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Und so seh ich die Leute, die sich Bremsbeläge oder Reifen beim Händler wechseln lassen! 
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heute zum erstenmal die gladius in der schwuchtellackierung life gesehen. ohgott. das ist das frauenbike no1 glaub ich.
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naja is doch so, aber es gibt auch schöne:
http://www.1000ps.de/modellnews-2344367-Gladius_by_Bikecity
haha die formulierungen der 1000ps redakteure sind immer so top:
| | | Die Gladius von Suzuki ist, zumindest optisch, ein bisschen unmännlich. Denn schließlich ist das Gladius nichts Anderes als ein Schwert und zu einem Schwert gehört bekanntlich eine Scheide. | |
genau so stand sie vor mir:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 27.07.2009 17:00]
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| | Zitat von weedjunkie³
haha die formulierungen der 1000ps redakteure sind immer so top:
| | | Die Gladius von Suzuki ist, zumindest optisch, ein bisschen unmännlich. Denn schließlich ist das Gladius nichts Anderes als ein Schwert und zu einem Schwert gehört bekanntlich eine Scheide. | |
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Tests zitieren? Yeah!
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Test: Ducati Streetfighter S
"Die neue Duc erinnert an eine schöne Frau, die einen grauenhaften Unfall hatte und ihre Opfer jetzt mit einem Gesicht schockiert, in dem rechts eine Augenklape sitzt und links ein Vulkan glüht. DAS, liebe Konkurrenten, das ist ein Streetfighter ab Werk. Man erwartet fast, dass bei den ersten paar Ausfahrten noch Kies aus dem Bugkiel rieselt."
"Im Maschinenraum einer Speed Triple sitzt ein echter Dampfhammer, kein Zweifel. Die Ducati Streetfighter jedoch hat anstelle eines Motors eine nukleare Waffe. Daran sind dann ein Zappellenker und ein paar rutschige Rasten getackert, mit Hilfe derer man sich an das rote Geschoss klammert, als ginge es um Leben oder Tod, weil es tatsächlich um Leben und Tod geht. Wenn die Kurven auf einen zupeitschen, greift man in eine Bremse, die in ihrer digitalen Funktion zwischen "gar nicht bremsen" und "Gebiss im Helm" wenig kennt."
"Ducati sagt, die Streetfighter sei "alltagstauglicher als die 1198". Aber was heißt das schon?
Ich meine: Offene Schienbeinbrüche sind alltagstauglicher als die 1198."
"Es ist ein Motorrad für Leute, die in der nächsten Zukunft spektakulär in einem Feuerball sterben wollen - und dabei echt gut aussehen."
"Das Obige ist keineswegs Kritik. Nein, die Streetfighter macht ihre Sache wirklich großartig. Wer ein Motorrad will, das weniger kann als er, das eher Angst vor dem Fahrer hat als umgekehrt, der kauft sich lieber eine Hyosung [...]"
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Gerade beim Händler gewesen weil ich hinten immer ein knacken hatte. Ergebnis: Kette ist ungleich gelängt!! Nach 15000km!!!
Noch 2 Verkleidungsschrauben die selbstschneidend sind für Palstik geholt und 2¤ bezahlt!!!
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und weiter gehts im leerlauf,
war heute nachmittag beim gebraucht händler, der hat den bock ohne gross zu fragen in die halle geschoben, tank runter und sich das angeschaut, nach seiner meinung wäre irgendwas mit dem schock nich in ordnung, und der würde nicht ganz schliessen, aber seih kein problem er gehe nur fix in den keller was hohlen ich soll doch derweil was trinken.
gesagt getan, und nach ca 10 minuten war die sache gegessen, leerlauf bei 1000rmp passt, nun bin ich heut wieder 4 stunden gefahren und je länger ich fahre desto höher wird der leerlauf, so als ob sich diese einstellschraube langsam losrütteln würde... grrrr.... jetz kan nich da morgen wiedcer hinfahren... ;/
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rütteln??? fährst ne italienerin ?
grml....16.30 - feierabend - und der himmel zieht sich bedrohlich zu  , naja, morgen auch nochn tag...
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| | Zitat von Britney3k
und weiter gehts im leerlauf,
war heute nachmittag beim gebraucht händler, der hat den bock ohne gross zu fragen in die halle geschoben, tank runter und sich das angeschaut, nach seiner meinung wäre irgendwas mit dem schock nich in ordnung, und der würde nicht ganz schliessen, aber seih kein problem er gehe nur fix in den keller was hohlen ich soll doch derweil was trinken.
