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hübsch <3
welche motorisierung?
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| | Zitat von Lunovis
hübsch <3
welche motorisierung?
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2.3l Turbo mit 280 Hirsch-PS und 5-Gang Automatik.
Diverse Hirschteile eingetragen und mit DTC-Gutachten (Komplette Auspuffanlage ab Kat, LLK, Ansaugung, Felgen und Software).
//NeueSeiteBild:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheMedic(SUI) am 05.10.2020 21:59]
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Bin jetzt am Wochenende bei einem Kumpel im Model 3 mitgefahren. Spaß macht das ja schon 
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Öh, bekomme ich Scheibenwischer(Blätter?) für meinen 118i im Baumarkt? Oder sind das BMW-spezielle Teile die ich bestellen muss? Die Dinger wischen nicht mehr gut und ich habe nicht wirklich Lust deswegen in die Werkstatt zu fahren, Service steht gerade auch nicht an.
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klar.
würde dir aber auf jeden Fall zu Bosch Aerotwin raten und keine Noname Dinger
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Ja, bekommst du. Kauf dir aber ein paar Aerotwins und wechsel in Zukunft nur die Gummis.
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Für die Front ist es gleich, Heck unterscheidet sich.
Quatsch, lesen für Anfänger. Unterscheidet sich, ist aber richtig für deinen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mobius am 06.10.2020 8:32]
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Cool, merci.
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Meine Freundin hat sich nen 2010er Citroen Berlingo zugelegt. Hatte vorher nie wirklich was mit Autos zu tun (außer sie zu fahren), daher hab ich ein paar Fragen an die alten Hasen hier.
Kann es sein, dass das Auto keine Zentralverriegelung hat oder kann ich davon ausgehen, dass sie kaputt ist? Man muss jede Tür einzeln auf- und abschließen. Dachte das wäre seit Ewigkeiten Standard.
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Kommt man da dann nicht sogar schon auf +-0 raus? 
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| | Zitat von mYstral
Meine Freundin hat sich nen 2010er Citroen Berlingo zugelegt. Hatte vorher nie wirklich was mit Autos zu tun (außer sie zu fahren), daher hab ich ein paar Fragen an die alten Hasen hier.
Kann es sein, dass das Auto keine Zentralverriegelung hat oder kann ich davon ausgehen, dass sie kaputt ist? Man muss jede Tür einzeln auf- und abschließen. Dachte das wäre seit Ewigkeiten Standard.
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Gerade in den unteren Fahrzeugklassen - da gehört ein Berlingo dazu - ist vieles Sonderausstattung, was man als Standard empfindet: ZV mit Fernbedienung, el. Fensterheber vorne, Servolenkung, Klimaanlage....gibt auch 2020 Neuwagen ohne all das. Und 2010 erst recht.
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| | Zitat von harmlos
Gerade in den unteren Fahrzeugklassen - da gehört ein Berlingo dazu - ist vieles Sonderausstattung, was man als Standard empfindet: ZV mit Fernbedienung, el. Fensterheber vorne, Servolenkung, Klimaanlage....gibt auch 2020 Neuwagen ohne all das. Und 2010 erst recht.
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Oh okay. 
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von FoB
Kommt man da dann nicht sogar schon auf +-0 raus?
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Ja, aber mal die förderfähigen WB abwarten.
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Vermute mal, dass man keine mobile gefördert bekommt. Das fände ich interessanter. Aber wenn’s quasi nix kostet, geht auch ne feste 
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| | Zitat von mYstral
| | Zitat von harmlos
Gerade in den unteren Fahrzeugklassen - da gehört ein Berlingo dazu - ist vieles Sonderausstattung, was man als Standard empfindet: ZV mit Fernbedienung, el. Fensterheber vorne, Servolenkung, Klimaanlage....gibt auch 2020 Neuwagen ohne all das. Und 2010 erst recht.
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Oh okay.
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Gehen denn an der Beifahrertür beide Türen auf? Es gibt auch Fahrzeuge bei denen es als Sicherheitsfeature so ist, dass man an der Fahrerseite nur die Fahrertür aufschließen kann. Damit niemand eine der anderen Türen öffnen und mit einsteigen kann.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von mYstral
Meine Freundin hat sich nen 2010er Citroen Berlingo zugelegt. Hatte vorher nie wirklich was mit Autos zu tun (außer sie zu fahren), daher hab ich ein paar Fragen an die alten Hasen hier.
Kann es sein, dass das Auto keine Zentralverriegelung hat oder kann ich davon ausgehen, dass sie kaputt ist? Man muss jede Tür einzeln auf- und abschließen. Dachte das wäre seit Ewigkeiten Standard.
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Gerade in den unteren Fahrzeugklassen - da gehört ein Berlingo dazu - ist vieles Sonderausstattung, was man als Standard empfindet: ZV mit Fernbedienung, el. Fensterheber vorne, Servolenkung, Klimaanlage....gibt auch 2020 Neuwagen ohne all das. Und 2010 erst recht.
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Zumal der Berlingo eigentlich ein Lieferwagen ist, der für privaten Alltagsgebrauch etwas aufgehübscht wurde. Da is sowas erst recht nicht serie.
