert. Wenn man wie ihr viel innerdeutsch fliegt, dann bieten sich die GAP schon an. Meine Lichter sind aber alle Standard.
Mit meinem Onboard Sound kann ich leider die Lautstärke kaum regulieren. Bei der Originalaufnahme war Funk noch viel lauter und ich kaum zu hören, kann ich wohl nicht ändern.
| |
GAP?
| |
German Airports
e:/Gibt aber auch nen griechisches Projekt mit der gleichen Abkürzung, glaub ich mich jedenfalls zu entsinnen ...
e://Gibt auch was nettes von IVAO zu Weihnachten: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xoT5EcgXsAA
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von gdshard.morpheus am 23.12.2011 14:52]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nice, das find ich sehr gut. Ist das die neue Software, von der in der NOTAM geredet wird?
Warum ist jetzt eigentlich EDDM besetzt aber nicht EDDS? ATC beim Start ueberfordert mich, aber ich haette gern mal Vektoren zur Landung...
Oh, und:
| | Zitat von weissbrot
[e2]warum sagt mir mein FMC, dass die NAV data out of date ist wenn da DEC15/JAN11/12 steht? | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
geil, genau das wollte ich haben
Cool, reue ich mich drauf!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wer haette gedacht, dass ein einfacher kurzer Flug von EDDM nach EDDS 1:45 dauern kann. Ihr koennt euch schonmal auf ein Video freuen, bei dem wirklich alles was verkackt werden kann auch verkackt wird.
Zumindest hatte ich mit den ATCs Glueck, die waren alle gut verstaendlich. Und auch verstaendnisvoll. So wie immer eigentlich. *thumbsup*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich bin gespannt.
1:45? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grad nachgeschaut, genau auf der Haelfte der Aufnahme beginnt der Pushback
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hahahahaha
sauber, ich freu mich
Muss noch das von Oleg nachholen,
hier zuhause hab ich ja nun Zeit.
E: das rauscht aber böse 
E: funke ich da mit rum? 
So, bin noch nicht durch, schreibe aber schonmal:
a) sehr cool, dass du Karten einblendest, wirklich großes Tennis
b) du steigst mit VS +1500, macht man das wirklich? dachte immer mit ALT-INTV sofern man im Vnav ist oder eben mit LvlChange weil es ökonomischer ist mit N1 zu steigen.
c) du bist sehr leise, lautes Raushen dazu:
Zwing dich mal laut zu sprechen, gerade dieses "laute Denken" versteht man kaum weil du sehr in dich rein nuschelst. Ist mir an Anfang bei den RCT-Lps auch immer passiert
Sehr cool, schaue jetzt mal weiter
Mach da mal ruhig mehr von
|
|
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 24.12.2011 0:27]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von weissbrot
Grad nachgeschaut, genau auf der Haelfte der Aufnahme beginnt der Pushback
| |
Perfekt. Du hast einfach das schleppende Einsteigen der Passagiere simuliert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hahaha
ob ich auch mal ein LP mache?
naja, vllt wenn ich Flugstunde 50 oder 100 geknackt habe vllt.
Würd gern was mit Weisbrot zusammen machen, dann hab ich meine beiden LPidole mal durch
Das mit KK war mein größter Traum \o/ wenn er mich jetzt noch mit aufs Uboot nimmt
fapfapfap
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 24.12.2011 0:39]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das muss ein Airbus sein, das sieht so aufgeraeumt aus...
Das Video laedt jetzt hoch, duerfte einige Stunden dauern.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Außer das da fett Embraer steht?
Ich kann das Video kaum erwarten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
haha
btw: Oleg, schöne Scenery.. ist das alles payware?
Sogar mit dieser geilen Ampel am Ende, sieht echt klasse aus.
Schöner Flug, vielen Dank
Wie hast du das mit den Karten gemacht, war das viel arbeit?
Geiler A380 am Ende, sieht echt gut aus der FSX bei dir.
Lustig find ich auch wie einige scheinbar Party im Hintergrund haben, oder schreiende Kinder, etc.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 24.12.2011 0:55]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Von einem Embraer hab ich noch nie gehoert... Ich dachte, da steht Emergency oder sowas, das kann man doch eh nicht richtig lesen.
So, jetzt gebt mal euere Tracks auf aeroTrack frei, damit man euch noch besser stalken kann. Das Tool ist richtig nett.
Sogar unser rumgepimmel auf Hawaii ist drauf...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gerade eine ewig lange Anleitung gefunden wie man im FSX noch frames rausholt, sobald ich im neuen Jahr zuhause bin werd ich das mal in Angriff nehmen;
1. Punkt: FSX nicht auf der Systemplatte installieren 
Dann noch so spar Scenerysachen die auch ausprobieren werde.
Kann ja nicht sein, dass ich da immer nur 15 fps habe
Auf das Tool freue ich mich auch extrem;
denke ab dem 13.2 werd ich ordentlich Flugstunden sammeln können
Btw.: wie weit ist dein Video?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12%, sollte so gegen halb acht oben sein, dann muss YT nochmal encoden, was auch nochmal ewig dauern wird...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
geil, freue mich auf morgen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ihr macht mich ganz süchtig mit den Fotos und dem Flugzeuggerede
Das letzte mal bin ich 1998 geflogen, da durfte man noch ins Cockpit *snief*....
Aber bald gehts los mit A319, A330, B747, ick freu mir !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
schafft weisbrot das mit dem upload noch vorm frühstück?
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Luftfahrt-Thread ( Kanaren-Edition ) |