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Meinten sie Choke?
Ich hätte ja vorgeschlagen, ob der Choke nicht festhängt, aber dann las ich was von Einspritzer und dachte die haben das nichtmehr.
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dann eben chocke, auf jedenfall diesen hebel den man zieht wenn man bei kaltem wetter starten will, den meinte ich 
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| | Zitat von Brainkicker
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Test: Ducati Streetfighter S
"[...] Man erwartet fast, dass bei den ersten paar Ausfahrten noch Kies aus dem Bugkiel rieselt."
"Im Maschinenraum einer Speed Triple sitzt ein echter Dampfhammer, kein Zweifel. Die Ducati Streetfighter jedoch hat anstelle eines Motors eine nukleare Waffe. Daran sind dann ein Zappellenker und ein paar rutschige Rasten getackert, mit Hilfe derer man sich an das rote Geschoss klammert, als ginge es um Leben oder Tod, weil es tatsächlich um Leben und Tod geht. [...]"
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sehr gut.
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Die Kette werde ich wahrscheinlich selber kaputt gemacht haben, die Tropfrate des Ölers war bestimmt zu klein eingstellt.
Ich hatte ja die Kette schön bepinselt mit dem Öl, diese hat alles vollgesaugt also zu das Teil und naja keine Kurze Testfahrt gemacht sondern gleich auf Arbeit damit.
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
rütteln??? fährst ne italienerin ?
grml....16.30 - feierabend - und der himmel zieht sich bedrohlich zu , naja, morgen auch nochn tag...
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duu was fährst du auf der duc vorne für nen reifen? meiner ist ein 120/60iger und der geht vorne mehr auf kante als hinten O_o. hab sorge dass mich der im laufe des immer besser klarkommens mit der maschine aushebeln wird. auf der honda war ein 120/70iger und da war immer noch ewig platz. verrückte italiener O_o.
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| | Zitat von Ku3f
Die Kette werde ich wahrscheinlich selber kaputt gemacht haben, die Tropfrate des Ölers war bestimmt zu klein eingstellt.
Ich hatte ja die Kette schön bepinselt mit dem Öl, diese hat alles vollgesaugt also zu das Teil und naja keine Kurze Testfahrt gemacht sondern gleich auf Arbeit damit.
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Davon geht doch keine Kette kaputt ?
Es sei denn Du wohnst in München und arbeitest in Frankfurt...
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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kann ich mir auch nicht vorstellen. ich hatte ihn ja fast 20tkm auf der honda und er war bei mir immer nur knapp über minimum eingestellt. also grad so, dass die kette nich blank war und nix quietscht.
wie hetzenauer schon sagt.. schätze eher das die kette vielleicht vorher schon was abbekommen hat oder einfach das material nicht so toll ist/war. ich bin ja neulich die 09er er6f gefahren die verarbeitung war allgemein nicht so toll.
klar es war ein vorführer aber unter anderem rost rechts im lenkerendgewicht, an der gabelbrücke hats auch rostig rausgesifft, lenkkopflager auch. die einstellschraube fürs federbein war irgendwie schief. ich hab dann gefragt ob das motorrad auch schon im winter gefahren wurde aber der meinte nur ne hätte nur hin und wiedermal regen abbekommen.
die er6 ist von der fahrbarkeit und optik und vom motor her ein wahnsinnsgeiles motorrad und echt ein geniestreich. aber bei der verarbeitung merkt man halt wie der preis enstanden ist.
ahjo bei louis gibts sonderangebote unter anderem nen nunr 990gramm schweren vollcarbon helm von uvex für 199 euro.
http://www.louis.de/newsletter.php?topic=beihefter&cp=478
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 28.07.2009 13:45]
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Gestern auf einem Geburtstagsfest mit einem Kerl geredet, der mit seiner Monster da war.
Die Mumu wusste tatsächlich nicht, wieviel Hubraum sein verdammtes Bike hat.
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| | Zitat von Maiszünsler
Die Mumu wusste tatsächlich nicht, wieviel Hubraum sein verdammtes Bike hat.
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Schrecklich. 
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schon.