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von leslie
| | Zitat von Lucifer
Und die 2 oder 3 Jahre Garantie wird die Karre schon überstehen. Danach ists eh ein Kundenproblem
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Habe sie 3 Jahre, richtig. Ein Jahr ist nun um
Hatte bisher immer das 5w30 in meinem alten A3 8P, wieso das nun schlechter für meine A3 8V sein soll, kapier ich immernoch nicht.
Das was Lobo schrubte, habe ich auch so gelesen.
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Das kann sich zwischenzeitlich auch einfach geändert haben. Bei dem Mobil 1 0w-40 was viele BMW Fahrer genutzt haben, hat Mobil irgendne BMW Freigabe einfach nicht verlängert/erneuert. Damit ist, formal, aus dem super Öl für BMW Motoren der instant Motorentod geworden
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Ahh, darum taucht das nirgends mehr auf...bin vor ner Weile verzweifelt aufs Aral 0w40 umgestiegen, das hat noch die Freigabe. Bisher ok.
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| | | Eine neue Ertragsquelle sieht man bei Daimler zudem in der digitalen Vernetzung der Autos. Schon im Jahr 2025 könne man mit digitalen Services eine Milliarde Euro Ebit (Ergebnis vor Zinsen und Steuern) erzielen, sagte Mercedes-Vertriebsvorständin Britta Seeger. | |
O_o
Sind da andere auch so optimistisch?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 06.10.2020 19:51]
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Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur nimmt Betrieb auf
| | | Die 1.000 Schnelllade-Standorte sollen ein Paradebeispiel dafür werden, was die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur leisten können soll. Der Bund lässt dann bauen: Die Unternehmen bleiben die Betreiber der Ladeparks, der Bund sichert aber Fristen und Qualitätsstandards vertraglich ab. Die Standorte für die Ladepunkte mit mindestens 150 kW werden nicht einzeln, sondern in Losen vergeben. „Wir entscheiden darüber, dass man sich nicht nur die Filetstücke herausschneiden kann“, so Scheuer. „Investoren müssen Verantwortung für die Fläche übernehmen | |
Mooooooment...
Andi B. Scheuert plant ein Projekt, bei dem Verträge mit privaten Unternehmen geschlossen werden, die die Infrastruktur aufbauen und diese anschließend betreiben. Da war doch mal was? 
Ich bin da noch etwas skeptisch. Vielleicht sollte man vor Vertragsschluss mal den EuGH auf die Pläne gucken lassen.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Eine neue Ertragsquelle sieht man bei Daimler zudem in der digitalen Vernetzung der Autos. Schon im Jahr 2025 könne man mit digitalen Services eine Milliarde Euro Ebit (Ergebnis vor Zinsen und Steuern) erzielen, sagte Mercedes-Vertriebsvorständin Britta Seeger. | |
O_o
Sind da andere auch so optimistisch?
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Das (dämliche) Ziel von 1 Mrd hatte Audi vor vier, fünf Jahren auch ausgegeben top kek
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| | Zitat von shekk
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von leslie
| | Zitat von Lucifer
Und die 2 oder 3 Jahre Garantie wird die Karre schon überstehen. Danach ists eh ein Kundenproblem
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Habe sie 3 Jahre, richtig. Ein Jahr ist nun um
Hatte bisher immer das 5w30 in meinem alten A3 8P, wieso das nun schlechter für meine A3 8V sein soll, kapier ich immernoch nicht.
Das was Lobo schrubte, habe ich auch so gelesen.
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Das kann sich zwischenzeitlich auch einfach geändert haben. Bei dem Mobil 1 0w-40 was viele BMW Fahrer genutzt haben, hat Mobil irgendne BMW Freigabe einfach nicht verlängert/erneuert. Damit ist, formal, aus dem super Öl für BMW Motoren der instant Motorentod geworden
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Ahh, darum taucht das nirgends mehr auf...bin vor ner Weile verzweifelt aufs Aral 0w40 umgestiegen, das hat noch die Freigabe. Bisher ok.
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Jo, hab für den 2er auch auf ein Aral gewechselt. Ist nun kein High Performance Auto
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Eine neue Ertragsquelle sieht man bei Daimler zudem in der digitalen Vernetzung der Autos. Schon im Jahr 2025 könne man mit digitalen Services eine Milliarde Euro Ebit (Ergebnis vor Zinsen und Steuern) erzielen, sagte Mercedes-Vertriebsvorständin Britta Seeger. | |
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Sind da andere auch so optimistisch?
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Das (dämliche) Ziel von 1 Mrd hatte Audi vor vier, fünf Jahren auch ausgegeben top kek
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Leider steht nicht dabei, was die damit konkret meinen. Hoffentlich nicht nur die saisonale Freischaltung der Sitzheizung gegen Aufpreis.
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Auto digital über's Netz bestellt? Zack, digitaler service!!1?
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Ja gut, wenn man das so rechnet kommen da natürliche goldene Zeiten für "digitale Services". Aber dann wäre Daimler ein bisschen ein Otto.
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| Thema: Autothread ( Einmottsaison ) |
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