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hier auf meiner heimstrecke hat vorhin wohl einer gleich mal seine ZX10-R in die Planken geschmissen.
er stand in der wiese neben dem rampunierten Bike und die ganze kurve war schon mal mit ölbinder ausgestreut.
ich hatte mitleid
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Kupplungszug gerissen
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wars ne Blaue Trasher?
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Maiszünsler
Die Mumu wusste tatsächlich nicht, wieviel Hubraum sein verdammtes Bike hat.
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Schrecklich.
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nicht anders zu erwarten bei Monster"fahrern".
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von darkimp am 28.07.2009 19:11]
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Ja von Verrbeitung kann man kaum sprechen!
Rost habe ich auch in den Lenkergewichten, scheint also normal zu sein.
Die Kette prügel ich bis zum letzten Glied! Kein Geld für neuen Satz, sind ja immerhin 180¤!
Mein rechter Stiefel hat nun auch immer einen kleinen Ölfleck, vielleicht auch der Öler aber rechts ist die Kette nicht.
Mfg Ku3f
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| | Zitat von Maiszünsler
Gestern auf einem Geburtstagsfest mit einem Kerl geredet, der mit seiner Monster da war.
Die Mumu wusste tatsächlich nicht, wieviel Hubraum sein verdammtes Bike hat.
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das ist ja wie den eigenen vornamen vergessen. zudem stehts glaub ich außer bei s4 der hubraum immer im modellnamen auf der verkleidung am heck/sitzbank.
also ku3f ich hab ja ne zeit bei euch im er6 forum mitgelesen. schätze das beste ist wirklich den bock neu zu kaufen, dann direkt die 4 jahre kawasaki garantie dazu und hoffen, dass nach den 4 jahren alles getauscht ist was probleme gemacht hat.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 28.07.2009 22:56]
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LOL na so hart ist es nicht. Schreibt ja auch nicht jeder das alles läuft.
Aber ein paar Macken sind halt da. 4 Jahre Granatie ist Pflicht finde ich.
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jo dann ;-)
maiszünsler müssts kennen ohne auf den bildnamen zu schauen:
problem aufgrund der häufigen unfälle und geschwindigkeitsverstöße dort ist das grün im grün, welche eine schnelle füllung des punktekontos ermöglichen..
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 28.07.2009 23:11]
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| | Zitat von weedjunkie³
duu was fährst du auf der duc vorne für nen reifen? meiner ist ein 120/60iger und der geht vorne mehr auf kante als hinten O_o. hab sorge dass mich der im laufe des immer besser klarkommens mit der maschine aushebeln wird. auf der honda war ein 120/70iger und da war immer noch ewig platz. verrückte italiener O_o.
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Bei mir genauso! Hinten war Platz ohne Ende aber vorn schon recht nah an der Kante.
Selbe Reifengröße.
Aber wieso sollte da was weg gehen du liegst doch noch weiter hinten auf.
Das da nicht durchgehend Überholverbot ist?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ku3f am 28.07.2009 23:16]
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hmm sicher dass du 120/60 vorne drauf hast? kawa sagt http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=340449BD22D&Sub=4 120/70. also welche mit querschnittsverhältnis 70.
ich hab jetzt bei mir in nem ducati forum etwas recherchiert die haben das ne zeitlang gemacht für mehr handlichkeit sind dann aber auch wieder von 60 auf 70 gegangen. zudem klagen manche mit der kombination über kippeliges fahrverhalten. will es halt ungern ausprobieren. hinten weiß ich wie es sich anfühlt wenns auf der letzten rille schmiert vorne nicht hmm.
atm stellt es sich halt so dar, dass ich vorne bei zügiger landstraßenfahrweise mehr weg fahre als hinten und wirklich in den bergen oder so war ich noch nicht da ich die ducati ja erst knappe 800km gefahren bin:
 
werds mal im auge behalten..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 28.07.2009 23:32]
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| | Zitat von darkimp
wars ne Blaue Trasher?
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war ne grüne.
Der typ war irgendwie was um die 25 oder 27 Jahre rum.
Er sah sehr traurig aus
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verständlich, naja solang er noch daneben stand  . hmm so a 696er muss ich mal probefahren wie der vergleich zu meiner ist.
schöne ausfahrt auf der aktuellen 1100er monster:
http://www.youtube.com/watch?v=udFTHdbTw30
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von weedjunkie³ am 29.07.2009 1:04]
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| Thema: Motorradthread ( Mitteleuropäischer Sommer... ) |
